LuAZ-967 هي مركبة دعم متخصصة في ساحة المعركة تم تطويرهH في أواخر الخمسينيات
وأوائل الستينيات في الاتحاد السوفيتي. من حيث المفهوم فهو مشابه لـ Haflinger النمساوي
وقد يكون منسوخًا منه بالفعل.
Haflinger النمساوي
LuAZ-967
ويتضح بين الصورتين إن السوفيتية مقتبسة من الاوروبية
وبعد الحرب الكورية رأى السوفييت الحاجة إلى مركبة صغيرة للطرق الوعرة كانت GAZ-69
الذي كان في الخدمة آنذاك، كبيرًة جدًا وثقيلة جدا , ويجب البحث عن بديل اقل وزنًا واسرع حركة
تم الانتهاء من النموذج الأولي لمركبة العظماء الصغيرة LuAZ في عام 1958.
وشوهدت لأول مرة أثناء التجارب في أواخر الستينيات.
المركبة الثقيلة الغير مرغوبة GAZ-69
تم إنتاج هذه السيارة من قبل مصنع لوتسك للسيارات الموجود في أوكرانيا
وتوقف الإنتاج في عام 1991 لكن تم إنتاج بالفعل أكثر من 20000 من هذه المركبات الصغيرة.
وضعها الحالي غير مؤكد. ومن الممكن أن تكون في الخدمة مع بعض الجمهوريات السوفيتية السابقة
وتحتفظ القوات المسلحة الروسية بهذه المركبات في المخازن.
دورها الرئيسي هو الإخلاء الطبي من ساحة المعركة ومع ذلك، يمكن لهذه المركبة أيضًا حمل الإمدادات
مثل الذخيرة. يمكنها إيصال الذخيرة مباشرة إلى الخنادق. ويمكن استخدامها أيضًا كمركبة دعم خفيفة
وحاملة أسلحة. في دور حاملة الأسلحة، تم تجهيزها بقاذفة قنابل يدوية أوتوماتيكية 30 ملم
وقاذفة صواريخ موجهة مضادة للدبابات Fagot أو بندقية عديمة الارتداد 82 ملم.
تم استخدام LuAZ-967 من قبل القوات المحمولة جواً وربما القوات الأخرى.
جسم هذه السيارة مصنوع من الفولاذ الملحوم بالكامل. يمكن طي الزجاج الأمامي للأمام
لتقليل الارتفاع الإجمالي. بمجرد طي الزجاج الأمامي، يصبح ارتفاع السيارة أقل من 1 متر.
يمكن للصغيرة LuAZ-967 أن تحمل السائق وجنديين جالسين على مقاعد قابلة للطي ونقالتين.
ومع ذلك فإن الحمولة العادية هي جنديين مصابين بالإضافة إلى السائق.
-
يجلس السائق مباشرة خلف الزجاج الأمامي. يقع مقعده في وسط السيارة. يمكن طي مقعد السائق لأسفل
حتى يتمكن السائق من القيادة أثناء الاستلقاء. ويمكن أيضًا خفض عجلة القيادة وعمود التوجيه وفقًا لذلك.
في دور الدعم في ساحة المعركة، يمكن للمركبة حمل ما يصل إلى 320 كجم من الإمدادات.
الحد الأقصى لسعة الحمولة هو 420 كجم.
بالطبع الحجم ليس دلالة على الضعف وهذا ما اثبتته مركبة العظماء LuAZ
حيث تستطيع سحب مقطورات خفيفة أو قطع مدفعية بوزن أقصى يبلغ 300 كجم.
هذه السيارة لديها سقف مفتوح. ومع ذلك، يمكن تغطيته بإطار وغطاء من القماش.
تم تجهيز LuAZ-967 بجوانب منسدلة ، تُستخدم أيضًا كوسيلة للإنقاذ الذاتي وعبور الخنادق.
ويمكن استخدامها أيضًا لحمل نقالات.
تم تشغيل LuAZ-967 بواسطة محرك بنزين MeMZ-965 بقوة 27 حصان يقع المحرك في المقدمة.
تم تجهيز السيارة الروسية برافعة أمامية بقدرة 200 كجم وكابل بطول 100 متر.
الغرض منه هو رفع الجندي الجريح على بساط من القماش.
-
تحتوي المركبة على جسم مانع للماء وهي برمائية بالكامل
على الماء يتم دفعها بواسطة عجلاتها .
بلد المنشأ | الاتحاد السوفياتي |
الوزن | 930 كجم |
طول | 3.68 م |
عرض | 1.74 م |
ارتفاع | 1.63 م |
السرعة القصوى | 65 كم/ساعة |
السرعة البرمائية | 3 كم/ساعة |
التعديل الأخير: