نظام Carpet الاسرائيلي لفتح الثغرات في حقول الألغام

[teddy awad]

تستخدم القوات الاسرائيلية نظام Carpet لفتح الثغرات في حقول الألغام. النظام عبارة عن راجمة بـ 20 سبطانة تطلق قذائف مملوئة بوقود سائل لمسافة بحدها الادنى 65م و الاقصى 165م.

عند اطلاق القذيفة ينفتح في مقدمتها انبوب بطول 1.5م تقريباً هو بمثابة صاعق تفجيرها حيث عندما يصطدم بالارض يفتح جسم القذيفة بأجزاء من الثانية لتنشر رذاذ الوقود السائل المضغوط و تنفجر القذيفة فوق الارض بإرتفاع 1.5م تقريباً و يؤدي انفجار خليط سحابة الوقود و الهواء الى تشكيل انفجار ضغط حراري كبير في منطقة السقوط يفجر الالغام و العبوات الناسفة في المنطقة و يدمر التحصينات . يمكن للراجمة اطلاق الـ 20 قذيفة خلال دقيقة واحدة و فتح ممر آمن للمدرعات بطول 100 متر في حقل الغام.

تم تصميم الوقود السائل داخلها بحيث لا ينفجر في حال اصابة القذائف بشظايا و هي في السبطانات بل تشتعل فقط و لا تنفجر الا بآلية تفجير الصاعق و هو مركب على مدرعات نمر و بوما


https://marsadnews.org/defense/22106/

 

[anwaralsharrad]

عند اطلاق القذيفة ينفتح في مقدمتها انبوب بطول 1.5م تقريباً هو بمثابة صاعق تفجيرها حيث عندما يصطدم بالارض يفتح جسم القذيفة بأجزاء من الثانية لتنشر رذاذ الوقود السائل المضغوط و تنفجر القذيفة فوق الارض بإرتفاع 1.5م تقريباً و يؤدي انفجار خليط سحابة الوقود و الهواء الى تشكيل انفجار ضغط حراري كبير في منطقة السقوط يفجر الالغام و العبوات الناسفة في المنطقة و يدمر التحصينات . يمكن للراجمة اطلاق الـ 20 قذيفة خلال دقيقة واحدة و فتح ممر آمن للمدرعات بطول 100 متر في حقل الغام.

ليس بالضرورة ممر آمن، فبعض الألغام الأرضية مصممة لتحمل عصف الإنفجار (توصف هذه من خلال آلية عملها بألغام مقاومة عصف الانفجار blast resistant mines) !!! هذا النوع من الألغام مزود بصواعق ضغط قادرة على مقاومة الصدمة والضغوط العالية، بحيث لا يمكن تحفيزها والتخلص منها عن طريق الصدمة العنيفة. لقد أضاف استخدام هذا النوع من الصواعق قيمة فاعلة للتغلب على موجة العصف blast shock أو الموجات الصدمية shock waves الناجمة عن استخدام معدات تطهير حقول الألغام بالمتفجرات والشحنات الخطية. وبالنتيجة، عملية تطهير حقول الألغام تكون أبطأ وأكثر تعقيداً.

عينة من ذلك، اللغم البلاستيكي الإيطالي SB-81 الذي يستخدم صمام بنظام هوائي للحماية من الضغوط الزائدة للعصف. وتكمن الفكرة في استخدام صمام بضاغط هوائي air pressure موصول بآلية صفيحة الضغط على قمة اللغم، حيث يمرر الهواء ويجبر على الدخول من خلال فتحة صغيرة إلى حجاب حاجز أو كيس هوائي، الذي يمارس ضغط معادل لعملية الصدمة السقفية. الصدمات الناتجة عن الضغوط العالية للانفجار تكون قصيرة جداً لنفخ وتوسيع الحاجب الحاجز، إضافة لذلك فإن الضربة السقفية يجب أن تنجح أولاً في إدارة طوق مغلق قبل أن تنجح في تنشيط activate اللغم، وهذا يتطلب ضغط ثابت ومستمر لتحقيق هذا الغرض، وهذا ما لا يتوفر إلا من خلال ضغوط عجلات العربات المدرعة أو جنازير الدبابات.. وأعتذر على الإطالة..

 

[anwaralsharrad]

تم تصميم الوقود السائل داخلها بحيث لا ينفجر في حال اصابة القذائف بشظايا و هي في السبطانات بل تشتعل فقط و لا تنفجر الا بآلية تفجير الصاعق و هو مركب على مدرعات نمر و بوما

ربما نعم بالنسبة للشظايا، لكن الوضع يختلف تماماً مع نفاث الشحنات المشكلة القادرة على تحفيز الوقود لحد حدوث الإنفجار !!! بالطبع الموضوع يحتاج لشرح علمي لكننا نذكر الأمر هنا للتبسيط فقط.

 

[teddy awad]

ليس بالضرورة ممر آمن، فبعض الألغام الأرضية مصممة لتحمل عصف الإنفجار (توصف هذه من خلال آلية عملها بألغام مقاومة عصف الانفجار blast resistant mines) !!! هذا النوع من الألغام مزود بصواعق ضغط قادرة على مقاومة الصدمة والضغوط العالية، بحيث لا يمكن تحفيزها والتخلص منها عن طريق الصدمة العنيفة. لقد أضاف استخدام هذا النوع من الصواعق قيمة فاعلة للتغلب على موجة العصف blast shock أو الموجات الصدمية shock waves الناجمة عن استخدام معدات تطهير حقول الألغام بالمتفجرات والشحنات الخطية. وبالنتيجة، عملية تطهير حقول الألغام تكون أبطأ وأكثر تعقيداً.

مشاهدة المرفق 641941​

عينة من ذلك، اللغم البلاستيكي الإيطالي SB-81 الذي يستخدم صمام بنظام هوائي للحماية من الضغوط الزائدة للعصف. وتكمن الفكرة في استخدام صمام بضاغط هوائي air pressure موصول بآلية صفيحة الضغط على قمة اللغم، حيث يمرر الهواء ويجبر على الدخول من خلال فتحة صغيرة إلى حجاب حاجز أو كيس هوائي، الذي يمارس ضغط معادل لعملية الصدمة السقفية. الصدمات الناتجة عن الضغوط العالية للانفجار تكون قصيرة جداً لنفخ وتوسيع الحاجب الحاجز، إضافة لذلك فإن الضربة السقفية يجب أن تنجح أولاً في إدارة طوق مغلق قبل أن تنجح في تنشيط activate اللغم، وهذا يتطلب ضغط ثابت ومستمر لتحقيق هذا الغرض، وهذا ما لا يتوفر إلا من خلال ضغوط عجلات العربات المدرعة أو جنازير الدبابات.. وأعتذر على الإطالة..

في الألغام التي تستخدم أقفال الضغط، يتم تحقيق ذلك من خلال جعل القابض يتفاعل بشكل مختلف استنادًا إلى مدى استمرار نبضة الضغط. على سبيل المثال، تستخدم العديد من الألغام الإيطالية مثل VS-1.6 نظام هوائي، حيث يتم دفع الهواء من خلال فتحة صغيرة إلى حقيبة هوائية، وتضخمها يدور طوق القفل ويطلق الضارب إلى المفجر. النبضة المفاجئة ناتجة عن الاصطدام أو الانفجار ليست لديها مدة كافية لنفخ الحقيبة الهوائية وتدوير طوق القفل، بينما الضغط المستمر من عجلة المركبة أو المسار يقوم بهذا.

تقنية ثانية تشمل استخدام الانحدار أو الجذب بدلاً من الضغط العمودي لتفجير الألغام. مثال على ذلك هو الألغام مثل Valmara 69.

تقنية ثالثة تشمل استخدام لوحة ضغط ذات مساحة سطح صغيرة وتغطية أرضية واسعة مثل الألغام M1. هذه أقل فعالية من الطريقتين الأوليين، ولكنها أسهل بكثير في التنفيذ.

 

[anwaralsharrad]

في الألغام التي تستخدم أقفال الضغط، يتم تحقيق ذلك من خلال جعل القابض يتفاعل بشكل مختلف استنادًا إلى مدى استمرار نبضة الضغط. على سبيل المثال، تستخدم العديد من الألغام الإيطالية مثل VS-1.6 نظام هوائي، حيث يتم دفع الهواء من خلال فتحة صغيرة إلى حقيبة هوائية، وتضخمها يدور طوق القفل ويطلق الضارب إلى المفجر. النبضة المفاجئة ناتجة عن الاصطدام أو الانفجار ليست لديها مدة كافية لنفخ الحقيبة الهوائية وتدوير طوق القفل، بينما الضغط المستمر من عجلة المركبة أو المسار يقوم بهذا.

تقنية ثانية تشمل استخدام الانحدار أو الجذب بدلاً من الضغط العمودي لتفجير الألغام. مثال على ذلك هو الألغام مثل Valmara 69.

تقنية ثالثة تشمل استخدام لوحة ضغط ذات مساحة سطح صغيرة وتغطية أرضية واسعة مثل الألغام M1. هذه أقل فعالية من الطريقتين الأوليين، ولكنها أسهل بكثير في التنفيذ.

اللغم الإيطالي VS-1.6 يعمل تماما وفق نفس آلية اللغم SB-81 التي تحدثت عنها في الأعلى. اللغم البلاستيكي الدائري VS-1.6 الذي تنتجه شركة Valsella له نسبه قليله جداً من المكونات المعدنية ومقاوم إلى زيادة الضغط والصدمة. هو يمكن أن ينشر بشكل تقليدي ومن المروحيات، كما يمكن وضعه في الماء حتى عمق 1 م. شحنته الرئيسة البالغ وزنها 1.85 كلغم صغيرة نسبياً للغم مضاد للدبابات، لذا هو يميل أكثر إلى تعطيل الدبابات بدلاً من تدميرها.

اللغم Valmara 69 موضوعه مختلف تماما إستاذي وهو لغم قافز مضاد للأفراد يمكن تحفيزه بسلك إعثار أو عن طريق إزاحة أحد لوامسه الممتدة للخارج.

تقنية التحفيز الأخيرة التي تتحدث عنها في ردك تتضمن استخدام صفيحة ضغط pressure plate مع منطقة سطحية صغيرة، تغطي رغم ذلك أرضية عريضة. لغم العصف الأمريكي المضاد للدروع M1 يستخدم هذه التقنية، مع صفيحة ضغط صليبية الشكل. اللغم استخدم أثناء الحرب العالمية الثانية ونسخته أنتجت في الأرجنتين واستعملت أثناء حرب فوكلاند العام 1982، كما أن نسخة أخرى من اللغم تنتج في الصين تحت التعيين No.4.

مع هذا اللغم يعمل الهدف على ممارسة ضغط سفلي على رأس الصمام مما يؤدي لتحطيم مسمار جز/قص shear pin، وبالتالي انقلاب نابض "بيلي فايل" Belleville spring الحلقي المخروطي (نسبة إلى مخترعه المهندس المدني الفرنسي بيلي فايل، الذي سجل براءة اختراعه العام 1867) والتسبب بالنتيجة في نقر الطارق باتجاه الأسفل نحو فتيل التفجير الحساس الابتدائي، ومن ثم تحفيز وتفجير الشحنة الرئيسة للغم.

 

[teddy awad]

ليس بالضرورة ممر آمن، فبعض الألغام الأرضية مصممة لتحمل عصف الإنفجار (توصف هذه من خلال آلية عملها بألغام مقاومة عصف الانفجار blast resistant mines) !!! هذا النوع من الألغام مزود بصواعق ضغط قادرة على مقاومة الصدمة والضغوط العالية، بحيث لا يمكن تحفيزها والتخلص منها عن طريق الصدمة العنيفة. لقد أضاف استخدام هذا النوع من الصواعق قيمة فاعلة للتغلب على موجة العصف blast shock أو الموجات الصدمية shock waves الناجمة عن استخدام معدات تطهير حقول الألغام بالمتفجرات والشحنات الخطية. وبالنتيجة، عملية تطهير حقول الألغام تكون أبطأ وأكثر تعقيداً.

مشاهدة المرفق 641941​

عينة من ذلك، اللغم البلاستيكي الإيطالي SB-81 الذي يستخدم صمام بنظام هوائي للحماية من الضغوط الزائدة للعصف. وتكمن الفكرة في استخدام صمام بضاغط هوائي air pressure موصول بآلية صفيحة الضغط على قمة اللغم، حيث يمرر الهواء ويجبر على الدخول من خلال فتحة صغيرة إلى حجاب حاجز أو كيس هوائي، الذي يمارس ضغط معادل لعملية الصدمة السقفية. الصدمات الناتجة عن الضغوط العالية للانفجار تكون قصيرة جداً لنفخ وتوسيع الحاجب الحاجز، إضافة لذلك فإن الضربة السقفية يجب أن تنجح أولاً في إدارة طوق مغلق قبل أن تنجح في تنشيط activate اللغم، وهذا يتطلب ضغط ثابت ومستمر لتحقيق هذا الغرض، وهذا ما لا يتوفر إلا من خلال ضغوط عجلات العربات المدرعة أو جنازير الدبابات.. وأعتذر على الإطالة..

نعم هناك عدد من الألغام التي لا تتاثر بهذه التقنية غير أنها ليست موجودة في أسواق الشرق الأوسط وحركة حماس التي تستخدم الغام روسية الصنع أو شبيهة بها

 

[هيرون]

تستخدم حالياً في غزة

 

[teddy awad]

اللغم الإيطالي VS-1.6 يعمل تماما وفق نفس آلية اللغم SB-81 التي تحدثت عنها في الأعلى. اللغم البلاستيكي الدائري VS-1.6 الذي تنتجه شركة Valsella له نسبه قليله جداً من المكونات المعدنية ومقاوم إلى زيادة الضغط والصدمة. هو يمكن أن ينشر بشكل تقليدي ومن المروحيات، كما يمكن وضعه في الماء حتى عمق 1 م. شحنته الرئيسة البالغ وزنها 1.85 كلغم صغيرة نسبياً للغم مضاد للدبابات، لذا هو يميل أكثر إلى تعطيل الدبابات بدلاً من تدميرها.

اللغم Valmara 69 موضوعه مختلف تماما إستاذي وهو لغم قافز مضاد للأفراد يمكن تحفيزه بسلك إعثار أو عن طريق إزاحة أحد لوامسه الممتدة للخارج.

تقنية التحفيز الأخيرة التي تتحدث عنها في ردك تتضمن استخدام صفيحة ضغط pressure plate مع منطقة سطحية صغيرة، تغطي رغم ذلك أرضية عريضة. لغم العصف الأمريكي المضاد للدروع M1 يستخدم هذه التقنية، مع صفيحة ضغط صليبية الشكل. اللغم استخدم أثناء الحرب العالمية الثانية ونسخته أنتجت في الأرجنتين واستعملت أثناء حرب فوكلاند العام 1982، كما أن نسخة أخرى من اللغم تنتج في الصين تحت التعيين No.4.

مع هذا اللغم يعمل الهدف على ممارسة ضغط سفلي على رأس الصمام مما يؤدي لتحطيم مسمار جز/قص shear pin، وبالتالي انقلاب نابض "بيلي فايل" Belleville spring الحلقي المخروطي (نسبة إلى مخترعه المهندس المدني الفرنسي بيلي فايل، الذي سجل براءة اختراعه العام 1867) والتسبب بالنتيجة في نقر الطارق باتجاه الأسفل نحو فتيل التفجير الحساس الابتدائي، ومن ثم تحفيز وتفجير الشحنة الرئيسة للغم.

Valmara 69 هو اللغم الإيطالي المضاد للأفرادَ anti-personnel. يزن هذا اللغم 3.2 كيلوغرام ، تمييز اللغم Valmara عن طريق غطاء مقوس على قمته مع خمسة أذرع تحفيز متشعبه من الرأس . هذه الأذرع تتسبب عند إمالتها tilts فى إنفلاق وإنفجار اللغم . كما يمكن تحفيز اللغم عند الضغط على قمته ، تحت ضغطِ تشغيل 10 كيلوغرامِ ، أو عند سحب سلك الإعثار trip wire بمقدار 6 كيلوغرامِ

 

[tabuk]

هل هناك فيديو ل طريقة عمل الراجمه

 

[KTALM]

تستخدم حالياً في غزة

هل هناك فيديو ل طريقة عمل الراجمه

هذا هو

 

[KTALM]

ليس بالضرورة ممر آمن، فبعض الألغام الأرضية مصممة لتحمل عصف الإنفجار (توصف هذه من خلال آلية عملها بألغام مقاومة عصف الانفجار blast resistant mines) !!!

هل هذا يعني أنه يجب قصف نفس المنطقة مرتين؟

ماذا عن النيران الناتجة من القصف
هل يمكن أن تحرق اللغم؟

 

[tabuk]

هذا هو

شاهدته لاكن مايوضح آلية تفجير اللغم

كنت اقصد فيديو توضيحي مثل إعلانات شركات الاسلحه لآلية عملها

شفت مقاطع توضيحيه لكثير من منتجاتهم في المعارض العسكريه زي معرض ausa

اللي أقصده مثل هذا الفيديو