معرض موردي و مصنعي قطع وأجزاء السيارات السعودي KSA AoutoConnect

إنضم
3 نوفمبر 2018
المشاركات
3,329
التفاعل
7,953 176 0
الدولة
Saudi Arabia
انطلاق النسخة الأولى من معرض "موردي ومصنعي قطع وأجزاء السيارات في مدينة الملك عبد الله 24 ربيع الآخر 1445 هـ الموافق 08 نوفمبر 2023 م


تنطلق النسخة الأولى من معرض "موردي ومصنعي قطع وأجزاء السيارات KSA AutoConnect" تحت شعار 2030 Drive to" خلال الفترة من 8 إلى 9 نوفمبر 2023 في مدينة الملك عبد الله الاقتصادية برابغ. ويأتي المعرض الذي يُنظم بالشراكة بين وزارة الصناعة والثروة المعدنية، ووزارة الاستثمار، والمركز الوطني للتنمية الصناعية، لتعزيز التعاون في مجال صناعة السيارات وأجزائها واستقطاب كبرى الشركات العالمية والموردين الأساسيين في مجال قطع وأجزاء السيارات، حيث سيسلط الضوء على الفرص الاستثمارية الصناعية النوعية للمساهمة في دعم مسيرة تحقيق مستهدفات رؤية المملكة 2030، والتي تستهدف تأسيس قاعدة صناعية متقدمة وتطوير صناعة السيارات وأجزائها. وسيشهد المعرض عقد العديد من ورش العمل وتنظيم مؤتمر مصاحب يتضمن جلسات حوارية حول مستقبل الصناعة والفرص الواعدة في مجال صناعة مكونات أجزاء السيارات. ويتوقع أن يشهد المعرض استقطاب أكثر من 300 شركة أجنبية ومحلية في قطاعات متعددة، حيث ستكون فرصة فريدة للتواصل مع تلك الشركات لعرض صناعاتها وابتكاراتها في مجال تصنيع مكونات وأجزاء السيارات وعقد الشراكات الإستراتيجية التي ستسهم في دعم مسيرة التنمية الصناعية واستدامتها. يذكر أن الإستراتيجية الوطنية للصناعة تستهدف 12 قطاعاً صناعياً إستراتيجياً من بينها صناعة السيارات، حيث تهدف الإستراتيجية إلى إنشاء سوق كبير لصناعة السيارات داخل المملكة، وقيادة التكامل الإقليمي في القطاع. بالإضافة إلى تطوير سلسلة توريد متكاملة مدعومة ببنية تحتية عالمية المستوى، كما تعمل المملكة على دعم صناعة السيارات الكهربائية وتستهدف صناعة 300 ألف سيارة بحلول 2030 فيما يمثل قطاع السيارات في المملكة فرصة كبيرة، مع توقعات بمضاعفة النمو خلال السنوات العشر المقبلة، بما يتجاوز المتوسط العالمي بكثير
IMG_2620.jpeg
 
قطاع الصناعة يختلف عن قطاع السياحة والترفيه ... يحتاج لقيادة تأخذ بيده عبر انشاء مصانع وشركات حديثة اما بشراكة او تخصيص جزء منها ... المهم انها بحاجة لصندوق الاسثمارات العامة
 
اسحبو على كل السيارات وركزو معا انتاج قطع غيار شركة اكسيد العلامه الصينيه الفاخره

التكلنوجيا فيها مثل الرز عكس سيارات تايوتا وضعها مثل صنعاء حاليا


جميع المواصفات اللي ممكن تتوقعها في مرسيدس موجوده في اكسيد RX



 
المنتجات والصناعات السعوديه وايضا الإختراعات الحمدالله خلال السنوات الماضيه منتشره في كل المعارض السابقه والإبتكارات من الجامعات والشباب في المسابقات تفوز بالمراكز الأولى

السؤال اين هل تصل لمرحلة خطوط التصنيع وانتاجها حتى تصل للمستهلك طبعا غير المنتجات العسكريه
في مسارات معينه من تصنيع وخطوط انتاج وتسويق حتى تصل للمستهلك العادي

انا على ارض الواقع كمستهلك على الواقع المنتجات ماشفتها او قرأت لا اعلم السبب لست مطلع على الأمر على الواقع او السبب في المخترع برغبتها بتسويق سلعته عن طريق مؤسسه خاصه او عدم بيع براءهة الإخترعات من قبلهم للشركات لأجل الإنتاج الكمي او عدم اعطاء هذه المواهب ثمن يستحق للشراء تقنية اوحقوق او تسويق المنتج اللي عنده معلومه
يفيدنا الدوله ماقصرت بدعمها للموهبين حتى في تأسيس منشاءه او مؤسسه او مشاريع خاصه لهم بدعمهم بقروض او تحفيز او رعايه

او ان الأمر ان المنتج غير قابل للتطوير وعدم ترك مساحه كافيه للتطويره مستقبلا

مع ان اعتقادي السبب الشركات برغبتها بإحتكار المنتجات وشراء التقنيه وايضا الحقوق الفكريه وانتساب المنتج للمبتكر ووضع اسمها

ربما كان الأمر مبكرا اللي عنده اضافه او معلومه اكون شاكر له
 
قطاع صناعة السيارات ممكن تنجح السعودية في انتاج سيارة ويوجد نجاحات لكن اكبر مصيبه
من سيشتري هذا المنتج
الشركات المصنعه لسيارات وملحقاتها وحتى مراكز الابحاث في امريكا خسرت اكثر من مره وخلال التاريخ لولا الله ثم الدعم الحكومي لشركات هذي كان ضاعت كبار الشركات الامريكية في هذا المجال والسبب التكاليف الضخمه في تطوير وانتاج وبيع السيارات
وايضا الشركات الصينية لولا الله ثم الدعم الحكومي الكبير كانت كثير من الشركات الصينية ضاعت وعندك شركات كثير تمتلكها الحكومة الصينية
منها شيري و شنجان وجيلي تمتلك وايضا شركات كثير اعتقد انها ملك القطاع الخاص في الصين ولكن الحقيقة ان الحكومة تمتلكها
-
السوق السعودي اولا يحتاج الى صناعة قطع الغيار مثل مانجحت سابك في انتاج قطع معقدة مراح تفشل الشركات السعودية في تصنيع قطع الغيار
يعني اشياء بسيطة
ما نشوفها تصنع عندنا وحتى اذا كان فيه
مثل شركة فخمات الصناعية و حفر الباطن لتصنيع مثل الهوبات والهوكات وشركات محاور الشاحنات وغيرها
فيه مصانع تصنع اضاءات لسيارات القديمة وغيرها مصانع لزجاج
السوق السعودي لا يحتمل انتاج سيارة وتسويقها في السعودية لانها راح تفشل في النهاية
اليابان وروسيا وكوريا حجم السوق لديهم كبير للغاية ومنتجاتهم تعتمد على السوق المحلي
هنا مثلا لو صنعنا غزال كم ستكون مبيعاتها سنويا وهل ستنجح
السيارات صناعتها ليست بالعينة وهي صناعة مكلفه وتحتاج الى بنية تحتية ضخمه لتحصل على منتج نهائي تبيعه
————
كنت في السابق اغضب من الشركات الصينية وشراهت استيرادها وتسويقها في السعودية وتوريط الناس في سيارات سيئة
وذلك لاني كنت وما زلت اتمنى ان ارى سيارة سعودية بماركة سعودية تصنع وتباع في بلادنا
لكن سنفشل ادا ماطورنا البنية التحتية لانتاج قطع الغيار لصناعة السيارات
مصنع كفارات مافيه والسعودية من اكبر مستهلكي الكفرات في العالم ليه
لان فيه وحوش مسيطرة على الوضع مراح تخليك تصنع او تفتتح مصنع اطارات وكثير شفنا فشل لشركات حاولت تصنيع كفرات سعودية والسبب الوحوش اللي مخلت طفر في العالم الا ما جابتها لسعودية
لكن مع قدوم محمد بن سلمان بادن الله كل شي سيتغير لان الحكومة مركزه على الفاسدين والتجار اللي مسيطرين على كل شي

لكن كبار التجار او رجال الاعمال السعوديين شفتوهم شروا لوسيد
محد صوبها منهم
حتى الان صرنا نشوف تسويق لسيارة صينية لتكون بديل المرسيدس لكبار الشخصيات ليش طيب لوسيد مشكورة بسبب الدعم السعودي جاو ودخلوا السوق السعودي لابد ان تكون كل سيارات الدولة سيارات لوسيد
 
التعديل الأخير:
عودة
أعلى