- إنضم
- 17 مارس 2019
- المشاركات
- 107
- التفاعل
- الدولة
محرك رامجيت عبارة عن تقنية دفع متقدمة للمركبات الفرط صوتية والتي خضعت للبحث والتطوير من قبل العديد من البلدان حول العالم. في الآونة الأخيرة ، انضمت إيران إلى مجموعة الدول التي طورت هذه التقنية ، مع الإعلان عن أول محرك نفاث إيراني في عام 2021. في هذه المقالة ، سوف نستكشف ماهية محرك رامجيت ، وكيف يعمل ، وتفاصيل أول محرك رامجيت إيراني.
ما هو محرك رامجيت؟
محرك رامجيت هو نوع من محركات الاحتراق يستخدم لتشغيل المركبات الفرط صوتية. على عكس المحركات النفاثة التقليدية ، التي تستخدم توربينات لضغط الهواء قبل الاحتراق ، تضغط محركات رامجيت الهواء خلال سرعة الانطلاق. يسمح ذلك لمحركات رامجيت بالعمل بسرعات أعلى من سرعة الصوت ، مما يجعلها مثالية للمركبات الفرط صوتية.
عمل محرك رامجيت
يشبه عمل محرك رامجيت عمل المحرك النفاث التقليدي ، ولكن مع بعض الاختلافات الرئيسية. في محرك رامجيت ، يدخل الهواء من خلال مدخل هواء ويتم ضغطه أثناء سرعة الانطلاق بسرعات تفوق سرعة الصوت. ثم يتم خلط الهواء المضغوط بالوقود الذي يحترق بسرعة عالية في غرفة الاحتراق. ينتج عن الاحتراق غازات عالية السرعة تخرج من الفوهة الخلفية ، مما يوفر القوة اللازمة لدفع المركبة.
تتمثل الاختلافات الرئيسية بين محرك رامجيت ومحرك نفاث تقليدي في سرعة الهواء والوقود وطريقة حدوث الضغط. في المحرك النفاث التقليدي ، يتم ضغط الهواء بواسطة توربين قبل خلطه بالوقود وحرقه في غرفة الاحتراق. في محرك رامجيت تضغط سرعة الحركة الهواء ويتم حرق الوقود بسرعة عالية في غرفة الاحتراق دون الحاجة إلى التوربينات.
أول محرك رامجيت إيراني
تم الإعلان عن أول محرك رامجيت إيراني في 1 فبراير 2021 من قبل وزير الدفاع الإيراني العميد أمير حاتمي. وبحسب ما ورد تم تصميم وبناء محرك رامجيت من قبل منظمة أبحاث الدفاع والابتكار التابعة لوزارة الدفاع الإيرانية.
تم تصميم محرك رامجيت الإيراني ليعمل بسرعات فرط صوتية وتم اختباره في نفق هوائي في ظل ظروف طيران محاكاة. وبحسب التصريحات الرسمية ، فإن محرك رامجيت الإيراني قادر على الوصول إلى سرعات تصل إلى 7 ماخ ، أي سبعة أضعاف سرعة الصوت. هذه السرعة كافية لاستخدام المحرك في المركبات الفرط صوتية ، مثل الصواريخ والقذائف.
ادعى الجنرال حاتمي أن تصميم وبناء محركرامجيت إيراني تم باستخدام التكنولوجيا المحلية. بالإضافة إلى ذلك ، قال إن محرك رامجيت يمثل علامة فارقة في تطوير تكنولوجيا الدفاع الإيرانية ويظهر قدرة إيران على تصميم وتصنيع التكنولوجيا المتقدمة.
قوبل الإعلان عن أول محرك رامجيت إيراني بالشك من قبل بعض خبراء الدفاع. شكك البعض في قدرة إيران على تصميم وتصنيع التكنولوجيا المتقدمة ، خاصة في مجال الدفاع. ومع ذلك ، أشار آخرون إلى أن إيران طورت تقنيات متقدمة في الماضي ، مثل برنامج الصواريخ الباليستية.
من المهم ملاحظة أن تقنية رامجيت معقدة للغاية وتتطلب قدرًا كبيرًا من الموارد والخبرة الهندسية للتصميم والبناء. كما أن اختبار محرك رامجيت في نفق هوائي يختلف عن اختباره في رحلة طيران فعلية ، وهناك حاجة إلى مزيد من الاختبارات والتحقق للتأكد من أن المحرك قادر على العمل بشكل موثوق في ظل ظروف الطيران.
في الختام ، يعد الإعلان عن أول محرك رامجيت إيراني علامة على أن إيران تستثمر في تكنولوجيا دفاعية متقدمة وتحاول مواكبة الدول الأخرى التي طورت هذه التكنولوجيا. يمتلك محرك رامجيت القدرة على تشغيل المركبات الفرط صوتية وتحسين القدرة الدفاعية للبلد. ومع ذلك ، فإن التكنولوجيا معقدة للغاية وتتطلب قدرًا كبيرًا من الموارد والخبرة الهندسية للتصميم والبناء. إن ادعاء إيران بأنها صممت وصنعت محرك رامجيت بتكنولوجيا محلية سيخضع للتدقيق من قبل خبراء الدفاع والمجتمع الدولي.
بعض الصور والمعلومات عن محرك رامجيت الإيراني
الاسم: RJ-HP1
المواصفات
الطول: 956.5 مم
القطر: 360 مم
وزن رامجيت: 53 كجم
وزن "ملحقات" المحرك: 25 كجم
المواد: السبائك الفائقة والصلب
الوقود: JP-4
السرعة فوق مستوى سطح البحر: 2 ماخ
السرعة في الارتفاع: 2,7 ماخ
ارتفاع الطيران: أقل من 1000 متر في وضع كروز
درجة حرارة العادم: 2000 كلفن
قوة الدفع: 13 كيلو نيوتن (~ 2900 رطل)
