15 طائرة مدنية لصالح الخطوط الجوية الجزائرية
- بادئ الموضوع redwiip
- تاريخ البدء
- إنضم
- 10 سبتمبر 2017
- المشاركات
- 2,486
- التفاعل
- الدولة
روسيا تصنع طائرات مدنيه منذ عهد الاتحاد السوفييتي عن طريق توبوليف و سوخوي وهناك طائرات شحن تعمل دوليا و لكن طائرات الركاب تعمل في الأساس داخل حدود روسيا وبعض الدول الأخرى لصعوبه الحصول على تراخيص دوليه و استفياء الشروط مثل الضوضاء و التلوث و غيرها
وكانت تستخدم مكونات غربيه في المحركات و بعض الأجهزة و بعد عقوبات 2017 ثم العقوبات الاخيره تعرقل الإنتاج و اصبحت الامور اصعب وواضطرت روسيا الإعادة انتاج هذه القطع محليا لن ترى اي طائرات روسيه في السوق العالمي قريبا
- إنضم
- 3 يناير 2009
- المشاركات
- 2,487
- التفاعل
يتسما يسالو فيها ؟
قالك لازم نتقاسم غار جبيلات
- إنضم
- 11 أكتوبر 2024
- المشاركات
- 1,406
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 26 ديسمبر 2008
- المشاركات
- 3,611
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 7 يوليو 2016
- المشاركات
- 8,089
- التفاعل
- الدولة
التسليم بعد سنة 2027 كان كعادة بوينغ خطوط إنتاجهم بطيئة تمنيت لو تعاقدنا على إيرباص 320neo أو 321neo بدل ماكس 737
- إنضم
- 26 ديسمبر 2008
- المشاركات
- 3,611
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 3 يناير 2009
- المشاركات
- 2,487
- التفاعل
البطء و السرعة حسب نوع الطائرة إن كان عليها ضغط
مثلا الخطوط الجوية الجزائرية كانت طلبت طائرات A-350
ثم ألغتها و زودت طلبية A330
بسبب سرعة تسليمها مقارنة بA350
- إنضم
- 7 يوليو 2016
- المشاركات
- 8,089
- التفاعل
- الدولة
الطلبيات جد ضخمة من خطوط الطيران لكن تبقى إيرباص أفضل من ناحية سرعة التسليم
