اسبانيا تستثمر 500 مليون اورو في مشروع SIRTAP

[ATLAS_FALCON]

الحكومة الاسبانية توافق على تمرير حزمة مالية تبلغ 500 مليون اورو
من اجل الاستثمار في برنامج المسيرة SIRTAP
Sistema Remotamente Tripulado de Altas Prestaciones

المسيرة Sirtap هي مشروع من انتاج شركة Airbus
مع اهتمام شركة CIAC الكولومبية بالمشاركة في تصنيعها

و حسب ما نشر على الموقع الرسمي للشركة المصنعة
فالمسيرة تتمتع بمهام جد متنوعة في مجال الرصد و التجسس و التشويش
و ايضا يمكنها توفير الدعم الناري بنسختها المسلحة ...

​

---

حسب بعض التسريبات

المسيرة تمتلك بقائية في الجو تصل حتى 20 ساعة متواصلة
و تبلغ ارتفاع اقصاه 21 الف قدم و يمكنها حمل 150 كلغ
تستطيع الاقلاع من مدرج يبلغ طوله 800 متر

و حسب بعض الأنباء فان الاسبان يرغبون بالحصول على 33 مسيرة من هذا النوع
فيما سجلت كولومبيا رغبتها بامتلاك 12 مسيرة

​

---

​

---

 

[هيرون]

مشروع SiRTAP عبارة عن نظام جوي تكتيكي ثابت الجناح عالية الأرتفاع
تقوم إيرباص فرع أسبانيا بتطويرها لصالح كولومبيا بالتعاون مع CIAC الكولومبية ولكن مع النجاحات الأخيرة للمسيرات في الميدان تفكر بتسويقها للدول الأخرى
سيكون الاستخدام المزدوج من ميزاتها الرئيسية. ستكون قادرة على تنفيذ المهام المدنية والعسكرية على حد سواء
المراقبة البحرية ، البحث والإنقاذ ، الإغاثة الإنسانية ، ISTAR (المخابرات والمراقبة والاستحواذ على الهدف والاستطلاع) .


مشاهدة المرفق 489887

 

[ATLAS_FALCON]

مشروع SiRTAP عبارة عن نظام جوي تكتيكي ثابت الجناح عالية الأرتفاع
تقوم إيرباص فرع أسبانيا بتطويرها لصالح كولومبيا بالتعاون مع CIAC الكولومبية ولكن مع النجاحات الأخيرة للمسيرات في الميدان تفكر بتسويقها للدول الأخرى
سيكون الاستخدام المزدوج من ميزاتها الرئيسية. ستكون قادرة على تنفيذ المهام المدنية والعسكرية على حد سواء
المراقبة البحرية ، البحث والإنقاذ ، الإغاثة الإنسانية ، ISTAR (المخابرات والمراقبة والاستحواذ على الهدف والاستطلاع) .

مشاهدة المرفق 489885
مشاهدة المرفق 489887

الاسبان اعجبوا بها

أعتقد انها المكافئ الأقرب لمسيرة Hermes 900 الاسرائيلية
من حيث المهام و المواصفات ...

​

 

[Mocroknowledge]

أصبح Eurodrone ثقب أسود أم ماذا؟ أعتقد أن الإسبان فهموا أن الأمر سيستغرق الكثير من الوقت ، وسيكون مكلفًا للغاية.

 

[Mocroknowledge]

الاسبان اعجبوا بها

أعتقد انها المكافئ الأقرب لمسيرة Hermes 900 الاسرائيلية
من حيث المهام و المواصفات ...

​

الفرق هو أن Hermes كانت تعمل منذ عقد بضعف الحمولة. إنها تحمل بقدر tb2 ولكنها أكبر من ذلك بكثير.

 

[روح الاسلام]

مستقبل الطيران للمسيرات فقط

 

[FAR NEWS]

الاسبان اعجبوا بها

أعتقد انها المكافئ الأقرب لمسيرة Hermes 900 الاسرائيلية
من حيث المهام و المواصفات ...

​

حمولة الهيرمس 450 كلغ و الاسبانية 150 كلغ مثل البيرقدار

 

[DENERO]

الحكومة الاسبانية تعطي الضوء الأخضر لشراء 27 طائرة بدون طيار من طراز إيرباص سيرتاب​

​

- بعد تغيير الحكومة اتخذت قرار بشراء 27 طائرة سيرتاب وسط البرنامج المنفذ المشترك للطائرة

- قيمة الصفقة 656 مليون دولار

Luz verde a la compra de 27 drones Sirtap de Airbus para las Fuerzas Armadas españolas por 595 millones

El contrato contempla en concreto nueve sistemas (con tres drones y una estación de control terrestre cada uno), dos simuladores con capacidad de instrucción y entrenamiento y el apoyo logís ...

www.infodefensa.com

 

[هيرون]

نوفمبر 2024

تم عرض طائرة SIRTAP المنتجة لإسبانيا لأول مرة​

أعلنت شركة إيرباص للدفاع والفضاء عن إحراز تقدم كبير في تطوير أول مركبات جوية بدون طيار عالية الأداء من طراز SIRTAP للقوات المسلحة الإسبانية.​

دخل نموذجان أوليان من طراز SIRTAP مرحلة التجميع النهائية في منشأة إيرباص في خيتافي بالقرب من مدريد، وتم الإعلان عن أن النموذج الأولي قيد الإعداد لاختبارات الطيران المكثفة المخطط لها في العام المقبل.


وقالت الشركة في بيان لها: “إن تصميم وتطوير وإنتاج هذه الطائرة بدون طيار سيوفر لإسبانيا السيادة الوطنية في المجالات التكنولوجية والصناعية والتكتيكية”.

وقعت وزارة الدفاع الإسبانية عقدًا بقيمة 495 مليون يورو (539 مليون دولار) مع شركة إيرباص في عام 2023 لتزويد تسعة أنظمة SIRTAP، يحتوي كل منها على ثلاث طائرات بدون طيار (UAVs) ومحطة تحكم أرضية.

 

[موالا]

“
توقع شركة إيرباص و ⁦‪@NavantiaOficial‬⁩ اتفاقية لاستكشاف دمج ⁦‪#SIRTAP‬⁩ في سفينة القيادة خوان كارلوس الأول التابعة للبحرية الإسبانية.

‏ويهدف هذا إلى أن يكون الخطوة الأولى لضمان التوافق بين نظام SIRTAP وأنظمة حاملة الطائرات الأخرى، مثل نظام القتال SCOMBA.

‏وستركز أنشطة التكامل على الركائز التالية:
‏ القيادة والسيطرة (C2)
‏ تكامل نظام القتال
‏ دعم الملاحة (بما في ذلك عمليات الإقلاع والهبوط)

‏يسعى هذا الجهد المشترك إلى تحقيق نظام متكامل بالكامل، يضمن التوافق التام بين نظام SIRTAP وحاملة الطائرات خوان كارلوس الأول، مما يزيد من قدراته في أداء مهامه، ومرونته التشغيلية، والفعالية الشاملة لكلا المنصتين في السيناريوهات التشغيلية المتنوعة.

‏يمكن أن يفتح هذا الاتفاق الطريق لتزويد البحرية الإسبانية بقدرات إضافية تم تطويرها في إسبانيا، مما يعزز الصناعة الوطنية لصالح سيادتها الاستراتيجية.
“

 

[فيـصل]

مشاهدة المرفق 755189
“
توقع شركة إيرباص و ⁦‪@NavantiaOficial‬⁩ اتفاقية لاستكشاف دمج ⁦‪#SIRTAP‬⁩ في سفينة القيادة خوان كارلوس الأول التابعة للبحرية الإسبانية.

‏ويهدف هذا إلى أن يكون الخطوة الأولى لضمان التوافق بين نظام SIRTAP وأنظمة حاملة الطائرات الأخرى، مثل نظام القتال SCOMBA.

‏وستركز أنشطة التكامل على الركائز التالية:
‏ القيادة والسيطرة (C2)
‏ تكامل نظام القتال
‏ دعم الملاحة (بما في ذلك عمليات الإقلاع والهبوط)

‏يسعى هذا الجهد المشترك إلى تحقيق نظام متكامل بالكامل، يضمن التوافق التام بين نظام SIRTAP وحاملة الطائرات خوان كارلوس الأول، مما يزيد من قدراته في أداء مهامه، ومرونته التشغيلية، والفعالية الشاملة لكلا المنصتين في السيناريوهات التشغيلية المتنوعة.

‏يمكن أن يفتح هذا الاتفاق الطريق لتزويد البحرية الإسبانية بقدرات إضافية تم تطويرها في إسبانيا، مما يعزز الصناعة الوطنية لصالح سيادتها الاستراتيجية.
“
مشاهدة المرفق 755187
مشاهدة المرفق 755188

مشروع SIRTAP** (Sistema de Reconocimiento y Vigilancia Táctica Aérea Persistente) هو مشروع إسباني لتطوير طائرة بدون طيار (درون) مخصصة للمهام التكتيكية والاستطلاع والمراقبة. تم تطويره بالتعاون بين إسبانيا وشركاء دوليين، ويُعتبر جزءًا من الجهود الإسبانية لتطوير قدراتها العسكرية والدفاعية في مجال الطائرات بدون طيار.

**أهداف المشروع:**
1. **الاستطلاع والمراقبة:** توفير قدرات متقدمة لمراقبة الأهداف الأرضية والجوية بشكل مستمر.
2. **الدعم التكتيكي:** تقديم الدعم للقوات البرية والجوية من خلال جمع المعلومات الاستخباراتية ونقلها في الوقت الفعلي.
3. **التشغيل المستقل:** تصميم الطائرة لتكون قادرة على العمل بشكل شبه مستقل مع قدرات اتصال متقدمة.
4. **التكامل مع الأنظمة العسكرية:** ضمان توافق الطائرة مع الأنظمة العسكرية الحالية والمستقبلية.

**مواصفات الطائرة:**
- **النوع:** طائرة بدون طيار متوسطة الارتفاع وطويلة التحمل (MALE).
- **القدرة على التحليق:** يمكنها البقاء في الجو لفترات طويلة تصل إلى 20 ساعة.
- **الحمولة:** قادرة على حمل مجموعة متنوعة من المستشعرات وأنظمة المراقبة، بما في ذلك الكاميرات والأجهزة الرادارية.
- **الوزن:** تزن حوالي 750 كجم، مع قدرة على حمل حمولات تصل إلى 150 كجم.
- **المدى التشغيلي:** يصل إلى عدة مئات من الكيلومترات.

**الشركاء والمشاركون:**
- **إسبانيا:** تقود المشروع عبر شركة "إيرباص ديفنس أند سبيس" (Airbus Defence and Space) الإسبانية.
- **دول أخرى:** تمت دعوة دول أخرى للمشاركة في المشروع، بما في ذلك دول أمريكا اللاتينية، لتعزيز التعاون العسكري والتكنولوجي.

**التحديات:**
- **التكلفة:** يتطلب المشروع استثمارات كبيرة في البحث والتطوير.
- **التكنولوجيا:** يحتاج إلى تقنيات متقدمة في مجال الطائرات بدون طيار والاتصالات.
- **التسويق الدولي:** يجب على إسبانيا أن تتنافس مع مشاريع مماثلة من دول أخرى مثل الولايات المتحدة وإسرائيل وتركيا.

**الوضع الحالي:**
اعتبارًا من آخر التحديثات، المشروع لا يزال قيد التطوير، مع توقعات بأن تدخل الطائرة الخدمة في السنوات القليلة القادمة. يُعتبر SIRTAP جزءًا من استراتيجية إسبانيا لتعزيز صناعتها الدفاعية وقدراتها العسكرية المستقلة.​