- إنضم
- 18 أغسطس 2020
- المشاركات
- 8,209
- التفاعل
- الدولة
باسم الله الرحمان الرحيم
نبذة
نموذج أولي لمتغير التصدير من FTI المستقبلية للبحرية الفرنسية ( Frégate de Taille Intermédiaire ) الفرقاطات متوسطة الحجم خلال معرض Euronaval التجاري الذي عقد في باريس .
يتم تطوير نسخة البحرية الفرنسية من قبل شركة بناء السفن البحرية DCNS بالتعاون مع وكالة المشتريات الدفاعية الفرنسية ( DGA ) ، في إطار برنامج الفرقاطة متوسطة الحجم FTI.
تم التعاقد مع تاليس لتزويد الجيل الأخير من معدات الملاحة والاتصالات للفرقاطات.
يمكن نشر الفرقاطات المدججة بالسلاح في مجموعة واسعة من المهام مثل الحرب ضد الأسطح ، والحرب ضد الغواصات ، والحرب المضادة للطائرات ، والدوريات ، والأمن البحري, السيطرة على المنطقة الاقتصادية الخالصة ( EEZ ) ، وأنشطة القوات الخاصة.
تخطط البحرية الفرنسية لطلب ما يصل إلى خمس وحدات مع عمليات التسليم ، بدءًا من عام 2023.
من المقرر أن تبدأ فرقاطات الخط الأمامي التي يبلغ وزنها 4000 طن ، والمجهزة للحرب ضد الغواصات مع توسيع قدرات الدفاع عن النفس و الكوماندوز ، عمليات التسليم في عام 2023.
من المتوقع أن يتم تشغيل فرقاطة FTI الأولى في عام 2025.
سيقوم شريك DCNS ’ في البناء ، تاليس ، بتجهيز الفرقاطات بمعدات بما في ذلك رادار Sea Fire والسونار المتغير العمق Captas.
الفرقاطات الجديدة ، مع تصميم القوس المقلوب لمزيد من الثبات بسرعات عالية ، يتم وضعها بين الفرقاطة متعددة المهام FREMM التي يبلغ وزنها 6000 طن وطرادات Gowind التي يتراوح وزنها من 2500 إلى 3000 طن. من المتوقع أن تحل FTIs محل الفرقاطات الخفيفة من فئة La Fayette غير المسلحة.
تصميم وميزات الفرقاطة
تحتوي الفرقاطة متوسطة الحجم FTI على تصميم معياري مع زيادة الدفاع عن النفس وإمكانيات بعيدة المدى.
يبلغ الطول الإجمالي وعوارض السفينة 122 م و 17.7 م على التوالي. مع إزاحة ما يقرب من 4200 طن ، ستحمل الفرقاطة ما يصل إلى 150 فردًا ، بما في ذلك 110 طاقم و 15 مفرزة مروحيات.
ستشتمل السفينة على تقنيات رقمية لمعالجة البيانات واكتشاف التهديدات المتطورة. سيتم وضع عجلة القيادة في القسم الأوسط.
ستسمح حظيرة الطائرات وسطح الطيران الموجود في الإرادة الصارمة للفرقاطة بتشغيل واحدة بدون طيار نظام الطائرات العمودية و / أو طائرة هليكوبتر عسكرية متوسطة المستوى NH-90 مجهزة بسونار غمس قائم على FLASH وطوربيدات MU90 خفيفة الوزن مضادة للغواصات.
السونار
تستخدم FLASH المدمجة ، التي تم تطويرها خصيصًا لطائرات الهليكوبتر البحرية AgustaWestland Super Lynx 300 و AW159 ، نفس وحدة الغاطسة FLASH ، جهاز الإرسال/وحدة الاستقبال والمعالجة الصوتية كما تم تركيبها في طائرات هليكوبتر أكبر مضادة للغواصات ، مما يوفر نفس قدرة ASW التي لا مثيل لها لطائرات هليكوبتر أصغر من 5 إلى 6 أطنان.
أيضا تحت الإنتاج في منشأة Thales Brest هو Compact FLASH Sonics ، الذي يدمج FLASH المضغوط مع معالجة sonobuoy, كما أنها بموجب عقد مع AgustaWestland للتركيب في طائرة هليكوبتر AW159 ASW التي يتم تصنيعها في يوفيل للبحرية الكورية.
بالإضافة إلى ذلك ، ستحمل الفرقاطة متوسطة الحجم قوارب قابلة للنفخ ذات هيكل صلب للقيام بدوريات ووسائل النقل.
التسليح المضاد للطائرات والغواصات
تم تسليح FTI بمجموعة متنوعة من الأسلحة المضادة للطائرات والغواصات لمهاجمة الطائرات والغواصات.
سيتم تركيب مدفع بحري أوتو ميلارا 76 مم أو 127 مم في البرج الذي يقع في سطح القوس لمحاربة طائرات العدو والغواصات والصواريخ والتهديدات الأرضية.
أوتو ميلارا 76/62 شبحي الدرع
البيانات الفنية:
عيار: 3 بوصات / 76،2 مم
طول البرميل: 186 بوصة / 4،72 متر ( = عيار 62 )
وزن: 7900 كجم ، فارغ ( Super Rapid )
قذيفة: 76 × 900 مم / 12،34 كجم
الارتفاع: – 15 ° إلى + 85 °
360 °
معدل الاطلاق: 85 دورة في الدقيقة / سوبر رابيد: يمكن تحديده من لقطة واحدة حتى 120 دورة في الدقيقة
السرعة عند الفوهة: 925 م / ث ( 1100 م / ث – DART )
مجلة: مدمجة: 80 طلقة : 85 طلقة نطاق: 16 كيلومترًا مع الذخيرة القياسية 20 كم مع ذخيرة واسعة النطاق حتى 40 كم مع ذخيرة فولكانو
Otobreda 127 ملم فولكانو
مدفع Oto-Melara ( الآن OtoBreda ) 127/64 خفيف الوزن ( LW ) هي مدفعية سريعة مناسبة للتركيب على السفن الكبيرة والمتوسطة الحجم, مخصصة للنيران السطحية ودعم إطلاق النار البحري كدور رئيسي ونيران مضادة للطائرات كدور ثانوي. إن ضغط نظام التلقيم يجعل من الممكن التثبيت على الحرف ذات المقطع الضيق.
يمكن للمدفع إطلاق جميع الذخيرة القياسية مقاس 5 بوصات ( 127 مم ) بما في ذلك الذخيرة الموجهة الجديدة بعيدة المدى من فولكانو.
تسمح مجلات التلقيم الأوتوماتيكية النموذجية بإطلاق ما يصل إلى أربعة أنواع مختلفة من الذخيرة ويمكن اختيارها على الفور ؛ المجلات ( أربعة براميل, يمكن إعادة تحميل كل منها بقذيفة واحدة جاهزة للإطلاق ) أثناء تشغيل الحامل.
يتوفر نظام مناور الذخيرة لنقل المقذوفات ورسوم الدفع من مخزن الذخيرة الرئيسي إلى مجلات التغذية ، والتي يتم إعادة تحميلها تلقائيًا. تدفق الذخيرة قابل للعكس. يمكن تفريغ الجولات تلقائيًا من البندقية. تتوفر واجهات رقمية وتناظرية لأي نظام إدارة قتالية ، أيضًا وفقًا لبروتوكول Corba. تشتمل حوامل البندقية البحرية 127/64 LW على وحدة فولكانو ، والتي تعمل بشكل مزدوج:
– مبرمج لنظام الصمامات والتوجيه الذخيرة.
– تخطيط وتنفيذ مهمة إجراءات دعم الطلاق النار ( حلول الحرائق ، واختيار الذخيرة ، وتعريف المسارات وتسلسلات إطلاق النار ، والحسابات البالستية التي تمثل نوع الذخيرة ، وما إلى ذلك ), كمستقل أو بالتفاعل مع نظام شبكة السفن المركزية.
البيانات الفنية:
عيار: 5 بوصات / 127 مم
طول البرميل: 320 بوصة / 8،128 متر ( = عيار 64 )
وزن: 33000 كجم ( بدون ذخيرة )
الارتفاع: -12 ° / + 70 °
ترافيرس: + / - 155 °
معدل الاطلاق: 32 طلقة في الدقيقة
نطاق: 23000 متر ، كحد أقصى. / 15000 متر فعال / 8600 متر / حتى 100 كم مع ذخيرة فولكانو ER / LR
تخزين الذخيرة: 56 طلقة جاهزة لاطلاق النار في 4 سبطانات تحميل / 500-600 في مجلة
الذخيرة: جميع الذخيرة القياسية مقاس 5 بوصات بما في ذلك الذخيرة الموجهة من فولكانو
سيتم توفير الدفاع ضد التهديدات البرية الساحلية والساحلية من خلال ثمانية أنظمة أسلحة Exocet MM40 Block 3 في جميع الأحوال الجوية ، والوسائط المركبة.
بدأ صاروخ MM40 Block 3 ، الكامل بمحرك Microturbo TRI 40 turbojet ، تطوير 2004 وتم اختباره لأول مرة من سفينة في عام 2010. تتضمن التحسينات التي تم إدخالها على MM40 Block 3 التنقل الداخلي وترقيات GPS. تسمح هذه التحديثات ، جنبًا إلى جنب مع مقياس الارتفاع الراداري الموجي المستمر المعدل بالتردد ، بالتحكم في ارتفاع الصاروخ على أنواع مختلفة من التضاريس. هذا الصاروخ مسلح برأس حربي خارق / شبه درع عالي الانفجار 160 كجم وطالب رادار نشط 9تشمل التحسينات الإضافية زيادة القدرات المراوغة مثل القدرة على إجراء دورة 180 درجة بعد الإطلاق ، مما يسمح لـ MM40 بالتهرب من أنظمة صواريخ الدفاع. سيتم إطلاق هذه الصواريخ التي تم ترقيتها على حد سواء من السفن والأرض وسيتم نشرها أولاً على مدمرات فئة Forbin ( Horizon ) ثم إلى فرقاطات فئة La Fayette.
نطاق: 40-180 كم
| متغير | MM40 | MM40 بلوك 2 | MM40 بلوك 3 |
| أساس | سفينة ، الجو | سفينة ، الجو | سفينة ، الجو |
| نطاق | 70 كم | 70 كم | 180 كم |
| رأس حربي | 165 كجم | 165 كجم | 160 كجم |
| حالة | عملي | عملي | عملي |
| مستخدمين | الأرجنتين ، البحرين ، بروناي ، بلغاريا ، الكاميرون ، كولومبيا ، قبرص ، الإكوادور ، مصر ، فرنسا ، ألمانيا ، العراق ، ساحل العاج ، كوريا الجنوبية ، الكويت ، نيجيريا ، عمان, باكستان, بيرو ، قطر ، المملكة العربية السعودية ، تايوان ، تايلاند ، تونس ، تركيا ، أوروغواي | البرازيل ، اليونان ، إندونيسيا ، ماليزيا ، المغرب ، جنوب أفريقيا | اليونان وإندونيسيا والمغرب والإمارات |
سيتم تجهيز الفرقاطة أيضًا بنظامين للإطلاق الرأسي من نوع A-50 من نوع A-50 لصواريخ Aster 15 أرض-جو في القوس, سلاحان يعملان عن بعد 20 مم في الخلف ، 2 × 2 أنابيب طوربيد مثبتة على سطح السفينة لـ MU90 ، وصاروخ مضاد للسفن و شرك نظام الإطلاق.
2 × ثمانية خلايا من نوع A-50 من أنظمة الإطلاق الرأسي
Sylver ( SYstème de Lancement VERtical ) هو نظام إطلاق رأسي ( VLS ) صممه DCNS. يأتي المشغل في العديد من المتغيرات ، يتميز كل منها بارتفاعها. تم تطوير A-35 و A-43 لإطلاق صواريخ أرض-جو قصيرة المدى ، A-50 لنظام الدفاع الجوي PAAMS بعيد المدى, وقاذفة A-70 للصواريخ الأكبر مثل صاروخ كروز الهجوم البري SCALP البحري. تشير الأرقام إلى الطول التقريبي للصاروخ الذي يمكن استيعابه ، بالديسيمترات ، أي. يمكن للطائرة A-43 حمل صواريخ يصل طولها إلى 4.3 متر بينما يمكن للطائرة A-70 استيعاب الصواريخ التي يصل طولها إلى 7 أمتار.
تأتي قاذفات في وحدات من ثماني خلايا ، باستثناء A-35 المتوفرة في وحدات من أربع خلايا ، حيث تشغل كل وحدة من ثماني خلايا ستة أمتار مربعة من مساحة السطح. يبلغ طول الخلية الداخلية 60 سم وعرضها 56 سم ، ولكل خلية فتحة تهوية خاصة بها. يمكن تعبئة صواريخ Crotale NG ( VT1 ) أربع مرات في خلية واحدة.
التطبيق الأساسي للقاذفة كان صاروخ MBDA أستر. سيلفر ، مع أستر ، هو المكون الأساسي لنظام PAAMS البحري لمكافحة الحرب الجوية. باستخدام PAAMS ، يمكن إطلاق ما يصل إلى ثمانية صواريخ في 10 ثوانٍ.
بدأت البحرية الفرنسية دراسات لتحويل صاروخ SCALP EG لتكون قادرة على الإطلاق من سيلفر. هذا الصاروخ ، SCALP Naval ، سيعطي فرنسا قدرة هجوم بري في قالب الولايات المتحدة. صاروخ توماهوك. سيكون أيضًا جذابًا للبحرية الملكية البريطانية ، التي سيتم تجهيز مدمراتها من النوع 45 بقاذفة سيلفر ، على الرغم من أن نوع A50 لا يمكنه أخذ هذا الصاروخ في الوقت الحاضر.
الوحدة الأساسية لـ Sylver VLS هي وحدة من ثماني خلايا مزودة بصفين من خلايا صاروخية مقاس 22 بوصة تحيط بامتصاص غاز العادم.
النماذج / الإجراءات:
Sylver A-35 ( lenght = 2،6 متر / عرض = 2،3 متر / ارتفاع = 3،5 متر )
Sylver A-43 ( lenght = 2،6 متر / عرض = 2،3 متر / ارتفاع = 4،3 متر )
Sylver A-50 ( lenght = 2،6 متر / عرض = 2،3 متر / ارتفاع = 5 متر )
Sylver A-70 ( lenght = 2،6 متر / عرض = 2،3 متر / ارتفاع = 7 متر )
أستر 15 و 30 صاروخ أرض جو
ASTER 15 هو صاروخ قصير المدى مخصص للدفاع عن النفس ( لأغراض الدفاع عن النقاط ) ضد التهديدات عالية المناورة. تم دمج ASTER 15 في SAAM وبداية من عام 2006 في نظام PAAMS. تم تثبيت SAAM على الفرقاطات المبنية في فرنسا وحاملة الطائرات شارل ديغول. سيتم توفير PAAMS إلى فرقاطات Horizon ( فرنسا وإيطاليا ) ومدمرات Type 45 ( المملكة المتحدة ).
الأبعاد
القطر: 180 ملم ( 7.09 بوصة )
الطول: 4.20 متر ( 165 بوصة )
أداء
المدى الأقصى: 30000 متر ( 16.2 ميل بحري )
المدى الأدنى: 1700 متر ( 0.92 ميل بحري )
أقصى ارتفاع للهدف: 13000 متر ( 8.08 ميل )
سرعة
السرعة القصوى: 1000 متر في الثانية ( 3،601 كم )
الوزن: 310 كيلوغرام
استر 30
عدد المراحل: 2
الأبعاد
القطر: 180 ملم ( 7.09 بوصة )
الطول: 4.90 متر ( 193 بوصة )
أداء
المدى الأقصى: 120 كيلومترًا ( 65 ميلًا بحريًا )
المدى الأدنى: 3000 متر ( 1.62 ميل بحري )
أقصى ارتفاع للهدف: 20000 متر ( 12.4 ميل )
سرعة
السرعة القصوى: 1،494 متر في الثانية ( 5،380 كم )
الوزن: 450 كيلوغرام
2 × 20 مم تعمل عن بعد في الخلف
يجمع NARWHAL ® بين القوة النارية الرائعة لمسدس Nexter 20M621 20mm – المستخدم من قبل أكثر من 25 دولة – مع مجموعة من اليوم عالي الأداء/كاميرات كهربائية ضوئية ليلية ووظيفة مراقبة هدف متحرك. إنه النظام المثالي لمجموعة واسعة من المهام الحاسمة. وهي مناسبة تمامًا لعمليات المراقبة والشرطة البحرية ، ولكن أيضًا عمليات الاعتراض والدفاع عن النفس في مواجهة التهديدات غير المتكافئة المتطورة باستمرار.
يوفر NARWHAL ® دفاعًا عن النفس قصير المدى لفرقاطات FREMM الفرنسية والمصرية ، وسفن MISTRALclass الفرنسية وقوارب الدوريات البحرية اللبنانية. وستكون أيضًا في الخدمة على متن زوارق الدوريات ( سفينة الدوريات الخفيفة جويانا PLG ) وعلى فرقاطات فئة HORIZON التابعة للبحرية الفرنسية.
2 × 2 أنابيب طوربيد مثبتة على سطح السفينة لـ MU90
إن MU90 / IMPACT Advanced Lightweight Torpedo هي الشركة الرائدة في الجيل الثالث من LWTs. تم تصميمها وبناؤها باستخدام أحدث التقنيات, السلاح من نوع اطلق وانسيى المصمم للتعامل مع أي متطلبات القدرة على أي بيئة في أي مهمة وتلبية الاحتياجات التشغيلية لـ ASW للقرن الحادي والعشرين.
تم تصميم السلاح لمواجهة أي نوع من الغواصات النووية أو التقليدية ، المغلفة صوتيًا ، والعميقة والسريعة التهرب ، ونشر المؤثرات النشطة أو السلبية المضادة للطوربيدات
| الميزات الديناميكية الرئيسية | ||
| سرعة متغيرة خطيًا | …………………… | 29 إلى > > 50 كيلو |
| نطاق | …………………… | > 10000 م كحد أقصى. سرعة** > 23000 م على الأقل. سرعة** |
| الحد الأدنى من العمق للإطلاق | …………………… | < 25 م |
| ماكس. عمق التشغيل | …………………… | > > 1000 م** |
يمثل نموذج مقياس Euronaval FTI تصميم FTI الذي تقترحه حاليًا وكالة مشتريات الدفاع الفرنسية ( DGA ) إلى البحرية الفرنسية ( Marine Nationale ) ولكن التعرف على البحرية تعلم من عدد المصادر التي لا تزال العديد من الأنظمة قيد المناقشة ، أحد هذه الأنظمة هو البنادق البحرية الرئيسية.
عرض نموذج FTI في Euronaval 76 ملم من ليوناردو ( المعروف سابقًا باسم Oto Melara ). هذا الحل منطقي تمامًا نظرًا لأن هذا النوع من الأسلحة مثبت بالفعل على مدمرتي Horizon وفرقاطات FREMM من فئة Aquitaine. ومع ذلك ، كما ذكرنا من قبل ، كان بعض البحارة في البحرية الفرنسية ( ولا يزالون ) يدافعون عن نظام أسلحة أكبر قادر على توفير مدى أطول وزيادة الفتك. يمكن الرد على هذه الحاجة بمسدس رئيسي 127 ملم. شركتان لديهما مثل هذا السلاح في : 127/64 من قبل قسم أنظمة الدفاع في إيطاليا ليوناردو-فينيميكانيكا ومارك 45 مود 4 من قبل شركة بي إي سيستمز من الولايات المتحدة.
تم تصميم FTI لاستيعاب مدفع 127 مم: في المعرض ، كانت DCNS تعرض نموذجًا مصغرًا لـ تصدير متغير من FTI ، Belh @ rra, بمسدس 127 ملم. يمكن لكل من 127/54 و Mark 45 Mod 4 نشر ذخائر ذكية ودقيقة ( ذخيرة فولكانو للبندقية الإيطالية, و مقذوف السرعة الزائدة و المقذوفات الموجهة القياسية للمدفع الأمريكي ) التي تهم البحرية الفرنسية أيضًا.
العامل الرئيسي سيكون تكلفة الحياة الكاملة للنظام. ظهر المعرض أن هذا هو السبب في أن Bofors 57mm Mk 3 قد بدأ في الاعتبار أيضًا. بالإضافة إلى كونها أكثر بأسعار معقولة من بندقية 127 مم أو 76 مم ، فإن 57 مم تقدم مزايا أخرى: في حين أن هذا السلاح لا يقدم نطاق وفتك البنادق 127 مم, بعض أدائها يمكن مقارنتها بـ 76 مم. هذا صحيح بشكل خاص عندما تأخذ عوامل مثل معدل الحريق وكمية المتفجرات لكل قذيفة في الاعتبار ( يحقق مسدس Bofors كمية أعلى من “ المتفجرة التي تطلق لكل الثانية ” مقارنة بـ 76 مم. يتم شرح ذلك بمزيد من التفاصيل في هذا الفيديو). بالإضافة إلى ذلك ، تكون القذائف 57 مم أصغر ، ويمكن تخزين عدد أكبر على متن السفينة. أخيرًا ، نعتقد أن المدفع الرئيسي الأصغر ( مثل 57 مم ) بسبب وزنها الخفيف يمكن أن يسمح بتركيب محطات أسلحة بعيدة أكبر ( من 20 مم Narwhal ). هذه مجرد تكهنات ، ولكن FTI مزودة بمدفع رئيسي 57 ملم في القوس واثنان تاليس رابيدسياجوارديان 40 مم CIWS على قمة حظيرة طائرات الهليكوبتر في المؤخرة ( لتغطية 360 ° ) يمكن أن يكون منطقيًا. تأتي البندقية بالذخيرة الذكية أيضًا: الذخيرة القابلة للبرمجة لجميع الأهداف 3P و ORKA “ طلقة واحدة تقتل ” جولة قيد التطوير حاليًا.
ستستمر المنطقة المحيطة بجسر FTI في التطور. فهمنا هو أنه يبدو كما هو الآن بشكل رئيسي بسبب شرط احتواء محطة سلاح Narwhal البعيدة إلى الأمام مباشرة من الجسر ( مع محطة أخرى فوق حظيرة طائرات الهليكوبتر لتغطية 360 ° ).
علمنا أيضًا أنه تم بالفعل وضع أحكام الفضاء في المقدمة وفي المقدمة للنمو المستقبلي. بينما يتم عرض FTI البحرية الفرنسية مع 16x A50 VLS ( لـ MBDA Aster 30 SAM ), هناك حاجة لزيادة هذا الرقم إلى ما مجموعه 32x VLS “ إذا دعت الحاجة لبعض الوقت في المستقبل ”. لم نتمكن من معرفة السبب وراء هذا المطلب, ومع ذلك ، أنه يمكن أن يكون له علاقة مع Future Cruise و Anti-Ship Armson ( FCASW ) المعروف باسم Future Missile Antinavire / Future Missile de Croisière في فرنسا (. الغرض منه هو استبدال صاروخ Exocet المضاد للسفن في المستقبل البعيد ( بالإضافة إلى إطلاق الهواء SCALP / Storm Shadow ) ويمكن إطلاقه عموديًا من السفن السطحية.
أنظمة الأسلحة وأجهزة الاستشعار
نظام إطلاق شرك الصواريخ المضادة للسفن
أنظمة الملاحة والاتصالات على متن FTI
سيتم تجهيز الفرقاطة بإجراءات مضادة فعالة ومعدات ملاحة واتصالات تصنعها تاليس.
وهي تشمل رادار هوائي نشط متعدد الوظائف يعمل في Sea Fire 500 ، و Sonklip Mark II المركب على بدن ، ونظام Aquilon للاتصالات البحرية المتكامل ، وتدابير الدعم الإلكتروني للرادار والاتصالات للحرب الإلكترونية ، والتشويش, ونسخة مدمجة من السونار المصفوفة النشطة النشطة المدمجة ( CAPTAS-4 ).
رادار هوائي نشط يعمل بالصفيف الثابت يعمل بنظام Sea Fire 500
Thales Sea Fire 500 هي عائلة جديدة من الرادارات متعددة الوظائف تعتمد على هوائي صفيف ذي أربع لوحات ذات حالة صلبة وإدارة ذكية لموارد الرادار لتناسب المقاتلين السطحيين الكبار. وتتكون من أربع لوحات ثابتة نشطة ذات حالة صلبة يمكن وضعها في نقاط مختلفة على السفينة. توفر كل لوحة طاقة عالية وتغطية 90 درجة وأداء كشف وتتبع عالي. يوفر العمل معًا لأربع لوحات تغطية 360 درجة في السمت و 90 درجة في الارتفاع. يعزز Sea Fire 500 المعرفة المكتسبة خلال تطوير رادار هيراكليس ويتم تصميمه لتلبية ملفات تعريف وتهديدات المهام البحرية المتطورة. إنه رادار متعدد الوظائف قادر على إجراء التحكم في حرائق الصواريخ وتوجيهها بالإضافة إلى الكشف عن الأهداف وتحديدها وتتبعها.ستمكن البنية المعيارية لعائلة الرادار الجديدة وأحجام الهوائي المختلفة من التوافق مع مجموعة متنوعة من السفن وأداء العديد من أنواع المهام. أطلق تاليس رادار Sea Fire 500 متعدد الوظائف في معرض Euronaval في أكتوبر 2014.
حسب تاليس يقوم رادار Sea Fire 500 بالقيام بدفاع عن النفس للسفن و الدفاع الجوي ممتد ضد الطائرات والصواريخ ذات الأجنحة الثابتة والدوارة. الى جانب ذلك, سيوفر الحماية ضد التهديدات غير المتكافئة الناشئة مثل المركبات الجوية بدون طيار ( الطائرات بدون طيار ) والصواريخ البالستية المضادة للسفن حتى في الفوضى الثقيلة وسيناريوهات التشويش وكذلك الظروف المعقدة لل البيئة الساحلية.
ASEO XLR الكهربائية الضوئية FCS
تعمل السفن الحربية في المياه الساحلية بشكل متزايد على مقربة من مجموعة متنوعة من السفن التي قد تختبئ التهديدات المحتملة من بينها. من عمليات الدفاع عن النفس إلى حماية السفن عند المرساة ، توفر PASEO XLR الكهربائية الضوئية FCS صورًا واضحة وضوح الشمس للبيئة ، ليلاً أو نهارًا ، حتى في الظروف الجوية السيئة, لضمان تحديد وتتبع بعيد المدى.
السونار Kingklip Mark II
KINGKLIP فعال بشكل خاص للكشف عن الغواصات في البحر والمياه الساحلية ، حيث تسود ظروف الصدى الصعبة.
يكمل السونار المتنوع CAPTAS لتوفير تغطية جيدة فوق وتحت الطبقة الحرارية.
الميزات التقنية
الصفيف ( الوزن / الارتفاع / القطر ): ( 1.4t / 0.7m / 1.2m )
نطاق التردد النشط: 5250 إلى 8000 هرتز
أنواع النبض: Hyperbolic FM و CW و COMBO
طول النبض: 60 مللي ثانية إلى 4 ثوانٍ
مقياس النطاق: من 1 إلى 72 كيلومتر
الأوضاع النشطة:
– ASW: مراقبة شاملة
– تجنب العوائق: ± 90 ° من قوس السفينة
عرض النطاق الترددي FM: عرض النطاق الترددي العريض ( 2 كيلو هرتز ) ضد تأثير الصدى
نطاق التردد السلبي: 1000 إلى 8000 هرتز.
الوظائف السلبية: في جميع أنحاء مراقبة النطاق العريض ، LOFAR ، DEMON والقنوات الصوتية
يتبع
