- إنضم
- 18 أغسطس 2020
- المشاركات
- 8,214
- التفاعل
- الدولة
السلام عليكم
نبذة
دخلت دبابة المعركة الرئيسية ZTZ99 ( MBT ) الخدمة في عام 2001. يطلق عليها أيضًا النوع 99 والرمز الصناعي الصيني هو WZ123. ZTZ99 هو خليفة للنوع 98 G ، والذي كان بدوره خليفة للنوع type 98. تم تصنيع ZTZ99 MBT لجيش التحرير الشعبي ( PLA ) من قبل شركة الصناعات الشمالية الصينية ( CNGC ) أو Norinco ، وتعتبر ZTZ99 MBT واحدة من أفضل 12 دبابة في العالم.
في عام 1996 تم تسليم مجموعة صغيرة من هذه MBTs إلى الجيش الصيني للحكم والتقييم. تم الانتهاء من الاختبارات في عام 1998. تم الكشف عن هذه MBTs لأول مرة علنًا في عام 1999 خلال موكب اليوم الوطني ، ولكن النوع 98 لم يدخل الخدمة التشغيلية مع جيش التحرير الشعبي. في بعض الأحيان يشار إليه باسم ZTZ98. تم بناء ما لا يقل عن 18 من هذه الدبابات.
النوع 98 MBT مسلح بمدفع املس مثبت بالكامل 125 مم ، ومزود بغطاء تلقائي. تم نسخ كل من المدفع والمطلق الآلي من السوفييت T-72 MBT. يبلغ الحد الأقصى لمعدل إطلاق النار 8 جولات في الدقيقة. النوع 98 قادر على إطلاق صواريخ موجهة مضادة للدبابات بنفس طريقة المقذوفات العادية. وهو متوافق مع القناص AT-11 الروسي. تقوم الصين بتصنيع هذه الصواريخ بموجب ترخيص. يمكن استخدام هذه الصواريخ عندما تكون الدبابة ثابتة ويمكنها أيضًا استهداف المروحيات منخفضة التحليق. أقصى مدى هو 4-5 كم.
يشبه التسلح الثانوي جميع MBTs الصينية ويتكون من مدفع رشاش محوري 7.62 ملم ومدفع رشاش آخر 12.7 ملم ، مثبت على السطح.
تحتوي دبابة القتال الرئيسية من النوع 98 على بدن وبرج ملحومين بالكامل. تم تحسين حماية الدروع على MBTs الصينية السابقة.فهي مزودة بحماية NBC ونظام إخماد الحريق التلقائي. ومن الجدير بالذكر أن النوع 98 مزود بنظام حماية ليزر نشط. يستخدم ليزر عالي الطاقة لتعطيل إشارة توجيه الصواريخ ، وتعطيل بصريات المراقبة وإتلاف بصر مدفعي العدو.
يشبه هيكل الخزان من النوع 98 type إلى حد كبير هيكل T-72. يتم التشغيل بمحرك ديزل ، بتطوير 1200 حصان.
تم الكشف عن متغير محسن آخر ، النوع 99 type ، مزود بدروع تفاعلية متفجرة ، تصوير حراري محسن ، محرك ديزل أكثر قوة ، في عام 2000. تم اختيار هذا البديل المحسن للإنتاج.
ZTZ99 هي دبابة قتال من الجيل الثالث ، وبسبب تكلفتها العالية ( تكلف الوحدة تقريبًا $ 2،500،000 ) ، تم بناؤها بأعداد صغيرة.
بالمقارنة مع الدبابات الصينية القديمة ، فإن MBT لديها قدرات محسنة من حيث الحماية والقوة والتنقل. لديها طاقم من ثلاثة.
تم تصنيع ZTZ99 للتنافس مع الدبابات الغربية ، في حين يتم استخدام تقنيتها لتحسين ZTZ 96 الأكثر اقتصادا. تنشر الأفواج في المناطق العسكرية الصينية شنيانغ وبكين حاليًا MBT ZTZ99.
VT-4 ( MBT-3000 ):
للدبابة تسميات مختلفة في الصين عن تلك المستخدمة خارج الصين. بدلاً من “ النوع ” تقول الصين “ ZTZ 99 ”. بينما خارج الصين يطلق عليه “ النوع 99A2 ” في الصين ، يشار إليه باسم “ ZTZ 99A ” أو أحيانًا ZTZ 99A2
برنامج دبابات المعركة الرئيسية ZTZ99
ZTZ99 هو منتج ثانوي لجهود البحث والتطوير الواسعة التي يبذلها جيش التحرير الشعبي. بدأ برنامج الجيل الثالث من MBT في عام 1970. أبرمت PLA عقدًا مع Norinco في عام 1989 لتطوير الخزان. كان مدفع روسي 125 ملم مع autoloader تم بناؤه في عام 1990 أقدم نموذج أولي معروف يسمى النوع 90. بعد مراقبة دقيقة لحرب الخليج ، أدرك جيش التحرير الشعبي عدم الكفاءة في التصميم مقارنة بـ MBTs الغربية.
أدى العديد من الارتجال إلى التصميم المنقح من النوع 98. يتميز بدن T-72 الذي كان أطول 1 متر. تم الكشف عن MBT خلال موكب اليوم الوطني الصيني في 1 أكتوبر 1999.
نوع 99 type تصميم دبابة قتال رئيسية
النوع 99 مشابه ، في الكثير من المواصفات ، لل M1A1 و ليوبارد 2. وقد لوحظت التأثيرات الغربية في تصميم البرج الملحوم الزاوي.
MBT يحمل 9M119 Refleks. يتم إنتاج هذا الصاروخ الموجه المضاد للدبابات من أصل روسي في الصين بموجب ترخيص محلي. اسم حلف الناتو ( منظمة حلف شمال الأطلسي ) هو قناص AT-11. محرك الديزل مشحون توربو ويستخدم التكنولوجيا الألمانية ، ويتم تبريد الخزان بالسائل.
تمت إضافة وحدات درع التفاعل المتفجر ( ERA ) إلى الجزء الأمامي من البرج والبدن. يحتوي هذا على ما يقرب من 1000 مم إلى 1200 مم من الدروع الفولاذية. يحتوي النوع 99 على محرك ديزل 1500 حصان بينما يستخدم ZTZ98 محرك ديزل 1200 حصان. يحتوي تخطيط الخزان على ثلاث مقصورات. الواجهة بها مقصورة القيادة ؛ يعمل الوسط كمقصورة قتال ويتم وضع المحرك في النهاية الخلفية.
ERA
يشير المصدر الصيني إلى أن ERA هو FY-4 والذي يعتبر بنفس مستوى الحماية مثل 4S22 الروسي ( Kontakt-5 ) وتشير مصادر أخرى إلى أنه FY-5 الذي يعتبر بنفس مستوى الحماية مثل 4S23 الروسي ( Relikt ).
يجلس السائق في الهيكل وأمام البرج ، بينما يجلس المدفعي على الجانب الأيسر من البرج. يتولى قائد الدبابة الجانب الأيمن من البرج ويشغل مدفع رشاش مضاد 12.7 ملم. البندقية مثبتة على سطح البرج. حماية NBC الجماعية بالضغط الزائد ونظام إخماد الحريق التلقائي بالكامل يحمي الطاقم.
تم بناء الهيكل والبرج من الدروع الفولاذية الملحومة. يسمح التصميم المعياري باستبدال الأقسام التالفة بسهولة. يمكن وضع ترقيات جديدة مما يمنحها عمر خدمة متزايد.
تم تصميم التصميم الداخلي للبرج على الطراز الروسي. يشبه MBT إلى حد كبير تصميم autoloader الروسي 2A46M. هناك ذخيرة إضافية في حجرة القتال. هذا يجعل MBT عرضة للغاية لاطلاق النار بمجرد اختراقها. MBT autoloader
متغيرات المهمة
النوع 99A هو سلف النوع 99A1 وخليفة النوع 99G MBT. بنيت من قبل شركة مجموعة الصناعات الشمالية الصينية ( CNGC ), يحتوي ZTZ99G على ميزات مصممة حديثًا ونظام حماية نشط ( APS ). الخزان الجديد أكبر مع عارض التصوير الحراري مستقل. تم استبدال أجهزة الإجراءات الكهربائية الضوئية بتصميم جديد.
تم إعادة تشكيل جهاز استقبال الليزر الموجود على MBT الأصلي في شكل صندوق. يتم تثبيت هذا من قبل فتحة القائد. تم نشر النوع 99 A1 بواسطة PLA وهو في الخدمة الآن. تم إعادة تشكيل الجزء العلوي من البرج من النوع 99A1 عن طريق سماكة. تم تغيير ارتفاع البرج لإفساح المجال لقائد الدبابة والمدفعي وللحماية.
حزم الدروع في المناطق الأمامية والجانبية وتم تمديد لوحات ERA. تفاصيل مميزة أخرى هي الترقية من حيث أجهزة الكمبيوتر.
يخضع النوع 99A2 ، وهو المتغير الأكثر تقدمًا ، للتجارب ودخل الخدمة بعد عام 2009. التحسينات الهامة من النوع 99A2 تجعله جديدًا تمامًا. بعض الترقيات هي محطة معلومات ونظام توجيه. كما يتضمن برجًا أكبر مع غرفة أكبر ودرع على شكل سهم. لديها منظار للقائد ونظام دفع متكامل مع نظام حماية نشط يتم ضبطه على البرج .
الدفع
يتم تشغيل الدبابة بمحرك ديزل 1500 حصان ، مشتق من تقنية الديزل MB871ka501 الألمانية. تبلغ نسبة الطاقة إلى الوزن حوالي 27.78 ، ويبلغ وزنها 54 طنًا. المحرك يدفع الخزان بسرعة على الطريق 80 كم / ساعة وسرعة 65 كم / ساعة في الطرق الترابية. يستغرق الأمر 12 ثانية فقط للتسارع من 0 إلى 32 كم / ساعة. يساعد الترس العكسي وسبعة تروس أمامية في الإرسال.
تحسين ثوري آخر لZTZ-99A هو نظام الإرسال المعزز بشكل كبير.
“ جهزت ZTZ-99A بأنظمة تشغيل يدوية وتلقائية ، بحيث تتمكن الدبابة التي يزيد وزنها عن 50 طنًا من نقل الترس تلقائيًا. كما تدرك التوجيه المستمر وحتى التوجيه المحوري في أي نصف قطر من خلال عجلة القيادة. ” وفقًا لـ Mao Ming ، تشكل هذه التقنية تباينًا حادًا مع الخزانات السابقة التي لا يمكن تشغيلها إلا باستخدام رافعة ، وتجعل قيادة الدبابة سهلة مثل قيادة السيارة, وهو ليس أقل تطلبًا على القوة البدنية للسائق فحسب ، بل يحسن أيضًا قدرتها وقدرته على المناورة أثناء القتال المستمر. دور الدبابة لا يضعف
محرك 150HB 1500 عالي الطاقة
يتبع
