"ايدج" توقع عقداً بقيمة مليار يورو مع البحرية الأنغولية
مشاهدة المرفق 552241
- العقد يتضمن بناء فرقاطات حديثة الطراز من قبل "أبوظبي لبناء السفن"، الذراع البحرية لمجموعة "ايدج".
………………………
أبوظبي في 20 فبراير/ وام/ وقعت مجموعة ايدج اليوم عقداً بقيمة مليار يورو تقوم بموجبه شركة بناء السفن الرائدة " أبوظبي لبناء السفن " ببناء أسطول من الفرقاطات المتطورة بطول 71 متراً للبحرية الأنغولية.. وذلك خلال مشاركتها في فعاليات معرضي آيدكس ونافدكس 2023 اللذين انطلقا اليوم في مركز أبوظبي الوطني للمعارض “أدنيك”.
وتعتبر الفرقاطة BR71 MKII سفينة متطورة للغاية مزودة بأنظمة مهام حديثة بما في ذلك الرادار ثلاثي الأبعاد ومجموعة الحرب الإلكترونية والاتصالات الآمنة ومدفع رئيسي وأنظمة صواريخ أرض - أرض وأرض - جو.
وقال خالد البريكي، رئيس قطاع المنصات والأنظمة في ايدج - بهذه المناسبة - : "يمثل توقيع صفقة التصدير الدفاعية البالغة قيمتها مليار يورو إنجازاً بالغ الأهمية لمجموعة ايدج وشركة أبوظبي لبناء السفن. وهذا يوضح نهجنا الاستراتيجي والتزامنا الراسخ بزيادة الصادرات الوطنية بما يتماشى مع توجيهات القيادة الرشيدة للبلاد".
ومن خلال تصدير الحلول المتقدمة المصنوعة في دولة الإمارات عالميًا، تعمل ايدج على تطوير قاعدة صناعية دفاعية محلية وإنشاء قيمة محلية وتنويع الاقتصاد وترسيخ مكانة الإمارات كلاعب عالمي مهم في قطاعي الدفاع والتكنولوجيا المتقدمة.
وقال ديفيد ماسي، الرئيس التنفيذي لشركة أبوظبي لبناء السفن: “يشعر العاملون في شركة أبوظبي لبناء السفن بفخر شديد إزاء توقيع صفقة التصدير البالغة قيمتها مليار يورو. وتعد الفرقاطة BR71 MKII سفينة متقدمة للغاية قادرة على أداء مهام متعددة لتأمين ساحل أنغولا البالغ طوله 1600 كيلومتر. ونتطلع إلى تلبية المتطلبات التشغيلية للقوات البحرية الأنغولية وتعزيز قدراتها البحرية إلى جانب توسيع مجالات نموّ شركة أبوظبي لبناء السفن".
وتملك شركة أبوظبي لبناء السفن حوض بناء سفن متقدم بمساحة 330 ألف متر مربع في أبوظبي، حيث تبني فرقاطات وزوارق دوريات وزوارق دوريات سريعة للعملاء العسكريين وسفناً تجارية لقطاع الخدمات النفطية. كما تقدّم الشركة مجموعة كاملة من خدمات الصيانة والإصلاح وإعادة التجهيز والتجديد والتحويل، فضلاً عن خدمات التصميم والاستشارات الهندسية.
www.wam.ae
الابداع هنا ان هذه النسخة هي اصدار متقدم من البينونة كلاس وجميل ان نرى هذا التطور وبدء تصدير هذه الفئة التي اثبتت نجاحها وشاركت حتى في عمليات اليمن ( Combat Proven )
الى الامام
مقارنة جانبية بين البينونة كلاس وال Combattante BR71 Mk II
لاحظوا الفروقات ..
وهنا موضوع مفصل حول التطوير الجديد
The Combattante BR71 Mk II vessel is an advanced variant of the
Baynunah class (BR 71 design) corvette developed by Constructions Mécaniques de Normandie (CMN), a part of Privinvest Shipbuilding Group. The vessel is designed for littoral warfare missions against airborne and surface threats, maritime patrol and surveillance, and law enforcement missions.
The BR71 Mk II corvette can be deployed in coastal and seaward patrolling, intelligence, surveillance and reconnaissance (ISR), anti-surface and anti-air warfare (AAW), exclusive economic zone (EEZ) monitoring and surveillance, reconnaissance in tactical areas, deterrent strike missions and amphibious missions with land forces.
The BR71 Mk II’s design was unveiled at NAVDEX 2015 defence exhibition held in Abu Dhabi in February 2015.
Combattante BR71 Mk II design
The mono-hull design integrates a steel hull and aluminium superstructure with an optimised wheelhouse layout, offering a high field of view. The vessel features a sleek silhouette, which is intended to optimise the
stealth characteristics. The modular design can adapt a range of subsystems to perform a range of maritime surveillance missions.
The vessel will incorporate a larger bridge compared to its predecessor. It will have an overall length of 70.3m, overall beam of 11m and maximum draught of 3m. It will complement a crew of 50 and can carry 100t of fuel oil and 8t of fresh water.
Weapon systems
The forward bow deck will be mounted with a 76mm or 57mm main gun and secondary weapons including two 20mm guns along with an option for 30mm guns.
The vessel will be armed with eight Exocet Block III anti-ship missiles, a surface-to-air missile system with eight vertical launch missiles and a short-range air defence missile system.
The Combattante BR71 Mk II vessels can also integrate a range of weapon systems according to the customer requirements.
Mission systems aboard Combattante BR71 MKII
The combat management system (CMS) will be interfaced with onboard sensors and radars including a 3D combined surveillance radar, X-band radar, an identification friend or foe (IFF), a fire control radar, an electro-optical (EO) system, a radar electronic support measures (ESM) system, a
decoy launching system and an electronic warfare suite. The CMS will enable the crew to find, track and engage multiple threats in combat environments.
The vessel will be equipped with an integrated bridge control system (IBCS), an integrated naval communications system, a global maritime distress and safety system (GMDSS), and a tactical data link.
Helicopter support platform
The vessel features a larger Level-2 Class-2 helicopter platform. The landing pad can support the operations of a 5t class helicopter during day and night.
The stern section of the corvette has been redesigned and helicopter hangar replaced with two dedicated spaces in the superstructure at starboard and port side for rigid inflatable boats (RIBs). Two 6.5m RIBs on the corvette will provide rapid response capabilities to the mother vessels engaged in anti-piracy, and visit, board, search and seizure (VBSS) operations.
Propulsion system for optimum speed
The BR71 Mk II will be powered by four MTU engines driving two steering and two booster water-jets. The vessel will also be equipped with three auxiliary generator sets. The propulsion system will ensure a maximum speed of 30k and a range of 2,500nmi at 12k speed.
The Combattante BR71 Mk II vessel is an advanced variant of the Baynunah class (BR 71 design) corvette developed by CMN.
www.naval-technology.com
