حوادث طيران غريبة

[الحاج سليمان]

ج١

حوادث طيران غريبة

في عام 1989 ، عندما خرج طيار من القوات الجوية السوفيتية من طائرته اضطراريًا، في مكان ما داخل بولندا، بعد وقوع عطل مفاجئ في طائرته من طراز MiG-23.
في تلك اللحظة، كانت الطائرة تبعد 500 متر عن الأرض.
أدى الخروج القوي والمفاجئ للطيار إلى تغيير مركز ثقل الطائرة، إلى جانب جعلها أخف وزنًا، ما أدى لارتفاها في الهواء قبل الاتزان التام على ارتفاع 10 كيلومتر. حينها غادرت المجال الجوي البولندي وعبرت إلى ألمانيا الشرقية ثم إلى ألمانيا الغربية.
سارعت منظمة حلف شمال الأطلسي بطائرتين من طراز F-15 لاعتراض المتسلل غير المعروف.
أبلغ الطيارون مركز القيادة متعجبين أن الطائرة ليس فيها طيار!
عبرت الطائرة المجال الجوي الهولندي ودخلت بلجيكا حتى نفذ الوقود منها. في النهاية، تحطمت في مزرعة بالقرب من كورتريك، مما أسفر عن مقتل شاب يبلغ من العمر 18 عامًا بشكل مأساوي. كانت الطائرة قد حلقت على مسافة أكثر من 900 ميل بدون طيار.
يظهر ذيل طائرة MIG-23 السوفيتية من تحت الأنقاض بعد اصطدامها بمنزل بالقرب من الحدود الفرنسية في 4 تموز 1989.

 

[الحاج سليمان]

طفلان يسقطان
طائرة ركاب

في عام 1994 كانت هناك رحلة لطائرة ركاب روسية تابعة لشركة اير فلوت الروسية ، تقلع من مطار موسكو الى هونغ كونغ وعلى متنها 63 راكباً و12 من افراد الطاقم..
كابتن الرحلة 593 هو اندريه فيكتوروفيتش دانيلوف، ومساعده كودرينسكي الذي يصطحب طفليه ، واثناء مناوبته ادخلهم إلى قمرة القيادة أثناء قيامه بواجبه.
وهكذا كان خمسة أشخاص في قمرة القيادة كودرينسكي، مساعد الطيار بيسكاريوف، إلدار ابن كودرينسكي (16 سنة) وابنته يانا (12 سنة)، وطيار آخر، فلاديمير ماكاروف، الذي كان مسافرًا.
مع تنشيط الطيار الآلي، سمح كودرينسكي، للاطفال بالجلوس في مقاعد التحكم وهذا ضد اللوائح.
في البداية جلست يانا في المقعد الأمامي الأيسر للطيار. قام كودرينسكي بتعديل اتجاه الطيار الآلي لإعطائها الانطباع بأنها كانت تدير الطائرة، وعلى الرغم من أنها في الواقع لا تتحكم في الطائرة. وبعد ذلك بوقت قصير، جلس ابنه إلدار على مقعد الطيار على عكس أخته، واستخدم إلدار قوة كافية على عمود التحكم لتعارض الطيار الآلي لمدة 30 ثانية. وتسبب هذا في قيام كمبيوتر الرحلة بتحويل جنيحات الطائرة إلى التحكم اليدوي، مع الحفاظ على التحكم في أنظمة الطيران الأخرى. وكان إلدار الآن في سيطرة جزئية على الطائرة. وأضاء ضوء مؤشر صامت لتنبيه الطيارين إلى هذا الانفصال الجزئي. يبدو أن الطيارين، الذين كانوا قد طاروا في السابق بطائرات ذات تصميم سوفييتي كانت تحمل إشارات تحذير مسموعة، قد فشلوا في ملاحظة ذلك.
بعد دقائق فقدوا السيطرة على الطائرة وسقطت متسببة بقتل 75 من الركاب من ضمنهم الطاقم، وتعد من اسوأ الكوارث الجوية التي تسبب فيها الاهمال او عدم الاكتراث بالارواح ..