- إنضم
- 16 سبتمبر 2008
- المشاركات
- 1,964
- التفاعل
- الدولة
حيث إن التهديدات الإقليمية تستدعي تسريع من وتيرة التسليح لذا سيتم إنتاج 3 فرقاطات من طراز İSTİF في وقت واحد .
ستستخدم صناعة الدفاع التركية الطاقة الإنتاجية لأحواض بناء السفن التابعة للقطاع الخاص لإنتاج ثلاث فرقاطات وطنية في وقت واحد ووضعها تحت تصرف قيادة القوات البحرية.
بينما يستمر بناء الفرقاطة TCG Istanbul الشهيرة (فئة الفرقاطة)،
أول سفينة من مشروع الفرقاطة MİLGEM Stacking (I) والذي يعد استمرارًا للمرحلة الثانية من طرادات فئة MİLGEM Ada ، سيبدأ العمل للسفن السادسة والسابعة والثامنة (في وقت واحد
).
قام رئيس رئاسة الصناعات الدفاعية إسماعيل دمير بتقييم مسار مشروع MİLGEM وبناء فرقاطات من فئة I.
قال دمير إنه تقرر تنفيذ ثلاثة مشاريع فرقاطة من الفئة I مع
شركات أحواض بناء السفن Anadolu و Sedef و Sefine
شركة إنتاج ألواح المعدنية TAİS
والمقاولين للمشروع STM Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret AŞ Business Partnership.
صرح دمير أن كل من شركات أحواض بناء السفن Anadolu و Sedef و Sefine التي تم تضمينها في هذه الشراكة التجارية ضمن نطاق المشروع ، من المخطط لها إنشاء فرقاطة من الفئة I في وقت واحد ،
ونتيجة لمشاريع السفن العسكرية التي تم تنفيذها على حد سواء في البلاد وخارجها في السنوات الأخيرة ، مكاتب تصميم القطاع الخاص / أحواض بناء السفن العسكرية. أفاد أنه قد أحرز تقدمًا كبيرًا في تصميم وبناء السفن.
وذكر دمير أن هذه الشركات طورت هياكلها المالية جنبًا إلى جنب مع إدارة المشاريع والقوى العاملة المؤهلة ، وأنها اكتسبت المعرفة والخبرة لأداء إدارة المشاريع ودرء المخاطر بنجاح لمشاريع بناء السفن العسكرية.
الفرقاطة TCG Istanbul فرقاطة من فئة STIF ثلاث سفن يتم تسليمها خلال 36 شهرًا
لفت الانتباه إلى فوائد بناء فرقاطات من الدرجة الأولى بواسطة أحواض بناء السفن التابعة للقطاع الخاص ، أجرى السيد دمير التقييم التالي:
"من المناسب إجراء بناء السفن بنموذج تشارك فيه أحواض بناء السفن الخاصة كمصنعين من أجل إنشاء صناعة سفن عسكرية مستدامة. بالإضافة إلى ذلك مع هذا النموذج سيتم توفير ميزة (إختصار الوقت) لتسليم لثلاث سفن ،
سيتم الاحتفاظ بالسرية المعرفة والخبرة وتعزيزها في أحواض بناء السفن التابعة للقطاع الخاص قسم بناء السفن العسكرية ، وسيتم دعم النمو القائم على المواهب واستدامة القطاع ،
سيتم تقديم منتج مؤهل مع إمكانات تصدير عالية ، وسيتم تقديم مساهمة في الاقتصاد على نطاق واسع. ومن المقرر أن يتم تسليم السفن الثلاث في غضون 36 شهرًا. TCG Istanbul ،
أول فرقاطات من الدرجة الأولى ، لديها معدل توطين محلي يبلغ 75% (منظومات. أسلحة. معدات) بالمائة. ومع ذلك يشارك حوالي 80 مقاولًا محليًا من الباطن في المشروع. ويبلغ إجمالي عدد الشركات العاملة في المشروع حوالي 200 شركة محلية ".
حلول وطنية لتجهيز السفن
أوضح دمير أنه في حين أن معظم الأسلحة وأجهزة الاستشعار الموجودة على السفن المصممة والمبنية مسبقًا تم توريدها من الخارج ، إلا أن جميعها تقريبًا تم تصميمها وإنتاجها محليًا مع استخدام فرقاطة إسطنبول.
مع ملاحظة أن الحلول الوطنية مثل :
نظام الدفاع الجوي القريب Gökdeniz
رادار البحث ثلاثي الأبعاد Cenk
رادار رصد الأهداف Scorpion
رادار البحري الإضاءة وأنبوب الطوربيد
نظام الإطلاق العمودي الوطني MIDLAS و Hisar-D دفاع جوي قد تم تضمينها في التكوين جميعهم تم إنتاجهم محلياً ،
الأعمال التي سيتم تنفيذها في نطاق المشروع مع شركات قطاع الخاص ستتم مع إدخال الحلول تتوافق مع قيادة الجيش ، فإن معدل الموقع في الأنظمة والأنظمة الفرعية على السفن الوطنية سيزداد أكثر."
ستستخدم صناعة الدفاع التركية الطاقة الإنتاجية لأحواض بناء السفن التابعة للقطاع الخاص لإنتاج ثلاث فرقاطات وطنية في وقت واحد ووضعها تحت تصرف قيادة القوات البحرية.
بينما يستمر بناء الفرقاطة TCG Istanbul الشهيرة (فئة الفرقاطة)،
أول سفينة من مشروع الفرقاطة MİLGEM Stacking (I) والذي يعد استمرارًا للمرحلة الثانية من طرادات فئة MİLGEM Ada ، سيبدأ العمل للسفن السادسة والسابعة والثامنة (في وقت واحد
قام رئيس رئاسة الصناعات الدفاعية إسماعيل دمير بتقييم مسار مشروع MİLGEM وبناء فرقاطات من فئة I.
قال دمير إنه تقرر تنفيذ ثلاثة مشاريع فرقاطة من الفئة I مع
شركات أحواض بناء السفن Anadolu و Sedef و Sefine
شركة إنتاج ألواح المعدنية TAİS
والمقاولين للمشروع STM Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret AŞ Business Partnership.
صرح دمير أن كل من شركات أحواض بناء السفن Anadolu و Sedef و Sefine التي تم تضمينها في هذه الشراكة التجارية ضمن نطاق المشروع ، من المخطط لها إنشاء فرقاطة من الفئة I في وقت واحد ،
ونتيجة لمشاريع السفن العسكرية التي تم تنفيذها على حد سواء في البلاد وخارجها في السنوات الأخيرة ، مكاتب تصميم القطاع الخاص / أحواض بناء السفن العسكرية. أفاد أنه قد أحرز تقدمًا كبيرًا في تصميم وبناء السفن.
وذكر دمير أن هذه الشركات طورت هياكلها المالية جنبًا إلى جنب مع إدارة المشاريع والقوى العاملة المؤهلة ، وأنها اكتسبت المعرفة والخبرة لأداء إدارة المشاريع ودرء المخاطر بنجاح لمشاريع بناء السفن العسكرية.
الفرقاطة TCG Istanbul فرقاطة من فئة STIF ثلاث سفن يتم تسليمها خلال 36 شهرًا
لفت الانتباه إلى فوائد بناء فرقاطات من الدرجة الأولى بواسطة أحواض بناء السفن التابعة للقطاع الخاص ، أجرى السيد دمير التقييم التالي:
"من المناسب إجراء بناء السفن بنموذج تشارك فيه أحواض بناء السفن الخاصة كمصنعين من أجل إنشاء صناعة سفن عسكرية مستدامة. بالإضافة إلى ذلك مع هذا النموذج سيتم توفير ميزة (إختصار الوقت) لتسليم لثلاث سفن ،
سيتم الاحتفاظ بالسرية المعرفة والخبرة وتعزيزها في أحواض بناء السفن التابعة للقطاع الخاص قسم بناء السفن العسكرية ، وسيتم دعم النمو القائم على المواهب واستدامة القطاع ،
سيتم تقديم منتج مؤهل مع إمكانات تصدير عالية ، وسيتم تقديم مساهمة في الاقتصاد على نطاق واسع. ومن المقرر أن يتم تسليم السفن الثلاث في غضون 36 شهرًا. TCG Istanbul ،
أول فرقاطات من الدرجة الأولى ، لديها معدل توطين محلي يبلغ 75% (منظومات. أسلحة. معدات) بالمائة. ومع ذلك يشارك حوالي 80 مقاولًا محليًا من الباطن في المشروع. ويبلغ إجمالي عدد الشركات العاملة في المشروع حوالي 200 شركة محلية ".
حلول وطنية لتجهيز السفن
أوضح دمير أنه في حين أن معظم الأسلحة وأجهزة الاستشعار الموجودة على السفن المصممة والمبنية مسبقًا تم توريدها من الخارج ، إلا أن جميعها تقريبًا تم تصميمها وإنتاجها محليًا مع استخدام فرقاطة إسطنبول.
مع ملاحظة أن الحلول الوطنية مثل :
نظام الدفاع الجوي القريب Gökdeniz
رادار البحث ثلاثي الأبعاد Cenk
رادار رصد الأهداف Scorpion
رادار البحري الإضاءة وأنبوب الطوربيد
نظام الإطلاق العمودي الوطني MIDLAS و Hisar-D دفاع جوي قد تم تضمينها في التكوين جميعهم تم إنتاجهم محلياً ،
الأعمال التي سيتم تنفيذها في نطاق المشروع مع شركات قطاع الخاص ستتم مع إدخال الحلول تتوافق مع قيادة الجيش ، فإن معدل الموقع في الأنظمة والأنظمة الفرعية على السفن الوطنية سيزداد أكثر."
