في العام الماضي، طرحت شركة علوم وتكنولوجيا الفضاء الصينية، | CASC، تصميما جديدا للطائرات بدون طيار يسمى FH-97 يبدو أنه مستوحى بشكل كبير على الأقل من صانع الطائرات بدون طيار الأمريكي كراتوس XQ-58A Valkyrie. الآن، طرحت الشركة نموذجا لطائرة FH-97A
ظهرت صور على وسائل التواصل الاجتماعي يقال إنها تظهر نموذجا ل FH-97A في جناح أقامته CASC في معرض تشوهاى الجوي لهذا العام.
FH-97A UCAV مع ذخائر مختلفة:
ذخيرة التسكع FT-8B | FT-8C | FT-8D | FT-9 | FH-901
ما يشاركه تصميم FH-97A مع FH-97 الذي تم عرضه في معرض تشوهاى الجوي العام الماضي .
كان ل FH-97 أوجه تشابه واضحة مع كراتوس XQ-58.
بالمقارنة، من بين أمور أخرى، يختلف الشكل الأساسي لجسم الطائرة والأجنحة والمثبتات الرأسية FH-97A، ويتميز بمآخذ المحرك على جانبي جسم الطائرة بدلا من قمة واحدة.
يظهر طراز FH-97A أيضا فوهتي exhaust محرك تقليديتين متميزتين ومكشوفتين في الخلف، على عكس التصميم الخفي المغطى بالحجم الطبيعي الأصلي FH-97. بالطبع، يمكن أن يتغير ترتيب عادم FH-97A مع مرور الوقت.
لقد رأينا بالفعل أمثلة على تصاميم الطائرات الصينية والروسية المتقدمة غير المأهولة التي بدأت بأنظمة أنظمة exhaust غير خفية للغاية، ولكن بنوايا واضحة للتبديل في النهاية إلى تكوينات خلسة.
FH-97A.
بالإضافة إلى اختلافات التصميم الأساسي مقارنة ب FH-97، فإن الشكل العام الجديد ل FH-97A، وخاصة قسم الأنف مع ميله الهبوطي، يذكرنا للغاية بطائرة بوينغ أستراليا MQ-28. ليس من الواضح ما إذا كانت FH-97A لديها أيضا معدات هبوط ثلاثية العجلات ومن المتوقع أن تقلع وتهبط من المدارج التقليدية مثل Ghost Bat. بدا أن FH-97 الأصلي مصمم على الأقل حول مفهوم الإقلاع بمساعدة الصواريخ الأرضية الذي يتضمن قاذفة ثابتة مثل XQ-58A. يتم استرداد فالكيري كراتوس في نهاية طلعة جوية عبر المظلة.
MQ-28
مما يمكننا رؤيته في الصور التي يتم تداولها عبر الإنترنت الآن، يختلف FH-97A عن FH-97 بطرق مهمة عندما يتعلق الأمر بأنظمة وقدرات محددة أيضا.
ربما يكون اللافت للنظر على الفور هو إعادة تموضع ما يهدف على الأرجح إلى تمثيل مستشعر كهروضوئي / الأشعة تحت الحمراء مثبت داخل حاوية نافذة خلسة مطلية بالذهب، أقرب إلى حد كبير إلى أنظمة مماثلة في الولايات المتحدة. مقاتلات الشبح F-35 وJ-20 الصينية، من تحت الأنف إلى فوقها.
يبدو أن حاوية المستشعر المنقولة أكبر أيضا على FH-97A. قد يعكس تحريك المستشعر تحولا في التركيز من المهام من air-to-ground إلى المهام من air-to-air
بعض اللقطات الأقرب للطائرة UCAV FH-97A
ومن المثير للاهتمام، تم رصد نظام استشعار البحث والتتبع بالأشعة تحت الحمراء (IRST) لأول مرة فوق أنف أحد طائرات MQ-28 التابعة للقوات الجوية الملكية الأسترالية (RAAF) في وقت سابق من هذا العام.
يمكن أن تسمح مجموعة من الكاميرات للطائرة بدون طيار بتحديد وتتبع أهداف متعددة من زوايا مختلفة، والقيام بذلك بطريقة محصنة ضد تشويش الترددات الراديوية والسلبية بطبيعتها، وهذه الأخيرة تساعد على تقليل فرصة أن يتم اكتشافها على الإطلاق. هذه، بالطبع، فوائد انظمة IRST، بشكل عام، مقارنة بالرادارات.
صورة للقسم الأمامي لطراز FH-97A يوضح كل من حاوية المستشعر المثبتة في الأعلى وأحد الشفافيات على الجانب
يبدو أن FH-97A تتخلص أيضا من خليج الفوهات الداخلية البطنية FH-97 لقاذفة منبثقة أسفل جسم الطائرة. ليس من الواضح ما المقصود من هذا الإطلاق إطلاقه، ولكن المتاجر/الفوهات المحملة على النموذج تبدو كما لو أنها تصور صواريخ حرارية من نوع ما.
صورة لنظام الإطلاق المنبثق على طراز FH-97A في تشوهاى يظهر كل ما من المفترض تصويره محملا بالداخل يحتوي على نوع من فوهات صواريخ البحث الحرارية
إذا كانت FH-97A أكثر تركيزا بالفعل على القتال الجوي، فقد يكون أحد الخيارات المحتملة هو أنها تمثل صواريخ اعتراضية مصغرة تهدف إلى إسقاط الصواريخ القادمة، أو حتى الطائرات المعادية.
الولايات المتحدة. كانت القوات الجوية، من بين أمور أخرى، مهتمة بشكل ملحوظ بالذخائر في هذه الفئة للدفاع عن النفس عن الطائرات. في عام 2017، حصلت نورثروب غرومان أيضا على براءة اختراع لنظام مضاد للصواريخ مشابه على نطاق واسع للطائرات الشبح.
رسومات من براءة اختراع نورثروب غرومان لنظام مضاد للصواريخ للطائرات.
هذا مجرد احتمال واحد وإذا كان المقصود من القاذفة أن تكون متعددة الأغراض، فيمكنها إطلاق أنواع مختلفة من الحمولات الأخرى أيضا، بما في ذلك الأنظمة non-kineticالمصممة لتكون بمثابة أجهزة تشويش حرب إلكترونية قائمة بذاتها أو حتى طائرات بدون طيار صغيرة.
THEWARZONE
ظهرت صور على وسائل التواصل الاجتماعي يقال إنها تظهر نموذجا ل FH-97A في جناح أقامته CASC في معرض تشوهاى الجوي لهذا العام.
FH-97A UCAV مع ذخائر مختلفة:
ذخيرة التسكع FT-8B | FT-8C | FT-8D | FT-9 | FH-901
ما يشاركه تصميم FH-97A مع FH-97 الذي تم عرضه في معرض تشوهاى الجوي العام الماضي .
كان ل FH-97 أوجه تشابه واضحة مع كراتوس XQ-58.
بالمقارنة، من بين أمور أخرى، يختلف الشكل الأساسي لجسم الطائرة والأجنحة والمثبتات الرأسية FH-97A، ويتميز بمآخذ المحرك على جانبي جسم الطائرة بدلا من قمة واحدة.
يظهر طراز FH-97A أيضا فوهتي exhaust محرك تقليديتين متميزتين ومكشوفتين في الخلف، على عكس التصميم الخفي المغطى بالحجم الطبيعي الأصلي FH-97. بالطبع، يمكن أن يتغير ترتيب عادم FH-97A مع مرور الوقت.
لقد رأينا بالفعل أمثلة على تصاميم الطائرات الصينية والروسية المتقدمة غير المأهولة التي بدأت بأنظمة أنظمة exhaust غير خفية للغاية، ولكن بنوايا واضحة للتبديل في النهاية إلى تكوينات خلسة.
FH-97A.
MQ-28
ربما يكون اللافت للنظر على الفور هو إعادة تموضع ما يهدف على الأرجح إلى تمثيل مستشعر كهروضوئي / الأشعة تحت الحمراء مثبت داخل حاوية نافذة خلسة مطلية بالذهب، أقرب إلى حد كبير إلى أنظمة مماثلة في الولايات المتحدة. مقاتلات الشبح F-35 وJ-20 الصينية، من تحت الأنف إلى فوقها.
يبدو أن حاوية المستشعر المنقولة أكبر أيضا على FH-97A. قد يعكس تحريك المستشعر تحولا في التركيز من المهام من air-to-ground إلى المهام من air-to-air
بعض اللقطات الأقرب للطائرة UCAV FH-97A
ومن المثير للاهتمام، تم رصد نظام استشعار البحث والتتبع بالأشعة تحت الحمراء (IRST) لأول مرة فوق أنف أحد طائرات MQ-28 التابعة للقوات الجوية الملكية الأسترالية (RAAF) في وقت سابق من هذا العام.
يمكن أن تسمح مجموعة من الكاميرات للطائرة بدون طيار بتحديد وتتبع أهداف متعددة من زوايا مختلفة، والقيام بذلك بطريقة محصنة ضد تشويش الترددات الراديوية والسلبية بطبيعتها، وهذه الأخيرة تساعد على تقليل فرصة أن يتم اكتشافها على الإطلاق. هذه، بالطبع، فوائد انظمة IRST، بشكل عام، مقارنة بالرادارات.
صورة للقسم الأمامي لطراز FH-97A يوضح كل من حاوية المستشعر المثبتة في الأعلى وأحد الشفافيات على الجانب
يبدو أن FH-97A تتخلص أيضا من خليج الفوهات الداخلية البطنية FH-97 لقاذفة منبثقة أسفل جسم الطائرة. ليس من الواضح ما المقصود من هذا الإطلاق إطلاقه، ولكن المتاجر/الفوهات المحملة على النموذج تبدو كما لو أنها تصور صواريخ حرارية من نوع ما.
صورة لنظام الإطلاق المنبثق على طراز FH-97A في تشوهاى يظهر كل ما من المفترض تصويره محملا بالداخل يحتوي على نوع من فوهات صواريخ البحث الحرارية
الولايات المتحدة. كانت القوات الجوية، من بين أمور أخرى، مهتمة بشكل ملحوظ بالذخائر في هذه الفئة للدفاع عن النفس عن الطائرات. في عام 2017، حصلت نورثروب غرومان أيضا على براءة اختراع لنظام مضاد للصواريخ مشابه على نطاق واسع للطائرات الشبح.
رسومات من براءة اختراع نورثروب غرومان لنظام مضاد للصواريخ للطائرات.
THEWARZONE