- إنضم
- 8 يونيو 2015
- المشاركات
- 20,927
- التفاعل
- الدولة
كوريا الجنوبية تقول انها محبطة من عيوب في طائراتها F-35
في يونيو الماضي ، اضطر سلاح الجو إلى إلغاء الرحلة بشكل عاجل بعد اكتشاف خلل في نظام إلكترونيات الطيران أثناء فحص طائرة F-35A ، وهي مقاتلة شبحية حديثة. لقد مر أقل من شهر منذ إجراء تدريب الطيران بين كوريا الجنوبية والولايات المتحدة لأول مرة منذ خمس سنوات. في مايو ، تم إرسال مقاتلة من طراز F-35A عادت من الرحلة إلى ورشة إصلاح بعد اكتشاف خلل في نظام التحكم في قوة النيران مثل إطلاق النار. خلال الرحلة في كانون الثاني (يناير) الماضي ، تعرضت الطائرة F-35A ، التي أكملت التدريب ، لحادث مذهل لم تتكشف فيه معدات الهبوط وهبط جسم الطائرة.
تم العثور في الثالث على أنه تم استلام ما مجموعه 234 حالة من حالات عدم الطيران (G-NORS) أو عدم قدرة مهمة محددة (F-NORS) من العام الماضي عندما تم استلام F-35A ، القوة الأساسية للقوات الجوية ، بدأ التشغيل العادي حتى النصف الأول من هذا العام. تم تحليل هذا باعتباره السبب الرئيسي للثقب في تأمين وإدارة الإصلاحات اللازمة في المراحل الأولى من إدخال أحدث المقاتلات. مع مثل هذه العيوب ، يُعتقد أن المقاتلين مدينون برحلة قصيرة مدتها بضعة أيام أو لمدة 4 أشهر أو أداء معين. F-35A ، أحد المحاور الثلاثة لنظامنا العسكري الذي يستجيب للتهديد النووي الكوري الشمالي ، لم يتم إعداده بشكل صحيح بسبب سوء الإدارة.
الطائرة F-35A هي الطائرة الشبحية الوحيدة التي تمتلكها القوات الجوية. في عام 2014 ، تقرر شراء 40 أمريكيًا لتعزيز الردع ضد كوريا الشمالية. من العام المقبل حتى عام 2028 ، يجري أيضًا العمل في مجال الفوركس الثاني (المقاتل من الجيل التالي) الذي يقدم 20 طائرة إضافية.
وفقًا لبيانات القوات الجوية التي حصل عليها النائب شين وون سيك ، عضو لجنة الدفاع في الجمعية الوطنية ، تلقت مقاتلة F-35A 172 حالة عدم القدرة على الطيران و 62 حالة عدم القدرة على أداء مهام محددة أثناء التفتيش من العام الماضي. إلى 6. في العام الماضي ، كان هناك 117 حالة عجز في الطيران و 45 حالة لعجز بعثة محددة. في النصف الأول من هذا العام ، كانت 55 و 17 على التوالي. يتم فحص الطائرات من وقت لآخر قبل الرحلة وبعدها ، وما إلى ذلك. إذا حدث شيء غير طبيعي في هذا الوقت ، فإن القيود المفروضة على الأنشطة التشغيلية المحددة للمهمة مثل الطيران الذاتي أو رحلة الغوص ، وعملية التتبع باستخدام الرادار ، وما إلى ذلك. F-35A هي طائرة خفية من الجيل الخامس ومجهزة بنظام إلكترونيات طيران متكامل بما في ذلك أداء التخفي وقدرات الحرب الإلكترونية. تبلغ سرعتها القصوى 1.6 Mach ونصف قطرها القتالي عند 1093. يعتبر من أكثر الأسلحة التي يخشى منها كيم جونغ أون.
كان العدد الإجمالي لطائرات F-35A 40 F-35A المعطلة لمهام محددة أكثر من ضعف عدد الطائرات الأقدم من طراز F-4E و F-5 التي كان لديها الكثير منها. حاليًا ، من المعروف أنه تم نشر حوالي 80 مقاتلة من سلسلة F-5 وحوالي 20 مقاتلة من طراز F-4. وفقًا لبيانات سلاح الجو ، في حالة الطائرة F-4E ، حدثت 13 حالة عدم القدرة على الطيران العام الماضي و 13 حالة في النصف الأول من هذا العام ، وكانت هناك جميع حالات عدم القدرة على القيام بمهام محددة. كان لدى F-5s 20 حالة من حالات عدم القدرة على الطيران العام الماضي ، و 8 حالات في النصف الأول من هذا العام ، و 38 حالة عجز لمهمة محددة العام الماضي ، و 4 حالات في النصف الأول من هذا العام. وقال مسؤول عسكري: "يمكن أن تحدث أي مشاكل مع أي طراز أو أجزاء ، لكن طائرة F-35A خطيرة بشكل خاص".
السبب الرئيسي هو عدم تأمين الإصلاحات الضرورية والملحقات مسبقًا في الأيام الأولى لإدخال الطائرة F-35. قال مسؤول بالقوات الجوية: "نظرًا لأن F-35 نفسها هي طراز جديد تم استخدامه فقط لبضع سنوات ، تحدث مشاكل كبيرة وصغيرة في كل مرة ويجب استكمالها." هو قال.
داخل وخارج سلاح الجو ، تعد F-35A قوة رئيسية في سلسلة القتل ، لذا فإن الإدارة الخاصة ضرورية لمنع انخفاض معدل الاستخدام. في الواقع ، بسبب هذا التحديد غير الطبيعي ، وجد أن مقاتلات F-35 لم تكن قادرة على أداء مهام محددة مثل عمليات الطيران أو الغوص بالقنابل والتدريب على الرماية لفترة قصيرة من أيام قليلة أو بحد أقصى 120 يومًا أو أكثر. لم يتمكن المقاتلون من الطيران لمدة 12 يومًا في المتوسط العام الماضي بسبب عدم قدرتهم على الطيران. هذا يعني أن الأمر استغرق ما متوسطه 12 يومًا للتطبيع بسبب استبدال الأجزاء. استغرق الأمر 129 يومًا في المتوسط خلال العام الماضي للتعافي من حالة عجز مهمة معينة. في النصف الأول من هذا العام ، تم تحليل أن بعض البعثات كانت مقيدة بمتوسط 24 يومًا.
www.chosun.com
eurasiantimes.com
من المؤكد
أن الكوريين يواجهون مشكلة أنهم لم يشتروا قطع غيار كافية ولا ينشئون مستودعًا به عدد كافٍ من الأفراد المدربين
لدعم معدلات الاستعداد العالية للمهمة.
في يونيو الماضي ، اضطر سلاح الجو إلى إلغاء الرحلة بشكل عاجل بعد اكتشاف خلل في نظام إلكترونيات الطيران أثناء فحص طائرة F-35A ، وهي مقاتلة شبحية حديثة. لقد مر أقل من شهر منذ إجراء تدريب الطيران بين كوريا الجنوبية والولايات المتحدة لأول مرة منذ خمس سنوات. في مايو ، تم إرسال مقاتلة من طراز F-35A عادت من الرحلة إلى ورشة إصلاح بعد اكتشاف خلل في نظام التحكم في قوة النيران مثل إطلاق النار. خلال الرحلة في كانون الثاني (يناير) الماضي ، تعرضت الطائرة F-35A ، التي أكملت التدريب ، لحادث مذهل لم تتكشف فيه معدات الهبوط وهبط جسم الطائرة.
تم العثور في الثالث على أنه تم استلام ما مجموعه 234 حالة من حالات عدم الطيران (G-NORS) أو عدم قدرة مهمة محددة (F-NORS) من العام الماضي عندما تم استلام F-35A ، القوة الأساسية للقوات الجوية ، بدأ التشغيل العادي حتى النصف الأول من هذا العام. تم تحليل هذا باعتباره السبب الرئيسي للثقب في تأمين وإدارة الإصلاحات اللازمة في المراحل الأولى من إدخال أحدث المقاتلات. مع مثل هذه العيوب ، يُعتقد أن المقاتلين مدينون برحلة قصيرة مدتها بضعة أيام أو لمدة 4 أشهر أو أداء معين. F-35A ، أحد المحاور الثلاثة لنظامنا العسكري الذي يستجيب للتهديد النووي الكوري الشمالي ، لم يتم إعداده بشكل صحيح بسبب سوء الإدارة.
الطائرة F-35A هي الطائرة الشبحية الوحيدة التي تمتلكها القوات الجوية. في عام 2014 ، تقرر شراء 40 أمريكيًا لتعزيز الردع ضد كوريا الشمالية. من العام المقبل حتى عام 2028 ، يجري أيضًا العمل في مجال الفوركس الثاني (المقاتل من الجيل التالي) الذي يقدم 20 طائرة إضافية.
وفقًا لبيانات القوات الجوية التي حصل عليها النائب شين وون سيك ، عضو لجنة الدفاع في الجمعية الوطنية ، تلقت مقاتلة F-35A 172 حالة عدم القدرة على الطيران و 62 حالة عدم القدرة على أداء مهام محددة أثناء التفتيش من العام الماضي. إلى 6. في العام الماضي ، كان هناك 117 حالة عجز في الطيران و 45 حالة لعجز بعثة محددة. في النصف الأول من هذا العام ، كانت 55 و 17 على التوالي. يتم فحص الطائرات من وقت لآخر قبل الرحلة وبعدها ، وما إلى ذلك. إذا حدث شيء غير طبيعي في هذا الوقت ، فإن القيود المفروضة على الأنشطة التشغيلية المحددة للمهمة مثل الطيران الذاتي أو رحلة الغوص ، وعملية التتبع باستخدام الرادار ، وما إلى ذلك. F-35A هي طائرة خفية من الجيل الخامس ومجهزة بنظام إلكترونيات طيران متكامل بما في ذلك أداء التخفي وقدرات الحرب الإلكترونية. تبلغ سرعتها القصوى 1.6 Mach ونصف قطرها القتالي عند 1093. يعتبر من أكثر الأسلحة التي يخشى منها كيم جونغ أون.
كان العدد الإجمالي لطائرات F-35A 40 F-35A المعطلة لمهام محددة أكثر من ضعف عدد الطائرات الأقدم من طراز F-4E و F-5 التي كان لديها الكثير منها. حاليًا ، من المعروف أنه تم نشر حوالي 80 مقاتلة من سلسلة F-5 وحوالي 20 مقاتلة من طراز F-4. وفقًا لبيانات سلاح الجو ، في حالة الطائرة F-4E ، حدثت 13 حالة عدم القدرة على الطيران العام الماضي و 13 حالة في النصف الأول من هذا العام ، وكانت هناك جميع حالات عدم القدرة على القيام بمهام محددة. كان لدى F-5s 20 حالة من حالات عدم القدرة على الطيران العام الماضي ، و 8 حالات في النصف الأول من هذا العام ، و 38 حالة عجز لمهمة محددة العام الماضي ، و 4 حالات في النصف الأول من هذا العام. وقال مسؤول عسكري: "يمكن أن تحدث أي مشاكل مع أي طراز أو أجزاء ، لكن طائرة F-35A خطيرة بشكل خاص".
السبب الرئيسي هو عدم تأمين الإصلاحات الضرورية والملحقات مسبقًا في الأيام الأولى لإدخال الطائرة F-35. قال مسؤول بالقوات الجوية: "نظرًا لأن F-35 نفسها هي طراز جديد تم استخدامه فقط لبضع سنوات ، تحدث مشاكل كبيرة وصغيرة في كل مرة ويجب استكمالها." هو قال.
داخل وخارج سلاح الجو ، تعد F-35A قوة رئيسية في سلسلة القتل ، لذا فإن الإدارة الخاصة ضرورية لمنع انخفاض معدل الاستخدام. في الواقع ، بسبب هذا التحديد غير الطبيعي ، وجد أن مقاتلات F-35 لم تكن قادرة على أداء مهام محددة مثل عمليات الطيران أو الغوص بالقنابل والتدريب على الرماية لفترة قصيرة من أيام قليلة أو بحد أقصى 120 يومًا أو أكثر. لم يتمكن المقاتلون من الطيران لمدة 12 يومًا في المتوسط العام الماضي بسبب عدم قدرتهم على الطيران. هذا يعني أن الأمر استغرق ما متوسطه 12 يومًا للتطبيع بسبب استبدال الأجزاء. استغرق الأمر 129 يومًا في المتوسط خلال العام الماضي للتعافي من حالة عجز مهمة معينة. في النصف الأول من هذا العام ، تم تحليل أن بعض البعثات كانت مقيدة بمتوسط 24 يومًا.
[단독] 1000억짜리 F-35A 스텔스기, 1년 반 동안 234차례 고장났다
단독 1000억짜리 F-35A 스텔스기, 1년 반 동안 234차례 고장났다
www.chosun.com
F-35s Struggle To Fly! Frustrated South Korea Says Its US-Origin Stealth Fighters Marred By Defects
F-35s Struggle To Fly! Frustrated South Korea Says Its US-Origin Stealth Fighters Marred By Defects
South Korea's lawmakers stated that the nation's F-35 A stealth fighter jets were labeled as operationally unready 234 times over 18 month
eurasiantimes.com
من المؤكد
أن الكوريين يواجهون مشكلة أنهم لم يشتروا قطع غيار كافية ولا ينشئون مستودعًا به عدد كافٍ من الأفراد المدربين
لدعم معدلات الاستعداد العالية للمهمة.
