صفقة بولندا لشراء طائرات " FA-50PL" الكورية الجنوبية

[الجراح]

أكدت الحكومة البولندية اليوم الأربعاء خطتها لشراء طائرات مقاتلة من طراز "FA-50" الكورية الجنوبية والدبابات القتالية "K2" ومدافع هاوتزر ذاتية الدفع من طراز "K9"، قائلة إنها ستكون واحدة من "أهم وأكبر طلبيات الدفاع حجما في السنوات الأخيرة".

وفي إطار البرنامج المكون من مرحلتين، تخطط بولندا للحصول أولا على 180 دبابة من طراز "K2" مع بدء عمليات التسليم هذا العام، وفقًا للوزارة. وفي المرحلة الثانية، ستحصل الدولة على 800 دبابة من طراز "K2"، بهدف البدء في إنتاج الدبابات محليًا في عام 2026.

وتخطط بولندا أيضًا لشراء 48 مقاتلة هجومية خفيفة من طراز "FA-50"، مع تسليم الدفعة الأولى المكونة من 12 طائرة في منتصف العام المقبل.

وبالإضافة إلى ذلك، تخطط البلاد للحصول على 48 مدفع هاوتزر "K9" في المرحلة الأولى، مع تسليم بعضها هذا العام "لسد الفجوة" الناجمة عن تسليم المعدات إلى أوكرانيا، حسبما ذكر الموقع.

 

[الجراح]

نائب رئيس الوزراء ، وزير الدفاع الوطني ماريوس بوشاشتشاك​

حاليًا ، لا يمكن الحصول على طائرات F-16 جديدة بسبب سياسة الشركة المصنعة التي ركزت على F-35. لقد ناقشت هذا الموضوع عدة مرات مع شركائنا الأمريكيين. لا يمكننا الانتظار ، وسيتم تسليم شحنات FA-50 في العام المقبل ، كما يؤكد رئيس وزارة الدفاع الوطني ، ماريوس بوشاشتاك ،

قرار شراء دبابات K2 الكورية ومدافع هاوتزر K9 وطائرة FA-50 غير مسبوق. تمتلك القوات المسلحة أو تحصل على معدات حديثة من هذه الفئات (الأنواع) من الإنتاج البولندي أو الأمريكي أو الإيطالي. فلماذا لا تشتري وزارة الدفاع الوطني المزيد من المعدات التي تم تنفيذها بالفعل ، مثل طائرات F-16 و M-346؟

تكاليف إدخال الخط واللوجستيات والخدمات المتعلقة بالأسلحة الجديدة ، التي لم يستخدمها الجيش البولندي سابقًا ، تعني عشرات المليارات الإضافية في تكلفة الدمج للمنتجات. ومع ذلك في نفس الوقت حصلنا على أنظمة باتريوت و HIMARS و F-35 وغيرها الكثير.

ماريوس بوشاشتشاك ، وزير الدفاع الوطني: هجوم قطاع الطرق من الاتحاد الروسي على أوكرانيا وعدم القدرة على التنبؤ من بوتين يعني أن علينا الإسراع بتحديث المعدات بشكل أكبر. من الأهمية بمكان زيادة أمن بولندا في أسرع وقت ممكن. لن نفعل ذلك إلا ببناء جيش قوي. قوية لدرجة أنه لا يوجد مهاجم محتمل يقرر الهجوم.

عندما قررت شراء معدات من كوريا الجنوبية ، كان علي أن أسترشد بالعديد من الجوانب ، بما في ذلك فعالية التسلح ، وتيرة التسليم أو الفوائد للصناعة. الاتفاق مع الكوريين الذي تمكنا من التفاوض عليه يجمع كل هذه العناصر. لم يتمكن مصنعو المعدات الآخرون من تزويدنا بأسلحة من هذه النوعية في مثل هذا الوقت القصير وبالتعاون المكثف مع صناعة الدفاع البولندية.

يرجى تذكر أن صناعة الأسلحة لدينا ضعفت على مر السنين. لقد فقدنا الكثير من الكفاءات القيمة التي يتعين علينا الآن إعادة إنشائها ، لكنها عملية طويلة ولا يمكننا الانتظار. نتذكر احتياجات الصناعة ، ولكن الأهم من ذلك كله أننا في خطر كبير ينتظرنا في الشرق. والحاجة إلى تعزيز الأمن في بولندا هي الأهم على الإطلاق. ولن يتم ضمان هذا الأمن إلا بجيش مجهز جيدًا. ليس بعد 10 أو 20 سنة ، لكن الآن.


في جميع العقود الثلاثة ، نفترض وجود تعاون صناعي واسع للغاية بأسرع وتيرة ممكنة للتسليم. قسمنا العقد الخاص بخزانات K2 إلى مرحلتين. في الأولى ، سنحصل على 180 دبابة ، وستبدأ عمليات التسليم هذا العام. تتكون المرحلة الثانية من أكثر من 800 دبابة في معيار K2PL ، والتي سيتم إنتاجها بالفعل في بولندا بواسطة صناعة الدفاع البولندية بفضل نقل التكنولوجيا الذي تفاوضنا عليه. في نهاية المطاف ، سيتم أيضًا استقطاب الخزانات التي تم الحصول عليها في المرحلة الأولى وإحضارها إلى معيار K2PL.

ينص العقد على أن K9PL سيتم بناؤها بالكامل في بولندا ، وستستخدم مكونات بولندية وسيتم توصيلها بأنظمة الاتصالات البولندية. هذه فرصة عظيمة لصناعة الدفاع البولندية.

تاريخ التسليم الأول لـ 48 وحدة K9 . سيبدأ تسليم أكثر من 600 مدفع هاوتزر في عام 2024 وبدءًا من عام 2026 نحن نراقب الحرب في أوكرانيا عن كثب ويمكننا أن نرى الدور الحاسم للمدفعية. في حالة K9 ، تعتبر طريقة التحميل التلقائي مهمة ، والتي تتيح لك إطلاق النار بسرعة والابتعاد. هذا مهم للغاية لأن التجربة الأوكرانية تظهر أن مدافع الهاوتزر يجب أن تعمل بسرعة.

ما هي المعايير لاختيار المقاتلة الخفيفة FA-50؟ منذ ما يقرب من عقد من الزمان ، تم رفض المقاتلة من قبل وزارة الدفاع الوطني البولندية في مناقصة AJT.

لقد اعتمدت على توصيات الطيارين العسكريين البولنديين. FA-50 الكورية الجنوبية هي آلات خفيفة الوزن ومتعددة الأغراض تعتمد على F-16 ، والبنية التحتية لدينا جاهزة للتكيف معها بسلاسة. إنها قابلة للتشغيل المتبادل تمامًا مع المعدات التي لدينا بالفعل وهي منصة ذات إمكانات كبيرة لمزيد من التحديث ودمج أنواع جديدة من الأسلحة. يمكن استخدامها في القتال ، لكنها أيضًا منصة تدريب ممتازة.

يحتاج الطيار الذي تم تدريبه على FA-50 إلى بضع ساعات فقط لبدء طيران F-16 بنفسه. تكاليف هذا التدريب أقل بعدة مرات ، وبفضلها سنتمكن من تدريب المزيد من الطيارين. لسوء الحظ ، فإن M346s المستخدمة حاليًا ذات كفاءة منخفضة جدًا - لقد أشرت إلى هذا الأمر لنظيري الإيطالي عدة مرات. لهذا السبب قررنا على FA-50. تذكر أن FA-50 نفسها ، بناءً على بيانات من المستخدمين الحاليين ، تتمتع بكفاءة تقنية عالية تبلغ حوالي 85٪.

كيف سيبدو التعاون الصناعي في برنامج FA-50 ، هل قيل عن نسخة FA-50PL؟ اليوم ، لا يوجد في بولندا أي مصانع إنتاج في مجال تكنولوجيا الطيران العسكري ، وهي في الأساس مصانع إصلاح. هل يجب أن تدخل الشركات البولندية سلسلة التوريد FA-50 وتنتج قطع الغيار؟

ما قلته من قبل يعود - يجب علينا الآن إعادة بناء الإمكانات المفقودة في صناعة الأسلحة تدريجياً ، وفي الوقت نفسه نتذكر الحاجة إلى زيادة قدراتنا القتالية. يفترض العقد المبرم مع الكوريين أنه سيتم بناء مركز خدمة FA-50 في بولندا بحلول عام 2026. بفضل عملية الشراء هذه ، نحصل على اتجاه إضافي لقطع الغيار ، وهذا مهم بشكل خاص في حالة حدوث تضارب شديد الكثافة ، حيث يمكن أن تتعطل إحدى سلاسل التوريد. سيسمح ذلك بالحفاظ على التوافر التشغيلي للطائرات المقاتلة في بولندا على أعلى مستوى ممكن.

سأضيف الآن أن الحصول على هذه الطائرات ليس كلمتنا الأخيرة من حيث تطوير قدرات سلاح الجو البولندي. سنقوم بتسريع تسليم طائرات F-35 المتعاقد عليها بالفعل. على المدى الطويل ، نخطط للحصول على F-35 أو F-15 إضافيين ونراقب عن كثب تقدم شركائنا من كوريا الجنوبية في برنامج مقاتلة KF-21 Boramae.

 

[الجراح]

Start - M-346 dla polskiego wojska

M-346 Master Alenia Aermacchi - samolot szkolno-treningowy i zintegrowany system szkoleniowy dla polskich pilotów

www.m-346.com

ماالذي يدفع بولندا للتفضيلFA-50 على m-346 ؟

 

[DENERO]

ماالذي يدفع بولندا للتفضيلFA-50 على m-346 ؟

Why did the FA-50 win in Poland? F-15EX and KF-21 on the horizon

Polish Defense Minister Mariusz BÅaszczak explained the reasons for the KAI FA-50 win and about potential future additions, which could include the KF-21 Boram

www.aviacionline.com

 

[الجراح]

Why did the FA-50 win in Poland? F-15EX and KF-21 on the horizon

Polish Defense Minister Mariusz BÅaszczak explained the reasons for the KAI FA-50 win and about potential future additions, which could include the KF-21 Boram

www.aviacionline.com

? Why Poland Choose FA-50​

폴란드, 왜 FA-50을 골랐을까. Why Poland Choose FA-50

폴란드에 대한 방산 수출이 계약까지 성사되면서 급물살을 타고 있다. 그런데 여기서 다소 의문이 생긴다.“팔려서 좋기는 한데, 왜 FA-50이?”폴란드는 FA-50의 전신인 T-50을 퇴짜놓고 경쟁작인 이탈리아의 M346을 선정한데다, 작년까지도 M346의 공격형 버전인 M346FA도입도 검토했기 때문이다. FA-50이 최유력 후보로 검토된 것은 올해, 그것도 몇달 사이에 갑작스럽게 벌어진 일이라고 봐도 좋다. 상식적으로 생각했을 때 이미 도입한 기종의 바리에이션을 추가 도입하는게 합리적인 것을 감안하면, 폴란드가 M346FA대신 F

www.platoon.co.kr

 

[DENERO]

? Why Poland Choose FA-50​

폴란드, 왜 FA-50을 골랐을까. Why Poland Choose FA-50

폴란드에 대한 방산 수출이 계약까지 성사되면서 급물살을 타고 있다. 그런데 여기서 다소 의문이 생긴다.“팔려서 좋기는 한데, 왜 FA-50이?”폴란드는 FA-50의 전신인 T-50을 퇴짜놓고 경쟁작인 이탈리아의 M346을 선정한데다, 작년까지도 M346의 공격형 버전인 M346FA도입도 검토했기 때문이다. FA-50이 최유력 후보로 검토된 것은 올해, 그것도 몇달 사이에 갑작스럽게 벌어진 일이라고 봐도 좋다. 상식적으로 생각했을 때 이미 도입한 기종의 바리에이션을 추가 도입하는게 합리적인 것을 감안하면, 폴란드가 M346FA대신 F

www.platoon.co.kr

هي بلاشك ابجريد كبير بالنسبة لهم على حساب السوخوي والميج وتوقعي ان الاسطول القديم هيذهب لاوكرانيا في وقت من الاوقات والكوريين ميدينهم امتيازات ممتازة ونقل وتوطين وهيشغلوها هما كويس بعد كدة في اوروبا وبالذات في الشرق

 

[الجراح]

هي بلاشك ابجريد كبير بالنسبة لهم على حساب السوخوي والميج وتوقعي ان الاسطول القديم هيذهب لاوكرانيا في وقت من الاوقات والكوريين ميدينهم امتيازات ممتازة ونقل وتوطين وهيشغلوها هما كويس بعد كدة في اوروبا وبالذات في الشرق

البولنديين مهتمين

باستبدال MiG-29

و استبدال وSu-22

بالكورية FA-50

 

[تغر بيردي]

كلام كبير جداااا الحوار ده كله مرازق وكل ما طول كل ما في

 

[رٍسِـــلآنٍ]

بولندا المفروض تتدلع وتاخذ الافضل بسبب الوضع الاوكراني

 

[الجراح]

 

[الجراح]

 

[موالا]

 

[باحث بالشأن الروسي]

البولنديين مهتمين

باستبدال MiG-29

لا شيء يدوم ، بولندا التي كانت في الماضي عاصمة حلف وارسو المناهض للامبريالية الامريكية واضحت اليوم خنجرا مسموما موجهاً لروسيا

حلف وارسو في اقصى اتساع له​

 

[Rooster]

تم توقيع العقد
48 بـ 3 مليار دولار
​

Korea Aerospace Industries (KAI) and Poland have signed a contract worth an estimated $3 billion (4.1 trillion won) to follow July's deal to export 48 FA-50 light attackers, according to the state-run arms procurement agency, Friday.​

KAI signs follow-up contract with Poland to sell 48 FA-50s

Korea Aerospace Industries (KAI) and Poland have signed a contract worth an estimated $3 billion (4.1 trillion won) to follow July's deal to export 48 FA-50 light attackers, according to the state-run arms procurement agency, Friday. The signing ceremony took place in Minsk Mazowiecki, Friday...

www.koreatimes.co.kr

 

[الجراح]

شركة كوريا للصناعات الفضائية توقع عقدا رئيسيا لتصدير مقاتلات "FA-50" إلى بولندا


وزارة الدفاع الكورية الجنوبية وإدارة برنامج الاستحواذ الدفاعي في كوريا الجنوبية تعلنان
أن شركة كوريا للصناعات الفضائية المحدودة، وهي صانعة الطائرات الوحيدة في كوريا الجنوبية، أبرمت اتفاقية تنفيذية مع وكالة القوات المسلحة البولندية لتصدير 48 مقاتلة عسكرية من طراز "FA-50" في بولندا اليوم الجمعة (بتوقيت بولندا). وتظهر الصورة المشاركين يقفون لالتقاط الصورة التذكارية.

 

[الجراح]

تم تجهيز FA-50PL بمتطلبات القوات الجوية البولندية عليه بمصفوفة نشطة على مراحل أمريكية (AESA) وصاروخ جو - جو متوسط المدى AIM-120C Amram. ، مما يحسن القدرة الجوية إلى حد كبير.

العميل سيكون قادر على اختيار اما رادار AESA ، Raytheon "Phantom Strike" ، او رادار "SABR" لشركة Northrop Grumman بعد موافقت الحكومة الأمريكية على ضوء أخضر للتصدير رادار AESA وصاروخ AIM-120C Amram

إمكانية التصدير إلى ماليزيا وسلوفاكيا وفنلندا ، إلخ.

تحالف استراتيجي بين KAI ولوكهيد مارتن لتلقي أوامر لأعمال الطائرات التمهيدية التكتيكية الأمريكية ... هدف مبيعات 1000 وحدة




صاروخ جو - جو كان من المقرر أن يكون من طراز Raytheon AIM-120C-7 Amram بدلاً من صاروخ AIM-9 Sidewinder الخاص بشركة Raytheon ، والذي يبلغ مداه من 4.8 إلى 35.4 كم. مع مدى يتراوح من 80 إلى 100 كم ، تم تحسين القدرة الجوية بشكل كبير.

نظرًا لتأكيد تركيب رادار AESA التابع لـ FA-50 ووصلة صاروخ جو - جو متوسط المدى AIM-120C Amram ، فمن المعروف أنها كانت فرصة حاسمة لتصدير 48 مؤخرًا إلى بولندا. وفقًا لذلك ، من المعروف أن تحسين أداء FA-50 كان مشجعًا بشكل كبير من حقيقة أن وفدًا مكونًا من حوالي 30 شخصًا ، بمن فيهم وزير الدفاع السلوفاكي ياروسلاف ناد من أوروبا الوسطى ، زار كوريا على متن طائرة مستأجرة لزيارة DX كوريا و زيارات ميدانية لشركات الدفاع مثل KAI.

وفقًا لصناعة الدفاع ، من المتوقع تقديم 36 من 48 طائرة FA-50 الحالية في بولندا كإصدارات محسنة من الجيل 4.5 في حوالي عام 2025. من المتوقع أن تشتري سلوفاكيا حوالي اثنتي عشرة وحدة إذا أجريت مفاوضات. كما تطالب ماليزيا ، التي هي في المراحل النهائية من المفاوضات ، بتعزيز قدرة FA-50 جو-أرض ، لذلك من المعروف أن هناك احتمالية كبيرة لشراء 36 وحدة. من المعروف أيضًا أن الفلبين ، التي اشترت 12 طائرة من طراز FA-50 ، تدرس مشروعًا ثانيًا لشراء 12 طائرة FA-50 أخرى محسّنة.

[단독]FA-50, ‘美 AESA 레이더+암람’ 탑재…동급 세계 최강 성능개량, 수출 청신호

AESA레이더, 레이시온 ‘팬텀 스트라이크’, 노스럽 그루먼 ‘SABR’ 경합 중거리 공대공미사일은 AIM-120C 암람 미사일…공대공 능력 크게 강화 미 정부 승인, 2025년 완성 목표…말레이, 슬로바키아,핀란드

n.news.naver.com

https://www.raytheonintelligenceandspace.com/what-we-do/air-dominance/aesa-radars/phantomstrike

 

[الجراح]

إذا قلبت العلم الإندونيسي على KF-21، فسيصبح العلم البولندي على FA-50".

 

[الجراح]

تم مناقشة مسألة تجهيز الطائرات المقاتلة FA-50PL بصواريخ جو - جو متوسطة المدى من طراز AIM-120 AMRAAM ورادار المسح الإلكتروني (AESA). كما قال لي بونج كيون ، المدير الإداري لشركة كوريا للصناعات الفضائية - "الشيء الوحيد الذي يمكنني قوله عن ذلك هو أننا سنقدم حلاً مثبتًا لعملائنا البولنديين في الوقت المحدد."

تعتبر قضايا هذين العنصرين من المعدات والتسليح حاسمة بالنسبة لطائرة FA-50PL لأداء مهامها كمقاتلة خفيفة. هذا مهم لأن الإصدارات المنتجة حاليًا من هذا الجهاز مسلحة بمتغيرات متوقفة من صواريخ جو - جو قصيرة المدى AIM-9 Sidewinder مع التوجيه الحراري. تتوقع القوات الجوية البولندية أن تحمل النسخة النهائية أسلحة متوافقة مع F-16C / D Block 52+ المستخدمة حاليًا والمسلحة بصواريخ AIM-120C-7.



تعتبر محطات الرادار المناسبة حاسمة أيضًا لهذه الاحتمالات. حاليًا ، ، يتم توفير منظومة جديدة مع مسح إلكتروني لإصدار FA-50PL. يمكن دمج خيارات مختلفة. وتشمل هذه الرادار EL / M-2052 ، وهو تطوير للمحطة الإسرائيلية المستخدمة حاليًا في FA-50

ورادار Northrop Grumman AN / APG-83 SABR

ورادار Raytheon PhantomStrike ،

ولكن أيضًا راداران كوريان - LIG NEX1

LIG 넥스원

LIG 넥스원

www.lignex1.com

و رادار هانوا طورته KAI لمقاتلة KF-21.

 

[الجراح]

يتلقى الطيارون البولنديون تدريبًا على الطيران على طراز FA-50 في كوريا الجنوبية

وقع الجانب البولندي عقد تنفيذ مع شركة Korea Aerospace Industries (KAI) العام الماضي لشراء 48 طائرة من طراز FA-50.

وفقًا لذلك ، ستقوم القوات الجوية بتدريب ما مجموعه ثمانية طيارين بولنديين مرتين هذا العام.

يتلقى الطيارون البولنديون تدريباً لمدة 11 أسبوعًا على أساليب التشغيل الشاملة ، بما في ذلك نظرية الطيران والتلاعب الجوي ، من مدربين طيارين معينين إلى القوات الجوية لجمهورية كوريا باستخدام T-50 ، وهو مدرب محلي متقدم أسرع من الصوت في الجناح الجوي الأول.

بعد ذلك ، يتعلم الجناح المقاتل السادس عشر دورة تكتيكية تمهيدية لصقل المهارات القتالية العملية مثل التدريب التكتيكي جو-جو وجو-أرض من خلال TA-50 ، وهي طائرة تمهيدية تكتيكية محلية لمدة 11 أسبوعًا.

 

[الجراح]

وبالإضافة إلى ذلك، تخطط البلاد للحصول على 48 مدفع هاوتزر "K9" في المرحلة الأولى، مع تسليم بعضها هذا العام "لسد الفجوة" الناجمة عن تسليم المعدات إلى أوكرانيا، حسبما ذكر الموقع.

سرعة في التسليم