- إنضم
- 14 أبريل 2021
- المشاركات
- 5,755
- التفاعل
- الدولة
الزوارق المسيرة هو السلاح الفتاك الذي لم يستخدم في اي حرب بعد
توجد اكثر من دولة بدأت في تطوير زوارق قتالية مسيرة
من ضمنها تركيا،وإسرائيل ،روسيا
سنبدأ بمشاريع تركيا
المشروع الأول:الزورق القتالي سيدا (SİDA)
ووفقاً للبيان الصادر عن رئاسة الصناعات الدفاعية، دخلت الرئاسة مرحلة جديدة في مشروع سرب "المركبات البحرية غير المأهولة"، الذي يعمل عليه عدد قليل من الدول.
وفي نطاق التحرك التكنولوجي المحلي والوطني، يظهر التطور السريع في منتجات الصناعة الدفاعية. قبل أيام أعلن رئيس رئاسة الصناعات الدفاعية إسماعيل دمير، أنهم يواصلون بسرعة مشروع سرب المركبات البحرية غير المأهولة (SİDA). وأضاف: "لقد اختبرناها ميدانياً بنجاح زورقين مسيَّرَين بمقاسين وقدرات مختلفة".
سرب المركبات البحرية غير المأهولة
يتواصل العمل في مشروع سرب المركبات البحرية غير المأهولة، الذي بدأته مؤسسة الصناعات الدفاعية ونفذته شركة "أسيلسان" ومعها مقاولو باطن من الشركات الصغيرة والمتوسطة. فبعد إنتاجهم سرب زوارق مسيّرة من طراز "ألباتروس-إس" (ALBATROS-S)، طورت "أسيلسان" بالتعاون مع شركة "سفينة تيرسانيسي" لصناعة السفن زورق مسيّرة جديد يحمل اسم "مير" (MİR). في الاختبارات الميدانية الأخيرة التي حضرها إسماعيل دمير، خدم الزورقين معاً لأول مرة.
من جانبه ذكر دمير أنهم يهدفون إلى استخدام مركبات بحرية بلا ربان في أسراب ذات تشكيلات ومهامّ مختلفة ضمن نطاق المشروع، ولفت إلى أنهم يواصلون تقديم قدرات جديدة إلى سفن وزوارق "سرب المركبات البحرية غير المأهولة".
ومعرباً عن استمرارهم في تطوير المركبات البحرية غير المأهولة من عدة فروع مختلفة، قال دمير: "تماماً كما نفعل مع الطائرات المسيَّرة، نواصل مشروعنا الذي تتحرك فيه الزوارق المسيّرة في أسراب بأقصى سرعة. كما هو معروف، نحن نعمل بجد لتطوير وإدراج مزيد من القدرات المعقدة. لقد أضفنا (MIR) كقوة أحدث وأكبر لسربنا".
مشاريع واعدة
سيتمكن سرب المركبات البحرية المسيّرة، المكون من طرازَي "ألباتروس-إس" (ALBATROS-S) "مير" (MİR)، من الوصول إلى سرعات تزيد على 40 عقدة (74 كيلومتراً) في الساعة، كما سيمتلك القدرة على العمل لساعات وأيام بلا حاجة إلى إعادة التزوُّد بالوقود، وسيكون قادراً على القيام بعدَّة مهامّ وتوفير فرص ملاحية حتى في أصعب الظروف البحرية، مع قدرته على المناورة بسرعات عالية.
من جانب آخر تمكنت شركتا "ميتيكسان" للصناعات الدفاعية، وحوض بناء السفن "آريس" التركيتان، من صناعة نموذج أولي لزورق مسلح غير مأهول مسيَّر يحمل اسم "أولاك" (ULAQ) نهاية 2020. ويتميز الزورق، الذي أُنتجَ من مواد مبتكرة ومركَّبة متطورة ومجهزة برشاشات من عيار 12.7 ملم، بقدرته الفائقة على حراسة ومراقبة مياه "الوطن الأزرق" التركي بأجهزته وأنظمته المتطورة، فضلاً عن أنظمة الاتصالات المشفرة محلية الصنع، وقدرته على المراقبة الليلية والنهارية.
البحرية التركية ومهمة حماية "الوطن الأزرق"
بالتزامن مع النجاحات الهائلة التي حقّقَتها شركات الصناعة الدفاعية التركية في العقدين الأخيرين، حظِيَت البحرية التركية بنصيب جيد من هذه المنتجات، مما منح تركيا بحرية قوية ومتطورة وانتقل بها إلى مستوى منافس على الصعيدين الإقليمي والدولي.
وفي الوقت الذي انتشرت فيه السفن والمنصات البحرية العسكرية والمدنية التي أُنتِجَت بإمكانيات محلية خالصة في المياه الإقليمية التركية وبدأ توقيع عقود تصدير لها إلى الخارج، قفزت تركيا قفزات ملحوظة في تطويرها قطعها البحرية القديمة وبدأت إنتاج سفن هجومية وحاملات طائرات وغواصات وزوارق هجومية مسيَّرة، كما طورت أسلحة وصواريخ فعالة من أجل تزويد قطعها البحرية بها.
وتُصنَّف تركيا في طليعة الدول التي تملك قوات بحرية من الأكثر قوة وتجهيزاً في المنطقة، التي بدورها تلعب دوراً بارزاً في حماية السيادة الوطنية والمصالح الحيوية والتكفل بالدفاع عن الجرف القاري لتركيا في مياه الوطن الأزرق، بالإضافة إلى حماية 87% من التجارة الخارجية لتركيا التي تُنقل بحراً.
مواصفات: الزورق القتالي سيدا (SİDA)
ولفتت أن “زورق (سيدا) يعد المنتج الأول من سلسلة (أولاق) المطورة من قبل ترسانة حوض (أريس) لبناء السفن، وشركة (ميتيكسان)”.
ويتمتع زورق “سيدا” المسير والمسلح، بالقدرة على الإبحار مسافة 400 كيلو متر، وبسرعة تصل إلى 65 كيلوا مترا في الساعة.
كما أنه مزود بمناظير للرؤية الليلية والنهارية، وأنظمة تشفير، ومصنع من مواد مركبة متطورة.
وسيساهم الزورق في حماية ومرافقة السفن الكبيرة وتأمين المنشآت البحرية الاستراتيجية، بفضل القوة النارية التي يمتلكها، حيث تم تزويده بصاروخين مضادين للدروع، و 4 صواريخ موجهة من إنتاج شركة “روكيتسان” للصناعات الدفاعية التركية.
كما يمكن للزورق القيام بمهام الاستطلاع والمراقبة والاستخبارات والاشتباك، والقدرة على التنسيق والعمل المشترك مع الطائرات المسيرة بفضل ميزات الذكاء الاصطناعي المتقدمة التي تم تجهيزه بها.
الدولة الثانية إسرائيل
المشروع الثاني: Elbit Systems/the Seagull (USV)
تتمتع أنظمة Seagull Unmanned Surface Vessel (USV) بقدرة فائقة على مكافحة الألغام (MCM). تسهل USV عمليات البحث عن الألغام من طرف إلى طرف ، بما في ذلك الكشف ، والتصنيف ، والموقع ، والتعرف على وتحييد الألغام البحرية السفلية والراسية والمنجرفة أثناء إخراج البحار من حقل الألغام.
توفر القدرة المضادة للغواصات (ASW) للبحرية ميزة تكتيكية كبيرة من خلال ردع وتهديد غواصات العدو بشكل فعال باستخدام أحد الأصول المتاحة مع مخاطر أقل بشكل ملحوظ.
تتميز بأجنحة حمولة مهمة قابلة للتحويل ، يمكن لـ Seagull أداء ASW و MCM والحرب الإلكترونية (EW) والأمن البحري (MS) والهيدروغرافيا والبعثات الأخرى باستخدام نفس السفن ونظام التحكم في المهمة وروابط البيانات.
بالاعتماد على عقود من الخبرة والقيادة في الأنظمة غير المأهولة لشركة Elbit Systems ، تقدم Seagull للقوات البحرية قوة مضاعفة حقيقية. تقدم Seagull أداءً محسنًا للعمليات البحرية ، مما يقلل المخاطر على حياة الإنسان ويقلل
النورس (USV)
Seagull هي سفينة سطحية غير مأهولة متعددة الأدوار (USV) تصنعها شركة Elbit Systems لتلبية متطلبات مهمة الحرب البحرية للقوات البحرية في جميع أنحاء العالم.نوع السفينة
سفينة سطحية بدون طيارالصانع
أنظمة Elbitطول
12 مالحمولة
2500 كجمسرعة
60 كم / ساعةقدرة التحمل
أكثر من 96 ساعةSeagull هي سفينة سطحية غير مأهولة متعددة الأدوار (USV) تصنعها شركة Elbit Systems لتلبية متطلبات مهمة الحرب البحرية للقوات البحرية في جميع أنحاء العالم.
تم الكشف عن السفينة في معرض سنغافورة الجوي الذي أقيم في فبراير 2016 ، وهي قادرة على إجراء تدابير مضادة للألغام (MCM) تشمل الكشف عن الألغام البحرية المقيدة والعائمة ، وتصنيفها ، وتحديد موقعها ، والتعرف عليها وتحييدها.
يمكن أيضًا نشرها في الحرب المضادة للغواصات (ASW) والاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR) والحرب الإلكترونية (EW) والأمن البحري ومهام الهيدروغرافيا.
أظهر Elbit بنجاح قدرات MCM لـ Seagull USV مدمج مع سونار المسح الجانبي للصيد من الألغام متعدد الحزم Klein 5900 ، خلال تمارين MCM التي أجريت في البحر الأبيض المتوسط في مارس 2016.
تصميم Seagull USV وميزاته
Seagull هو قارب طوله 12 مترًا مصنوعًا من الألومنيوم والمواد المركبة. يشتمل القارب على عوامات قابلة للإزالة ونظام تحديد المواقع الديناميكي للجسر ، والذي يمكن تهيئته وفقًا لمتطلبات العميل.توفر السفينة قدرة بحرية عالية الاستقلالية وآمنة ، ويمكنها العمل في الدول البحرية حتى أربع دول والبقاء على قيد الحياة في حالة البحر السابعة.
تعمل ميزاته على تقليل المخاطر على حياة الإنسان وتقليل تكاليف الشراء والتشغيل بشكل كبير.
نظام مراقبة المهمة
يتم تشغيل Seagull USV من الميناء أو السفينة الأم ويمكن التحكم فيها بواسطة نظام تحكم واحد للمهمة (MCS). يمكن تشغيله في أوضاع مأهولة وغير مأهولة. تتيح إمكانيات القيادة والتحكم والاتصالات وأجهزة الكمبيوتر والاستخبارات (C4I) المضمنة في MCS التحكم في اثنين من USVs في وقت واحد. كما تزود قدرات C4I المشغلين بالوعي الظرفي لمنطقة التشغيل.يدعم نظام MCS المستقل للغاية تكامل الحمولات المعيارية ويسمح أيضًا بضرب الحمولات وفقًا لمتطلبات المهمة. يتم التحكم في عمليات USV بواسطة المشغل باستخدام خط الرؤية وروابط بيانات SATCOM.
حمولات مهمة Seagull USV
يحمل Seagull USV أنظمة حمولة معيارية للمهمة بما في ذلك مجموعة الملاحة والإبحار والسلامة ، وأجهزة الاستشعار الكهروضوئية (EO) / الأشعة تحت الحمراء (IR) ، وسونار المسح الجانبي أو سونار الفتحة الاصطناعية (SAS) ، والسونار التطلعي أو مسبار الصدى متعدد الحزم ، جهاز كشف السونار وتغميس السونار.يمكن للسفينة أيضًا أن تحمل نظام تحييد الغواص ، والمركبة التي تعمل عن بعد (ROV) ، بالإضافة إلى تدابير الدعم الإلكترونية (ESM) وأنظمة الإجراءات المضادة الإلكترونية (ECM).
مجهزة لأداء مهام بحث مكثفة عبر كميات كبيرة من المياه ، يمكن لـ Seagull USV إطلاق مركبات التخلص من الألغام القابلة للاستهلاك لإزالة الألغام. تبلغ سعة الحمولة القصوى للسفينة 2500 كجم.
يدمج نظام الملاحة المستقل على متن السفينة (ANS) نظام تجنب العقبات ، والذي يفي باللوائح الدولية لمنع الاصطدامات في البحر.
حصلت شركة Kraken Sonar على عقد من شركة Elbit Systems لتقديم نظام السونار المقطوع KATFISH (Kraken Active Tow FISH) لسفن Seagull USV ، في فبراير 2016. يوفر KATFISH صورًا وخرائط فائقة الدقة لقاع البحر في الوقت الحقيقي لمجموعة من البحرية التطبيقات.
نظام سلاح التحكم عن بعد ومدفع رشاش
إن Seagull USV مزود بنظام سلاح للتحكم عن بعد مثبت بمدفع رشاش 12.7 ملم. يسمح نظام إطلاق الطوربيد على السفينة بإطلاق طوربيدات ضد الغواصات المعادية ويضمن حماية الأصول البحرية والمناطق البحرية الهامة والأصول عالية القيمة من الغواصات. يشتمل USV أيضًا على نظام سلاح غير فتاك.الدفع النورس USV
يدمج نظام الدفع محركي ديزل ، واثنين من المراوح وزوج من الدافعات. تبلغ السرعة القصوى لـ USV 60 كم / ساعة ويمكن أن تعمل باستمرار في البحر لأكثر من أربعة أيام.الدولة الثالثة روسيا
روسيا لديها فقط مشاريع لم تخرج للعلن لكن خرج الكثير من الأخبار تدعي تطوير روسي لزوارق مسيرة
يعمل الخبراء الروس على مشروع لتطوير قوارب جديدة بدون طيار لوزارة الدفاع الروسية والتي سيتم استخدامها لتدريب الروبوتات البحرية وأجهزة التحكم في الغواصات الموجهة.
وسيتم تجهيز القوارب الجديدة بأنظمة التحكم عن بعد والتوجيه الذاتي ، وأنظمة تحديد المواقع GPS و GLONASS ، بالإضافة إلى أنظمة الاتصال بمراكز التوجيه الأرضية ، بالإضافة إلى منصات لإطلاق الروبوتات المائية والطائرات المسيرة.
يبلغ طول كل قارب 3.2 مترًا ، ويزن حوالي 300 كيلوجرام ، ويمكن أن يحمل حمولات تصل إلى 150 كيلوجرامًا.
وستخصص هذه القوارب لتدريب العسكريين الروس المتخصصين في توجيه الغواصات والروبوتات البحرية غير المأهولة.
سيتم تطوير نقاط التوجيه الساحلية لإيواء شخص للتحكم في القارب من مسافة وأخرى للتحكم في الروبوتات أو الغواصات الصغيرة التي سيطلقها القارب في الماء.
Russia develops new unmanned military boats for the navy – Aljundi Journal – A Military & Cultural Monthly Magazine
A monthly military and cultural magazine issued by the Ministry of Defense in the United Arab Emirates and interested in publishing studies, research, articles, military, cultural, economic and medical news, and keen to cover the most important military sporting events, and to translate the most...
www.aljundi.ae
كشفت تاس نقلاً عن مصدر أن روسيا تعمل على تطوير صياد غواصات يحمل طوربيدًا اختياريًا.
وأضاف المنفذ أن السفينة البحرية يمكن أن تعمل بشكل مستقل ، مع وجود طاقم على متنها ، ومن خلال مشغلين عن بعد من مركز ساحلي أو من على متن سفينة أخرى.
ونقلت المنفذ عن المصدر قوله: "يجري العمل حاليًا في إطار مبادرة شركة التصميم الخاصة لتطوير طائرة بدون طيار مخصصة لمطاردة الغواصات المعادية والقضاء عليها في وضع مستقل".
"بعد اكتشاف غواصة معادية ، سيقوم النظام الآلي من تلقاء نفسه بتحديد الهدف واتخاذ قرار بشأن إطلاق طوربيد."
نسخة القطب الشمالي
سيتم تجهيز السفينة غير المأهولة التي يبلغ طولها 14 مترًا (46 قدمًا) بطوربيدين كهربائيين متعددي الأغراض مقاس 533 ملم وستكون قادرة على الإبحار بأكثر من 35 عقدة لمدة ثلاثة أيام دون التزود بالوقود.
يخطط المطورون لنسختين من السفينة للعمل في المياه العادية والقطب الشمالي ، مع وجود "بدن مقوى للتنقل عبر الجليد المكسور".
المنصات البحرية الأخرى بدون طيار
"ستتيح العديد من السفن الحاملة للطوربيدات الآلية نشر حدود مؤقتة مضادة للغواصات على الفور في منطقة الدوريات القتالية من قبل فرقة عمل بحرية دون إشراك القوات الأساسية المضادة للغواصات أو لتعزيز الدفاع في القواعد البحرية للأسطول" ، قال المصدر للمنفذ.
بمجرد بناء السفينة ، ستكون أول سفينة سطحية غير مأهولة في البحرية الروسية ، التي تعمل على تطوير مجموعة من المنصات غير المأهولة تحت الماء مثل كاسحات الألغام والطوربيدات.
وبحسب ما ورد ، فإن البحرية تعيد تصميم السفن التي تقوم بتطويرها لاستيعاب مجموعة من المركبات الطائرة بدون طيار.
أعطاني ok بشارك معك بعض المعلومات بس مره مقفل 
