طهران والدوحة تبحثان إمكانية إنشاء نفق تحت البحر يربط البلدين عن طريق الخليج (اختراق لسلاح المقاطعه السعوديه البريه)

[آل قطبي الحسني]

أعلن مساعد وزير الطرق الإيراني علي أكبر صفائي الأحد إنه سيتم توقيع اتفاقيات بمجالات مختلفة خلال زيارة رئيس بلاده إبراهيم رئيسي إلى الدوحة أحدها يرتبط بإنشاء نفق بحري بين البلدين.

وأشار صفائي إلى الاجتماعات المشتركة التي عقدها وفد بلاده اليوم في الدوحة برئاسة رستم قاسمي وزير الطرق والتنمية الحضرية بإيران، مع وزير النقل القطري ووزارة الشؤون البحرية والموانئ في هذا البلد.

وقال صفائي: "وزارة الطرق والتنمية الحضرية تحضر لأربعة اتفاقيات، في القطاع الجوي، والقطاع البحري، ومجال الموانئ، وأخيرا إنشاء نفق تحت الماء بين إيران وقطر، وهو مشروع فريد من نوعه وسيكون من ميناء دير بوشهر إلى قطر".

وأضاف: "نحن نجري المفاوضات والمشاورات، وستقدم مؤسسة الموانئ الاتفاقيات الثلاث تحت إشراف وزير الطرق حتى يتم التوقيع عليها بشكل نهائي في حضور الرئيس الإيراني".

وتابع: "هذا النفق من شأنه أن يربط جميع دول الشمال وأوروبا وبحر قزوين والشرق والغرب بطرق برية وسكك حديد"، لافتا إلى أن "هذا المشروع هو تطور كبير لقطر وإيران لربط الخليج الفارسي بالشمال والجنوب وإقامة اتصال واسع مع غرب آسيا وبحر قزوين إلى البحر الأبيض المتوسط".

وأردف: "الاتفاقية المذكورة تعد خطوة كبرى بالنسبة للبلدين. جزء من هذه الاتفاقية يتعلق بالمنطقة البحرية وفي نفس الوقت يحتوي على قسم للطرق والسكك الحديد، ولهذا السبب سيتم تشكيل لجنة مشتركة وسيتم التوقيع عليها عند انتهاء المفاوضات بين الجانبين".

ومن المقرر أن يبدأ الرئيس الإيراني إبراهيم رئيسي يوم غد الاثنين زيارة إلى الدوحة وسيتم بحضوره التوقيع على عدد من الاتفاقيات بين البلدين في مختلف المجالات.

المصدر: وكالة "فارس"

https://arabic.rt.com/world/1326748...QqViGEjEDrTRIScovv-CEdJuZCUaYA0BrTfMGzcgJ77Jw

 

[آل قطبي الحسني]

لو نجح يعتبر اختراق للمقاطعه البريه السعوديه المستقبليه ولكن بنفس الوقت هو حركه تجاريه بين الخليج والفرس + خط غزو بري عبر النفق من بلاد فارس وقت الحروب معا امكانية تدميره ولكن

هكذا ان تم بناء النفق صحيح انه اصبح متنفس لقطر خط بري واحد بالعالم ولكن تبقى في تحت طوع السياده الايرانيه واطماعها بريا وجويا وبحريا كما السابق فترة المقاطعه الفارق ستزيد الامكانيه الايرانيه في التاثير على القطريين

زايد سيرتعب القطريين اكثر بأن هناك دولتين بريه كبيره تحاصرهم بناء على فوبيا حمد بن جاسم وحمد ال ثاني من مجاورة الدول الكبيره لذلك يسعون لتفكيكها

لكن نتمنا ان البناء للنفق مايجعلنا نقوم بجولة مقاطعه جديده سببها قطر للمره المليون نفس نشوة افتتاح قاعده عسكريه امريكيه بقطر ماخلت احد الا اذته

 

[آل قطبي الحسني]

اضافه مهمه خط بري يربط الخليج بالصين ويجعل الخليج منبع المنتجات الاسيويه بريا وربما ان امتد الى السعوديه ثم الاردن وسوريا ثم تركيا سيكون اطول خط بري تجاري اوروبي اسيوي بعيد عن قناة السويس وهو افضل من الخط البحري الاماراتي الايراني الغير متصل وطبعا الخط من الهند والصين الى قطر امن الا من ناحية الحدود الايرانيه معا البلوش والافغان والله اعلم ماني عارف بالخريطه مضبوط من الطرف الايراني

خريطة اسيا

ايام عصيبه بتواجه قناة السويس

 

[أبو عبدالملك]

وأكيد كل الحساب على دولة قطر ، دوله قلبها كبير

 

[آل قطبي الحسني]

وأكيد كل الحساب على دولة قطر ، دوله قلبها كبير

ماراح تفرق بتاكيد لان قطر اساسا لن توفر هذي الفرصه اللي تخلي لها نقطة اتصال بالعالم بطريقه اوسع خاصة طريق الحرير

 

[باحث بالشأن الروسي]

النفق تكلفته خيالية لان المسافة بين قطر وايران طويلة ولا تتماثل مع اية نفق بالعالم

 

[آل قطبي الحسني]

النفق تكلفته خيالية لان المسافة من قطر وايران طويلة ولا تتماثل مع اية نفق بالعالم

عادي واحد يبي يشغل الطرق التجاريه وربما ينافس ميناء جبل علي بريا ليش مايسويها ! كم بيكون التكلفه مقارنه بصناعة ميناء جاف لاعادة تصدير او توزيع المنتجات لدول المنطقة من قطر

في نظري حتى لو كان مكلف ماليا هو ايضا مربح ماليا ويعتقهم من الارتباط بحدود بريه واحده معا السعوديه الى حدود اسيويه واسعه تجاريا وسياحيا هذا غير ان الربط الخليجي بالقطارات يفيد في استقطاب الحجاج من الصين وتلك البلدان الى السعوديه بالقطارات السريعه كاستخدام قطار الطلقه الصيني اذا طرنا بخيالنا

+

خطوط التجاره العالميه بربط بطرق شحن عبر السكك الحديديه

 

[هامر]

نفق طوله 200 كيلو ( المسافه بين ميناء دير بوشهر وقطر ) سيكون مكلف لن يقل عن 30-40 مليار دولار ويحتاج 15-20 سنة لتنفيذه ، مشروع خيال لا اكثر

 

[آل قطبي الحسني]

 

[محموس]

ماعندهم الا الدجة

 

[ابو مهند الزهراني]

 

[جَزيْريّ]

​

 

[amr ng]

النفق دة ممكن يكون سبب لاحتلال قطر الدول الصغيرة لازم تعمل فواصل مع الدول العدوانية الاكبر منها اعتقد ان علي السعودية اثارة الموضوع وانه غير مريح لانه هايكون اول تواصل بري خليجي ايراني ودة خطير لانك ممكن تصحي من النوم تلاقي الحرس الثوري وصواريخ ارض ارض علي حدودك دة رايي عموما

 

[هيرون]

صعب جدا ومكلف
لكن ممكن يكون نافع أقتصاديا وسياحيا
معظم شيعة الخليج بيستخدمونه لزيارات مشهد وقم وغيرها .
لو فيه ربط بري بيكون المنطقي مع الإمارات عبر الجزر القريبه قباله دبي والشارقة ثم جزيرة كيش ثم البر الإيراني ..
أو محافظة مسندم العمانية الى جزيرة قشم غير ذلك خرابيط

 

[m2abuassi]

النفق هذا لو صار راح يغير خريطة الشحن في المنطقة كلها .

 

[Green.Day]

فكره غير عمليه و مكلفه و ستجلب لقطر انتقادات دوليه اذا تسبب المشروع باضرار بيئيه للحياه البحريه.


اما منافسة جبل علي و الله اذا هي على نفق و تعال نافس كان العالم كلبوه انفاق

 

[FIRE22]

ايران تفكر في شي واحد فقط

اقرب الطرق لزعزعه امن الخليج

لن توافق السعوديه على هذه المسخره الفارسيه القطريه

وان وافقت تفتحت ابواب الشياطين على الخليج

قطر ما زالت تغرد خارج السرب

 

[صقر الامارات]

فكره غير عمليه و مكلفه و ستجلب لقطر انتقادات دوليه اذا تسبب المشروع باضرار بيئيه للحياه البحريه.


اما منافسة جبل علي و الله اذا هي على نفق و تعال نافس كان العالم كلبوه انفاق

كل من حاول الإضرار بجبل علي او محاولة منافسته (اكل تبن) ..

 

[FIRE22]

كل من حاول الإضرار بجبل علي او محاولة منافسته (اكل تبن) ..

جبل علي ليس مفخره

انتاج رديئ وسيئ

وتقليد لماركات ولم ينفرد بصناعه

والدليل التحايل الان بتغيير اسم البلد المورد انا اتكلم عن

السوق السعودي

الامر الاخر ...الرؤيه الان تعالج مثل هذه الواردات السيئه

فاما تفتح في السعوديه والا بع بضاعتك على دبي وما جاورها

 

[طسم]

صعب تنفيذه وحتى بدون تنفيذة هي بالأساس الدوحة الخمينية