الصندوق الأسود للطائرات

[Sikorsky]

الصندوق الأسود للطائرات

إليكم لغز: إنه برتقالي ، ويسمى "أسود". عندما نراه يقول أن هذا "الصندوق" ، لكنه في الحقيقة له شكل دائري. ما هذا؟ "الصندوق الأسود ..." - يجعل شخصًا ما غير متـأكد . وكان على حق! كيف كل هذه المفارقات مع اللون والشكل؟


الصندوق الأسود للطائرة

يُطلق على الصندوق الأسود الموجود في الدوائر الضيقة اسم "مسجل الرحلة". هذا صحيح ، يرتبط الاسم ارتباطًا وثيقًا بصناعة الطيران. بالتأكيد جميع الطائرات لديها هذا المسجل على متنها.

تتمثل وظيفة الصندوق الأسود في تسجيل جميع أنواع البيانات أثناء الرحلة. بادئ ذي بدء ، إنها بيانات الرحلة المقروءة من الأجهزة. كما سجلت وتتحدث عن الطيارين. يستطيع الصندوق الأسود في طائرة حديثة التعامل مع حوالي 500 من المعايير المختلفة.

في حالة وقوع كارثة، بفضل كل هذه البيانات ، يمكن استعادة صورة الرحلة وتحديد أسباب تحطم الطائرة.



يتبع​

 

[Sikorsky]

ما هو الصندوق الأسود للطائرة؟​

"الصندوق الأسود" مطلي باللون البرتقالي اللامع. هذا إلى حد ما ، يسهل البحث عنه بين الحطام. يوجد داخل الصندوق حشوة إلكترونية ، بالإضافة إلى وحدة الذاكرة - وهي العنصر الرئيسي (فهي تخزن جميع المعلومات).

منذ حوالي 10 سنوات ، كانت وحدة الذاكرة ضخمة. السبب هو خصوصيات تسجيل البيانات. في ذلك الوقت ، كان يتم التسجيل على أشرطة مثقبة وعلى أشرطة مغناطيسية وحتى على سلك مغناطيسي خاص. كان شكل الجسم الأمثل لمثل هذه التسجيلات عبارة عن أسطوانة.


في الوقت الحاضر ، يتطابق مبدأ الكتابة مع مبدأ محرك الأقراص المحمول الأكثر شيوعًا. استبدل خط الموازاة الشكل الأسطواني. تخيل مفتاح USB غير مخزن في جيب بنطالك، ولكن في صندوق محمي، وسيصبح كل شيء واضحًا.

حسنًا ، إذا كان مفتاح فلاش محمول ، فبالطبع يمكن توصيله بجهاز كمبيوتر، على شاشة الكمبيوتر في برنامج خاص يعرض رسومات مختلفة: ارتفاع الطائراة - معلومات حول محرك الطائراة - تسجيل محادثة الطيارين ، وغير ذلك الكثير...



نظرًا لأن الصندوق الذي نفكر فيه عرضة لحادث تحطم طائرة فمالذي سيحدث للبيانات بداخله؟

في هذه التجربة ، السيد فاليري، إنه أستاذ في الرياضة في الراليات من العهد السوفياتي. لديه صندوق مقطور عن طريق الكابل إلى سيارة، وسيحاول صطدم الصندوق بكل ما لديه بجرافة دلو معدني.




يتبع​

 

[Sikorsky]

تتسارع السيارة إلى 100 كم / ساعة و "تطير" مباشرة نحو الهدف. ويصطدم صندوقنا بحاجز معدني ويتحرك بعيدًا لبضعة أمتار. كانت الضربة قوية لدرجة أنه كان هناك نتوء على الجيب المعدني!

بصريا، لم يتضرر الصندوق، طبعا دون إعتبار للاحتكاك الحاصل. سيتم الآن توصيل المسجل بالكمبيوتر. وماذا نرى؟ لا تغيير ، كل شيء يعمل كما كان من قبل! يتم الاحتفاظ بجميع البيانات ، حتى بعد هذا الاختبار الصعب.

تستمر التجربة. هذه المرة سوف نذهب إلى سطح المنزل الذي يبلغ ارتفاعه حوالي 100 متر ، ويتم إلقاء الصندوق إلى أسفل. رحلة قصيرة ، والآن الصندوق يرتد بخفة على الأسفلت الصلب.

جهاز قوي بشكل مدهش! بعد الاصطدام ، كان هناك ثقب في الرصيف ، وكان المسجل يثني الكابل قليلاً لتوصيله بالكمبيوتر. الآن ستكون قراءة البيانات أكثر صعوبة. لم يعد من الممكن توصيل هذا الصندوق بجهاز كمبيوتر بسيط... لذلك سيتم إرساله إلى المتخصصين.

بالنسبة للمهندسين المختصين ،فإن هذا الوضوع يعتبر نموذجيا، حيث تقوم المعدات الخاصة لديهم بإزالة بطاقات الذاكرة من المُسجل ، والتي يتم إدخالها يدويًا في القارئ.

تخيل الآن ما يحدث للصندوق الأسود أثناء وقوع كارثة. إحدى قوى الدمار الهائلة هي النار والحرارة. حيث يغير الصندوق لونه من البرتقالي إلى الأسود. وفقًا للمعايير الدولية ، يجب أن يتحمل مسجل الرحلة اللهب المكشوف ودرجة حرارة 1000 درجة لمدة ساعة على الأقل.

كيف يمكنك تحقيق هذه المقاومة للحريق؟ السر كله يكمن في المسحوق الذي يملأ كامل مساحة المسجل.

من أجل رفع اللبس، سنجري تجربة أخرى. خذ بيضة دجاج عادية وضعها في وعاء واملأ الفراغ كله بنفس المسحوق الموجود في الصندوق الأسود.

نرسل الآن الوعاء إلى فرن النار ، درجة الحرارة 1100 درجة (بالمناسبة ، هذه هي درجة حرارة احتراق كيروسين الطيران). في 20 دقيقة نحصل على الحاوية الخاصة بنا.

وماذا حدث للبيضة برأيك؟ لا شيء... تبقى سليمة.

مبدأ الصندوق الأسود - " حفظ البيانات المسجلة بأي ثمن!". عند وقوع كارثة ، يقوم هؤلاء الخبراء باستعادة البيانات في كل لحظة. وبذلك يتضح سبب فشل عمل الطائرة وما إذا كان الطاقم قد أحسن التصرف في هذا الموقف.


على أي حال ، يتم التوصل دائما وبصفة مستمرة إلى استنتاجات من شأنها أن تساعد في المستقبل على تجنب مثل هذه الكوارث ، وإنقاذ الآلاف من الأرواح.



THE END​

 

[فكر جديد]

العلم الان تطور
كثير ما يفتقدون الصندوق الاسود خصوصا في البحر
اليوم يمكن وضع شريحة الكترونية بداخله ترسل موقعه
او ممكن الاستغناء كليا عنه عن طريق نقل بينات الطاىرة مباشرة في كل لحضة الى الاقمار الاصطناعية

 

[Nuclear]

تتسارع السيارة إلى 100 كم / ساعة و "تطير" مباشرة نحو الهدف. ويصطدم صندوقنا بحاجز معدني ويتحرك بعيدًا لبضعة أمتار. كانت الضربة قوية لدرجة أنه كان هناك نتوء على الجيب المعدني!

بصريا، لم يتضرر الصندوق، طبعا دون إعتبار للاحتكاك الحاصل. سيتم الآن توصيل المسجل بالكمبيوتر. وماذا نرى؟ لا تغيير ، كل شيء يعمل كما كان من قبل! يتم الاحتفاظ بجميع البيانات ، حتى بعد هذا الاختبار الصعب.

تستمر التجربة. هذه المرة سوف نذهب إلى سطح المنزل الذي يبلغ ارتفاعه حوالي 100 متر ، ويتم إلقاء الصندوق إلى أسفل. رحلة قصيرة ، والآن الصندوق يرتد بخفة على الأسفلت الصلب.

جهاز قوي بشكل مدهش! بعد الاصطدام ، كان هناك ثقب في الرصيف ، وكان المسجل يثني الكابل قليلاً لتوصيله بالكمبيوتر. الآن ستكون قراءة البيانات أكثر صعوبة. لم يعد من الممكن توصيل هذا الصندوق بجهاز كمبيوتر بسيط... لذلك سيتم إرساله إلى المتخصصين.

بالنسبة للمهندسين المختصين ،فإن هذا الوضوع يعتبر نموذجيا، حيث تقوم المعدات الخاصة لديهم بإزالة بطاقات الذاكرة من المُسجل ، والتي يتم إدخالها يدويًا في القارئ.

تخيل الآن ما يحدث للصندوق الأسود أثناء وقوع كارثة. إحدى قوى الدمار الهائلة هي النار والحرارة. حيث يغير الصندوق لونه من البرتقالي إلى الأسود. وفقًا للمعايير الدولية ، يجب أن يتحمل مسجل الرحلة اللهب المكشوف ودرجة حرارة 1000 درجة لمدة ساعة على الأقل.

كيف يمكنك تحقيق هذه المقاومة للحريق؟ السر كله يكمن في المسحوق الذي يملأ كامل مساحة المسجل.

من أجل رفع اللبس، سنجري تجربة أخرى. خذ بيضة دجاج عادية وضعها في وعاء واملأ الفراغ كله بنفس المسحوق الموجود في الصندوق الأسود.

نرسل الآن الوعاء إلى فرن النار ، درجة الحرارة 1100 درجة (بالمناسبة ، هذه هي درجة حرارة احتراق كيروسين الطيران). في 20 دقيقة نحصل على الحاوية الخاصة بنا.

وماذا حدث للبيضة برأيك؟ لا شيء... تبقى سليمة.

مبدأ الصندوق الأسود - " حفظ البيانات المسجلة بأي ثمن!". عند وقوع كارثة ، يقوم هؤلاء الخبراء باستعادة البيانات في كل لحظة. وبذلك يتضح سبب فشل عمل الطائرة وما إذا كان الطاقم قد أحسن التصرف في هذا الموقف.


على أي حال ، يتم التوصل دائما وبصفة مستمرة إلى استنتاجات من شأنها أن تساعد في المستقبل على تجنب مثل هذه الكوارث ، وإنقاذ الآلاف من الأرواح.



THE END​

قامت شركة فرنسية بدمج مسجل الصوت و الرحلة في نفس صندوق و وضع واحد في الامام و الخلف
كيف لم يفكر المهندسين بفعل ذلك من قبل لا حل الكثير من قضايا فخسارة مسجل الصوت او رحلة تفقد الكثير من معلومات المهمة

يجب ان تتحد شركات طيران لتطوير نظام عالمي موحد لتسجيل رحلات الجوية مباشرة و يحذف معلومات بعد 7 ايام و يسجل رحلة منذ بدايتها حتى نهايتها
وليس فقط ساعتين من تسجيل الصوتي ​

 

[Sikorsky]

​