المدفع الكوري الجنوبي ذاتي الحركة K9 Thunder

[Sikorsky]

المدفع الكوري الجنوبي ذاتي الحركة
K9 Thunder

تم تطوير مدافع الهاوتزر ذاتية الحركة K9 Thunder كبديل لمدافع الهاوتزر ذاتية الدفع M109A2K ، والمعروفة أيضًا باسم K55. في أواخر الثمانينيات من القرن الماضي، وضع جيش جمهورية كوريا متطلباته لمدافع هاوتزر الجديد عيار 155 ملم للوفاء بمتطلبات القرن الحادي والعشرين.

تضمنت المتطلبات التشغيلية الرئيسية معدل إطلاق نار أعلى، ومدى أطول، ودقة أفضل، وأوقات دخول وخروج أسرع.

بدأ تطوير K9 Thunder في عام 1989. تم الانتهاء من النماذج الأولية الأولى في عام 1994.

دخل نظام المدفعية هذا الخدمة في عام 1999.

طلبت كوريا الجنوبية ما مجموعه 1136 مدافع هاوتزر. كما طلبت فنلندا 48 من مدافع الهاوتزر هذه للتسليم في عام 2017. وطلبت الهند 100 من أنظمة المدفعية هذه.

في عام 2018، ورد أنه تم تسليم ما لا يقل عن 25 وحدة إلى الجيش الهندي.

طلبت إستونيا 18 من أنظمة المدفعية هذه. بدأت عمليات التسليم في عام 2020 ومن المقرر أن تكتمل في عام 2023. وطلبت النرويج 24 من أنظمة المدفعية هذه. كانت مصر أيضًا تقيم هذا النظام.

يتكون التسلح الرئيسي لـ K9 Thunder من مدفع هاوتزر 155 ملم / L52 ، مزود بنظام معالجة وصدمات أوتوماتيكي للقذيفة. إنه متوافق مع ذخيرة الناتو القياسية عيار 155 ملم. أقصى مدى لإطلاق النار هو 30 كم بقذيفة HE القياسية و 40 كم بمقذوفات صاروخية.

يبلغ الحد الأقصى لمعدل إطلاق النار في K9 Thunder ستة في الدقيقة وهو قادر على إطلاق عدة قذلئف ذات تأثير متزامن. إنه قادر على إطلاق ثلاث قذائف في 15 ثانية ، كل منها في مسارات مختلفة ، بحيث تصل جميع القذائف إلى الهدف في نفس الوقت. معدل إطلاق النار المستمر هو 2 طلقة في الدقيقة.

تم تجهيز K9 Thunder بنظام أوتوماتيكي للتحكم في النيران مع نظام ملاحة داخلي وأنظمة مدافع أوتوماتيكية. يستغرق الأمر 30 ثانية للتحضير لإطلاق النار عند التمركز و 60 ثانية في وضع الحركة. يمكن للمركبة أن تترك موضعها في وقت قياسي لتجنب النيران المضادة.

يتميز K9 بهيكل وبرج فولاذي ملحوم بالكامل بسماكة قصوى تبلغ 19 ملم. يوفر الحماية من شظايا قذائف المدفعية والأسلحة الصغيرة.

تضم مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع طاقمًا مكونًا من خمسة أفراد ، يتألفون من قائد ومدفع ومساعد مدفعي ومحمل وسائق.

يتم تشغيل السيارة بمحرك ديزل ألماني MTU MT 881 Ka500 ، قوة 1000 حصان. ومن المثير للاهتمام أن نفس المحرك يستخدم في مدافع الهاوتزر الألمانية PzH 2000 . يعتبر ناقل الحركة K9 Thunder تطورًا إضافيًا لذلك الذي تم تثبيته على دبابة القتال الرئيسية M1 Abrams . تم تجهيز K9 بتعليق هيدروليكي.

تمت إعادة تزويد K9 Thunder من مركبة إمداد الذخيرة K10. يعتمد هيكل K9 على عملية إعادة تحميل مؤمنة بالكامل ويمكن إجراؤها دون تعريض الطاقم لنيران العدو.

​

 

[smart jerry]

بما ان المظفع عيار ١٥٥
هل يمكن للمدفع M109 نفس العيار اطلاق قذائف موجهه بمديات كبيره مثل الثاندر
بصراحه اتمني مع حصول مصر علي المدفع يحصا تطوير لل M 109 في الخدمه خصوصا ان عدده كبير

 

[EL-3kaad]

في إصدارات للمدفع

 

[Saudi silent]

في إصدارات للمدفع

K9A1

 

[anwaralsharrad]

هل يمكن للمدفع M109 نفس العيار اطلاق قذائف موجهه بمديات كبيره مثل الثاندر
بصراحه اتمني مع حصول مصر علي المدفع يحصا تطوير لل M 109 في الخدمه خصوصا ان عدده كبير

السنوات الأخيرة الماضية شهدت جهد مستمر لزيادة مدى ودقة مدافع الميدان. العمل خلال تلك السنين سار عبر ثلاث اتجاهات مختلفة، أولها تجهيز بعض المقذوفات بمصدرها الخاص للدفع والذي يمكن أن يكون على هيئة محرك صاروخي داخلي صغير الحجم، لذلك هي حملت لقب "المقذوف المعزز بمحرك صاروخي" rocket assisted projectile. الاتجاه الثاني يتضمن العمل على تخفيض عائق الجر/الشد لقاعدة المقذوف والتي تحدث نتيجة تأثير تدفق تيار الهواء حول المقذوف. هذا التدفق يتسبب مباشرة في إنشاء منطقة أكثر انخفاضاً في الضغط lower pressure لدى مؤخرة قاعدة المقذوف مقارنة بالهواء المحيط. الاتجاه الثالث يشمل إنتاج مقذوفات مع مقاومة منخفضة نسبياً low-resistance حيث السعي لتقليل مقاومة الهواء للحد الأدنى. هذا العمل أدى إلى توفير مقذوفات أكثر طولاً ونحافة مما سبق.

 

[anwaralsharrad]

يبلغ الحد الأقصى لمعدل إطلاق النار في K9 Thunder ستة في الدقيقة وهو قادر على إطلاق عدة قذلئف ذات تأثير متزامن. إنه قادر على إطلاق ثلاث قذائف في 15 ثانية ، كل منها في مسارات مختلفة ، بحيث تصل جميع القذائف إلى الهدف في نفس الوقت. معدل إطلاق النار المستمر هو 2 طلقة في الدقيقة.​

ما تتحدث عنه إستاذي يدعى "الارتطام المتزامن للقذائف المتعددة" MRSI (أو Multiple Rounds Simultaneous Impact) وهي تقنية رمي ظهرت لتجاوز سابقتها TOT، خصوصاً مع ظهور المدفعية الحديثة الموجهة والمسيطر عليها بالحاسوب computer-controlled والقادرة على إطلاق أكثر من رشقة واحدة على الهدف بحيث تصل جميع القذائف بشكل آني ومتوافق على موضع الهدف. هذه النتيجة أمكن تحقيقها نتيجة توافر أكثر من مسار طيران للقذائف إلى أي هدف معطى وممنوح.

على سبيل المثال، مسار دون 45 درجة من المستوى الأفقي ومسارات أخرى أعلى من ذلك، ومع تغيير وتنويع مقادير شحنات الدافع لكل قذيفة، فإننا بذلك سنحصل على مسارات متعددة multiple trajectories. ولأن المسارات الأعلى تتسبب في حدوث تقوس أعظم للقذائف وهي في الجو، فإنهم يستغرقون وقت أطول للوصول إلى الهدف. ولذلك هذه القذائف لو أطلقت بهذه المسارات خلال الرشقات الأولى (بالبدء مع القذيفة ذات شحنة الدافع الأكبر) ثم بعد ذلك مع الوقفة التصحيحية السريعة correct pause، المزيد من الرشقات ستكون مطلقة على المسارات الأدنى، حيث القذائف (في المسارات الأعلى والأدنى) ستصل جميعها إلى منطقة الهدف في نفس الوقت.

هذه الطريقة مفيدة ونافعة، لأن المزيد من القذائف يمكن أن تهبط على الهدف دون تحذير أو إنذار مسبق. مع أسلوب الرشقات التقليدية traditional volleys على طول نفس المسار، أي شخص في منطقة الهدف سيكون لديه فترة زمنية محددة ومضمونة للهرب أو الاختباء بين الرشقات. بالإضافة إلى ذلك، إذا كانت المدافع في أكثر من موقع واحد تطلق النار على هدف واحد مع مراعاة عامل التوقيت الحذر والمتأني careful timing، فإنه يمكن تدبير هبوط جميع قذائف هذه المدافع في نفس الوقت ولنفس السبب.

 

[anwaralsharrad]

ما تتحدث عنه إستاذي يدعى "الارتطام المتزامن للقذائف المتعددة" MRSI (أو Multiple Rounds Simultaneous Impact) وهي تقنية رمي ظهرت لتجاوز سابقتها TOT، خصوصاً مع ظهور المدفعية الحديثة الموجهة والمسيطر عليها بالحاسوب computer-controlled والقادرة على إطلاق أكثر من رشقة واحدة على الهدف بحيث تصل جميع القذائف بشكل آني ومتوافق على موضع الهدف. هذه النتيجة أمكن تحقيقها نتيجة توافر أكثر من مسار طيران للقذائف إلى أي هدف معطى وممنوح.

من أمثلة المدافع التي تستخدم تقنية الارتطام المتزامن للقذائف المتعددة MRSI، الجنوب أفريقي Denel G6، القادر على إنزال عدد ستة قذائف بشكل آني على هدف محدد ومعين عند مسافة 25 كلم. هناك أيضاً المدفع الألماني Panzerhaubitze 2000، الذي يستطيع تنزيل عدد خمسة قذائف في وقت واحد على هدف عند مسافة 17 كلم. وكذلك الأمر بالنسبة للمدفع السلوفاكي SpGH ZUZANA من عيار 155 ملم.

هناك أيضاً أسلحة أخرى مع أفضلية جزئية، مثل مشروع المدفع Archer عيار 155 ملم الذي طور من قبل أنظمة BAE في السويد. هذا المدفع المثبت على هيكل بعجلات قادر حسب رأي مصمميه على إطلاق وتسكين عدد سبعة قذائف بشكل آني على نفس الهدف المحدد. أما النظام AMOS ثنائي السبطانات الذي طور من قبل شركات سويدية وفنلندية، فهو عبارة عن مدفع هاون من عيار 120 ملم، قادر على إطلاق عدد 7+7 من سبطانتيه بشكل متلاحق وضمن مسارات متعددة على نفس الهدف.

 

[Sikorsky]

​

 

[محمد army]

 

[هيرون]

نوفمبر 2023

محرك محلي للمدفع الكوري K-9

تم تطوير نموذج أولي للمحرك الجديد (SMV-1000) لمدفع K9 ويجري اختبار المتانة اعتبارًا من نوفمبر.

سيكمل المحرك الجديد اختبارات المتانة بحلول نهاية هذا الشهر وسيتم تطبيقه على مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع K9 الفعلية بدءًا من العام المقبل وسيخضع لاختبارات تشغيلية في الميدان لمدة عام واحد.

يتم استخدام محرك MTU MT881 V-8 الألماني الحالي في K9، ولكن السبب وراء تطوير المحرك الجديد كان بسبب سياسة ألمانيا المتمثلة في حظر تصدير الإمدادات العسكرية إلى بعض دول الشرق الأوسط.

 

[صقور مصر]

سؤال ممكن يكون سازج هل يمكن اعتراض قذائف المدافع باي شكل

 

[Saudi silent]

سؤال ممكن يكون سازج هل يمكن اعتراض قذائف المدافع باي شكل

- سؤال رائع وليس ساذج ابدًا .. نعم يمكن اعتراض القذائف
سواء المدفعية من عيار الهاون او حتى العيارات الأكبر

الدفاع الجوي السعودي يختتم رماية للتصدي للطائرات بدون طيار، وقذائف المدفعية

ولكنك تحتاج أنظمة مخصصة مثل Skyguard Ahead او GDM​

السرعوف يحمي الكورفيتات السعودية​

​

 

[m2abuassi]