- إنضم
- 28 يوليو 2011
- المشاركات
- 2,675
- التفاعل
- الدولة
راجمة الصواريخ الصينية AR1A
تم تطوير راجمة الصواريخ AR1A من صاروخ A100، والذي تم تقديمه في أواخر التسعينيات ، ولكن لم يتم اعتماده من قبل الجيش الصيني. اختار الجيش الصيني نظام PHL 03 بدلاً من ذلك. تم عرض نظام المدفعية الصاروخية AR1A لأول مرة في عام 2009. وهو نظام MLRS، يعتمد على منظومة Smerch الروسية.
تم اقتراح AR1A لعملاء التصدير. وقد أفيد مؤخرًا أن أرمينيا طلبت عددًا غير محدد من أنظمة صواريخ المدفعية هذه.
AR1A هو نظام مدفعية صاروخية بعيدة المدى ، يهدف إلى مهاجمة أهداف منطقة مهمة ، مثل المطارات ومراكز القيادة ومحطات الرادار والمدفعية أو بطاريات الصواريخ ومناطق تركز قوات العدو والمركبات.
أعادت AR1A ترتيب أنابيب الصواريخ ، مقارنة بسابقتها ، A100. كل جراب يحتوي على 5 أنابيب إطلاق لصواريخ 300 ملم. يتم تركيب الصواريخ وإغلاقها داخل هذه الأنابيب. بمجرد إطلاق جميع الصواريخ ، تتم إزالة الأنابيب واستبدالها. يوفر هذا المفهوم ميزة إعادة التحميل بشكل أسرع ولوجستيات أبسط. كما يسهل تخزين البودات وصيانتها.
يدعي المصنعون أنه على الرغم من العيار المماثل فإن AR1A لا يتوافق مع صواريخ Smerch الروسية ، حيث تستخدم الصواريخ محركات ومكونات دفع مختلفة. يتوفر عدد من الرؤوس الحربية لهذا النظام، بما في ذلك الشديدة الانفجار (HE-FRAG) ، مع الذخائر الصغيرة المضادة للدبابات أو المضادة للأفراد.
يبلغ وزن الرأس الحربي HE-FRAG القياسي حوالي 200 كجم. أقصى مدى لاطلاق النار يصل إلى 130 كم. المدى الأدنى 20 كم.
يقوم طاقم مكون من 4 أفراد بإعداد مركبة الإطلاق لإطلاق النار في غضون 5 دقائق. بمجرد إطلاق جميع الصواريخ ، تترك المركبة موقع إطلاقها خلال دقيقة واحدة. مركبة الإطلاق مزودة بنظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية لتحديد المواقع والملاحة.
يمكن لمركبة الإطلاق إطلاق صواريخ فردية أو رشقات صاروخية.
تعتمد مركبة الإطلاق على هيكل Wanshan WS2400 ذي العجلات 8x8. المركبة مزودة بنظام نفخ الإطارات المركزي. لقد حسن التنقل فوق التضاريس الصعبة ، مثل الرمال والطين والثلج. لديها تنقل جيد عبر البلاد ويمكن أن تسافر على الطرق الوعرة.
تشتمل بطارية نظام الصواريخ المدفعية هذا على مركبات راجمة صواريخ ومركبة قيادة ومركبة مسح إلكتروني ومركبات إعادة تحميل وأنظمة دعم أخرى. عادةً ما تعمل اثنتان من مركبات الإطلاق معًا وتطلقان صواريخهما في وقت واحد. ومع ذلك، إذا لزم الأمر، يمكن لكل قاذفة أن تعمل بشكل مستقل.
عادةً ما يتم إعادة تحميل هذا النظام عن بُعد من موقع الإطلاق لتجنب حريق مضاد للبطارية. يتم نقل أنابيب إعادة التحميل بواسطة عربة إعادة التحميل المرافقة المزودة برافعة. يتم إعادة تحميل مركبة الإطلاق في غضون 20 دقيقة.
الخاصيـــــــــات الفنيـــــــــــة
THE END
