معلومة عن مقاتلة
- بادئ الموضوع .صقر
- تاريخ البدء
- إنضم
- 21 ديسمبر 2008
- المشاركات
- 39,623
- التفاعل
- الدولة
ماهو التطوير أخي الكريم ؟
الجديد فقط نسخة تدريب مشتقة منها
defense-arab.com
الجديد فقط نسخة تدريب مشتقة منها
طائرة التدريب التايوانية Yung Yin
كشفت تايوان عن نموذج أولي لطائرة التدريب النفاثه الجديدة Yung Yin وتعني النسر الشجاع كجزء من جهود البلاد لتصبح مستقلة أكثر فيما يتعلق بالدفاع. وقالت رئيسة الحكومة Tsai Ing-wen إن الطائرة علامة بارزة حققتها تايوان في صناعة الطيران والفضاء مع العديد من الصعوبات على طول الطريق. وقالت إنه منذ...
defense-arab.com
- إنضم
- 17 يوليو 2017
- المشاركات
- 1,830
- التفاعل
- الدولة
في عام 2001 ، أطلق الجيش التايواني "مشروع ASL" لتحسين أداء "مقاتلة Jingguo" (F-CK-1A / B). وخلال فترة هانشيانغ ، تمت مناقشة خطة ترقية F-CK-1 للتعامل مع المجال الجوي المتزايد على الجانب الآخر لمنع التهديدات ، بعد التحليل والتحليل ، تنقسم خطة الترقية إلى جزأين: نظام إلكترونيات الطيران ونظام الأسلحة. في عام 2006 ، تم اختبار أول "Aglider" بنجاح ، وفي 27 مارس 2007 ، تم افتتاح مقاتلة F-CK-1C / D رسميًا وأطلق عليها اسم "النسر".
ينقسم "مشروع ASL" إلى ثلاث مراحل ، بتكلفة إجمالية قدرها 7 مليار دولار تايواني جديد ، ويتم تنفيذه بواسطة أكاديمية تشونغشان للعلوم التايوانية وشركة Hanxiang :
تتمثل المرحلة الأولى من الخطة في زيادة كمية قنابل مقاتلة F-CK-1A / B ، من صواريخ جو-جو 2 Sky Sword II الأصلية إلى 4 ، ودمج صاروخ Sky Sword II A الجوي الجديد. صواريخ جو مضادة للإشعاع وسلاح هجوم مشترك عن بعد لمطار وانجيان (يشار إليه بقنبلة وانجيان).
تتضمن المرحلة الثانية من الخطة ترقيات كمبيوتر مهمة مقاتلة F-CK-1A / B ، وإجراءات مضادة إلكترونية (ECCM) ، وأنظمة حرب إلكترونية ، ونظام تحديد صديق أو عدو متقدم (AIFF) ، وتحسينات لتتبع التضاريس وأنظمة الرادار. انتظر. بالإضافة إلى تحديث النسخة المطورة من مقاتلة Jingguo إلى محطة كمبيوتر 32 بت ، وتغيير شاشة العرض الرأسية (HUD) من اللون الأحادي إلى اللون الكامل ، فإن أهم شيء هو تعزيز حساب نظام التحكم في الحرائق ، بحيث يكون لمقاتل الدفاع النقي القدرة على مهاجمة الأرض.
ستشمل المرحلة الثالثة من الخطة خطة ASL لإيجاد بدائل للأجزاء المتوقفة وأنظمة إلكترونيات الطيران وتركيب خزانات وقود مثبتة من الخلف (CFTs). توقع نظام إلكترونيات الطيران مشاريع الترقية: بما في ذلك استبدال كمبيوتر التحكم في الطيران 32 بت BAE ، واستبدال مكونات الرادار ، وإضافة الإجراءات المضادة الإلكترونية ، وأنظمة الحرب الإلكترونية ، وأنظمة التعرف على الأصدقاء أو الأعداء المتقدمة ، وأنماط المتابعة الجيومورفية ، وغيرها وظائف ، أجهزة كمبيوتر المهام ترقية واستبدال شاشة قمرة القيادة بثلاث شاشات ملونة كاملة متعددة الوظائف.
تم تعزيز هيكل الهيكل لتركيب اثنين من CFTs بسعة حوالي 771 لترًا. وفي نفس الوقت ، استجابة للوزن المتزايد لخزانات الوقود المتوافقة مع CFT ، تم زيادة قوة دفع المحرك بشكل طفيف ، وارتفاع قسم المحرك الخلفي تم تعديله للاحتفاظ ببرج خط الوسط (تم إلغاؤه في الأصل ، ولكن تم الاحتفاظ به لاحقًا للحفاظ على مرونة التركيب) ، وزاد حمل السلاح (تمت زيادة كمية الذخيرة لصاروخ تيانجين 2 متوسط المدى جو-جو من 2 إلى 4 ، ويمكن حمل صاروخ Tianjian II A المضاد للإشعاع. الصواريخ) ، وتحسين قدرات الإقلاع والهبوط في مجال قصير.
ينقسم "مشروع ASL" إلى ثلاث مراحل ، بتكلفة إجمالية قدرها 7 مليار دولار تايواني جديد ، ويتم تنفيذه بواسطة أكاديمية تشونغشان للعلوم التايوانية وشركة Hanxiang :
تتمثل المرحلة الأولى من الخطة في زيادة كمية قنابل مقاتلة F-CK-1A / B ، من صواريخ جو-جو 2 Sky Sword II الأصلية إلى 4 ، ودمج صاروخ Sky Sword II A الجوي الجديد. صواريخ جو مضادة للإشعاع وسلاح هجوم مشترك عن بعد لمطار وانجيان (يشار إليه بقنبلة وانجيان).
تتضمن المرحلة الثانية من الخطة ترقيات كمبيوتر مهمة مقاتلة F-CK-1A / B ، وإجراءات مضادة إلكترونية (ECCM) ، وأنظمة حرب إلكترونية ، ونظام تحديد صديق أو عدو متقدم (AIFF) ، وتحسينات لتتبع التضاريس وأنظمة الرادار. انتظر. بالإضافة إلى تحديث النسخة المطورة من مقاتلة Jingguo إلى محطة كمبيوتر 32 بت ، وتغيير شاشة العرض الرأسية (HUD) من اللون الأحادي إلى اللون الكامل ، فإن أهم شيء هو تعزيز حساب نظام التحكم في الحرائق ، بحيث يكون لمقاتل الدفاع النقي القدرة على مهاجمة الأرض.
ستشمل المرحلة الثالثة من الخطة خطة ASL لإيجاد بدائل للأجزاء المتوقفة وأنظمة إلكترونيات الطيران وتركيب خزانات وقود مثبتة من الخلف (CFTs). توقع نظام إلكترونيات الطيران مشاريع الترقية: بما في ذلك استبدال كمبيوتر التحكم في الطيران 32 بت BAE ، واستبدال مكونات الرادار ، وإضافة الإجراءات المضادة الإلكترونية ، وأنظمة الحرب الإلكترونية ، وأنظمة التعرف على الأصدقاء أو الأعداء المتقدمة ، وأنماط المتابعة الجيومورفية ، وغيرها وظائف ، أجهزة كمبيوتر المهام ترقية واستبدال شاشة قمرة القيادة بثلاث شاشات ملونة كاملة متعددة الوظائف.
تم تعزيز هيكل الهيكل لتركيب اثنين من CFTs بسعة حوالي 771 لترًا. وفي نفس الوقت ، استجابة للوزن المتزايد لخزانات الوقود المتوافقة مع CFT ، تم زيادة قوة دفع المحرك بشكل طفيف ، وارتفاع قسم المحرك الخلفي تم تعديله للاحتفاظ ببرج خط الوسط (تم إلغاؤه في الأصل ، ولكن تم الاحتفاظ به لاحقًا للحفاظ على مرونة التركيب) ، وزاد حمل السلاح (تمت زيادة كمية الذخيرة لصاروخ تيانجين 2 متوسط المدى جو-جو من 2 إلى 4 ، ويمكن حمل صاروخ Tianjian II A المضاد للإشعاع. الصواريخ) ، وتحسين قدرات الإقلاع والهبوط في مجال قصير.
- إنضم
- 17 يوليو 2017
- المشاركات
- 1,830
- التفاعل
- الدولة
ملخص التحديث :
تحديث برنامج الطيران التشغيلي (برنامج الطيران التشغيلي)
الاتصال / الملاحة / تحديد صديق أو تحديث نظام العدو (CNI)
تم استبداله بنظام ملاحة جديد بالقصور الذاتي (GPS / INS)
استبدل مجموعتين من أجهزة الراديو AN / ARC-210 + UHF / VHF
نظام APX-113 (V) AIFF المحسن لتحديد صديق أو عدو
تحديث رادار مكافحة الحرائق GD53
تم تغيير LRU المكون من 5 قطع لـ GD-53 إلى بنية LRU مكونة من 3 قطع (AN / APG-67-V4). تم استبدال معالج الهدف الرادار القديم 3 LRU بواسطة رادار جديد
تم استبداله بمعالج البيانات (RDP)
وضع تشغيل رادار مكافحة الحرائق GD-53:
وضع الرادار المدمج (CRM)
تتبع مؤشر المنطقة العمياء المستهدفة (مؤشر منطقة الشق)
المسح التلقائي أثناء وضع التتبع (TWS)
هدف البحث ، الارتفاع المطلق وعرض متجه السرعة
أضف مسجل مسار الرحلة ونظام التشخيص الذاتي للخطأ
تم تحسين وظيفة الإجراءات الإلكترونية المضادة (ECCM) لرادار مكافحة الحرائق GD-53:
كشف مصدر التداخل (DOJ)
تتبع مصدر التداخل (TOJ)
النطاق السلبي هناك أربعة نطاقات سلبية نموذجية:
تتراوح السرعة الزاوية
المدى الثلاثي
تتراوح قوة الإشارة
معلومات الطرف الثالث
الوضع الصامت
وظائف ECCM الأخرى:
ريلوك سريع
شعاع استقبال واحد
مسافة حافة النبض (LET)
مسح مخروطي استقبال واحد (COSRO)
أداء التحكم في الطيران وتحسين المدى
تم تحسين أداء الإقلاع والهبوط ، وتحسين سرعة رفع عجلة أنف المقاتلة
تعزيز قدرة المقاتل على الرياح المستعرضة حتى 56 كم / ساعة
زيادة زاوية الاقتراب للهجوم وتقصير مسافة المدرج ، وتقليل سرعة اقتراب المقاتل بمقدار 18.5 كم / ساعة
تم تقليل مسافة الهبوط بنسبة 10٪
استبدال مع نظام الفرامل الإلكترونية ABS
خزان الوقود المطابق CFT:
تم تثبيت اثنين من CFTs على مقاتلة النسر في الخلف ، وتغطي تقريبا النصف الخلفي من الطائرة بالكامل. يبلغ إجمالي سعة حمل الوقود لمركبتين CFTs 1200 رطل (545 كجم ، 40 ٪ فقط من F-16 Block50 / 52) CFT).) ، مما يزيد من نطاق الطائرة بمعدل 20٪.
تحديث برنامج الطيران التشغيلي (برنامج الطيران التشغيلي)
الاتصال / الملاحة / تحديد صديق أو تحديث نظام العدو (CNI)
تم استبداله بنظام ملاحة جديد بالقصور الذاتي (GPS / INS)
استبدل مجموعتين من أجهزة الراديو AN / ARC-210 + UHF / VHF
نظام APX-113 (V) AIFF المحسن لتحديد صديق أو عدو
تحديث رادار مكافحة الحرائق GD53
تم تغيير LRU المكون من 5 قطع لـ GD-53 إلى بنية LRU مكونة من 3 قطع (AN / APG-67-V4). تم استبدال معالج الهدف الرادار القديم 3 LRU بواسطة رادار جديد
تم استبداله بمعالج البيانات (RDP)
وضع تشغيل رادار مكافحة الحرائق GD-53:
وضع الرادار المدمج (CRM)
تتبع مؤشر المنطقة العمياء المستهدفة (مؤشر منطقة الشق)
المسح التلقائي أثناء وضع التتبع (TWS)
هدف البحث ، الارتفاع المطلق وعرض متجه السرعة
أضف مسجل مسار الرحلة ونظام التشخيص الذاتي للخطأ
تم تحسين وظيفة الإجراءات الإلكترونية المضادة (ECCM) لرادار مكافحة الحرائق GD-53:
كشف مصدر التداخل (DOJ)
تتبع مصدر التداخل (TOJ)
النطاق السلبي هناك أربعة نطاقات سلبية نموذجية:
تتراوح السرعة الزاوية
المدى الثلاثي
تتراوح قوة الإشارة
معلومات الطرف الثالث
الوضع الصامت
وظائف ECCM الأخرى:
ريلوك سريع
شعاع استقبال واحد
مسافة حافة النبض (LET)
مسح مخروطي استقبال واحد (COSRO)
أداء التحكم في الطيران وتحسين المدى
تم تحسين أداء الإقلاع والهبوط ، وتحسين سرعة رفع عجلة أنف المقاتلة
تعزيز قدرة المقاتل على الرياح المستعرضة حتى 56 كم / ساعة
زيادة زاوية الاقتراب للهجوم وتقصير مسافة المدرج ، وتقليل سرعة اقتراب المقاتل بمقدار 18.5 كم / ساعة
تم تقليل مسافة الهبوط بنسبة 10٪
استبدال مع نظام الفرامل الإلكترونية ABS
خزان الوقود المطابق CFT:
تم تثبيت اثنين من CFTs على مقاتلة النسر في الخلف ، وتغطي تقريبا النصف الخلفي من الطائرة بالكامل. يبلغ إجمالي سعة حمل الوقود لمركبتين CFTs 1200 رطل (545 كجم ، 40 ٪ فقط من F-16 Block50 / 52) CFT).) ، مما يزيد من نطاق الطائرة بمعدل 20٪.
المواضيع المشابهة
