فشلت المحاولة الثانية لإجراء اختبار طيران لنموذج أولي لصاروخ AGM-183A الذي يطلق من سلاح الاستجابة السريعة من سلاح الاستجابة السريعة، أو ARRW. وانفصل السلاح بأمان عن القاذفة من طراز B-52H التي كانت تحمله، ولكن محرك الصاروخ لم يشتعل. ويأتي ذلك في أعقاب أول تجربة طيران فاشلة في نيسان/أبريل،لم يغادر فيها الصاروخ حتى جناح الطائرة B-52H التي كان ملحقا بها.
أعلنت القوات الجوية نتيجة التجربة، التي وقعت في 28 يوليو فوق مدى بحر بوينت موغو في المحيط الهادئ قبالة ساحل جنوب كاليفورنيا، اليوم. وكانت الخدمة قد أعلنت في وقت سابق أنها ستجري هذا الحدث التجريبي للرحلات الجوية قبل نهاية يوليو. وقد شارك سرب اختبار الطيران رقم 419 فى قاعدة ادواردز الجوية فى كاليفورنيا وقوة الاختبار المشتركة لقاذفة القنابل العالمية فى محاولة الاطلاق الجديدة هذه .
وذكر بيان صحفى للقوات الجوية " ان الصاروخ انفصل تماما عن الطائرة ونجح فى اثبات تسلسل الافراج الكامل بما فى ذلك الحصول على نظام تحديد المواقع ، وقطع الاتصال السرى ، ونقل الطاقة من الطائرة الى الصاروخ " .
وتصر القوات الجوية على أن هذا الإطلاق الفاشل لا يزال يوفر بيانات اختبار قيمة و"أظهر العديد من الأحداث لأول مرة مع استمرار البرنامج في التتبع نحو نشر قدرة فوق صوتية في أوائل عشرينيات القرن العشرين". في الأسبوع الماضي أكدت الخدمة لمنطقة الحرب أن خطة الاختبار الشاملة كانت هي نفسها كما كانت في اختبار اختبار الداعم الأولي الفاشل 1 ، أو BTF-1 ، في أبريل.
ويأتي كل هذا أيضا في أعقاب كشف شركة لوكهيد مارتن، المقاول الرئيسي الذي يعمل في شركة ARRW للقوات الجوية، عن خسارة قدرها 225 مليون دولار في مشروع سري لتطوير الفضاء الجوي خلال مكالمة مع الصحفيين حول أرباح الشركة للربع الثاني من هذا العام. لوكهيد مارتن، بطبيعة الحال، تشارك في عدد من البرامج الجوية المعترف بها علنا، ولكن لا تزال سرية للغاية، وتشارك جميع ولكن بالتأكيد في عدد من جهودالتنمية لم يكشف عنها، وكذلك.
يبقى أن نرى كيف سيؤثر اختبار الطيران الثاني غير الناجح هذا على خطط القوات الجوية ل ARRW. وكما لوحظ، لا تزال الدائرة تقول إنها تتوقع أن تصل إلى نوع من القدرة التشغيلية الأولية على الأقل بهذا السلاح في أوائل العشرينات من القرن العشرين. وفي الماضي، قالت إنها تأمل في استخدام نماذج اختبار الطيران غير المنفقة لتوفير قدرة تشغيلية مبكرة. ومع ذلك، فإن القوات الجوية متأخرة الآن سبعة أشهر على الأقل، إن لم يكن أكثر، في جدول تجارب الطيران، بعد أن كانت تتوقع في الأصل تنفيذ أول إطلاق بالذخيرة الحية بحلول نهاية عام 2020، وفقدت نموذجا أوليا واحدا.
المصدر وللمزيد : https://www.thedrive.com/the-war-zo...a-test-flight-of-its-first-hypersonic-missile
أعلنت القوات الجوية نتيجة التجربة، التي وقعت في 28 يوليو فوق مدى بحر بوينت موغو في المحيط الهادئ قبالة ساحل جنوب كاليفورنيا، اليوم. وكانت الخدمة قد أعلنت في وقت سابق أنها ستجري هذا الحدث التجريبي للرحلات الجوية قبل نهاية يوليو. وقد شارك سرب اختبار الطيران رقم 419 فى قاعدة ادواردز الجوية فى كاليفورنيا وقوة الاختبار المشتركة لقاذفة القنابل العالمية فى محاولة الاطلاق الجديدة هذه .
وذكر بيان صحفى للقوات الجوية " ان الصاروخ انفصل تماما عن الطائرة ونجح فى اثبات تسلسل الافراج الكامل بما فى ذلك الحصول على نظام تحديد المواقع ، وقطع الاتصال السرى ، ونقل الطاقة من الطائرة الى الصاروخ " .
وتصر القوات الجوية على أن هذا الإطلاق الفاشل لا يزال يوفر بيانات اختبار قيمة و"أظهر العديد من الأحداث لأول مرة مع استمرار البرنامج في التتبع نحو نشر قدرة فوق صوتية في أوائل عشرينيات القرن العشرين". في الأسبوع الماضي أكدت الخدمة لمنطقة الحرب أن خطة الاختبار الشاملة كانت هي نفسها كما كانت في اختبار اختبار الداعم الأولي الفاشل 1 ، أو BTF-1 ، في أبريل.
ويأتي كل هذا أيضا في أعقاب كشف شركة لوكهيد مارتن، المقاول الرئيسي الذي يعمل في شركة ARRW للقوات الجوية، عن خسارة قدرها 225 مليون دولار في مشروع سري لتطوير الفضاء الجوي خلال مكالمة مع الصحفيين حول أرباح الشركة للربع الثاني من هذا العام. لوكهيد مارتن، بطبيعة الحال، تشارك في عدد من البرامج الجوية المعترف بها علنا، ولكن لا تزال سرية للغاية، وتشارك جميع ولكن بالتأكيد في عدد من جهودالتنمية لم يكشف عنها، وكذلك.
يبقى أن نرى كيف سيؤثر اختبار الطيران الثاني غير الناجح هذا على خطط القوات الجوية ل ARRW. وكما لوحظ، لا تزال الدائرة تقول إنها تتوقع أن تصل إلى نوع من القدرة التشغيلية الأولية على الأقل بهذا السلاح في أوائل العشرينات من القرن العشرين. وفي الماضي، قالت إنها تأمل في استخدام نماذج اختبار الطيران غير المنفقة لتوفير قدرة تشغيلية مبكرة. ومع ذلك، فإن القوات الجوية متأخرة الآن سبعة أشهر على الأقل، إن لم يكن أكثر، في جدول تجارب الطيران، بعد أن كانت تتوقع في الأصل تنفيذ أول إطلاق بالذخيرة الحية بحلول نهاية عام 2020، وفقدت نموذجا أوليا واحدا.
المصدر وللمزيد : https://www.thedrive.com/the-war-zo...a-test-flight-of-its-first-hypersonic-missile
