- إنضم
- 23 يوليو 2021
- المشاركات
- 1,233
- التفاعل
- الدولة
أصدرت القوات الجوية الأمريكية مطلبًا في عام 1959 لصاروخ باليستي طويل المدى (ALBM) .
بسم الله الرحمن الرحيم
حيث تم تناول العقد من قبل دوغلاس على عقد تطوير لصاروخ WS (نظام الأسلحة) 138A ، المعين GAM-87 Skybolt.
منح دوغلاس عقود تطوير من الباطن لشركة Nortronics (نظام التوجيه)
و Aerojet General (الدفع)
و General Electric (مركبة إعادة الدخول) .
وتم اصدار الموافقة على التطوير الشامل عام 1960.
التجربة والاخراج :–
في يناير 1961 ، حدثت أول اختبارات إسقاط لـ Skybolts غير المزودة بمحركات.
بدأت اختبارات الطيران المدعومة والموجهة لنماذج XGAM-87A في أبريل 1962 ، لكن الاختبارات الخمسة الأولى كانت كلها إخفاقات.
حدثت أول رحلة Skybolt ناجحة تمامًا في 19 ديسمبر 1962 ، ولكن في نفس اليوم تم إلغاء البرنامج بأكمله وتوقف إنتاج GAM-87A التشغيلي.
على الرغم من أن Skybolt واجهت بالتأكيد صعوبات فنية وكانت متأخرة عن الجدول الزمني ، إلا أن الإلغاء تأثر أيضًا إلى حد كبير بالعوامل الاقتصادية والسياسية .
XGAM-87A :
صاروخًا باليستيًا مدعومًا بمحرك صاروخي يعمل بالوقود الصلب على مرحلتين وموجه بواسطة نظام ملاحة نجمي بالقصور الذاتي. كان على كل طائرة B-52H أن تحمل أربعة GAM-87As ، اثنتان جنبًا إلى جنب على أبراج سفلية.
اثناء وجوده على الصرح ، تم تزويد Skybolt بمخروط ذيل لتقليل السحب الديناميكي الهوائي.
للإطلاق ، تم إسقاط الصاروخ من الصرح ، وتم إخراج مخروط الذيل ، واشتعلت المرحلة الأولى من المحرك. بعد نضوب المرحلة الأولى ، توقف Skybolt لفترة قبل أن تشتعل المرحلة الثانية.
تم التحكم في المرحلة الأولى بواسطة زعانف الذيل المتحركة ، بينما تم تجهيز المرحلة الثانية بفوهة ذات محاور.
استمرت اختبارات الطيران المحدودة مع صواريخ XGAM-87A المتبقية بعد إلغاء البرنامج ، وفي يونيو 1963 ، تمت إعادة تسمية XGAM-87A باسم XAGM-48A. في المجموع ،
بنى دوغلاس أقل من 100 صاروخ Skybolt ..
المواصفات :-
Length 11.66 m (38 ft 3 in)
Finspan 1.68 m (5 ft 6 in)
Diameter 89 cm (35 in)
Weight 5000 kg (11000 lb)
Speed 15300 km/h (9500 mph)
Ceiling 480+ km (300+ miles)
Range 1850 km (1150 miles)
Propulsion Aerojet Genaral two-stage solid-fueled rocket
Warhead W-59 thermonuclear (1.2 MT).
بسم الله الرحمن الرحيم
حيث تم تناول العقد من قبل دوغلاس على عقد تطوير لصاروخ WS (نظام الأسلحة) 138A ، المعين GAM-87 Skybolt.
منح دوغلاس عقود تطوير من الباطن لشركة Nortronics (نظام التوجيه)
و Aerojet General (الدفع)
و General Electric (مركبة إعادة الدخول) .
وتم اصدار الموافقة على التطوير الشامل عام 1960.
التجربة والاخراج :–
في يناير 1961 ، حدثت أول اختبارات إسقاط لـ Skybolts غير المزودة بمحركات.
بدأت اختبارات الطيران المدعومة والموجهة لنماذج XGAM-87A في أبريل 1962 ، لكن الاختبارات الخمسة الأولى كانت كلها إخفاقات.
حدثت أول رحلة Skybolt ناجحة تمامًا في 19 ديسمبر 1962 ، ولكن في نفس اليوم تم إلغاء البرنامج بأكمله وتوقف إنتاج GAM-87A التشغيلي.
على الرغم من أن Skybolt واجهت بالتأكيد صعوبات فنية وكانت متأخرة عن الجدول الزمني ، إلا أن الإلغاء تأثر أيضًا إلى حد كبير بالعوامل الاقتصادية والسياسية .
XGAM-87A :
صاروخًا باليستيًا مدعومًا بمحرك صاروخي يعمل بالوقود الصلب على مرحلتين وموجه بواسطة نظام ملاحة نجمي بالقصور الذاتي. كان على كل طائرة B-52H أن تحمل أربعة GAM-87As ، اثنتان جنبًا إلى جنب على أبراج سفلية.
اثناء وجوده على الصرح ، تم تزويد Skybolt بمخروط ذيل لتقليل السحب الديناميكي الهوائي.
للإطلاق ، تم إسقاط الصاروخ من الصرح ، وتم إخراج مخروط الذيل ، واشتعلت المرحلة الأولى من المحرك. بعد نضوب المرحلة الأولى ، توقف Skybolt لفترة قبل أن تشتعل المرحلة الثانية.
تم التحكم في المرحلة الأولى بواسطة زعانف الذيل المتحركة ، بينما تم تجهيز المرحلة الثانية بفوهة ذات محاور.
استمرت اختبارات الطيران المحدودة مع صواريخ XGAM-87A المتبقية بعد إلغاء البرنامج ، وفي يونيو 1963 ، تمت إعادة تسمية XGAM-87A باسم XAGM-48A. في المجموع ،
بنى دوغلاس أقل من 100 صاروخ Skybolt ..
المواصفات :-
Length 11.66 m (38 ft 3 in)
Finspan 1.68 m (5 ft 6 in)
Diameter 89 cm (35 in)
Weight 5000 kg (11000 lb)
Speed 15300 km/h (9500 mph)
Ceiling 480+ km (300+ miles)
Range 1850 km (1150 miles)
Propulsion Aerojet Genaral two-stage solid-fueled rocket
Warhead W-59 thermonuclear (1.2 MT).
