مقترح طريق من المملكة العربية السعودية الى سلطنة عمان

[الجراح]

مقترح طريق من المملكة العربية السعودية الى سلطنة عمان

من ذعبلوتن السعودية



الى المشاش العمانية الفاصل بين القريتين من 7-10كلم




مميزات الطريق الربط الدائري لحدود المملكة

الدمام - البطحاء الى ام الزمول -عراده- ذعبلوتن (1,310 km) + الطريق الى صلالة (411 km)
+الطريق الى الدقم (689 km )


ذعبلوتن - الخرخير - شروره -نجران -مكة - جدة (2,631 km) + الطريق الى صلالة (411 km)
+ الطريق الى الدقم (689 km )

اعمار المناطق الحدودية

تسهيل الطريق للحجاج من صلالة الى مكة المكرمة الطريق المقترح (1,712 km)

استكشاف الثروات الطبيعية في المناطق المار بها الطريق غاز -بترول - معادن

فتح منفذ الى بحر العرب والمحيط الهندي للصادرات الولوج الى مواني استراتيجية ميناء صلالة - الدقم

تسهيل وصول الصادرات العمانية السمكية والزراعية

تنشيط المطارات والمدراج الجوية الصغيرة مثل مطار عرادة والربط التجاري مع مطار صلالة

الصعوبات الحالية

عدم رصف الطريق من ذعبلوتن الخرخير 330 كلم- ذعبلوتن - طريق صلالة 140 كلم

الحاجة لمنفذ حدودي بين ذعبلوتن السعودية والمشاش العمانية

الحاجة لمنطقة تجارية في ذعبلوتن او المشاش حرة بين البلدين لتسهيل التجارة

 

[القــيصر]

اقتراح جيد
لكن الطريق القائم الآن بين البلدين هو الأفضل لقربه من جميع دول الخليج.

 

[freezz]

مقترح طريق من المملكة العربية السعودية الى سلطنة عمان

من ذعبلوتن السعودية



الى المشاش العمانية الفاصل بين القريتين من 7-10كلم




مميزات الطريق الربط الدائري لحدود المملكة

الدمام - البطحاء الى ام الزمول -عراده- ذعبلوتن (1,310 km) + الطريق الى صلالة (411 km)
+الطريق الى الدقم (689 km )


ذعبلوتن - الخرخير - شروره -نجران -مكة - جدة (2,631 km) + الطريق الى صلالة (411 km)
+ الطريق الى الدقم (689 km )

اعمار المناطق الحدودية

تسهيل الطريق للحجاج من صلالة الى مكة المكرمة الطريق المقترح (1,712 km)

استكشاف الثروات الطبيعية في المناطق المار بها الطريق غاز -بترول - معادن

فتح منفذ الى بحر العرب والمحيط الهندي للصادرات الولوج الى مواني استراتيجية ميناء صلالة - الدقم

تسهيل وصول الصادرات العمانية السمكية والزراعية

تنشيط المطارات والمدراج الجوية الصغيرة مثل مطار عرادة والربط التجاري مع مطار صلالة

الصعوبات الحالية

عدم رصف الطريق من ذعبلوتن الخرخير 330 كلم- ذعبلوتن - طريق صلالة 140 كلم

الحاجة لمنفذ حدودي بين ذعبلوتن السعودية والمشاش العمانية

الحاجة لمنطقة تجارية في ذعبلوتن او المشاش حرة بين البلدين لتسهيل التجارة

الى على طاري النفط والغاز وش صار على استكشافات الربع الخالي؟

 

[الجراح]

الى على طاري النفط والغاز وش صار على استكشافات الربع الخالي؟

الطريق المقترح مفروض ينشط استخراج ثروات الربع الخالي الغريب من ثرواته زراعة البن في ذعبلوتن

 

[الجراح]

 

[freezz]

الطريق المقترح مفروض ينشط استخراج ثروات الربع الخالي الغريب من ثرواته زراعة البن في ذعبلوتن

اقصد الغاز والنفط اعتقد قريت خبر انهم رجعو ينقبون بالربع الخالي قبل سنتين او ثلاث

 

[الجراح]

اقصد الغاز والنفط اعتقد قريت خبر انهم رجعو ينقبون بالربع الخالي قبل سنتين او ثلاث

نعم لم اسمع من قريب خبر لكن بأذن الله الخير والنعمة قادمان

 

[freezz]

نعم لم اسمع من قريب خبر لكن بأذن الله الخير والنعمة قادمان

بأذن الله انا متفائل بالربع الغالي

 

[العزيزي]

فعلا طريق يربط صلالة بمنطقة نجران مهم جدا لتسريع وصول الحجاج العمانيين برا غير أنه سيربط صلالة الزراعية بالجنوب السعودي الزراعي وسيكون رافد لتدفق المنتجات الزراعية العمانية للمنطقة الجنوبية والغربية بشكل أسرع

 

[الجراح]

فعلا طريق يربط صلالة بمنطقة نجران مهم جدا لتسريع وصول الحجاج العمانيين برا غير أنه سيربط صلالة الزراعية بالجنوب السعودي الزراعي وسيكون رافد لتدفق المنتجات الزراعية العمانية للمنطقة الجنوبية والغربية بشكل أسرع

اغلب الانتاج الزراعي العماني في الشمال في ساحل الباطنة صلالة تنتج الموز وجوز الهند
وبعض الفواكة الاخرى لكن فعلا المنتجات الزراعية من نجران مثل الحمضيات والخضار ستجد سوق لها لاختلاف المواسم مع مناخ صلالة والاسماك العمانية ستصل بشكل اسرع للمنطقة الغربية والجنوبية

 

[الجراح]

التجارة اليمنية العمانية ستنشط عبر الطريق المقترح خصوصا الفواكه والخضروات اليمنية

 

[Jabbber]

تسلم يا الغالي على هذا المقترح أعتقد هذا الطريق المقترح لا يقل أهميه من الناحية التجاريه عن الطريق والمنفذ القائم بسبب قربه من المنافذ البحريه الجنوبيه كميناء صلاله يمكن العمل عليه لتمرير خطوط انابيب ولكن عندي ملاحظة الافضليه للمنفذ الحالي بسبب قربه من مركز الثقل السكاني في عمان في الشمال والباطنه وعمان الداخلية وكذلك قربه من المناطق الحيويه السعودية كالعاصمه الرياض ويكون هذا الخط الحالي قريب من جميع دول مجلس التعاون

 

[Jabbber]

التجارة اليمنية العمانية ستنشط عبر الطريق المقترح خصوصا الفواكه والخضروات اليمنية

فيه منافذ مباشرة مع اليمن

 

[الجراح]

فيه منافذ مباشرة مع اليمن

من المزيونة


من الوديعة -ذعبلوتن صلالة 1360 كلم

من الوديعة - ثمود صلالة 1208 كلم الاقصر غير مرجح بسبب ( حاله الطريق - ضعف الخدمات - الحالة الامنية - ثمن الوقود )

من الوديعة - المكلا صلالة 1700 كلم

 

[الجراح]

تسلم يا الغالي على هذا المقترح أعتقد هذا الطريق المقترح لا يقل أهميه من الناحية التجاريه عن الطريق والمنفذ القائم بسبب قربه من المنافذ البحريه الجنوبيه كميناء صلاله يمكن العمل عليه لتمرير خطوط انابيب ولكن عندي ملاحظة الافضليه للمنفذ الحالي بسبب قربه من مركز الثقل السكاني في عمان في الشمال والباطنه وعمان الداخلية وكذلك قربه من المناطق الحيويه السعودية كالعاصمه الرياض ويكون هذا الخط الحالي قريب من جميع دول مجلس التعاون

الغريب ان الطريق من الامارات اقصر خصوصا كما تفضلت من مركز الثقل السكاني في مسقط والباطنة

مسقط -رملة خيلة 412كلم ام الزمول- الرياض 1075كلم = 1487كلم

مسقط - العين -الخرج -الرياض 1363كلم

 

[Syrian.tr]

مقترح طريق من المملكة العربية السعودية الى سلطنة عمان

من ذعبلوتن السعودية



الى المشاش العمانية الفاصل بين القريتين من 7-10كلم




مميزات الطريق الربط الدائري لحدود المملكة

الدمام - البطحاء الى ام الزمول -عراده- ذعبلوتن (1,310 km) + الطريق الى صلالة (411 km)
+الطريق الى الدقم (689 km )


ذعبلوتن - الخرخير - شروره -نجران -مكة - جدة (2,631 km) + الطريق الى صلالة (411 km)
+ الطريق الى الدقم (689 km )

اعمار المناطق الحدودية

تسهيل الطريق للحجاج من صلالة الى مكة المكرمة الطريق المقترح (1,712 km)

استكشاف الثروات الطبيعية في المناطق المار بها الطريق غاز -بترول - معادن

فتح منفذ الى بحر العرب والمحيط الهندي للصادرات الولوج الى مواني استراتيجية ميناء صلالة - الدقم

تسهيل وصول الصادرات العمانية السمكية والزراعية

تنشيط المطارات والمدراج الجوية الصغيرة مثل مطار عرادة والربط التجاري مع مطار صلالة

الصعوبات الحالية

عدم رصف الطريق من ذعبلوتن الخرخير 330 كلم- ذعبلوتن - طريق صلالة 140 كلم

الحاجة لمنفذ حدودي بين ذعبلوتن السعودية والمشاش العمانية

الحاجة لمنطقة تجارية في ذعبلوتن او المشاش حرة بين البلدين لتسهيل التجارة

هل معقول لا يوجد طريق مباشر بين السعودية وعمان؟

 

[Jabbber]

الغريب ان الطريق من الامارات اقصر خصوصا كما تفضلت من مركز الثقل السكاني في مسقط والباطنة

مسقط -رملة خيلة 412كلم ام الزمول- الرياض 1075كلم = 1487كلم

مسقط - العين -الخرج -الرياض 1363كلم

بغض النظر إذا كان الطريق الجديد أطول او أقصر الدولتين بحاجه الى منفذ مباشر بينهم بسبب وجود مشاريع أقتصاديه وتنمويه بينهم مثل ما تم الإعلان عنه ومن دون المرور بدوله ثانيه

 

[Jabbber]

هل معقول لا يوجد طريق مباشر بين السعودية وعمان؟

تصدق ما كان فيه طريق مباشر بيننا وبين السعودية ههههههههه إذا نروح السعودية بالسيارة لازم ندخل الإمارات ومنه الى السعودية

 

[رشاش]

تصدق ما كان فيه طريق مباشر بيننا وبين السعودية ههههههههه إذا نروح السعودية بالسيارة لازم ندخل الإمارات ومنه الى السعودية

صحيح

كانت المشكله بالربع الخالي ..رمال متحركه

 

[Syrian.tr]

تصدق ما كان فيه طريق مباشر بيننا وبين السعودية ههههههههه إذا نروح السعودية بالسيارة لازم ندخل الإمارات ومنه الى السعودية

معقول حدود بين دولتين ما يكون موجود طرق او معابر حتى شي غريب