٢٠ مليار دولار، الرابح الاكبر من ثورة السيارات الكهربائية الامريكية هو اكبر مصدر للنفط في العالم


أرباح دفترية ( غير حقيقة ) تعظيم أصول فقط .. العوائد الحقيقة عندما يتم البيع او الحصول على أرباح سنوية .​
في عالم الاقتصاد هذي تسمى "عائد الاستثمار"
1626734588253.png
 
في عالم الاقتصاد هذي تسمى "عائد الاستثمار"
مشاهدة المرفق 404445

هذا لا يسمى عائد على الاستثمار .. تسمى أرباح دفترية ( اي على ورق فقط فى الدفاتر ) وغالبا الارباح الدفترية هى إعادة تقيم الأصول ( تقيم الاسهم او عقارات ) من سعرها الدفتري المسجل وقت التأسيس او الشراء الى سعرها السوقي الحالي .

20210720_014833.jpg


العائد على الاستثمار يحسب مع صافي الدخل ( بعد الاهلاك والضرائب ) تضرب برأس المال ويعيطك العائد بالنسبة .​
 
تقرير من واال ستريت تتحدث فيه عن لوسيد وتقول ان السعودية حققت عائد بقيمة 20$ مليار

https://www.wsj.com/articles/the-20-billion-winner-of-the-american-ev-startup-boom-saudi-arabia-11626687002





يعني باديين هجمة اعلامية علينا ، وش ذا الحسد.

عالعموم المصنع الثاني لهذة الشركة في السعودية ولا تنازل عن هذا الشرط .
 

أرباح دفترية ( غير حقيقة ) تعظيم أصول فقط .. العوائد الحقيقة عندما يتم البيع او الحصول على أرباح سنوية .​
بعد طرح الشركة للاكتتاب السهم بيصير meme stock وتصير ارباح صندوق الاستثمارات بالسهم خيالية

والله اعلم طبعا
 
20 مليار هي البداية اذا نافست لوسيد تسلا في السوق واستحوذت علي حصة سوقيه كبيرة 20 مليار سوف تصبح 200 مليار واكثر
صندوق الاستثمارات العامة بسياستة
بالاستثمار بالتكنولوجيا والاقتصاد الجديد والابتعاد عن الاسهم التقليدية سوف يتجاوز
2000 مليار بفترة ليست بطويلة
 
اذا صحت انباء شراء شركة ابل حصة في الشركة وتطعيمها بتقنيات ابل لمنافسة تيسلا.. سعر الشركة سيحلق
 
اذا صحت انباء شراء شركة ابل حصة في الشركة وتطعيمها بتقنيات ابل لمنافسة تيسلا.. سعر الشركة سيحلق

الشركة لم تؤكد لكن بنفس الوقت لم تنفي و كل الدلائل و الصور تزيد الشكوك ان هناك شراكة مع ابل ب auto pilot.
 
الشركة لم تؤكد لكن بنفس الوقت لم تنفي و كل الدلائل و الصور تزيد الشكوك ان هناك شراكة مع ابل ب auto pilot.
رئيس شركة لوسيد وكبير المخترعين عملوا في ابل سابقا
 
بعد طرح الشركة للاكتتاب السهم بيصير meme stock وتصير ارباح صندوق الاستثمارات بالسهم خيالية

والله اعلم طبعا

السهم مطروح فى السوق الأمريكي .. اشتريته قبل شهرين ب19 دولار وبعته ب 25 دولار .. سعرة الآن 22 دولار.


شركة ابل تريد تدخل سوق السيارات الكهربائية عرضو سابقا على ايلون ماسك ( المدير التنفيذي لشركة تسلا ) 60 مليار دولار للاستحواذ على تسلا بينما السعر السوقي للشركة 650 مليار دولار ورفض العرض .. هناك اجتماعات بين ابل ولوسيد وبين ابل وهونداي .. ابل تريد الدخول عالم السيارات الكهربائية متسلحة بالكاش ولا تريد أن تبدء من الصفر .

 

السهم مطروح فى السوق الأمريكي .. اشتريته قبل شهرين ب19 دولار وبعته ب 25 دولار .. سعرة الآن 22 دولار.


شركة ابل تريد تدخل سوق السيارات الكهربائية عرضو سابقا على ايلون ماسك ( المدير التنفيذي لشركة تسلا ) 60 مليار دولار للاستحواذ على تسلا بينما السعر السوقي للشركة 650 مليار دولار ورفض العرض .. هناك اجتماعات بين ابل ولوسيد وبين ابل وهونداي .. ابل تريد الدخول عالم السيارات الكهربائية متسلحة بالكاش ولا تريد أن تبدء من الصفر .

ماضن ان cciv هي لوسيد موتورز


سيتم طرح Lucid Motors للاكتتاب العام من خلال اندماج SPAC مع شركة Churchill Capital Corp IV (NYSE: CCIV) لمايكل كلاين في 23 يوليو. نظرًا لأن هذا هو الاكتتاب العام لشركة SPAC ، يمكنك شراء أسهم CCIV الآن ، والتي ستتحول إلى LCID في ناسداك بعد اكتمال الاندماج.
 
التعديل الأخير:

السهم مطروح فى السوق الأمريكي .. اشتريته قبل شهرين ب19 دولار وبعته ب 25 دولار .. سعرة الآن 22 دولار.


شركة ابل تريد تدخل سوق السيارات الكهربائية عرضو سابقا على ايلون ماسك ( المدير التنفيذي لشركة تسلا ) 60 مليار دولار للاستحواذ على تسلا بينما السعر السوقي للشركة 650 مليار دولار ورفض العرض .. هناك اجتماعات بين ابل ولوسيد وبين ابل وهونداي .. ابل تريد الدخول عالم السيارات الكهربائية متسلحة بالكاش ولا تريد أن تبدء من الصفر .

أحسنت. ابل تريد تبداء من اخر ماوصلت له الشركات. لاتريد الاستثمار من الصفر. لن اذ بدو من الصفر سيفوتهم السوق
 
صانع السيارات الكهربائية المتطور هذا هو الوافد الجديد الآخر في الفضاء الأحمر الساخن ويقترب SPAC ؛ إذن ، متى يتم طرح Lucid Motors للجمهور؟

بينما تحاول Tesla (NASDAQ: TSLA) الحفاظ على حصتها في السوق في مساحة السيارة الكهربائية (EV) ، تستمر المنافسة في الظهور ليس فقط من الشركات الجديدة ولكن أيضًا من شركات صناعة السيارات التقليدية.

يحاول المتنافسون خفض تكاليف البطارية ، وتبني نماذج أعمال مختلفة مثل نموذج NIO's Battery as a Service (BaaS) ، وإضفاء الحيوية على المركبات الشهيرة التي تستخدم حاليًا محركات الاحتراق الداخلي ، كما هو الحال مع طراز Ford F-150 Lightning. تخطط Lucid Motors ، التي تدخل سوقها هذا الشهر من خلال اندماج SPAC ، لاحتلال مكانة الرفاهية الراقية في سوق السيارات الكهربائية.
ما هي شركة Lucid Motors؟

تأسست الشركة في عام 2007 من قبل برنارد تسي وسام وينغ تحت اسم Atieva ، لبناء بطاريات كهربائية ومحركات لمصنّعين آخرين. في عام 2016 ، أعادت الشركة تسمية علامتها التجارية Lucid Motors وأعلنت عن نيتها في إطلاق سيارة فاخرة عالية الأداء تعمل بالكهرباء بالكامل. في عام 2019 ، حصل CTO Peter Rawlinson ، نائب الرئيس السابق للهندسة في Tesla ، على لقب إضافي كرئيس تنفيذي لقيادة الشركة في مساعيها.
متى يمكنني شراء أسهم Lucid Motors؟

سيتم طرح Lucid Motors للاكتتاب العام من خلال اندماج SPAC مع Michael Klein's Churchill Capital Corp IV (NYSE: CCIV) في 23 يوليو. نظرًا لأن هذا الاكتتاب العام لـ SPAC ، يمكنك شراء أسهم CCIV الآن ، والتي ستتحول إلى LCID في بورصة ناسداك بعد اكتمال الاندماج.

تبلغ قيمة الصفقة 24 مليار دولار ، وتوفر أيضًا لشركة Lucid Motors مبلغًا نقديًا قدره 4.6 مليار دولار لوضعها في الإنتاج. مع قيمة سوقية تبلغ 60 مليار دولار و 1.6 مليار سهم قائم ، من المتوقع أن ينخفض سعر السهم في نطاق 35-40 دولارًا. وتجدر الإشارة إلى أن الصفقة تنص على أن تشرشل كابيتال تحصل فقط على 16.1٪ من شركة Lucid Motors.
البيانات المالية لشركة Lucid Motors

لوسيد موتورز لديها حاليا عائد صفر. وفقًا لـ S-1 للشركة ، بحلول عام 2025 ، تتوقع أن تحقق عائدات تقارب 14 مليار دولار ، وصافي دخل يزيد عن 630 مليون دولار ، وأرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك وإطفاء الدين تبلغ 1.7 مليار دولار ، وتدفق نقدي مجاني يتجاوز 320 مليون دولار. أما بالنسبة للمنتج ، فمن المتوقع أن يتم شحن ما يقرب من 600 مركبة بحلول نهاية العام وأكثر من 135000 مركبة سنويًا بحلول عام 2025.
إمكانات نمو Lucid Motors

في نهاية عام 2020 ، أكملت شركة Lucid Motors المراحل الأولى من مصنعها التصنيعي المتقدم (AMP-1) في كازا غراندي ، أريزونا. يمكن للمصنع المتطور التعامل بسهولة مع سعته الحالية ولكنه سيكون قادرًا على إنتاج 365000 سيارة سنويًا عند التشغيل الكامل. مثل فولكس فاجن وجنرال موتورز ، تفتخر شركة Lucid Motors بمرحلة خاصة بنظام الدفع في منصة Lucid Electric Advanced Platform (LEAP) ، والتي استغرقت عقدًا من الزمن لتطويرها واختبارها وضبطها. مع وجود 403 براءة اختراع تدعم LEAP ، يمكن للشركة بسهولة ترخيص هذه التقنية لمصنعين آخرين وتأمين مصدر دخل إضافي.
بعد أن ألغت Tesla مؤخرًا نموذج Plaid + ، تمتلك Lucid’s Air Dream ما يلزم للتغلب على المنافسة. ومع ذلك ، فإن Lucid Air Dream يأتي بسعر باهظ يبلغ 160 ألف دولار ، لكنك بالتأكيد تحصل على ما تدفعه مقابل ذلك لأنه يحتوي على أطول مدى من أي EV في السوق بأكثر من 500 ميل وأسرع شحن لمدة 20 دقيقة لمسافة 300 ميل. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للسيارة الانتقال من 0-60 في 2.5 ثانية وتتميز بتصميم ديناميكي هوائي متقدم. فلا عجب إذن أن تكون الشركة قد جمعت أكثر من 7500 حجز يمثل مبيعات مستقبلية تزيد عن 650 مليون دولار.

بعد أن أثبتت Lucid Motors نفسها كشركة مصنعة للمركبات الكهربائية الفاخرة ، فإنها تخطط لإطلاق سيارة دفع رباعي في عام 2023 كجزء من مشروعها Gravity. أكد الرئيس التنفيذي لشركة Lucid أن مجموعة الطرز لن تتوقف عند هذا الحد على الرغم من وجود نماذج أخرى في طور الإعداد.

كما افتتحت الشركة أيضًا استوديو Lucid جديدًا مؤخرًا والذي من الواضح أنه سيمنح الزائرين فرصة "لتجربة Lucid Air ومعرفة المزيد عن التشكيلة الكاملة" في الواقع.

في النهاية ، ستستخدم الشركة أسهم علامتها التجارية القوية والتكنولوجيا الداخلية لبدء إنتاج سيارات بأسعار معقولة. علاوة على ذلك ، تخطط Lucid Motors لبيع حلول تخزين الطاقة من خلال الاستفادة من تقنية البطاريات فائقة الكثافة المملوكة لها. إن النظرة المستقبلية للشركة وردية للغاية لدرجة أن أحد المحللين يعتقد أنه إذا تم وضع كل القطع في مكانها الصحيح ، فيمكن أن تصل إلى تقييم تريليون دولار بحلول عام 2040.

بعد قولي هذا كله ، من المهم أن نلاحظ أن Lucid Motors لديها خبرة صفرية تمامًا في إنتاج السيارات بكميات كبيرة من أي نوع ، ناهيك عن المركبات الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك ، تفيض مساحة EV بالمنافسة من جميع أنحاء العالم ، لا سيما من صانعي السيارات المعروفين الذين لديهم قاعدة عملاء مدمجة.
 
ماهو صحيح يالغالي بتنفصل لوسيد بسهم منفصل قريبا

Cciv عبارة عن شركة استحواذ ذات غرض خاص او باختصار SPAC. عند اكتمال الاندماج يتحول الرمز من cciv إلى LCID وكل سهم تملكه في cciv يتحول إلى سهم في LCID
 
بالنسبة لي اشوف السيارات الكهربائية غير عملية

هي مجرد فورة وثورة حاليا وستتلاشى مع الوقت

ولا اتوقع انها تستمر ((بنفس وضعها الحالي ))

لسببين مهمه .. ومهمه جدا

بل تعتبر اسباب جوهرية في تنافسية السيارات

1- أن وقت شحن البطارية يستغرق وقت طويل .. والمدى منخفض

السيارات الكهربائية ستنافس اذا حسنت من اداء البطاريات بحيث يكون وقت شحن أقل ومدى اطول

والاستثمار الحقيقي هو في انتاج البطاريات

2- ان بعد عدة سنوات سيحتاج المستهلك الى تغير جميع البطاريات لانتهاء عمرها وهو ما يعادل نصف قيمة السيارة عند التغيير
وهذا يعني انني سوف ادفع في البطاريات جميع المصاريف التي وفرتها في عدم استخدام البنزين

وبالتالي لم أوفر شيئ بالاضافة الى وقت الشحن الطويل الذي استهلكته كل هذه السنوات

وبكذا اكون خسران من الجهتين قيمة البطاريات وكذلك وقت الشحن

هذه السيارات ستنافس اذا حسنت من اداء البطاريات بحيث يكون وقت شحن أقل ومدى اطول
 
بالنسبة لي اشوف السيارات الكهربائية غير عملية

هي مجرد فورة وثورة حاليا وستتلاشى مع الوقت

ولا اتوقع انها تستمر ((بنفس وضعها الحالي ))

لسببين مهمه .. ومهمه جدا

بل تعتبر اسباب جوهرية في تنافسية السيارات

1- أن وقت شحن البطارية يستغرق وقت طويل .. والمدى منخفض

السيارات الكهربائية ستنافس اذا حسنت من اداء البطاريات بحيث يكون وقت شحن أقل ومدى اطول

والاستثمار الحقيقي هو في انتاج البطاريات

2- ان بعد عدة سنوات سيحتاج المستهلك الى تغير جميع البطاريات لانتهاء عمرها وهو ما يعادل نصف قيمة السيارة عند التغيير
وهذا يعني انني سوف ادفع في البطاريات جميع المصاريف التي وفرتها في عدم استخدام البنزين

وبالتالي لم أوفر شيئ بالاضافة الى وقت الشحن الطويل الذي استهلكته كل هذه السنوات

وبكذا اكون خسران من الجهتين قيمة البطاريات وكذلك وقت الشحن

هذه السيارات ستنافس اذا حسنت من اداء البطاريات بحيث يكون وقت شحن أقل ومدى اطول

بالعكس كل ما تكلمت عنه أصبح من الماضي.

عندك التسلا تستطيع شحن ٨٠% من البطارية خلال ١٥ دقيقة و و ستتقلص المدة خلال السنوات القليلة القادمة

بالنسبة للبطارية: بطارية تسلا تخدم من ٣٠٠ الف ميل إلى ٥٠٠ الف ميل يعني أكثر من محرك البنزين
 
عودة
أعلى