- إنضم
- 2 مايو 2021
- المشاركات
- 43
- التفاعل
- الدولة
هل تمتلك مصر طائرات تانكر ؟!
اى طائرات إمداد المقاتلات بالوقود جوا ؟؟
بالطبع تمتلك مصر تلك النوعيه من الطائرات , وان لم يكن ذلك معلنا بشكل صريح فلدى مصر على الاقل 9 طائرات عسكريه انتينوف 74 تستخدم كطائرات تزود بالوقود وكطائرات نقل عسكرى ويبلغ مداها نحو الخمسه الاف كيلو ولدى مصر 36 طائره مدنيه اخرى منها مملوكه لمصر للطيران , كذلك لدى مصر 24 طائره كاسا سى 295 يصل مداها الى الخمسه الاف كيلو ويمكن تحويلها الى طائرات تزود بالوقود جوا كذلك هناك معلومات غير رسميه مؤكده بتحويل مصر لاربعه طائرات تمتلكها من طراز بوينج 707 وبوينج 737 الى طائرات صهريج للتزود بالوقود جوا , كذلك فهناك معلومات مؤكده نشرها الامير خالد بن سلطان بن عبد العزيز نائب وزير الدفاع السعودى الاسبق ضمن موسوعتة " مقاتل من الصحراء " والتي تؤكد امتلاك مصر للطائرة كى سى 135 ار والتى تعد من اضخم طائرات الامداد بالوقود جوا ضمن الدول المستخدمه ( وليس هناك ما يمنع شراء مصر لتلك الطائرات بطريق غير مباشر عبر احدى الدول الصديقه ) وكانت مصر قد طلبت مسبقا شراء خمسه طائرات للتزود بالوقود فى الجو من طراز كى سى 135 ار الامريكيه , كذلك فحصول مصر على طائرتين اليوشن 76 يمكنها من استخدامهم كطائرات للتزود بالوقود او ما يعرف باليوشن 78 الروسيه او كقاذفات بعيده المدى , وطائرات اليوشن تكاد تكون النسخه الروسيه لطائرات التزود بالوقود الامريكيه كيه سى 135 ار او كيه سى 135 إى
الطريف ان اثيوبيا قد ارسلت وفد استخباراتى رفيع المستوى للصين بموجب اتفاقيه تعاون استخباراتى بينهم للتباحث حول امتلاك مصر لطائرات كيه سى 135 ار حيث يعتقدون ان سعى مصر لإمتلاك تلك الطائره يعنى استعداد مصر لضرب سد النهضه حال فشل المفاوضات متناسين ان لدى مصر اكثر من 350 مقاتله يقارب مداها الاربعه الاف كيلومتر الى خمسة الاف كيلو حال حمل تانكات وقود اضافيه وهو المدى الكافى لتوجيه ضربه ساحقه للسد ولسلاح الجو الاثيوبى ووحدات الدفاع الجوى حال الانطلاق من جنوب مصر وخاصه ان قاعدة برنيس على البحر الاحمر تختصر المسافه الى السد الى اقل من 1500 كيلومتر
كذلك فقد تناسى هؤلاء وجود العديد من طائرات الصهريج التى يمكن لمصر استخدامها وان الامر لا يقتصر على طائرات الكى سى 135 ار والتى يصل مداها الى 17500 كيلومتر والتى يمكنها التزود بنحو 90 طن من الوقود , فمصر لديها 27 طائره استطلاع جوى وادارة معارك يصل مداها الى اكثر من عشره الاف كيلو , ومداها الرادارى اكثر من 650 كيلو , كذلك فطائرات التزود بالوقود اليوشن 76 يصل مداها الى 12000 كم ونحو 10500 كيلومتر وهى محمله بكامل حمولتها ؟؟ ايضا طائرات اتينوف 74 يزيد مداها عن خمسه الاف كيلومتر ؟؟ كذلك لدى مصر 24 طائره كاسا سى 295 الاسبانيه والتى يمكن تحويلها ايضا لطائرات تزود بالوقود ويصل مداها لخمسه الاف كيلو ؟؟ لدى مصر كذلك اربعة طائرات تانكر من طراز بوينج 707 وبوينج 737 يتراوح مداها بين 5000 كيلو الى 10600 كيلو كما سبق التوضيح ؟؟
ايضا من الثابت قيام مصر بطلب 12 طائره ايرباص 400 إم من اسبانيا بمبلغ 1.8 مليار يورو فى نوفمبر 2015 , كذلك طلبت مصر شراء طائرات التزود بالوقود جوا البرازيليه إمبراير كيه سي-390 , اما المقاتلات الرافال فيصل مداها 3700 كم وهى بكامل حمولتها بخزانات الوقود الاضافيه , كما يمكنها تزويد بعضها بالوقود جوا , مقاتلات السوخوى 35 يصل مداها الى 4500 كم , مقاتلات ميج 29 ام 2 النسخه المصريه فيصل مداها الى 5200 كيلومتر بخزانات الوقود الاضافيه , والتزود جوا بالوقود لمره واحده , وهذه الطائرات يمكنها تزويد بعضها بالوقود جوا وهو ما يعنى امكانيه تخصيص عدد منها كطائرات تزود بالوقود , سوخوى 30 كا فيصل مداها 4500 كيلو , اف 16 بلوك 52 وبلوك 50 وبلوك 40 مطوره فيصل مداها الى 4220 كيلو بخزانات الوقود الاضافيه , ميراج 5 يصل مداها 4000 كيلو بخزانات الوقود الاضافيه ؟؟ مع العلم ان المسار الجوى من قاعده برنيس لموقع سد النهضه لا يزيد عن 1400 كيلومترعبر البحرالاحمر, مع امكانيه تزويد كل المقاتلات المصريه لبعضها بالوقود جوا ؟؟اى مع امكانيه مضاعفه مداها ؟؟
كذلك فقد طلبت مصر شراء اعداد غير محدوده من روسيا من kit التزود بالوقود جوا مع التنكرز الخاصه به بسعة ستة اطنان فى صفقات التسليح التى تسلمتها وهو ما يؤكد وجود اتجاه لتحويل عدد من طائرات النقل الجوى لطائرات تزود بالوقود جوا ؟؟ وبالطبع لا ينقص مصر القدرات الفنيه لذلك
اما بخصوص اخماد وحدات الدفاع الجوى الاثيوبيه ؟؟
فتمتلك مصر صواريخ وقنابل جو ارض مثل كروز او ستورم شادو يصل مداها لستمائه كيلو
و مثل صواريخ 3M-14AE وهى صواريخ جو ارض يصل مداها 300 كم وتصل سرعته الى 2.9 ماخ ,
ومثل صواريخ Kh-58UShE وهى صواريخ مضاده للرادرات يصل مداها 250 كم وتصل سرعته الى 3.6 ماخ
ومثل صواريخ هارم جو - سطح و جو - ارض
وكانت الاستخبارات الامريكيه قد رصدت الزياره الاثيوبيه للصين ونشرت مؤخرا تقريرا مفصلا عنها , يمكن مطالعة ملخصه فيما يلى :
رصدت وكالة الاستخبارات المركزية الأمريكية CIA زيارة سرية للغاية لوفد أمنى إثيوبى رفيع المستوى من هيئة الأمن القومى والاستخبارات الإثيوبية NISS، إلى العاصمة الصينية بكين فى الفترة من 15 إلى 17 مارس الماضى، وكشف التقرير الذى أعدته CIA بشأن هذه الزيارة ، أن الوفد الإثيوبى حمل معه خطابًا رسميًا إلى الاستخبارات الصينية من «مولاتو تيشوم» الرئيس الإثيوبى، وأن الخطاب الذى كتب باللغة الصينية بخط يد الرئيس الإثيوبى الحاصل على درجة الدكتوراه فى القانون الدولى من جامعة بكين، شمل معلومات غاية فى السرية عن التحركات المصرية الأخيرة ضد مشروع سد النهضة.
فى سياق متصل تأسيسًا على المعلومات الاستخباراتية الأمريكية طلب الوفد الإثيوبى من المسئولين الصينيين إبلاغ أديس أبابا بكل تحرك مصرى سرى للحصول على طائرات التزود بالوقود العملاقة فى الجو خاصة من طرازى KC-135E وKC-135R.
وحذر وفد الاستخبارات الإثيوبية الصينيين أثناء الزيارة التى أحيطت فى بكين بسرية تامة وتعتيم إعلامى كامل من حصول القاهرة على ذلك النوع مؤكدًا أن طلب مصر لطائرات التزود بالوقود فى الجو أو تمكنها من استخدام تلك الطائرات يعنى أنها ستهاجم سد النهضة الإثيوبى فى فترة قدرتها من 3/6 شهور تحسب من تاريخ استلام القوات الجوية المصرية للطائرات أو بداية تدريبها عليها.
بينما أكد تقرير المعلومات الأمريكية الذى كشف الخبر عدم امتلاك مصر لطائرات التزود بالوقود فى الجو الأمريكية طرازى KC-135R/E الثابت إنتاجهما فى شركة بوينج العالمية بناء على أصل رسومات الطراز المدنى بوينج 80-367، وأبرز التقرير الاستخباراتى الأمريكى عملية محاكاة وهمية أثبتت المسافة التى تحتاجها الطائرات من مصر لقصف سد النهضة تبلغ حوالى 2460 كيلو مترًا، بينما تبلغ المسافة القصوى لطائرات التزود بالوقود من الطرازين 17.766 ألف كيلو متر جوى.
وفى مفاجأة من العيار الثقيل قدم الجانب الصينى إلى الوفد الإثيوبى ملفًا حساسًا فى إطار اتفاقية سرية لتبادل المعلومات الاستخباراتية وقعت عام 2013 بين أديس أبابا وبكين، وكشف امتلاك أكبر حلفاء مصر فى منطقة الشرق الأوسط ذلك النوع من طائرات التزود بالوقود وعلى رأسهم المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة والجزائر، كما ذكر الملف امتلاك إسرائيل وتركيا وباكستان لنفس النوع ، مما أدى إلى اضطراب المعلومات الإثيوبية رأسًا على عقب بعدما أكدت معلومات الصين وجود تلك الطائرة بالفعل تحت تصرف مصر مما يعنى إمكانية تنفيذ أى عملية محتملة بعد ساعة واحدة من قرار القاهرة السيادى بشن الغارة على سد النهضة حال فشكل جميع الجهود الدبلوماسية
اى طائرات إمداد المقاتلات بالوقود جوا ؟؟
بالطبع تمتلك مصر تلك النوعيه من الطائرات , وان لم يكن ذلك معلنا بشكل صريح فلدى مصر على الاقل 9 طائرات عسكريه انتينوف 74 تستخدم كطائرات تزود بالوقود وكطائرات نقل عسكرى ويبلغ مداها نحو الخمسه الاف كيلو ولدى مصر 36 طائره مدنيه اخرى منها مملوكه لمصر للطيران , كذلك لدى مصر 24 طائره كاسا سى 295 يصل مداها الى الخمسه الاف كيلو ويمكن تحويلها الى طائرات تزود بالوقود جوا كذلك هناك معلومات غير رسميه مؤكده بتحويل مصر لاربعه طائرات تمتلكها من طراز بوينج 707 وبوينج 737 الى طائرات صهريج للتزود بالوقود جوا , كذلك فهناك معلومات مؤكده نشرها الامير خالد بن سلطان بن عبد العزيز نائب وزير الدفاع السعودى الاسبق ضمن موسوعتة " مقاتل من الصحراء " والتي تؤكد امتلاك مصر للطائرة كى سى 135 ار والتى تعد من اضخم طائرات الامداد بالوقود جوا ضمن الدول المستخدمه ( وليس هناك ما يمنع شراء مصر لتلك الطائرات بطريق غير مباشر عبر احدى الدول الصديقه ) وكانت مصر قد طلبت مسبقا شراء خمسه طائرات للتزود بالوقود فى الجو من طراز كى سى 135 ار الامريكيه , كذلك فحصول مصر على طائرتين اليوشن 76 يمكنها من استخدامهم كطائرات للتزود بالوقود او ما يعرف باليوشن 78 الروسيه او كقاذفات بعيده المدى , وطائرات اليوشن تكاد تكون النسخه الروسيه لطائرات التزود بالوقود الامريكيه كيه سى 135 ار او كيه سى 135 إى
الطريف ان اثيوبيا قد ارسلت وفد استخباراتى رفيع المستوى للصين بموجب اتفاقيه تعاون استخباراتى بينهم للتباحث حول امتلاك مصر لطائرات كيه سى 135 ار حيث يعتقدون ان سعى مصر لإمتلاك تلك الطائره يعنى استعداد مصر لضرب سد النهضه حال فشل المفاوضات متناسين ان لدى مصر اكثر من 350 مقاتله يقارب مداها الاربعه الاف كيلومتر الى خمسة الاف كيلو حال حمل تانكات وقود اضافيه وهو المدى الكافى لتوجيه ضربه ساحقه للسد ولسلاح الجو الاثيوبى ووحدات الدفاع الجوى حال الانطلاق من جنوب مصر وخاصه ان قاعدة برنيس على البحر الاحمر تختصر المسافه الى السد الى اقل من 1500 كيلومتر
كذلك فقد تناسى هؤلاء وجود العديد من طائرات الصهريج التى يمكن لمصر استخدامها وان الامر لا يقتصر على طائرات الكى سى 135 ار والتى يصل مداها الى 17500 كيلومتر والتى يمكنها التزود بنحو 90 طن من الوقود , فمصر لديها 27 طائره استطلاع جوى وادارة معارك يصل مداها الى اكثر من عشره الاف كيلو , ومداها الرادارى اكثر من 650 كيلو , كذلك فطائرات التزود بالوقود اليوشن 76 يصل مداها الى 12000 كم ونحو 10500 كيلومتر وهى محمله بكامل حمولتها ؟؟ ايضا طائرات اتينوف 74 يزيد مداها عن خمسه الاف كيلومتر ؟؟ كذلك لدى مصر 24 طائره كاسا سى 295 الاسبانيه والتى يمكن تحويلها ايضا لطائرات تزود بالوقود ويصل مداها لخمسه الاف كيلو ؟؟ لدى مصر كذلك اربعة طائرات تانكر من طراز بوينج 707 وبوينج 737 يتراوح مداها بين 5000 كيلو الى 10600 كيلو كما سبق التوضيح ؟؟
ايضا من الثابت قيام مصر بطلب 12 طائره ايرباص 400 إم من اسبانيا بمبلغ 1.8 مليار يورو فى نوفمبر 2015 , كذلك طلبت مصر شراء طائرات التزود بالوقود جوا البرازيليه إمبراير كيه سي-390 , اما المقاتلات الرافال فيصل مداها 3700 كم وهى بكامل حمولتها بخزانات الوقود الاضافيه , كما يمكنها تزويد بعضها بالوقود جوا , مقاتلات السوخوى 35 يصل مداها الى 4500 كم , مقاتلات ميج 29 ام 2 النسخه المصريه فيصل مداها الى 5200 كيلومتر بخزانات الوقود الاضافيه , والتزود جوا بالوقود لمره واحده , وهذه الطائرات يمكنها تزويد بعضها بالوقود جوا وهو ما يعنى امكانيه تخصيص عدد منها كطائرات تزود بالوقود , سوخوى 30 كا فيصل مداها 4500 كيلو , اف 16 بلوك 52 وبلوك 50 وبلوك 40 مطوره فيصل مداها الى 4220 كيلو بخزانات الوقود الاضافيه , ميراج 5 يصل مداها 4000 كيلو بخزانات الوقود الاضافيه ؟؟ مع العلم ان المسار الجوى من قاعده برنيس لموقع سد النهضه لا يزيد عن 1400 كيلومترعبر البحرالاحمر, مع امكانيه تزويد كل المقاتلات المصريه لبعضها بالوقود جوا ؟؟اى مع امكانيه مضاعفه مداها ؟؟
كذلك فقد طلبت مصر شراء اعداد غير محدوده من روسيا من kit التزود بالوقود جوا مع التنكرز الخاصه به بسعة ستة اطنان فى صفقات التسليح التى تسلمتها وهو ما يؤكد وجود اتجاه لتحويل عدد من طائرات النقل الجوى لطائرات تزود بالوقود جوا ؟؟ وبالطبع لا ينقص مصر القدرات الفنيه لذلك
اما بخصوص اخماد وحدات الدفاع الجوى الاثيوبيه ؟؟
فتمتلك مصر صواريخ وقنابل جو ارض مثل كروز او ستورم شادو يصل مداها لستمائه كيلو
و مثل صواريخ 3M-14AE وهى صواريخ جو ارض يصل مداها 300 كم وتصل سرعته الى 2.9 ماخ ,
ومثل صواريخ Kh-58UShE وهى صواريخ مضاده للرادرات يصل مداها 250 كم وتصل سرعته الى 3.6 ماخ
ومثل صواريخ هارم جو - سطح و جو - ارض
- AGM-88 HARM مضاد للاشعاع ( الرادار ) يصل مداه 150كم وتصل سرعته 2280 كم ,
- كذلك فاقصى مدى لمحطات الدفاع الجوى فى اثيوبيا 50 كيلو بارتفاع 16 كيلو , اى ان المعادله محسومه فيمكن للطائرات المصريه قذف مواقع الدفاع الجوى الاثيوبيه دون ان تدخل فى المدى النيرانى لتلك الوحدات , كذلك فالمعارك الجويه محسومه فالمدى الصاروخى للسوخوى 27 والميج 23 الاثيوبيه لا يزيد عن 12 كيلوالى 70 كيلو على اقصى تقدير , مقابل 140 كيلو الى 200 كيلو كمدى صاروخى لصواريخ جو - جو للمقاتلات المصريه ومدى رصد ردارى يصل الى 400 كيلو مقابل 70 كيلو للمقاتلات الاثيوبيه ؟؟ ويمكن الرجوع لمقارنه تفصيليه سبق ان عقدتها للمقارنه بين القوات الجويه وقدرات الدفاع الجوى بالبلدين والسيناريو المتوقع للمعارك المحتمله
وكانت الاستخبارات الامريكيه قد رصدت الزياره الاثيوبيه للصين ونشرت مؤخرا تقريرا مفصلا عنها , يمكن مطالعة ملخصه فيما يلى :
رصدت وكالة الاستخبارات المركزية الأمريكية CIA زيارة سرية للغاية لوفد أمنى إثيوبى رفيع المستوى من هيئة الأمن القومى والاستخبارات الإثيوبية NISS، إلى العاصمة الصينية بكين فى الفترة من 15 إلى 17 مارس الماضى، وكشف التقرير الذى أعدته CIA بشأن هذه الزيارة ، أن الوفد الإثيوبى حمل معه خطابًا رسميًا إلى الاستخبارات الصينية من «مولاتو تيشوم» الرئيس الإثيوبى، وأن الخطاب الذى كتب باللغة الصينية بخط يد الرئيس الإثيوبى الحاصل على درجة الدكتوراه فى القانون الدولى من جامعة بكين، شمل معلومات غاية فى السرية عن التحركات المصرية الأخيرة ضد مشروع سد النهضة.
فى سياق متصل تأسيسًا على المعلومات الاستخباراتية الأمريكية طلب الوفد الإثيوبى من المسئولين الصينيين إبلاغ أديس أبابا بكل تحرك مصرى سرى للحصول على طائرات التزود بالوقود العملاقة فى الجو خاصة من طرازى KC-135E وKC-135R.
وحذر وفد الاستخبارات الإثيوبية الصينيين أثناء الزيارة التى أحيطت فى بكين بسرية تامة وتعتيم إعلامى كامل من حصول القاهرة على ذلك النوع مؤكدًا أن طلب مصر لطائرات التزود بالوقود فى الجو أو تمكنها من استخدام تلك الطائرات يعنى أنها ستهاجم سد النهضة الإثيوبى فى فترة قدرتها من 3/6 شهور تحسب من تاريخ استلام القوات الجوية المصرية للطائرات أو بداية تدريبها عليها.
بينما أكد تقرير المعلومات الأمريكية الذى كشف الخبر عدم امتلاك مصر لطائرات التزود بالوقود فى الجو الأمريكية طرازى KC-135R/E الثابت إنتاجهما فى شركة بوينج العالمية بناء على أصل رسومات الطراز المدنى بوينج 80-367، وأبرز التقرير الاستخباراتى الأمريكى عملية محاكاة وهمية أثبتت المسافة التى تحتاجها الطائرات من مصر لقصف سد النهضة تبلغ حوالى 2460 كيلو مترًا، بينما تبلغ المسافة القصوى لطائرات التزود بالوقود من الطرازين 17.766 ألف كيلو متر جوى.
وفى مفاجأة من العيار الثقيل قدم الجانب الصينى إلى الوفد الإثيوبى ملفًا حساسًا فى إطار اتفاقية سرية لتبادل المعلومات الاستخباراتية وقعت عام 2013 بين أديس أبابا وبكين، وكشف امتلاك أكبر حلفاء مصر فى منطقة الشرق الأوسط ذلك النوع من طائرات التزود بالوقود وعلى رأسهم المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة والجزائر، كما ذكر الملف امتلاك إسرائيل وتركيا وباكستان لنفس النوع ، مما أدى إلى اضطراب المعلومات الإثيوبية رأسًا على عقب بعدما أكدت معلومات الصين وجود تلك الطائرة بالفعل تحت تصرف مصر مما يعنى إمكانية تنفيذ أى عملية محتملة بعد ساعة واحدة من قرار القاهرة السيادى بشن الغارة على سد النهضة حال فشكل جميع الجهود الدبلوماسية
