حادث مدرعة Piranha-5 الكويت

[هيرون]

في أكتوبر 2011 أجرت الكويت أختبارات للمدرعة السويسرية MOWAG Dessert Piranha-5
وعلى مايبدو لم تسر الأمور بشكل جيد حيث ظهرت صور مؤخراً لحادث إنقلاب للمدرعه وهي تحمل أحد أبراج القتال من شركة Kongsberg النرويجية
لاتفاصيل أخرى منشوره ولم تكمل الكويت أختيار تلك المدرعه أو حتى أي مدرعه بديله من نفس الفئة على حد علمي .
أتمنى ممن لديه مزيد من التفاصيل أن يشاركنا
A @anwaralsharrad

 

[Nashab]

من الخطين على الرمل على الارض ، أظن انه ممكن انها كانت تفرمل وشقلبت

 

[Saudi silent]

الغريب بالموضوع ان دولة صغيرة مثل الكويت لديها فكر عسكري متقدم يجعلها تفكر بأقتناء مثل هذه المدرعات
بينما جيوش كبرى بالمنطقة تعتمد اعتماد كلي على الدبابات الثقيلة معدومة الكثافة النارية والحماية!!
في غياب شبه تام للمدرعات الخفيفة والمدولبات عالية الحركة والكثافة النارية وصائدات الدروع
سواء المجنزرة او المدولبة!

-
​

 

[Nashab]

الحادثة تعود إلى اختبار الصحراء وتجارب الجيش الكويتي التي أجريت في أواخر أكتوبر 2011

 

[عبسي الاطخم]

الغريب بالموضوع ان دولة صغيرة مثل الكويت لديها فكر عسكري متقدم يجعلها تفكر بأقتناء مثل هذه المدرعات
بينما جيوش كبرى بالمنطقة تعتمد اعتماد كلي على الدبابات الثقيلة معدومة الكثافة النارية والحماية!!
في غياب شبه تام للمدرعات الخفيفة والمدولبات عالية الحركة والكثافة النارية وصائدات الدروع
سواء المجنزرة او المدولبة!

-
​

ماادري ليش اتوجس من العربات المدولبة، مع ان سرعة الحركة والالتفاف مهمة جدا في وقتنا الحالي.



ممكن لأنها تذكرني بالجهبذ اللي قال نستخدمها في معركة الخفجي..

 

[Nashab]

وجدت تعليقاً لشخص عن الحادثة :

For what it’s worth, the PIRANHA 5 vehicle was deliberately rolled by the Kuwaiti soldier who was driving it. I was there and witnessed the accident. As you can see from the photos on YouTube, the area was dead flat. The driver was driving at 80km/h, turned with a turning circle of about 25m diameter, held onto the steering wheel, came to a dusty halt and rolled over gently like an elephant. She was on her wheels that night and driving again after checking the engine for hydrostatic lock. The turret was a demonstration turret and had no weight (armour) in it. Top heavy is not the explanation. Also – the fourth axle steering is a commercial crane solution – there is no steering from the fourth axle above 35km/h.

Tanks for the memories

e need to rethink the UK’s Armoured Vehicle Strategy This is a post from Monty that I have been sitting on for a while, apologies to Monty [TD] Introduction According to official MoD figures releas…

thinkdefence.wordpress.com

 

[عزت]

الغريب بالموضوع ان دولة صغيرة مثل الكويت لديها فكر عسكري متقدم يجعلها تفكر بأقتناء مثل هذه المدرعات
بينما جيوش كبرى بالمنطقة تعتمد اعتماد كلي على الدبابات الثقيلة معدومة الكثافة النارية والحماية!!
في غياب شبه تام للمدرعات الخفيفة والمدولبات عالية الحركة والكثافة النارية وصائدات الدروع
سواء المجنزرة او المدولبة!

-
​

كلاهما لا غنى عنه المدرعات الخفيفة مهمة والدبابات الثقيلة مهمة

 

[Saudi silent]

كلاهما لا غنى عنه المدرعات الخفيفة مهمة والدبابات الثقيلة مهمة

اكيد يا اخ عزت .. كلامي لا ينفي اهمية الدبابات

 

[هيرون]

الغريب بالموضوع ان دولة صغيرة مثل الكويت لديها فكر عسكري متقدم يجعلها تفكر بأقتناء مثل هذه المدرعات

الكويت قد تعتبر الأقل في هذة المدرعات مقارنه بجيرانها مثلاً
السعودية تشغل عائلة اللاف / Piranha بمختلف إصداراتها
عمان تشغل Piranha النسخة الثانية بأكثر من إصدار وحالياً PARS التركية
البحرين تشغل ARMA التركية
الإمارات تشغل ARMA التركية بنسخة معدلة و مدرعات Patria الفنلندية
قطر تشغل Piranha النسخة الثانية وحالياً جمدت صفقة فرنسية ولاجديد حول الأمر .

ولكن لدى الحرس الوطني الكويتي مدرعات 6×6 بعدد جيد قرابه 150 مدرعة
وهي من طراز Pandur النمساوية غير المعروفة كثيراً وتعتبر قديمة نسبياً
تعمل بنسختين في الكويت صائدة دروع عيار 90 ملم وبرج قتال 25 ملم

 

[*الــمُــعـــآوي*]

الدول العربية تحتاج مكاتب تنسيق مع ناس شغالين بالرشاوي من تحت الطاولة
السعودية والامارات ومصر عندهم صناعة مدرعات محترمه
ايضا الاردن