الدعم الإداري

مصر تفعل البند الاضافى مع فينكانتيري للحصول على فرقاطتين فريم والتدشين في 2025

Hunter2018

Hunter2018

عضو
إنضم
4 مايو 2019
المشاركات
1,544
التفاعل
8,445 70 1
الدولة
Egypt
Nave_Bergamini_3.JPG


أعلنت صحيفة La Repubblica و Espresso الإيطالية عن وجود مفاوضات بين مصر وإيطاليا لتفعيل بند شراء فرقاطتين فريم إضافيتين
فضلا عن صفقة تكميلية أخرى للإمداد بقطع غيار ودعم لوجيستي للفرقاطتين الجلالة وبرنيس التي تعاقدت عليهما البحرية المصرية العام الماضي
وبحسب الصحيفة أُدرج البند الاضافى في العقد الموقع العام الماضي وحذفتها حكومة جوزيبي لشراء فرقاطتين فريم إضافيتين
وبحسب الصحيفة فإن الشركة سوف تضمن تلبية الطلب المصري بالتوازي مع فترة تنفيذ صفقة البحرية الإيطالية بحلول 2025 .

espresso.repubblica.it

L’Italia vende nuove armi e altre navi da guerra all’Egitto

Avviata una trattativa da Fincantieri per il "supporto logistico", pezzi di ricambio e di riserva per le due Fremm già vendute al regime di Al S…
espresso.repubblica.it espresso.repubblica.it
 
Hunter2018 قال:
مشاهدة المرفق 367772

أعلنت صحيفة La Repubblica و Espresso الإيطالية عن وجود مفاوضات بين مصر وإيطاليا لتفعيل بند شراء فرقاطتين فريم إضافيتين
فضلا عن صفقة تكميلية أخرى للإمداد بقطع غيار ودعم لوجيستي للفرقاطتين الجلالة وبرنيس التي تعاقدت عليهما البحرية المصرية العام الماضي
وبحسب الصحيفة أُدرج البند الاضافى في العقد الموقع العام الماضي وحذفتها حكومة جوزيبي لشراء فرقاطتين فريم إضافيتين
وبحسب الصحيفة فإن الشركة سوف تضمن تلبية الطلب المصري بالتوازي مع فترة تنفيذ صفقة البحرية الإيطالية بحلول 2025 .

espresso.repubblica.it

L’Italia vende nuove armi e altre navi da guerra all’Egitto

Avviata una trattativa da Fincantieri per il "supporto logistico", pezzi di ricambio e di riserva per le due Fremm già vendute al regime di Al S…
espresso.repubblica.it espresso.repubblica.it
أنقر للتوسيع...
نسمي واحدة حابي (اله النيل) والتانية هيروبوليس او كليو باتريس (السويس)
 
المفاوض المصرى دة المفروض يدرس واللة العظيم
الخبيث طلع كان حاطط بند اضافى فى اخر العقد القديم ب 2 اضافين
واقنح الحكومة الايطالية ما تعلنش عنهم حاجة
لا و اية كمان طالب سرعة التسليم :ROFLMAO: :ROFLMAO:
 
بس احنا عاوزنها من الى الجيش الإيطالي عاملينها لنفسهم بردو علشان المصرين حالفين محدش هيشترى سلاح في المنطقة غيرهم وميرضكوش اننا نوقع الحلفان
1616751398691.png
 
madodedo قال:
بس احنا عاوزنها من الى الجيش الإيطالي عاملينها لنفسهم بردو علشان المصرين حالفين محدش هيشترى سلاح في المنطقة غيرهم وميرضكوش اننا نوقع الحلفان
مشاهدة المرفق 367779
أنقر للتوسيع...
بسيطة لما يجى معاد تسليم الاتين الى هيكونو لى ايطاليا
نقوم احنا واخدينهم مع اخواتهم المخصصين لينا
ويجو هم الاربعة باكيدج واحد مع بعض
واللة الايطاليين يروحو فيها من الصدمة ::rolf:: ::rolf::
 
Hunter2018 قال:
بسيطة لما يجى معاد تسليم الاتين الى هيكونو لى ايطاليا
نقوم احنا واخدينهم مع اخواتهم المخصصين لينا
ويجو هم الاربعة باكيدج واحد مع بعض
واللة الايطاليين يروحو فيها من الصدمة ::rolf:: ::rolf::
أنقر للتوسيع...
انا عاوز اقولك انهم على تويتر هيموتو نفسهم على الاتنين الى اخدتهم مصر منهم ومحبين المنتديات العسكرية الى زي حالتنا كده في حالة غضب جامده بس الى مصبرهم انهم علمو على الفرنسين :ROFLMAO:
 
madodedo قال:
انا عاوز اقولك انهم على تويتر هيموتو نفسهم على الاتنين الى اخدتهم مصر منهم ومحبين المنتديات العسكرية الى زي حالتنا كده في حالة غضب جامده بس الى مصبرهم انهم علمو على الفرنسين :ROFLMAO:
أنقر للتوسيع...
ماشاءالله حضرتك بتتكلم إيطالي
 
Hunter2018 قال:
المفاوض المصرى دة المفروض يدرس واللة العظيم
الخبيث طلع كان حاطط بند اضافى فى اخر العقد القديم ب 2 اضافين
واقنح الحكومة الايطالية ما تعلنش عنهم حاجة
لا و اية كمان طالب سرعة التسليم :ROFLMAO: :ROFLMAO:
أنقر للتوسيع...
لا لا لا 2025 بعيده😂✋
 
lefauteuildecolbert.blogspot.com

Marina militare : fin de la croissance en volume ?

Blog proposant souvent de suivre les programmes anciens, nouveaux de la Marine nationale et parfois de faire de même pour les marines étrangères.
lefauteuildecolbert.blogspot.com lefauteuildecolbert.blogspot.com

مصدر تانى نقلته عن الجوكر بيؤكد الصفقه هنشره بعد إذنه هنا علشان هوا محظور
الجوكر 88 @الجوكر 88 ممكن حد يترجمو علشان مش فاضى
 
كرسي كولبير
دراسة المشاريع الأولية التي طلبتها الهيئة المسؤولة عن الأسطول الذي سيتم بناؤه (المجلس الأعلى للبحرية ، مجلس الأشغال ، SCEM / PLANPROG ، OCA Marine ، ASF ، إلخ) وعرضها على السلطة السياسية. يكمن التحدي في تحديد كيفية إشراك البحرية لهذه المشاريع في العملية المؤسسية (العقد التشغيلي ، الخطة البحرية ، قانون (قوانين) التمويل ، إلخ) لمطابقة الأسطول الذي سيتم بناؤه مع الأسطول الذي يستجيب للمشكلة العسكرية الفرنسية. ISSN: 2271-1163


ترحيب
▼
21 مارس 2021
مارينا ميليتار: نهاية نمو الحجم؟

© ميليتاري مارينا. البحر التيراني ، 5 مارس 2015. FREgate Multi-Missions (FREMM) Carlo Margottini (2014 - 2044؟) عانى من الظروف الجوية والبحرية السيئة التي واجهتها أثناء تمرين Mare Aperto 15-1.
استفادت ميليشيا المارينا ، ليس فقط من صياغة "ليغ البحرية" أو ليغ دي جيورجي الذي جعل تنفيذه حتى عام 2021 من الممكن دعمه وزيادة حجمه - الأمر الذي قد يدفع إيطاليا إلى الاحتفاظ بأهم أسطول. البحر الأبيض المتوسط بأكمله إذا استمر التوسع البحري - والصناعة البحرية الإيطالية. ومع ذلك ، يبدو أن الشأن المصري ونقل الفرقاطتين الأوليين قد قررا ناقوس الموت لهذا التوسع البحري ، ويبدو أن الإرادة السياسية لم تعد تتبع. ربما هذا هو السبب في أن Capi di Stato Maggiore della Marina يبدو أنها تعيد ترتيب النقاش العملي والسياسي بدلاً من سد الثغرات في القدرات: الحرب المضادة للغواصات والضربات العميقة ، بهدف الاستمرار في اقتراح سياسة دعم الطموح المحيطي للغواصات. مارينا ميليتاري ، مفهومة في إطار "ميديترانيو ألارجاتو" (البحر الأبيض المتوسط الموسع) ومزيد من تقييد البرمجة البحرية لتراكم المنصات البحرية في إطار تحالف غير رسمي مع صناعة بناء السفن.


"ليجيج البحرية" أو ليغ دي جيورجي الذي يحمل اسم Capo di stato maggiore della Marina Militare ، كان Ammiraglio Giuseppe De Giorgi (28 كانون الثاني (يناير) 2013 - 22 حزيران (يونيو) 2016) هو أول حذاء تم اقتراحه منذ السابق في عام 1975 تحت حكم أميراغليو دي سكوادرا جينو دي جيورجي (1973-1977) ، والد أميراغليو جوزيبي دي جيورج. استفادت من مبلغ مخطط قدره 5،800 مليون يورو (2013) تم تعديله إلى 5،400 مليون يورو (2014) قبل أن يتم زيادته أخيرًا إلى 6،700 مليون يورو عندما تم اعتماده في عام 2015. ولكن تم تصحيح هذا المبلغ أخيرًا إلى 5،428 مليون يورو ، أو 5،743 مليون يورو في البيانات المعدلة حسب التضخم (فبراير 2021). وقد أتاح هذا المبلغ تمويل البرامج التالية: سبع اتفاقيات شراء خاصة مقابل 3936 مليون يورو ، و LHD Trieste بمبلغ 1126 مليون يورو ، و LSS Vulcano مقابل 325 مليون يورو ، و UNPAVs مقابل 40 مليون يورو. طلب جيش المارينا في البداية 10000 مليون يورو.

هذا تمويل استثنائي تم تقديم مجموعة من القروض المصرفية من أجله في البداية ، على مدى عشر سنوات. ولكن تم التخلي عن هذا "التمويل المبتكر" ، لا سيما لأن الفائدة على القروض خفضت بشكل كبير المبلغ الذي تلقته شركة مارينا ميليتاري بالفعل ، ناهيك عن التحديات التي تواجه المالية العامة. ومن نتائج تغيير طريقة التمويل إضافة اتفاقية شراء الطاقة السابعة. تمت إضافة هذا التمويل المباشر إلى ميزانية الدفاع الإيطالية من أجل زيادة الميزانية الاستثمارية لمارينا ميليتار وللحفاظ على الأداة الصناعية لأن الانخفاض المتوقع في الحمولة العسكرية التي سيتم بناؤها كان سيضطر إلى إعادة هيكلة صناعية كبيرة. تتمثل إحدى عقلانياتها الأخرى في الاعتراف السياسي بأنه ، مقابل Aeronautica Militare و Esercito Italiano ، كان هناك تعويض مالي يجب التنازل عنه لقوات المارينا العسكرية.

تم نقل تبريرها الاستراتيجي في Libro Bianco per la sicurezza internazionale e la difesa ، الذي وافق عليه المجلس الأعلى للدفاع الوطني في 21 أبريل 2015. وتم تضمين ترجمتها البحرية في الوثيقة Prospettive e orientamenti di massima della Marina Militare per il periodo 2015-2025 ، نُشر في نوفمبر 2014.

وفي هذه الوثيقة الأخيرة ، كان الأمر يتعلق بشكل خاص بتعزيز القدرات التشغيلية للتحكم في حجم الغواصة من خلال: برنامج Type 212 NFS مع منظور اقتراح زيادة في شكل الغواصة الإيطالية من ثمانية إلى اثني عشر أو 13 غواصة ، برنامج طائرات باترو البحرية البحرية (PATMAR) من تسع طائرات ، مركبة بحرية كبيرة بدون طيار (XLUUV) للحرب المضادة للغواصات ، إرساء سفينة دعم تحت سطح البحر ، ممارسة خيار PPA رقم 8 ، رقم 9 ورقم 10 لأنه ينتهي في مايو 2021. يحتوي برنامج Documento Programmatico Pluriennale 2019-2021 على التدابير الأولى لهذا الغرض.

أكد منشور آخر - Linee di indirizzo Strategico 2019-2034 - نُشر في يوليو 2019 وتم تحديثه في مارس 2021 ، هذه التوجهات الاستراتيجية ، لا سيما فيما يتعلق بمعالجة الثغرات المحددة ، واقترح ، علاوة على ذلك ، مفهوم "Mediterraneo allargato" (البحر الأبيض المتوسط الموسع) من خليج غينيا إلى الخليج العربي الفارسي عبر البحر الأسود. سيكون برنامج Pattugliatore Polivalente (PPA) في Altura هو الترجمة النقية والمثالية.

في إطار هذا الجزء من البرمجة العسكرية الإيطالية ، الانتهاء من برنامج FREMM بهدف قوي لعشر وحدات وإطلاق العديد من البرامج البحرية ، من بينها ، من بين أكثرها رمزية ، Pattugliatore Polivalente d 'Altura (PPA) وسفينة الدعم اللوجستي (LSS).

كانت إيطاليا تدخل مرحلة جديدة من علاقاتها السياسية العسكرية مع مصر في بداية عام 2018. وخلال النصف الأول من عام 2019 ، تم التفاوض على قسم بحري يتعلق باستحواذ مصر على العديد من الفرقاطات الإيطالية. تمت صيانة Unità per le Autorizzazioni dei Materiali di Armamento (UAMA) في هذه المشاريع في أكتوبر 2019 ووافقت عليها في ديسمبر 2019. في 21 فبراير 2020 ، حدد Fincantieri FREMM رقم 9 - Spartaco Schergat (2020) - و FREMM n ° 10 - Emilio Bianchi (2021) ، بهدف التوصل إلى اتفاق قد يخص 2 إلى 6 فرقاطات.

قام Fincantieri بتفصيل الإطار النهائي للصفقة ، خطاب 27 فبراير 2020 ، من أجل طلب إذن لمواصلة المفاوضات. وقد أعطى الاتحاد الأوروبي للحرب ، بموجب القانون رقم 185 لسنة 1990 ، رأيه في النتائج المترتبة على أنشطة ومصالح وأمن القوات المسلحة ، وكذلك فيما يتعلق بمسارح العمليات. في 11 يونيو 2020 ، وافقت الحكومة الإيطالية على بيع وحدتي FREMM. تم توقيع العقد في أغسطس 2020 ، مقابل 1200 مليون يورو ، إلى جانب خيار بناء وحدتي FREMM إضافيين.

تم إطلاق Spartaco Schergat (2020) في يناير 2019 ، مبدئيًا بهدف تسليمها إلى ميليشيا مارينا في 5 يونيو 2020. واستفادت أيضًا من أعمال التكيف التي قام بها حوض بناء السفن Fincantieri في Muggiano ، على وجه الخصوص لتفريغ أنظمة معينة ، مثل RECM Nettuno-4100 (Thales) و CESM Altesse (Thales). أعيدت تسميتها FFG-1002 ENS Al-Galala (2021) ، وأجرت تجاربها البحرية اعتبارًا من نهاية عام 2019. وتم تسليمها إلى البحرية المصرية في 22 ديسمبر 2020. بعد عدة رحلات تجريبية وتدريب في الأربعاء ، قامت ENS Al- غادرت الجلالة (2021) لا سبيتسيا ، في 25 ديسمبر 2020 ، لتنضم إلى قاعدتها البحرية الجديدة في الإسكندرية حيث وصلت في 30 ديسمبر 2020.

تم إطلاق Emilio Bianchi (2021) في يناير 2020 ، في البداية بهدف تسليمها إلى جيش مارينا. كما استفادت من أعمال التكيف التي قام بها حوض بناء السفن Fincantieri في Muggiano ، ولا سيما لتفريغ أنظمة معينة ، مثل RECM Nettuno-4100 (Thales) و CESM Altesse (Thales). أعيدت تسميتها FFG-1003 ENS Bernees (2021) ، وكانت تجري تجاربها البحرية من سبتمبر 2019. وبدأت تجاربها البحرية تحت الألوان المصرية في 15 فبراير 2021. ومن المقرر تسليمها إلى البحرية المصرية في ربيع 2021 (20 مارس - يونيو) 21).

في هذه العملية ، قدم stato maggiore della Marina Militare كشرط لعملية التصدير المتوخاة ، في عام 2019 ، أن تنضم وحدتان أخريان من "الجيل الأخير" إلى المارينا العسكرية بحلول عام 2024. العقد الذي يحمل جزء من برنامج FREMM له استفادوا من تعديل بند للسماح بالتأخير الزمني للتسليم إلى البحرية العسكرية من الفرقتين التاسعة والعاشرة من FREMM: بدلاً من تسليمهما ، على التوالي ، في 2020 و 2021 ، سيكونون أخيرًا في فبراير 2025 وأغسطس 2026 تمول الصناديق المصرية مد فرقاطتين جديدتين. لكن هذا التعديل التعاقدي جعل من الممكن فقط تعليق اثنين من FREMM GP (للأغراض العامة) وليس FREMM ASW (الحرب المضادة للغواصات).

هناك عدم يقين ، لا يبدو أنه ملاحظ على الجانب الآخر من جبال الألب ، فيما يتعلق بالممارسة المحتملة للخيار المحتفظ به في عقد أغسطس 2020 والذي يجب النظر إليه في ضوء البطء الواضح فيما يتعلق ببدء التشغيل. • بناء أربع إلى ست طائرات من طراز MEKO A200 (TKMS) ، يجب إرساء إحداها في حوض بناء السفن بالإسكندرية (ASY). وافقت ألمانيا على تصدير هذه السفن في أبريل 2019 وتلقت MBDA إخطارًا بطلب شراء أنظمة VL-MICA في سبتمبر 2020. هل ستكون الفرقاطات الجديدة التي ستحل محل Spartaco Schergat و Emilio Bianchi هي الفرقاطات المستقبلية التي يمكن الحصول عليها من قبل مصر؟ تحت هذا الخيار؟ ومع ذلك ، يبدو أن طاقم عمل المارينا قد انتزع الدعم السياسي للاستقبال الجيد لهذه الفرقاطات المستقبلية.

هذا هو المنظور الذي يجب التأكيد عليه هنا: يمكن أن تبقى ميليشيا مارينا بشكل دائم في شكل ثمانية فقط من FREMM وليس عشرة ، على الرغم من إعادة الالتحام التي يجب أن تؤدي إلى وقت متأخر إلى حد ما للقبول في الخدمة النشطة (2025 - 2026). إن ممارسة الخيار لصالح اتفاقية شراء الطاقة رقم 8 ورقم 9 ورقم 10 ، وهو أمر مرغوب فيه لعدة سنوات ، تأخر كثيرًا ويبدو أنه يعتبر ضائعًا. ينتهي هذا في مايو 2021. من المرغوب فيه لبرنامج LSS أن يكون هدفًا من أربع وحدات ولكن في الوقت الحالي تم تأكيد ثانية واحدة فقط في Documento Programmatico Pluriennale 2020-2022. لن يتبقى سوى العديد من برامج السفن السطحية القادرة على إحداث فجوات ، وهي برنامج PP (X) الذي يجد تجسيده في CSP / PESCO European Patrol Corvette ، وبرنامج DD (X) ولكن أيضًا برامج LHD (X) لاستبدال فئة سان جورجيو TCD / LPD (3).

من المقرر وضعها في سياق تقلص ، بل محو للدعم السياسي لتكوين أسطول بحري ، وطموح استراتيجي لقوات المارينا العسكرية منذ السند البحري لعام 1975: على الرغم من إضفاء الطابع الرسمي على مفهوم "ميديترانيو ألارجاتو" ، كانت الرحلة البحرية الأبعد هي رحلة كافور (2007) التي أخذته إلى الخليج العربي الفارسي (2013). ومع ذلك ، يظل الحوض الشرقي للبحر الأبيض المتوسط والبحر الأسود وحتى خليج غينيا أماكن انتشار.

يمكن ملاحظة البرمجة البحرية الإيطالية بهذا المعنى: أي هل ستستمر النفقات المالية في التركيز فيما يتعلق بإطلاق العديد من المنصات أم أنها ستتركز الآن ، مما يؤدي إلى تجفيف أموال الإرث البحري وتأثيرات الأزمة الصحية. المساعدة فيما يتعلق بسد الثغرات في القدرات التي تم تحديدها في عام 2015؟ بافتراض أن الأولوية السياسية لم تعد تتجاوز مجرد الحفاظ على قدرات الصناعة البحرية الإيطالية من أجل تجنب أزمة اجتماعية كبيرة في سياق هشاشة خاصة للاقتصادات الوطنية ، وبالتالي فإن السؤال سينشأ عن عاصفة بحرية كبيرة.

تهتم Documento Programmatico Pluriennale 2020-2022 ، على سبيل المثال ، بالحصول على قدرة ضربة عميقة باستخدام مصراع خفيف ، تم تحديده في برنامج Otomat Mk2 Block IV / Teseo Mk2E (370 كم) ، ومكون Deep Strike New Generation للقلق صواريخ مبرمجه. لكن هذا الأخير غير ممول في الوقت الحالي.

بالإضافة إلى ذلك ، يجب وضع حالات القصور في الحرب المضادة للغواصات ، التي تم تحديدها مرة أخرى في عام 2015 ، في منظورها الصحيح: من بين 8 إلى 10 FREMMs ، 4 فقط تندرج تحت الإصدار ASW ؛ من بين 7 إلى 10 PPA ، فقط 2 إلى 3 سوف تندرج تحت ما يسمى بالإصدار الكامل ، وبالتالي سيكون لها مجموعة كاملة مضادة للغواصات. تنسيق يمكن مقارنته بالبحرية الفرنسية التي ستحتوي ، من بين 15 فرقاطات من المرتبة الأولى ، على 13 فرقاطات مضادة للغواصات ، وفقدان السونار المقطوع مع الانغماس المتغير في Forbin و Chevalier Paul. وهذا ، في سياق تحدد فيه Linee di indirizzo Strategico 2019-2034 الزيادة في تهديدات الغواصات في البحر الأبيض المتوسط ، مما يعني ضمنيًا الجزائر.

ولسد الثغرات التي تم تحديدها ، فإن أحد أكثر المظالم الإيطالية تقدمًا هو تعدد إصدارات FREMM و PPA. لكن ألم يبدو أنه قد تم اقتراحه على لجنة الدفاع بالبرلمان الإيطالي لتخصص المنصات: إلى FREMMs ، الحرب المضادة للغواصات ، إلى PPAs منخفضة الكثافة؟ تستفيد FREMMs من فئة Carlo Bergamini (10) من الدفع CODLOG (وقود الديزل المائي أو الغاز) المناسب بشكل خاص لمجال المصارعة هذا. يجب أن يؤدي ذلك إلى اختفاء إصدار GP. والقدرة ، مع ذلك ، على تبرير بيع آخر اثنين من الممارسين العامين أو تبرير تحولهم إلى ASW ، مع إعادة تصميم الوحدات الثمانية الأولى. ستفقد اتفاقيات شراء الطاقة الإصدارين الخفيف والكامل للتركيز على إصدار Light + ، من أجل استخدامها في المستقبل ولفترة طويلة.

تظل الحقيقة أنه سيتم إطلاق البرامج التالية في عام 2021 ، بفضل توقيع العقود ذات الصلة: سفينة هيدروغرافية رئيسية Nave Idro-Oceanografica Maggiore (NIOM) ، و Unità per Bonifiche Subacquee (UBOS) وسفينة خاصة والغوص العمليات - سفينة الإنقاذ من الغواصات (SDO-SuRS) وتوقيع العقد الثاني LSS من المتوقع قريبًا.آخرتان FREMMs أو تسليم ، كما هو مخطط ، من هؤلاء إلى عسكري مارينا.

بحلول عام 2025 ، سيتم إطلاق الدراسات الأولية لمركبات LXD الثلاثة من أجل توفير استبدال فئة سانتي (3) وفرقة القتال الخاصة بهم. دون نسيان الدخول في مرحلة تنفيذ برنامج PP (X) من خلال CSP / PESCO EPC (8) ، مع بدء البناء في عام 2025 والتسليم في عام 2027. يجب أن يحل برنامج DD (X) محل مدمرات Luigi فئة Durand de la Penne (Luigi Durand de la Penne (1993) ، Francesco Mimbelli (1993) من 2028. سيتم إطلاق الدراسات لبناء اثنين من DD (X) اعتبارًا من عام 2025. هناك بعض الشكوك حول حقيقة ذلك ستنتهي ، بسبب تكلفة البناء ، بما يتناسب مع حمولتها (10000 طن عند التحميل الكامل). وستعمل ، على الأقل ، على تعزيز الموقف الإيطالي في إطار RMV / MLU of the Horizon البرنامج ومن المقرر أيضًا إطلاق برنامج Unità Cacciamine di Nuova Generazione (CNG) وفئة جديدة من Navi Idro Oceanografiche Costiere (NIOC).

قد يكون لدى صناعة بناء السفن الإيطالية خطة تحميل كافية حتى لا تضطر إلى إغلاق حوض بناء السفن بحلول عام 2030. ويبدو أن النمو في الحجم قد اكتمل ، على الرغم من تراكم البرامج الجديدة التي تسمح بتجديد السعات الأخيرة. لكي تصبح ما يسمى بالبحرية المحيطية ، لا يزال هناك العديد من الموضوعات: إشكالية كبيرة في الموارد البشرية ، والتدريب ، واللوجستيات البحرية ، وبالتالي مستوى الإنفاق على الصيانة في حالة التشغيل ، والسبب الرئيسي لجميع الآخرين ، والجاذبية القليلة ل المستوى السياسي لدعم هذا الطموح.



The Marquis de Seignelay الساعة 15:42
مشاركة
3 تعليقات:

غير معروف 21 مارس 2021 ، 04:42 مساءً
يمكننا بالفعل أن نتخيل تباطؤًا قويًا في البناء البحري نيابة عن جيش المارينا ، بالنظر إلى السياق الاقتصادي الحالي ويمكننا أن نرى بوضوح أن إيطاليا ، مثل فرنسا ، تبيع FREMM على حساب أسطولها البحري ، دون التصديق على أنه سيتم استبدالها . ستحتفظ البحرية الفرنسية بصيغة أسطول ASM معقولة وربما ستحصل في LPM القادم ، على إمكانية امتلاك أسطول مكون من 18 فرقاطات من الدرجة الأولى على المدى المتوسط ، وهذا هو المطلوب. بالإضافة إلى ذلك ، هناك نقص في فرقاطات الدفاع الجوي - اثنتان على الأقل - ولكن ليس كل شيء ممكنًا ؛ من الواضح أن البرامج الحالية (سفن الإمداد وقوارب الدوريات) تحد من طموحاتنا.

رد

داميان 22 آذار (مارس) 2021 ، الساعة 10:04 صباحًا
شكرا لك ، من الجدير بالذكر أن تكاثر الوحدات ، إذا لم يكن لديهم الوسائل اللازمة لتلبية الاحتياجات التشغيلية ، فإنهم يكونون بالتالي فرقاطة في المرتبة الأولى.

رد

Xmen 24 مارس 2021 ، 7:20 مساءً
مرحبًا ، نؤكد أنه سيتم بناء وحدتي FREMM إضافيتين للبحرية الإيطالية

رد

‹
›
ترحيب
عرض إصدار الويب
مقدمة من Blogger.
 
يجب تسجيل الدخول أو التسجيل كي تتمكن من الرد هنا.
عودة
أعلى