- إنضم
- 29 نوفمبر 2020
- المشاركات
- 1,107
- التفاعل
- الدولة
خلال الحرب الباردة ، كانت القدرة على دراسة مقاتلي العدو المتميزين موضع تقدير كبير من قبل كل من الكتلة الغربية والاتحاد السوفيتي. في الولايات المتحدة ، كان هناك برنامج كامل لشراء المعدات السوفيتية وتشجيع الهجر. سعت الصين أيضًا إلى تطوير طيرانها للتنافس مع القوى العظمى ، بينما تلجأ إلى أساليب لا ضمير لها للحصول على المعلومات ، كما يكتب الإصدار الأمريكي من Military Watch.
أدى ظهور طيران الجيل الرابع إلى زيادة حدة المنافسة. لكن انهيار حلف وارسو وانهيار الاتحاد السوفيتي سمح للغرب والصين بالسيطرة على العديد من التطورات السوفيتية دون صعوبة كبيرة.
تجدر الإشارة إلى أنه كانت هناك حالة في التاريخ أضاعت فيها موسكو وبكين فرصة حقيقية لدراسة طائرة دونيل دوغلاس الأمريكية الرائعة من طراز F-15 Eagle. هؤلاء المقاتلون في الخدمة منذ عام 1976 ، أي لمدة 45 عاما.
خلال الحرب الباردة ، تم تصدير F-15 إلى ثلاث دول فقط: إسرائيل واليابان والمملكة العربية السعودية. في 11 نوفمبر 1990 ، اختطف طيار تابع لسلاح الجو الملكي وطائرة مقاتلة من طراز F-15C Eagle عبر البحر الأحمر إلى السودان خلال عملية درع الصحراء. في ذلك الوقت ، كانت للخرطوم علاقات وثيقة للغاية مع موسكو وبكين ، لكن السودان لم يخاطر بذلك وأعاد الطائرة إلى الرياض مقابل 40 مليون دولار كمكافآت متواضعة. في الوقت نفسه ، رفض السودانيون رفضًا قاطعًا تسليم الطيار الهارب ، ومنحه حق اللجوء السياسي .
تمتلك الرياض الآن أكثر من 200 طائرة من طراز F-15. ظهرت هذه المقاتلات أيضًا في سنغافورة وكوريا الجنوبية ، وكانت قطر آخر زبون لها. رأى سلاح الجو الأمريكي عدم جدوى الطائرة F-22 ، وطلبوا أكثر من 100 وحدة من طراز F-15EX. لذلك ، فإن الوصول إلى F-15 من خصوم واشنطن المحتملين من المحتمل أن يكون في وقت ما رصيدًا مفيدًا للغاية بالنسبة لهم ، كما لخصت وسائل الإعلام الأمريكية.
