India’s HSL to Build $2B Vessels with Tech Transfer from Turkey

Bogeyman

عضو مميز
إنضم
25 نوفمبر 2020
المشاركات
3,045
التفاعل
7,431 47 0
الدولة
Palestine
1614189118036.png


India’s Hindustan Shipyard Limited (HSL) could build five fleet support ships (FSSs) with technology transfer from Turkey’s Anadolu Shipyard, part of TAIS consortium.

The project is expected to cost between $1.5 billion and $2 billion. TAIS announced back in June 2019 that it won the Indian Navy’s $2.3 billion (TL 16 billion) tender to build five 45,000-ton FSSs.

Visakhapatnam-based HSL is expecting an order from the Navy by year-end for the building of the vessels.

“The agreement with the Turkish consortium will kick in after HSL gets an order from the Indian Navy. If all goes well, that could happen by October 2021. Several Indian vendors will also be involved in the project,” sources familiar with the developments told Hindustan Times.

The HSL earlier proposed to build the fleet support ships by partnering with South Korea’s Hyundai Heavy Industries (HHI). The plan was dropped over cost disputes.

The 230-meter (755-foot) ships with a displacement of 45,000 tons can carry fuel and other supplies for warships.

First of these vessels will be delivered to the Navy within four years of the go-ahead. The rest is set to be delivered at 10- to 12-month intervals.

According to photos shared by the TAIS group, the tankers could be similar in design to the Pakistan Navy fleet tanker PNS Moawin, which was built by Pakistan’s Karachi Shipyard under a design provided by Turkey’s STM. A significant difference between Indian and Pakistani tankers is the size as PNS Moawin displaces 16,400 tons, compared to the 45,000 tons displaced by Indian FSS.

 
قد يستطيع هندستان شيبيارد المحدودة بناء "خمس سفن دعم أسطول" بنقل التكنولوجيا من شركة أنادولو السفن التركية في أندولو، وهي جزء من اتحاد شركة تايس.

ومن المتوقع أن يكلف المشروع ما بين 1.5 مليار دولار و 2 مليار دولار. وأعلن تايس في يونيو/حزيران 2019 أنها ربحت 2.3 مليار دولار للبحرية الهندية (16 مليار TL) لبناء خمسة سفن FSS إزاحة خمسة وأربعين طن .

وتتوقع شركة فيساكاباتنام أن تصدر أمرا من البحرية بحلول نهاية العام لبناء السفن.

“إن الاتفاق مع الاتحاد التركي سيبدأ بعد أن يحصل قانون الأمن الوطني على أمر من البحرية الهندية. وإذا سار كل شيء على ما يرام، فقد يحدث ذلك بحلول تشرين الأول/أكتوبر 2021. وسيشارك العديد من المصنعين الهنديين أيضاً في المشروع، فهناك مصادر مألوفة بالتطورات التي حدثت في صحيفة هندستان تايمز.

واقترح قانون الصحة العالي في وقت سابق بناء سفن دعم الأسطول عن طريق إقامة شراكة مع الصناعات الثقيلة في كوريا الجنوبية. تم إسقاط الخطة بسبب نزاعات التكلفة.

ويمكن للسفن التي تبلغ 230 مترا (755 قدما) التي إزاحتها 000 45 طن أن تحمل الوقود وغيره من الإمدادات للسفن الحربية.

أولاً هذه السفن سيتم تسليمها إلى البحرية خلال أربع سنوات من الإطلاق ومن المقرر تسليم الباقي في فترات تتراوح بين 10 و 12 شهرا.

ووفقاً للصور التي تشاركها مجموعة تايس، فإن الناقلات قد تكون مماثلة في تصميم ناقلات الأسطول البحري الباكستاني بواسطة شبكة "سي إن إس مواوين" التي بنيتها باكستان في ساحة سفن كراتشي في إطار تصميم قدمته شركة ستارك في تركيا. ويمثل حجم الناقلات الهندية والباكستانية فارقاً كبيراً بين الناقلات الهندية والباكستانية حيث أن إزاحة ناقلات PNS Moawin تبلغ 16400 طن، مقارنةً بنحو 000 45 طن للناقلات الهندية.
(ترجمة : القائد حمزة @القائد حمزة)
 
خازوووووووووووووووو@@ق لعمران خااان
الخبر قديم قبل توطد العلاقات بين تركيا و باكستان و حينما بدأت حميمية العلاقات ألغى الهنود الصفقة تحت ذريعة أن الأتراك ممكن يسربوا معلومات عن السفن الباكستانيين.
الهنود لم يجدوا صفقة مناسبة كالصفقة التركية. حاولوا اللجوء لكوريا الشمالية لكن كان ذلك مكلف و مشاكل في نقل التقنية. الآن يحاولون العودة للصفقة التركية.
بصراحة كانت ذريعة تافهة هته فقط سفن إمداد و لوجستيك!!! أي أسرار ستسرب للباكستانيين بخصوصها. أساسا هته ليست فرقاطات أو مدمرات هي مجرد سفن تحمل الوقود و الذخائر و المؤونة للسفن الحربية.
 

سفن إمداد تركية للبحرية الهندية​


إتحاد بناء السفن التركي TAIS يعود مجددا لمناقصة السفن الهندية​

 
التعديل الأخير:

سابقاً قامت تركيا ببناء سفن إمداد وتموين للبحرية الباكستانية عبر مجموعة STM البحرية


1614248999700.png
1614249015035.png
 
الخبر قديم قبل توطد العلاقات بين تركيا و باكستان و حينما بدأت حميمية العلاقات ألغى الهنود الصفقة تحت ذريعة أن الأتراك ممكن يسربوا معلومات عن السفن الباكستانيين.
الهنود لم يجدوا صفقة مناسبة كالصفقة التركية. حاولوا اللجوء لكوريا الشمالية لكن كان ذلك مكلف و مشاكل في نقل التقنية. الآن يحاولون العودة للصفقة التركية.
بصراحة كانت ذريعة تافهة هته فقط سفن إمداد و لوجستيك!!! أي أسرار ستسرب للباكستانيين بخصوصها. أساسا هته ليست فرقاطات أو مدمرات هي مجرد سفن تحمل الوقود و الذخائر و المؤونة للسفن الحربية.
نايم في العسل يا خويا انت تتكلم عن سفن امداد ولا عن مدمرات ولا عن غواصات استراتيجية يا خويا تراها سفن امداد فلفل ومويا حمولة يا خويا
 
عودة
أعلى