- إنضم
- 23 مايو 2015
- المشاركات
- 3,152
- التفاعل
- الدولة
- مقال لصحيفة EL PAÍS الاسبانية بتاريخ 22 يناير 1980
تعرضت مدمرة البحرية الإسبانية ألميرانتي فيرانديز لإطلاق نار من قبل طائرة ميراج تابعة للقوات الجوية المغربية الخميس الماضي ، 17 ، في مياه الصحراء ، عندما قدمت الوحدة لمساعدة قارب صيد إسباني كان قد أطلق استغاثة. وقع الحادث على بعد خمسة أميال من الصحراء الموريتانية الخاضعة حاليا للاحتلال العسكري المغربي. وقد أخفت السلطات الإسبانية والمغربية هذه الحقيقة على مدار الأيام الأربعة الماضية ، ولم تصدر مذكرة رسمية إسبانية إلا بعد تسرب الخبر إلى وسائل الإعلام ، وصف فيها ما حدث بأنه "غير مقلق".
وقع الحادث العسكري بين المدمرة الإسبانية وطائرة مغربية عندما تلقى الأدميرال فيرانديز ، الذي كان يقوم بدورية في المنطقة ظهرًا ، طلبًا للمساعدة من قارب صيد إسباني ، بمعنى أنه تم احتجازه من قبل زورق دورية مغربي. . وأضاف قارب الصيد في رسالته أن جميع المؤن التي بحوزته على متنه قد سُرقت من الطاقم ، ووضعت المدمرة مسارها نحو النقطة التي كان فيها قارب الصيد وبعد التأكد مما حدث. أبحر باتجاه المنطقة التي ذهب إليها زورق الدورية لتحديد موقعه وتوضيح الحادث.
وقبل الوصول إليها ، ظهرت في المشهد طائرة ميراج من سلاح الجو المغربي ، أخذت تنقض على المدمرة ، حيث اقتصرت على مجرد مراقبة تحركات السفينة. ومع ذلك ، في الممر الثالث فتح نيران مدفع رشاش على السفينة الإسبانية.
و ألميرانتي Ferrandiz فشلت في الاستجابة لتحذيرات الطائرة المغربية، على الرغم من أن قائد السفينة أمر محطات المعركة. أي حالة من اليقظة القصوى للطاقم.
لم تقدم القيادة العامة للمنطقة البحرية لجزر الكناري تفاصيل فيما يتعلق بهذا الحادث ، على الرغم من أن المتحدث الرسمي أقر لمراسل EL PAÍS ، دييغو تالافيرا ، بأن المدمرة كانت تقوم يوم الخميس الماضي بدوريات في المنطقة التي يعمل فيها الأسطول عادة. الصيد الاسباني. ووصلت الميرانتي فيرانديز إلى ميناء لاس بالماس في الساعات الأخيرة من يوم السبت الماضي. هوية سفينة الصيد التي ذهب مساعدتها إلى مكان الحادث غير معروفة.
فيما يتعلق بهذه الحوادث ، وصفت مصادر رسمية من وزارة الدفاع الإسبانية الحادث بأنه "دقيق" ، لكنها أبلغت EL PAÍS أنه لم يكن من الممكن تأكيد أو نفي ملابسات الحادث ، وأشاروا إلى المذكرة الرسمية - المقدمة بعد ساعات. - مقر قيادة البحرية.
من جانبها ، رفضت مصادر رسمية بوزارة الخارجية الإدلاء بأي تعليق على الحادث ، ولا على أسباب إخفاء هذه الحقيقة لمدة أربعة أيام. ومن المعروف أن السفير الإسباني في الرباط موجود حاليًا في مدريد ، رغم أن المصادر التي تم التشاور معها لا تربط هذه الحقيقة مباشرة بالحادثة المذكورة.
تشير البيانات التي حصل عليها مراسل EL PAÍS في الرباط ، دومينغو ديل بينو ، إلى أنه لم يكن هناك احتجاج رسمي من الحكومة الإسبانية إلى المغرب ، على الرغم من أن الملحق العسكري الإسباني طلب من حكومة الرباط توضيحات. أصبحت الملاحة عبر المنطقة التي وقع فيها الحادث في غاية الخطورة ، منذ أن قام العقيد أحمد الدليمي قائد فرقة خاصة بتركيب مقره في الدجالة منذ نوفمبر الماضي. لديها تغطية الهواء.
في هذا الصدد ، يمكن أن نضيف أن السفينة الليبية المسجلة Libda ، التي تم القبض عليها في 8 نوفمبر الماضي أيضًا قبالة الدجلة ، لا تزال محتجزة مع صاحب العمل الإسباني في Villa Cisneros القديمة ، لأن الشركة المالكة ترفض دفع غرامة إغلاق 300000 دولار ، والتي يعتبرونها غير عادلة. في الآونة الأخيرة ، زار نائب اشتراكي إسباني المغرب لحمل السلطات على قبول تبادل صاحب العمل المحتجز ، الذي ظل في هذه الظروف المحفوفة بالمخاطر منذ شهرين ونصف.
* ظهر هذا المقال في النسخة المطبوعة من 0021 ، 21 يناير 1980.
رابط المقال
تعرضت مدمرة البحرية الإسبانية ألميرانتي فيرانديز لإطلاق نار من قبل طائرة ميراج تابعة للقوات الجوية المغربية الخميس الماضي ، 17 ، في مياه الصحراء ، عندما قدمت الوحدة لمساعدة قارب صيد إسباني كان قد أطلق استغاثة. وقع الحادث على بعد خمسة أميال من الصحراء الموريتانية الخاضعة حاليا للاحتلال العسكري المغربي. وقد أخفت السلطات الإسبانية والمغربية هذه الحقيقة على مدار الأيام الأربعة الماضية ، ولم تصدر مذكرة رسمية إسبانية إلا بعد تسرب الخبر إلى وسائل الإعلام ، وصف فيها ما حدث بأنه "غير مقلق".
وقع الحادث العسكري بين المدمرة الإسبانية وطائرة مغربية عندما تلقى الأدميرال فيرانديز ، الذي كان يقوم بدورية في المنطقة ظهرًا ، طلبًا للمساعدة من قارب صيد إسباني ، بمعنى أنه تم احتجازه من قبل زورق دورية مغربي. . وأضاف قارب الصيد في رسالته أن جميع المؤن التي بحوزته على متنه قد سُرقت من الطاقم ، ووضعت المدمرة مسارها نحو النقطة التي كان فيها قارب الصيد وبعد التأكد مما حدث. أبحر باتجاه المنطقة التي ذهب إليها زورق الدورية لتحديد موقعه وتوضيح الحادث.
وقبل الوصول إليها ، ظهرت في المشهد طائرة ميراج من سلاح الجو المغربي ، أخذت تنقض على المدمرة ، حيث اقتصرت على مجرد مراقبة تحركات السفينة. ومع ذلك ، في الممر الثالث فتح نيران مدفع رشاش على السفينة الإسبانية.
و ألميرانتي Ferrandiz فشلت في الاستجابة لتحذيرات الطائرة المغربية، على الرغم من أن قائد السفينة أمر محطات المعركة. أي حالة من اليقظة القصوى للطاقم.
كانت هناك تفسيرات من جانب إسبانيا والمغرب ، وفقًا للقيادة العامة للبحرية
لم تقدم القيادة العامة للمنطقة البحرية لجزر الكناري تفاصيل فيما يتعلق بهذا الحادث ، على الرغم من أن المتحدث الرسمي أقر لمراسل EL PAÍS ، دييغو تالافيرا ، بأن المدمرة كانت تقوم يوم الخميس الماضي بدوريات في المنطقة التي يعمل فيها الأسطول عادة. الصيد الاسباني. ووصلت الميرانتي فيرانديز إلى ميناء لاس بالماس في الساعات الأخيرة من يوم السبت الماضي. هوية سفينة الصيد التي ذهب مساعدتها إلى مكان الحادث غير معروفة.
فيما يتعلق بهذه الحوادث ، وصفت مصادر رسمية من وزارة الدفاع الإسبانية الحادث بأنه "دقيق" ، لكنها أبلغت EL PAÍS أنه لم يكن من الممكن تأكيد أو نفي ملابسات الحادث ، وأشاروا إلى المذكرة الرسمية - المقدمة بعد ساعات. - مقر قيادة البحرية.
من جانبها ، رفضت مصادر رسمية بوزارة الخارجية الإدلاء بأي تعليق على الحادث ، ولا على أسباب إخفاء هذه الحقيقة لمدة أربعة أيام. ومن المعروف أن السفير الإسباني في الرباط موجود حاليًا في مدريد ، رغم أن المصادر التي تم التشاور معها لا تربط هذه الحقيقة مباشرة بالحادثة المذكورة.
تشير البيانات التي حصل عليها مراسل EL PAÍS في الرباط ، دومينغو ديل بينو ، إلى أنه لم يكن هناك احتجاج رسمي من الحكومة الإسبانية إلى المغرب ، على الرغم من أن الملحق العسكري الإسباني طلب من حكومة الرباط توضيحات. أصبحت الملاحة عبر المنطقة التي وقع فيها الحادث في غاية الخطورة ، منذ أن قام العقيد أحمد الدليمي قائد فرقة خاصة بتركيب مقره في الدجالة منذ نوفمبر الماضي. لديها تغطية الهواء.
في هذا الصدد ، يمكن أن نضيف أن السفينة الليبية المسجلة Libda ، التي تم القبض عليها في 8 نوفمبر الماضي أيضًا قبالة الدجلة ، لا تزال محتجزة مع صاحب العمل الإسباني في Villa Cisneros القديمة ، لأن الشركة المالكة ترفض دفع غرامة إغلاق 300000 دولار ، والتي يعتبرونها غير عادلة. في الآونة الأخيرة ، زار نائب اشتراكي إسباني المغرب لحمل السلطات على قبول تبادل صاحب العمل المحتجز ، الذي ظل في هذه الظروف المحفوفة بالمخاطر منذ شهرين ونصف.
* ظهر هذا المقال في النسخة المطبوعة من 0021 ، 21 يناير 1980.
رابط المقال
