Iveco تكشف عن مدرعتها DV SUPERAV LAND

هيرون 

فَاللّهُ خَيْرٌ حَافِظاً 🔻
طاقم الإدارة
عـضـو مـجـلـس الإدارة
إنضم
21 ديسمبر 2008
المشاركات
39,557
التفاعل
221,241 5,833 2
الدولة
Saudi Arabia
تم الكشف بشكل أولي عن المدرعة DV SUPERAV LAND الإيطالية وهي نسخة غير برمائية من 8x8 SUPERAV الفائزة في منافسة مركبات مشاة البحرية الأمريكية .
حيث تم تقديمها إلى أفراد القوات المسلحة القطرية حيث يتواجد القطريون في إيطاليا في توري فينيري للمشاركة في تمرين مشترك .
بالإضافة إلى SUPERAV LAND تهتم قطر بالنسخة SUPERAV / ACV لتجهيز قطعتها البحرية LPD .


1602845443286.png
1602845459269.png
 
تصميمها يشبه البرمائيات هل هي مقتبسة من تصميم احداها
 
خبر مثل هذا قد يعني بوضوح أن القطريون قاموا بغض النظر عن الفرنسية VBCI
ورغم محاولات الفرنسيون لتثبيت الصفقة لاشيئ حتى الآن مايدل أنها بالفعل أصبحت في مهب الريح .
حسب الأخبار التي ظهرت العام الماضي ....

 
الظاهرة في الموضوع النسخة البرية والنسخة البرمائية هذة

مشاهدة المرفق 315984

لقد بحثت قليلا عن مصدر التصميم

سنة 1999 طلبت البرازيل من IVECO تطوير ناقلة جنود بقابلية تنقل في ظروف صعبة خصوصا أن البرازيل غالبتها غابات و مستنقعات و أنهار فخرجت الشركة بتصميم لناقلة الجند البرازيلية Guarani btr 6x6

هذه الغواراني

1602846827355.png

بعدها لتلبية احتياجات إيطاليا اشتركت BAE مع IVECO للخروج بمدولبة ناقلة للجند 8x8 انطلاقا من الغواراني البرازيلية و من ذاك التصميم أتت الخصائص الشبيهة بالبرمائيات
 
خبر مثل هذا قد يعني بوضوح أن القطريون قاموا بغض النظر عن الفرنسية VBCI
ورغم محاولات الفرنسيون لتثبيت الصفقة لاشيئ حتى الآن مايدل أنها بالفعل أصبحت في مهب الريح .
حسب الأخبار التي ظهرت العام الماضي ....

الأسلحة الفرنسية oversophisticated بنظري جميلة المظهر و المواصغات لكنها تحتوي مواصفات زائدة عن اللزوم مما يرفع ثمنها بشكل كبير
 

Country of origin​
[TD valign="top"]
Italy​
Entered service​
[TD valign="top"]
?​
Crew​
Personnel​
Dimensions and weight
Weight​
Length​
Width​
Height​
Armament
Main gun​
Machine guns​
Mobility
Engine​
Engine power​
Maximum road speed​
Amphibious speed on water​
Range​
Maneuverability
Gradient​
Side slope​
Vertical step​
Trench​
Fording​
[TD valign="top"]
1 men​
[/TD]
[TD valign="top"]
12 men​
[/TD]
[TD valign="top"]
15 - 24 t​
[/TD]
[TD valign="top"]
7.92 m​
[/TD]
[TD valign="top"]
2.7 / 3 m​
[/TD]
[TD valign="top"]
2.31 m​
[/TD]
[TD valign="top"]
?​
[/TD]
[TD valign="top"]
?​
[/TD]
[TD valign="top"]
IVECO Cursor 13 diesel​
[/TD]
[TD valign="top"]
500 - 560 hp​
[/TD]
[TD valign="top"]
over 105 km/h​
[/TD]
[TD valign="top"]
10 km/h​
[/TD]
[TD valign="top"]
800 km​
[/TD]
[TD valign="top"]
60%​
[/TD]
[TD valign="top"]
30%​
[/TD]
[TD valign="top"]
0.65 m​
[/TD]
[TD valign="top"]
2 m​
[/TD]
[TD valign="top"]
1.5 m / Amphibious​
[/TD]
[/TD]
[/TD]
 
ما الفائده من عدم وجود اى حمايه للاطارات
الإطارات مستحيل حمايتها 100% إضافة أي حماية حولها سيزيد الوزن بدون أي قيمة إضافية للتدريع تستحق ذلك
بالمقابل يمكن للمدرعة تحرك حتى في حالة فقدان أكثر من عجلة
 
الدول العربية عموما بعد سنوات ستصير لها كلمتها في السوق خصوصا اسيا و افريقيا و امريكا الجنوبية
 
نعم بادن الله بعد سنوات ستصبح الدول العربية قادرة خصوصا للقارتين
 
عودة
أعلى