تصوير عالي الدقه من القاذفه B52 لعدد من الطائرات وتهور الطيار الروسي

[المستمشقص]

السلام عليكم
خلال تصفحي لليوتيوب وجدت هذا المقطع الجميل والمثير في بدايته حيث نلاحظ مرافقة عدد من الطائرات الحربية للقاذفة ب 52 اثناء مرورها باجواء عدة دول
مالفت انتباهي في المقطع هو جودة التصوير العاليه والتي اظهرت لنا صور جميله للعدد من الطائرات السيخوي والميج والتايفون والاف 35 وغيرها
ايضا لفت انتباهي تهور الطيار الروسي واقترابه بشده من القاذفه .
وهنا لدي عدد من الاسئله
هل يلزم من الدول التي تدخل هذه القاذفه في اجواءها مرافتها وحمايتها ام ان الوضع لا يستوجب ذلك ؟
وهل المناوره الخطيره للطيار الروسي تعتبر مبرره ام مبالغ فيها في العرف العسكري

تمنياتي لكم بمشاهده ممتعه .

 

[ايركوت]

وهل المناوره الخطيره للطيار الروسي تعتبر مبرره ام مبالغ فيها في العرف العسكري

اي عرف عسكري هذا .... هل يوجد قانون دولي او بروتوكول دولي مشترك معلوم ينظم مثل هكذا حالات

 

[Yanass]

الذي قام بة الطيار الروسي خرق للقوانين والاعراف الدولية وتهور وحماقة غير مبررة

 

[المستمشقص]

اي عرف عسكري هذا .... هل يوجد قانون دولي او بروتوكول دولي مشترك معلوم ينظم مثل هكذا حالات

العرف .. قواعد الاشتباك .. بروتوكول التعامل مع الطائرات في المجال الجوي الدولي

لابد من وجود قواعد وتنظيمات واعراف تنظم كل هذه الامور .

 

[تلج]

خط طيران الطائرة الروسية لم يتقاطع مع خط طيران الطائرة الامريكية ..
كانت الروسية اعلى ببضع امتار ... ولكن تخلخل الهواء فوق الطائرة يبقى لمئات الامتار...

من الفيديو يبدو ان طائرات روسيتان قامتا بنفس المناورة...

من حسن حظ الطائرة الامريكية ان الطيار المتهور الروسي لم يكن بمستوى مهارة الطيار الامريكي الزي حطمF35 اثناء التزود بالوقوود منذ بضعة ايام

 

[القائد حمزة]

عادة في حالة تجاوز طائرات مقاتلة للمجال الجوي لدولة ما ترسل الدولة عبر الراديو تحذير صوتي للتراجع و تطلق 3 تحذيرات متتابعة تفصلها بضع دقائق و تكون الطائرات الإعتراضية قد تم إرسالها لمرافقة الطائرة الدخيلة خارج المجال الجوي التابع لها، في حال لم يمتثل الطيار للأوامر بالتراجع يحق للدولة إسقاط الطائرة. في حالة كان هناك شك في أن الطائرة قامت بتصوير قواعد عسكرية أو مواقع محضورة أو قامت بإلقاء منشورات من أي نوع أو بإنزال مضلي لجنود أو معدات يحق للدولة مطالبة الطائرة بالنزول إظطراريا في مطار عسكري لأجل التحقيق.
طبعا هذا البروتوكول يتم بين الدول التي تجمعها علاقات طبيعية. الأمر يختلف بالنسبة لدول النيتو حيث ليس هناك إشكالية في مرور طائرات الأعضاء بين دول الحلف. كما و يختلف الوضع بين الدول التي تجمعها علاقات سيئة و توتر كما في حالة ايران-الو.م.أ أو حالة كوريا الشمالية-الجنوبية... حيث بمجرد دخول الطائرة الدخيلة للمجال الجوي للطرف الآخر يتم إسقاطها.
كخلاصة ليس هناك بروتوكول موحد بين الدول في هذا الصدد و تبقى علاقات البلدين هي ما يتحكم في قوة الرد.