- إنضم
- 19 نوفمبر 2018
- المشاركات
- 6,659
- التفاعل
- الدولة
أعلنت وزارة الدفاع الهولندية يوم الجمعة أنها أوقفت رحلات F-35 على بعد 25 ميلاً من العواصف الرعدية لأن المشاكل المعروفة تعني أن الطائرات قد تنفجر إذا ضربها البرق.
F-35 لا تحلق مؤقتًا بالقرب من العواصف الرعدية
(المصدر: وزارة الدفاع الهولندية ، صدر في 18 سبتمبر 2020)
(ترجمة غير رسمية بواسطة Defense-Aerospace.com
تم العثور على أنابيب تالفة على مقاتلات F-35A. هذه الأنابيب هي جزء من نظام توليد الغاز الخامل الموجود على متن خزان الوقود (OBIGGS).
تم نصح جميع البلدان التي تشغل F-35A بتجنب الطيران بالقرب من خلايا العاصفة ، وحماية الطائرات على الأرض بالملاجئ أو قضبان الصواعق. تم نشر هذه المعلومات في التقرير المرحلي السنوي الحادي والعشرين VF-35 الذي نُشر هذا الأسبوع.
يضمن OBIGGS تقليل خطر انفجار أبخرة الوقود ، على سبيل المثال ، صاعقة البرق إلى الحد الأدنى. يمكن للأنابيب التالفة أن تجعل خزانات الوقود أقل حماية.
بعد العثور على أنابيب تالفة على أربع طائرات (غير هولندية) ، تبعها مزيد من عمليات التفتيش. تم العثور على المزيد من الأنابيب التالفة ، بما في ذلك على طائرات F-35A الهولندية. سبب المشكلة لا يزال قيد التحقيق.
لا تأثير على التراكم
ليس للمشكلة مع OBIGGS والتحقيق الحالي أي تأثير على ما يسمى بحالة القدرة التشغيلية الأولية (IOC) في نهاية عام 2021. وهذا يعني أن القوة الجوية ستستمر في التأسيس خطوة بخطوة لأول سرب إف -35 في هولندا في قاعدة ليوفاردن الجوية.
يتم تحقيق ، إذا كان سلاح الجو قادرًا على نشر مفرزة من طراز F-35 لفترة زمنية معينة.
(ملاحظة المحرر: قضية تعرض مقاتلات F-35 للضربة الصاعقة موثقة جيدًا ، وقد صرح مكتب البرنامج المشترك بالبرنامج عدة مرات أنه تم إصلاحها.
من الواضح أن هذا ليس هو الحال ، بل إنه في الواقع أسوأ الآن لأن هذه الأنابيب المعيبة تزيد من هذا الضعف الغريب.
ولكن ، مثل العديد من العيوب والعيوب الرئيسية والثانوية في طائرة F-35 ، يبدو أن البنتاغون والمشغلين الأجانب راضون عن تجاهلها ، والجلوس لانتظار وصول الحل - إذا حدث ذلك.
F-35 لا تحلق مؤقتًا بالقرب من العواصف الرعدية
(المصدر: وزارة الدفاع الهولندية ، صدر في 18 سبتمبر 2020)
(ترجمة غير رسمية بواسطة Defense-Aerospace.com
تم العثور على أنابيب تالفة على مقاتلات F-35A. هذه الأنابيب هي جزء من نظام توليد الغاز الخامل الموجود على متن خزان الوقود (OBIGGS).
تم نصح جميع البلدان التي تشغل F-35A بتجنب الطيران بالقرب من خلايا العاصفة ، وحماية الطائرات على الأرض بالملاجئ أو قضبان الصواعق. تم نشر هذه المعلومات في التقرير المرحلي السنوي الحادي والعشرين VF-35 الذي نُشر هذا الأسبوع.
يضمن OBIGGS تقليل خطر انفجار أبخرة الوقود ، على سبيل المثال ، صاعقة البرق إلى الحد الأدنى. يمكن للأنابيب التالفة أن تجعل خزانات الوقود أقل حماية.
بعد العثور على أنابيب تالفة على أربع طائرات (غير هولندية) ، تبعها مزيد من عمليات التفتيش. تم العثور على المزيد من الأنابيب التالفة ، بما في ذلك على طائرات F-35A الهولندية. سبب المشكلة لا يزال قيد التحقيق.
لا تأثير على التراكم
ليس للمشكلة مع OBIGGS والتحقيق الحالي أي تأثير على ما يسمى بحالة القدرة التشغيلية الأولية (IOC) في نهاية عام 2021. وهذا يعني أن القوة الجوية ستستمر في التأسيس خطوة بخطوة لأول سرب إف -35 في هولندا في قاعدة ليوفاردن الجوية.
يتم تحقيق ، إذا كان سلاح الجو قادرًا على نشر مفرزة من طراز F-35 لفترة زمنية معينة.
(ملاحظة المحرر: قضية تعرض مقاتلات F-35 للضربة الصاعقة موثقة جيدًا ، وقد صرح مكتب البرنامج المشترك بالبرنامج عدة مرات أنه تم إصلاحها.
من الواضح أن هذا ليس هو الحال ، بل إنه في الواقع أسوأ الآن لأن هذه الأنابيب المعيبة تزيد من هذا الضعف الغريب.
ولكن ، مثل العديد من العيوب والعيوب الرئيسية والثانوية في طائرة F-35 ، يبدو أن البنتاغون والمشغلين الأجانب راضون عن تجاهلها ، والجلوس لانتظار وصول الحل - إذا حدث ذلك.
F-35 with out lightning
