بسم الله الرحمن الرحيم
هذا موضوع يتكلم التكنلوجيا المصريه عبر الحضارات ويتكلم عن الأختراعات المصريه في مجالات عده
بإجتهاد شخصي فإن اصبت فمن الله وإن اخطئت فمن نفسي
رسم مصري قديم لنساء يشاركن في صناعة الحبال الميكانيكية ، وهو أول دليل رسومي على الحرفة ، كما هو موضح في الصفين السفليين من الرسم التوضيحي
التكنولوجيا المصرية القديمة تصف الأجهزة والتقنيات التي تم اختراعها أو استخدامها في مصر القديمة. اخترع المصريون واستخدموا العديد من الآلات البسيطة ، مثل المزلقة والرافعة ، للمساعدة في عمليات البناء. واستخدموا دعامات الحبل لتقوية عارضة السفن. الورق المصري ، المصنوع من ورق البردي والفخار ، تم إنتاجه على نطاق واسع وتصديره في جميع أنحاء حوض البحر المتوسط. تم استخدام العجلة لعدد من الأغراض ، ولكن لم يتم استخدام العربات إلا بعد الفترة الانتقالية الثانية. لعب المصريون أيضًا دورًا مهمًا في تطوير التكنولوجيا التاريخ البحري في البحر المتوسط بما في ذلك السفن والمنارات.
التكنولوجيا في مصر ما بعد الأسرات
وسنذكرها بالتفصيل:
تقدم كبير في مصر القديمه خلال فترة الأسرات تشمل علم الفلك ، والرياضيات ، و الطب . والهندسه كانت ثمرة اللازمة من مسحللحفاظ على تخطيط وملكية الاراضي الزراعية التي غمرتها المياه سنويا من قبل نهر النيل . خدم المثلث الأيمن 3،4،5 وقواعد أخرى من الإبهام لتمثيل الهياكل المستقيمة ، والعمارة اللاحقة والعتبة في مصر. كانت مصر أيضًا مركزًا لأبحاث الكيمياءفي كثير من دول العالم الغربي.
الورق والكتابة والمكتبات
قسم من كتاب الموتى المصري مكتوب ومرسوم على ورق البردى
تأتي كلمة ورق من المصطلح اليوناني لمواد الكتابة المصرية القديمة المسماة بردية ، والتي تكونت من شرائط مضروبة من نباتات البردي . تم إنتاج ورق البردي في مصر في وقت مبكر من عام 3000 قبل الميلاد، وبيعت لالقديمة اليونان و روما . أدى إنشاء مكتبة الإسكندرية إلى الحد من توريد البردى للآخرين. وفقًا للمؤرخ الروماني بليني ( سجلات التاريخ الطبيعي ، 13.21) ، نتيجة لذلك ، تم اختراع الرق تحت رعاية Eumenes II of Pergamon لبناء مكتبته المنافسة فيبيرغامون . ومع ذلك ، هذه أسطورة. كان الرق قيد الاستخدام في الأناضول وأماكن أخرى قبل فترة طويلة من ظهور بيرغامون.
كانت الهيروغليفية المصرية ، وهي نظام كتابة صوتي ، بمثابة الأساس للأبجدية الفينيقية التي اشتُقت منها الأبجدية اللاحقة ، مثل العبرية واليونانية واللاتينية. مع هذه القدرة، والكتابة وحفظ السجلات، وضعت المصريين واحدة من وإذا لم يكن ل - أول نظام عشري . [1] [2] [3]
مدينة الإسكندرية احتفظت التفوق للسجلات ومخطوطات مع بها مكتبة . تضررت هذه المكتبة القديمة بنيران عندما سقطت تحت الحكم الروماني ، [4] ودُمرت بالكامل بحلول عام 642 م. [5] [6] مع ذلك ، ضاع مخزون هائل من الأدب القديم والتاريخ والمعرفة.
المنشآت والإنشاء
الأدوات
من الأدوات القديمة المستخدمة في بناء المساكن المصرية القصب والطين. وفقًا للوكاس وهاريس ، "تم تلبيس القصب بالطين من أجل الحفاظ عليه بعيدًا عن الحرارة والبرودة بشكل أكثر فعالية". [7] الأدوات الأخرى التي تم استخدامها هي "الحجر الجيري والأحجار المنحوتة والمطارق الخشبية والمطارق الحجرية". [8] باستخدام هذه الأدوات ، تمكن المصريون القدماء من إنشاء أكثر من مجرد مساكن ، ولكن أيضًا منحوتات لآلهتهم ،
المباني
العديد من المعابد من مصر القديمة لا تقف اليوم. بعضها في حالة خراب من البلى ، في حين ضاع البعض الآخر تمامًا. تعتبر الهياكل المصرية من بين أكبر الإنشاءات التي صممها وبناها البشر على الإطلاق. إنهم يشكلون أحد أقوى رموز الحضارة المصرية القديمة وأكثرها ديمومة. كانت المعابد والمقابر التي بناها فرعون اشتهر بمشاريعها ، حتشبسوت ، ضخمة وتضم العديد من التماثيل الضخمة لها. كانت مقبرة الفرعون توت عنخ آمون المنحوتة في الصخور في وادي الملوك مليئة بالمجوهرات والتحف. في بعض الأساطير المتأخرة ، تم تحديد بتاح على أنه التلة البدائية وكان قد أطلق على الخلق في الوجود ، وكان يعتبر إله الحرفيين ، وعلى وجه الخصوص ، الحرف القائمة على الحجر.كان إمحوتب ، الذي تم تضمينه في البانتيون المصري ، أول مهندس موثق. [9]
فنار الأسكندريهالأسكندريه على جزيرة فاروس
في مصر الهلنستية ، تم تطوير تقنية المنارات ، وأشهر مثال على ذلك هو منارة الإسكندرية . كانت الإسكندرية ميناء للسفن التي كانت تتاجر في البضائع المصنعة في مصر أو التي تستوردها إلى مصر. رفعت رافعة ناتئة عملاقة البضائع من وإلى السفن. تم تصميم المنارة نفسها بواسطة Sostratus of Cnidus وتم بناؤها في القرن الثالث قبل الميلاد (بين 285 و 247 قبل الميلاد) في جزيرة فاروس في الإسكندرية ، مصر ، والتي أصبحت منذ ذلك الحين شبه جزيرة. اشتهرت هذه المنارة في وقتها ولم تفقد المعرفة بها. رسم عام 2006 تم إنشاؤه من دراسة العديد من المراجع ، يظهر على اليمين
الجسور
الجسور في مصر القديمة"
واحد من أربعة جسور من الأسره المصريه الرابعة في هضبة الأهرامات بالجيزة،
التماثيل
وكان وادي النيل موقع واحد من أكثر تأثيرا الحضارات في العالم مع معالمها المعمارية، والتي تشمل أهرامات الجيزة و تمثال أبو الهول -among أكبر وأشهر المباني في العالم.
هضبة الجيزة ، القاهرة. هرم خفرع في الخلفية
أشهر الأهرامات هي الأهرامات المصرية ، وهي هياكل ضخمة مبنية من الطوب أو الحجر ، وبعضها من بين أكبر المباني التي بناها الإنسان. تعمل الأهرامات كما مقابر ل فراعنة . في مصر القديمة ، تمت الإشارة إلى الهرم باسم Mer ، أي "مكان الصعود". و الهرم الأكبر في الجيزة هو الأكبر في مصر واحدة من أكبر الشركات في العالم. تبلغ مساحة القاعدة أكثر من 13 أكر ثانية (53000 م 2 ). إنها واحدة من عجائب الدنيا السبع ، والوحيدة من بين السبع التي بقيت على قيد الحياة في العصر الحديث. و المصريون القدماءتوجت قمم أهراماتهم بالذهب وغطت وجوههم بالحجر الجيري الأبيض المصقول ، على الرغم من أن العديد من الأحجار المستخدمة لغرض التشطيب قد سقطت أو أزيلت لاستخدامها في هياكل أخرى على مدى آلاف السنين.
و الهرم الأحمر من مصر (القرن قبل الميلاد c.26th)، واسمه لونا قرمزي ضوء أسطح الجرانيت يتعرض لها، هي ثالث أكبر من الأهرامات المصرية . تم بناء هرم منقرع ، الذي يرجع تاريخه إلى نفس العصر على الأرجح ، من الحجر الجيري وكتل الجرانيت. و الهرم الأكبر في الجيزة (ج. 2580 قبل الميلاد ) يحتوي على الجرانيت الضخمة التابوت الطراز "ريد أسوان الجرانيت." كان للهرم الأسود المدمر في الغالب والذي يعود تاريخه إلى عهد أمنمحات الثالث هرم من الجرانيت المصقول أو حجر التتويج ، وهو معروض الآن في القاعة الرئيسية للمبنى.المتحف المصري في القاهرة (انظر دهشور ). استخدامات أخرى في مصر القديمة ، [10] تشمل الأعمدة ، باب الأعتاب ، سيلز ، عضادة ، والجدار والكلمة القشرة .
كان لدى قدماء المصريين بعض المباني الحجرية الضخمة الأولى (كما هو الحال في سقارة ). كيف المصريين عملت الصلبة الجرانيت لا يزال موضع نقاش. افترض عالم الآثار باتريك هانت [11] أن المصريين استخدموا الصنفرة التي أظهرت صلابة أعلى على مقياس موس . فيما يتعلق بالبناء ، من بين الطرق المختلفة التي يمكن أن يستخدمها البناؤون ، تحركت الرافعة ورفع المسلات التي يزيد وزنها عن 100 طن .
اعداد: @
الملاحة وبناء السفن
كان قدماء المصريين يعرفون إلى حد ما بناء الشراع . ويخضع هذا من العلم من الديناميكا الهوائية . [14] تم وضع الأشرعة المصرية الأولى ببساطة للقبض على الرياح ودفع السفينة. [15] فيما بعد تم بناء الأشرعة المصرية التي يرجع تاريخها إلى 2400 قبل الميلاد مع إدراك أن السفن يمكن أن تبحر عكس الريح باستخدام رفع الأشرعة . [15] [16] أشرفت الملكة حتشبسوت على استعدادات وتمويل رحلة استكشافية من خمس سفن يبلغ طول كل منها سبعين قدمًا وبعدة أشرعة .
[]سفينة مصرية ذات شراع فضفاض يشبه السفينة الطويلة . من الأسرة الخامسة (حوالي 2700 قبل الميلاد)سفينة نموذجية من الدولة القديمة (2686-2181 قبل الميلاد)مشاهدة المرفق 302636مجذاف توجيه مركب على ستيرن لقارب نهري مصري مصور في مقبرة منة (1422-1411 قبل الميلاد) لاحظ أن الشراع ممتد بين ياردات.
تعتبر سفينة سنفرو القديمة المصنوعة من خشب الأرز ، مديح الأرضين ، أول مرجع مسجل لسفينة يشار إليها بالاسم. [26]
على الرغم من أن الدفات الرباعية كانت هي القاعدة في الملاحة في النيل ، إلا أن المصريين كانوا أول من استخدم أيضًا الدفات المثبتة على مؤخرة السفينة (ليست من النوع الحديث ولكن مجاديف توجيه مركزية).
@Tornado.sa
هذا موضوع يتكلم التكنلوجيا المصريه عبر الحضارات ويتكلم عن الأختراعات المصريه في مجالات عده
بإجتهاد شخصي فإن اصبت فمن الله وإن اخطئت فمن نفسي
رسم مصري قديم لنساء يشاركن في صناعة الحبال الميكانيكية ، وهو أول دليل رسومي على الحرفة ، كما هو موضح في الصفين السفليين من الرسم التوضيحي
التكنولوجيا المصرية القديمة تصف الأجهزة والتقنيات التي تم اختراعها أو استخدامها في مصر القديمة. اخترع المصريون واستخدموا العديد من الآلات البسيطة ، مثل المزلقة والرافعة ، للمساعدة في عمليات البناء. واستخدموا دعامات الحبل لتقوية عارضة السفن. الورق المصري ، المصنوع من ورق البردي والفخار ، تم إنتاجه على نطاق واسع وتصديره في جميع أنحاء حوض البحر المتوسط. تم استخدام العجلة لعدد من الأغراض ، ولكن لم يتم استخدام العربات إلا بعد الفترة الانتقالية الثانية. لعب المصريون أيضًا دورًا مهمًا في تطوير التكنولوجيا التاريخ البحري في البحر المتوسط بما في ذلك السفن والمنارات.
التكنولوجيا في مصر ما بعد الأسرات
وسنذكرها بالتفصيل:
تقدم كبير في مصر القديمه خلال فترة الأسرات تشمل علم الفلك ، والرياضيات ، و الطب . والهندسه كانت ثمرة اللازمة من مسحللحفاظ على تخطيط وملكية الاراضي الزراعية التي غمرتها المياه سنويا من قبل نهر النيل . خدم المثلث الأيمن 3،4،5 وقواعد أخرى من الإبهام لتمثيل الهياكل المستقيمة ، والعمارة اللاحقة والعتبة في مصر. كانت مصر أيضًا مركزًا لأبحاث الكيمياءفي كثير من دول العالم الغربي.
الورق والكتابة والمكتبات
قسم من كتاب الموتى المصري مكتوب ومرسوم على ورق البردى
تأتي كلمة ورق من المصطلح اليوناني لمواد الكتابة المصرية القديمة المسماة بردية ، والتي تكونت من شرائط مضروبة من نباتات البردي . تم إنتاج ورق البردي في مصر في وقت مبكر من عام 3000 قبل الميلاد، وبيعت لالقديمة اليونان و روما . أدى إنشاء مكتبة الإسكندرية إلى الحد من توريد البردى للآخرين. وفقًا للمؤرخ الروماني بليني ( سجلات التاريخ الطبيعي ، 13.21) ، نتيجة لذلك ، تم اختراع الرق تحت رعاية Eumenes II of Pergamon لبناء مكتبته المنافسة فيبيرغامون . ومع ذلك ، هذه أسطورة. كان الرق قيد الاستخدام في الأناضول وأماكن أخرى قبل فترة طويلة من ظهور بيرغامون.
كانت الهيروغليفية المصرية ، وهي نظام كتابة صوتي ، بمثابة الأساس للأبجدية الفينيقية التي اشتُقت منها الأبجدية اللاحقة ، مثل العبرية واليونانية واللاتينية. مع هذه القدرة، والكتابة وحفظ السجلات، وضعت المصريين واحدة من وإذا لم يكن ل - أول نظام عشري . [1] [2] [3]
مدينة الإسكندرية احتفظت التفوق للسجلات ومخطوطات مع بها مكتبة . تضررت هذه المكتبة القديمة بنيران عندما سقطت تحت الحكم الروماني ، [4] ودُمرت بالكامل بحلول عام 642 م. [5] [6] مع ذلك ، ضاع مخزون هائل من الأدب القديم والتاريخ والمعرفة.
المنشآت والإنشاء
الأدوات
من الأدوات القديمة المستخدمة في بناء المساكن المصرية القصب والطين. وفقًا للوكاس وهاريس ، "تم تلبيس القصب بالطين من أجل الحفاظ عليه بعيدًا عن الحرارة والبرودة بشكل أكثر فعالية". [7] الأدوات الأخرى التي تم استخدامها هي "الحجر الجيري والأحجار المنحوتة والمطارق الخشبية والمطارق الحجرية". [8] باستخدام هذه الأدوات ، تمكن المصريون القدماء من إنشاء أكثر من مجرد مساكن ، ولكن أيضًا منحوتات لآلهتهم ،
المباني
العديد من المعابد من مصر القديمة لا تقف اليوم. بعضها في حالة خراب من البلى ، في حين ضاع البعض الآخر تمامًا. تعتبر الهياكل المصرية من بين أكبر الإنشاءات التي صممها وبناها البشر على الإطلاق. إنهم يشكلون أحد أقوى رموز الحضارة المصرية القديمة وأكثرها ديمومة. كانت المعابد والمقابر التي بناها فرعون اشتهر بمشاريعها ، حتشبسوت ، ضخمة وتضم العديد من التماثيل الضخمة لها. كانت مقبرة الفرعون توت عنخ آمون المنحوتة في الصخور في وادي الملوك مليئة بالمجوهرات والتحف. في بعض الأساطير المتأخرة ، تم تحديد بتاح على أنه التلة البدائية وكان قد أطلق على الخلق في الوجود ، وكان يعتبر إله الحرفيين ، وعلى وجه الخصوص ، الحرف القائمة على الحجر.كان إمحوتب ، الذي تم تضمينه في البانتيون المصري ، أول مهندس موثق. [9]
فنار الأسكندريهالأسكندريه على جزيرة فاروس
في مصر الهلنستية ، تم تطوير تقنية المنارات ، وأشهر مثال على ذلك هو منارة الإسكندرية . كانت الإسكندرية ميناء للسفن التي كانت تتاجر في البضائع المصنعة في مصر أو التي تستوردها إلى مصر. رفعت رافعة ناتئة عملاقة البضائع من وإلى السفن. تم تصميم المنارة نفسها بواسطة Sostratus of Cnidus وتم بناؤها في القرن الثالث قبل الميلاد (بين 285 و 247 قبل الميلاد) في جزيرة فاروس في الإسكندرية ، مصر ، والتي أصبحت منذ ذلك الحين شبه جزيرة. اشتهرت هذه المنارة في وقتها ولم تفقد المعرفة بها. رسم عام 2006 تم إنشاؤه من دراسة العديد من المراجع ، يظهر على اليمين
الجسور
الجسور في مصر القديمة"
واحد من أربعة جسور من الأسره المصريه الرابعة في هضبة الأهرامات بالجيزة،
التماثيل
وكان وادي النيل موقع واحد من أكثر تأثيرا الحضارات في العالم مع معالمها المعمارية، والتي تشمل أهرامات الجيزة و تمثال أبو الهول -among أكبر وأشهر المباني في العالم.
هضبة الجيزة ، القاهرة. هرم خفرع في الخلفية
أشهر الأهرامات هي الأهرامات المصرية ، وهي هياكل ضخمة مبنية من الطوب أو الحجر ، وبعضها من بين أكبر المباني التي بناها الإنسان. تعمل الأهرامات كما مقابر ل فراعنة . في مصر القديمة ، تمت الإشارة إلى الهرم باسم Mer ، أي "مكان الصعود". و الهرم الأكبر في الجيزة هو الأكبر في مصر واحدة من أكبر الشركات في العالم. تبلغ مساحة القاعدة أكثر من 13 أكر ثانية (53000 م 2 ). إنها واحدة من عجائب الدنيا السبع ، والوحيدة من بين السبع التي بقيت على قيد الحياة في العصر الحديث. و المصريون القدماءتوجت قمم أهراماتهم بالذهب وغطت وجوههم بالحجر الجيري الأبيض المصقول ، على الرغم من أن العديد من الأحجار المستخدمة لغرض التشطيب قد سقطت أو أزيلت لاستخدامها في هياكل أخرى على مدى آلاف السنين.
و الهرم الأحمر من مصر (القرن قبل الميلاد c.26th)، واسمه لونا قرمزي ضوء أسطح الجرانيت يتعرض لها، هي ثالث أكبر من الأهرامات المصرية . تم بناء هرم منقرع ، الذي يرجع تاريخه إلى نفس العصر على الأرجح ، من الحجر الجيري وكتل الجرانيت. و الهرم الأكبر في الجيزة (ج. 2580 قبل الميلاد ) يحتوي على الجرانيت الضخمة التابوت الطراز "ريد أسوان الجرانيت." كان للهرم الأسود المدمر في الغالب والذي يعود تاريخه إلى عهد أمنمحات الثالث هرم من الجرانيت المصقول أو حجر التتويج ، وهو معروض الآن في القاعة الرئيسية للمبنى.المتحف المصري في القاهرة (انظر دهشور ). استخدامات أخرى في مصر القديمة ، [10] تشمل الأعمدة ، باب الأعتاب ، سيلز ، عضادة ، والجدار والكلمة القشرة .
كان لدى قدماء المصريين بعض المباني الحجرية الضخمة الأولى (كما هو الحال في سقارة ). كيف المصريين عملت الصلبة الجرانيت لا يزال موضع نقاش. افترض عالم الآثار باتريك هانت [11] أن المصريين استخدموا الصنفرة التي أظهرت صلابة أعلى على مقياس موس . فيما يتعلق بالبناء ، من بين الطرق المختلفة التي يمكن أن يستخدمها البناؤون ، تحركت الرافعة ورفع المسلات التي يزيد وزنها عن 100 طن .
اعداد: @
الملاحة وبناء السفن
كان قدماء المصريين يعرفون إلى حد ما بناء الشراع . ويخضع هذا من العلم من الديناميكا الهوائية . [14] تم وضع الأشرعة المصرية الأولى ببساطة للقبض على الرياح ودفع السفينة. [15] فيما بعد تم بناء الأشرعة المصرية التي يرجع تاريخها إلى 2400 قبل الميلاد مع إدراك أن السفن يمكن أن تبحر عكس الريح باستخدام رفع الأشرعة . [15] [16] أشرفت الملكة حتشبسوت على استعدادات وتمويل رحلة استكشافية من خمس سفن يبلغ طول كل منها سبعين قدمًا وبعدة أشرعة .
[]سفينة مصرية ذات شراع فضفاض يشبه السفينة الطويلة . من الأسرة الخامسة (حوالي 2700 قبل الميلاد)سفينة نموذجية من الدولة القديمة (2686-2181 قبل الميلاد)مشاهدة المرفق 302636مجذاف توجيه مركب على ستيرن لقارب نهري مصري مصور في مقبرة منة (1422-1411 قبل الميلاد) لاحظ أن الشراع ممتد بين ياردات.
- تحميل السفن المصرية بمنتج البنط . تُظهر أشرعة مطوية ، وساحة علوية منخفضة ، وبناء ساحة ، وحمولة ثقيلة على سطح السفينة .
تعتبر سفينة سنفرو القديمة المصنوعة من خشب الأرز ، مديح الأرضين ، أول مرجع مسجل لسفينة يشار إليها بالاسم. [26]
على الرغم من أن الدفات الرباعية كانت هي القاعدة في الملاحة في النيل ، إلا أن المصريين كانوا أول من استخدم أيضًا الدفات المثبتة على مؤخرة السفينة (ليست من النوع الحديث ولكن مجاديف توجيه مركزية).
@Tornado.sa
التعديل الأخير: