الميكو A200 المصريه أثناء تصنيعها بألمانيا

EGY_RAFALE

عضو مميز
إنضم
13 فبراير 2015
المشاركات
7,467
التفاعل
29,501 47 34
الدولة
Egypt
يبدو أننا على وشك أن نرى هيكل الميكو مكتمل خلال أيام بعد تجميع الأجزاء الرئيسية الفرقاطة الاولى اليكم بعد الصور الحديثة لاكتمال بناء القطع المكونه
IMG_٢٠٢٠٠٦٢٣_٢٠٢٢٠٧.jpg
IMG_٢٠٢٠٠٦٢٣_٢٠٢١٥٨.jpg
IMG_٢٠٢٠٠٦٢٣_٢٠٢٢٠٣.jpg
 
أرفق المصادر أخي الكريم لمزيد من الموثوقيه ...
بالتوفيق ومبارك لكم .
 
هل تكنولوجيا بناء البدن واحده بين فرنسا و ايطاليا و المانيا ...ام كل دوله لها طرق مختلفه في تكنولوجيات البدن ؟
 
سؤال لو حد عنده مصدر - القطع اللى هتتبنى فى مصر هتبقى تجميع ولا احنا اللى هنصنع سبيكه البدن بالكامل ؟!
 
سؤال لو حد عنده مصدر - القطع اللى هتتبنى فى مصر هتبقى تجميع ولا احنا اللى هنصنع سبيكه البدن بالكامل ؟!

هنفترض استيراد السبيكه زى ما حصل فى الجويند
 
سؤال لو حد عنده مصدر - القطع اللى هتتبنى فى مصر هتبقى تجميع ولا احنا اللى هنصنع سبيكه البدن بالكامل ؟!
سبيكه البدن تعتبر من الأسرار العسكرية للدوله
 
EGY_RAFALE @EGY_RAFALE

حاولت البحث من خلال الصور لعلي أوصل للمصدر لكن مفيش أي حاجة علي النت

ياريت لو عندك مصدر ترفقه
 
EGY_RAFALE @EGY_RAFALE

حاولت البحث من خلال الصور لعلي أوصل للمصدر لكن مفيش أي حاجة علي النت

ياريت لو عندك مصدر ترفقه
يبدو أنك لم تبحث في الصورة التي في الأسفل على اليسار ، ها هو مصدر وجدته عن طريق بحث الصور ، ترجمة Google للنص :

مهمة سرية في الليل

1592940375234.png

بعد حلول الظلام ، وصل مكون السفينة هذا إلى بريمرهافن مساء الجمعة. من المرجح أنها تنتمي إلى فرقاطة مصرية يتم بناؤها في ميناء الصيد في شارع لابرادور.


1592940397236.png

وصول مكونات كبيرة من بريمن.

1592940406045.png

العمل الليلي على الرصيف.

1592940413347.png

جزء من قسم سفينة على الرافعة العائمة "رياضي". الوجهة هي قاعة Weserwind السابقة.

معدات ثقيلة للشحنات الثقيلة: المزيد والمزيد من أقسام السفن لفرقاطات مصرية الثلاثة تصل بريمرهافن عن طريق البحر. تتم معالجتها أيضًا في قاعات مصنع Weserwind السابقة في ميناء الصيد.

أزمة كورونا أم لا: يبدو أن العمل لثلاث فرقاطات جديدة في فرع Stahlbau-Nord من مجموعة Rönner Group في ميناء الصيد في Bremerhaven تحت حمولة كاملة. بتكليف من البحرية المصرية ، حسبما ورد. ويقال أن كل سفينة تكلف 500 مليون يورو.

يخضع كل شيء وكل ما يتعلق بهذا النوع الخاص من بناء السفن إلى السرية التامة. معلومات لوسائل الإعلام: لا شيء. الموظفين لا يقولون أي شيء سواء. بعد كل شيء ، يريد الجميع الاحتفاظ بعملهم.

ولكن على الرغم من سرية بناء الفرقاطات ، فإن المكونات الفردية للسفن أكبر من أن تبقى بعيدًا تمامًا عن الجمهور.

حتى الجمعة الماضية ، تصل الأقسام إلى وجهتها عن طريق البحر على Labradorstraße. إن الرافعة العائمة BAT “SK 1” الكبيرة تنتظر بالفعل الرافعة الصغيرة BAT “الرياضي”. عندما يحل الظلام ، يصبح الأمر مثيرًا على Labradorstraße المحظورة بشكل خاص: ترفع كلا الرافعات قسمًا ضخمًا للسفينة إلى الشاطئ ، وتضعهما بعناية في شاحنة النقل ذاتية الدفع (SPMT). هذه "كاتربيلر" يتم التحكم فيها عن بعد. تقوم بتدوير مكون السفينة من خلال البوابة 1 إلى داخل القاعة. في تمام الساعة 11 مساءً يتم كل شيء.

بعد يوم واحد فقط ، أحضرت الرافعة "أثليت" قسمًا صغيرًا ، ربما صنع في بريمن. كما تهبط على Labradorstrasse مرة أخرى.

لا تذكر الشركة إلى أي مدى تم بناء الفرقاطات. يقال أن كل شيء سيكتمل بحلول عام 2024.

 
عودة
أعلى