J-8 طائره بمحركين ...ومقعد واحد ...صممت كمعترضه لاحتمال استبدال الميغ-21
بدا انتاجها سنة 1979 بالنسخه J-8 والنسخه المحدثه J-8 في منتصف الثمانينات و J-8ii في نهاية الثمانينات كنسخه محسنه
تفتقر الطائره للتسلح مقارنة بالطائرات المخصصه للاعتراض الحديثه
يستخدم سلاح الجو الصينى ما يقارب 300 طائره من هذا النوع والنسخه التصديريه هي F-8
للعلم هذه هي نفس الطائره التى اصطدمت بطائرة الاستطلاع الامريكيه فوق الاراضي الصينيه قبل عدة سنوات(1\4\2001 مع طائره اميريكيه نوع EP-3.)
J-8II نسخه محسنه تمتاز برادار نبضي دوبلرى ومحرك اقوى وهذه طائرة بمقعد واحد ومحركين ومعدة للاستخدام في جميع الاحوال الجوية (سوبرسونيك) بالرغم من انها مطورة عن ال J8 الا انها كانت تعتبر جديدة كليا على عكس ال J8 التى كانت تركز فيها على السرعة والارتفاع الشاهق اهتم في هذه الطائرة J8ii الاهتمام بالاداء في الارتفاع المتوسط والسرعة المختلفة والاهم القدرة على الاشتباك مع الطائرات في ما بعد مدى الرؤيا .تصل سرعة الطائرة الى 2.2 ماك
ولتحقيق هذه الاهداف تم اجراء الكثير من التعديلات والتطويرات على الهيكل والنعدات مع بقاء الاجنحة (دلتا ) ثابته دون تغيير تم تعديل مقدمة الطائرة ومداخل الهواء و ذلك لاستيعاب حجم الرادار الكبير .تم تبديل المحركين WP-7 ب WP-13AII واخيرا تعديل الافيونكس بالكامل برادار جديد بمدي اكبر ونطام سيطرة جديد والقدرة على حمل صواريخ MRAAM و air-to-ground rockets
بدا مشروعها سنة 1980 وتاخر مشروعها بسبب مشاكل في الالكترونيات والرادار .
اسلحتها