- إنضم
- 27 يونيو 2019
- المشاركات
- 20,715
- التفاعل
- الدولة
●
تم تطوير الدبابة الخفيفة Marder بواسطة Rheinmetall الألمانية خصيصًا لعملاء التصدير
وتم الكشف عنها لأول مرة في عام 2012 كما تعتمد الدبابة الألمانية الخفيفة
على هيكل مركبة المشاة القتالية الألمانية ( Marder IFV ) التي تم تجديدها وترقيتها
●
●
فكرة تركيب برج على هيكل (Marder) ليست جديدة في أواخر سبعينيات القرن الماضي
تم تطوير مركبة دعم ناري تستند على Marder IFV كان لديها برج بمدفع 57 ملم
وتم اقتراحها كبديل أخف لدبابات المعركة الرئيسية ( ليوبارد ) لكنها لم تصل إلى الإنتاج
●
●
وفي عام 1978 بدأ إنتاج دبابة TAM الخفيفة للجيش الأرجنتيني
التي هي كذلك مبنية على المركبة الألمانية Marder IFV وهي مسلحة بمدفع 105 ملم
وتم إنتاج حوالي 200 من هذه الدبابات للأرجنتين وما زالت تعمل
●
TAM 2IP
●
● نرجع لموضوعنا عن الدبابة الخفيفة الألمانية Marder ●
●
تم تزويد الدبابة الخفيفة (Marder) بمدفع عالي السرعة 105 ملم تم تطويره بواسطة OTO Melara الأيطالية
ويتم تحميل المدفع يدويآ ولديه مدى لأطلاق النار حتى 3 كم وهو متوافق مع ذخيرة الناتو 105 ملم
تستطيع الدبابة الألمانية الخفيفة إشراك الدبابات القتالية الرئيسية وكذلك المركبات المدرعة الأخرى
●
●
مزودة بدرع جانبي إضافي لتحسين الحماية , ولديها حماية اساسية شاملة ضد الطلقات الخارقة للدروع عيار 14.5 ملم
كما انها تستطيع الصمود امام انفجار لغم مضاد للدبابات يبلغ وزنه 8 كجم وهي مزودة أيضًا بنظام حماية NBC
●
●
يتم تشغيل الدبابة بواسطة طاقم مؤلف من أربعة أفراد ( القائد ▪ المدفعي ▪ المحمل ▪ السائق )
وتعمل الدبابة البالغ وزنها (43) طن بمحرك ديزل بشاحن توربيني MTU MB 883 بقوة 600 أو 680 حصان وفقا للإصدار
يتم تزاوج المحرك أوتوماتيكيآ كما تم تحسين نظام التعليق.
●
●【المنتدى العربي للدفاع والتسليح】●
