- إنضم
- 21 ديسمبر 2018
- المشاركات
- 9,494
- التفاعل
- الدولة
3/4/2020 أكملت غواصة إندونيسيا الأولى
غواصة محسّنة من فئة Chang Bogo /
فئة Nagapasa ، KRI Alugoro (405)
عمق الغوص التكتيكي (TDD)
الذي غطت خلاله على عمق 310،8 متر
ترجمة جوجل
جاكرتا ، CNBC إندونيسيا - إندونيسيا هي المنتج الوحيد للغواصات في الآسيان. الآن ، تبني إندونيسيا غواصة ألوجورو التي نجحت في اجتياز مرحلة اختبار عمق الغوص التكتيكي (TDD) على عمق 310.8 متر في نورث ووترز بالي يوم الأربعاء (4/3).
في السابق ، نفذ الغواصة Alugoro بنجاح أيضًا عمق الغوص الاسمي (NDD)
الذي يبلغ طوله 250 مترًا في 20 يناير 2020.
في شرحها الرسمي ، ذكرت PT PAL Indonesia
كشركة Alugoro أن TDD هو اختبار عمق تكتيكي للغواصة على عمق تحت طبقة البحر يصعب على السفن اكتشافه على الماء
TDD هو جزء من 53 عنصرًا من اختبار قبول الغواصة Alugoro (SAT).
أكد رئيس قسم الغواصة في PT PAL Indonesia (Persero) Satriyo Bintoro
أن مرحلة TDD مهمة لاختبار الغمر. بالإضافة إلى ذلك
يصبح اختبار العمق ذو الضغط العالي تحت الماء بمثابة اختبار يتم إجراؤه مرة واحدة في عمر الغواصة.
"من الواضح أن الغواصة يمكن أن تحافظ على ضيق على عمق 300 متر مع الضغط البيئي على عمق 30 بار
تم اختبار اختبار القوة الهيكلية ومتابعتها مباشرة من قبل
مدير PT PAL Indonesia (Persero) بوديمان صالح
" قال يوم الجمعة (6/3).
الغواصة ألوجورو هي الغواصة الثالثة من الدفعة الأولى لبناء تعاون غواصة بين PT PAL Indonesia (Persero)
و Daewoo لبناء السفن والهندسة البحرية في كوريا الجنوبية (DSME)
إن نجاح هذا التطور يجعل إندونيسيا الدولة الوحيدة في منطقة جنوب شرق آسيا
الآسيان القادرة على بناء غواصات في مرفق الغواصة PT PAL Indonesia (Persero).
في عمل القسم المشترك من PT PAL Indonesia (Persero) تم الانتهاء بنجاح من خلل في اللقب
تم إطلاق وإطلاق اسم السفينة في 11 أبريل 2019 في PT PAL Indonesia (Persero) Submarine Pier.
بعد ذلك ، خضعت الغواصة Alugoro لعمليات اختبار متنوعة مثل اختبار قبول المرفأ (HAT) ، SAT ، وتم التخطيط
لتسليمها إلى وزارة الدفاع لاستخدامها من قبل القوات البحرية في ديسمبر 2020.
كانت غواصة Alugoro من نوع الغواصة
Diesel Electric Submarine U209 / 1400 (KSDE U209 Chang Bogo) Class)
الطلبيات البحرية من التعاون بين PT PAL Indonesia (Persero) و Daewoo لبناء السفن والهندسة البحرية المحدودة (DSME) في كوريا الجنوبية ، في نظام نقل التكنولوجيا.
طلبت إندونيسيا ثلاث غواصات من DSME
تم تصنيع ما يصل إلى وحدتين في كوريا الجنوبية
وهما KRI Ardadedali 404
و
KRI Nagapasa 403
بينما يتم إنتاج الغواصات Alugoro في حوض بناء السفن PT PAL
غواصة محسّنة من فئة Chang Bogo /
فئة Nagapasa ، KRI Alugoro (405)
عمق الغوص التكتيكي (TDD)
الذي غطت خلاله على عمق 310،8 متر
ترجمة جوجل
جاكرتا ، CNBC إندونيسيا - إندونيسيا هي المنتج الوحيد للغواصات في الآسيان. الآن ، تبني إندونيسيا غواصة ألوجورو التي نجحت في اجتياز مرحلة اختبار عمق الغوص التكتيكي (TDD) على عمق 310.8 متر في نورث ووترز بالي يوم الأربعاء (4/3).
في السابق ، نفذ الغواصة Alugoro بنجاح أيضًا عمق الغوص الاسمي (NDD)
الذي يبلغ طوله 250 مترًا في 20 يناير 2020.
في شرحها الرسمي ، ذكرت PT PAL Indonesia
كشركة Alugoro أن TDD هو اختبار عمق تكتيكي للغواصة على عمق تحت طبقة البحر يصعب على السفن اكتشافه على الماء
TDD هو جزء من 53 عنصرًا من اختبار قبول الغواصة Alugoro (SAT).
أكد رئيس قسم الغواصة في PT PAL Indonesia (Persero) Satriyo Bintoro
أن مرحلة TDD مهمة لاختبار الغمر. بالإضافة إلى ذلك
يصبح اختبار العمق ذو الضغط العالي تحت الماء بمثابة اختبار يتم إجراؤه مرة واحدة في عمر الغواصة.
"من الواضح أن الغواصة يمكن أن تحافظ على ضيق على عمق 300 متر مع الضغط البيئي على عمق 30 بار
تم اختبار اختبار القوة الهيكلية ومتابعتها مباشرة من قبل
مدير PT PAL Indonesia (Persero) بوديمان صالح
" قال يوم الجمعة (6/3).
الغواصة ألوجورو هي الغواصة الثالثة من الدفعة الأولى لبناء تعاون غواصة بين PT PAL Indonesia (Persero)
و Daewoo لبناء السفن والهندسة البحرية في كوريا الجنوبية (DSME)
إن نجاح هذا التطور يجعل إندونيسيا الدولة الوحيدة في منطقة جنوب شرق آسيا
الآسيان القادرة على بناء غواصات في مرفق الغواصة PT PAL Indonesia (Persero).
في عمل القسم المشترك من PT PAL Indonesia (Persero) تم الانتهاء بنجاح من خلل في اللقب
تم إطلاق وإطلاق اسم السفينة في 11 أبريل 2019 في PT PAL Indonesia (Persero) Submarine Pier.
بعد ذلك ، خضعت الغواصة Alugoro لعمليات اختبار متنوعة مثل اختبار قبول المرفأ (HAT) ، SAT ، وتم التخطيط
لتسليمها إلى وزارة الدفاع لاستخدامها من قبل القوات البحرية في ديسمبر 2020.
كانت غواصة Alugoro من نوع الغواصة
Diesel Electric Submarine U209 / 1400 (KSDE U209 Chang Bogo) Class)
الطلبيات البحرية من التعاون بين PT PAL Indonesia (Persero) و Daewoo لبناء السفن والهندسة البحرية المحدودة (DSME) في كوريا الجنوبية ، في نظام نقل التكنولوجيا.
طلبت إندونيسيا ثلاث غواصات من DSME
تم تصنيع ما يصل إلى وحدتين في كوريا الجنوبية
وهما KRI Ardadedali 404
و
KRI Nagapasa 403
بينما يتم إنتاج الغواصات Alugoro في حوض بناء السفن PT PAL
