Sikorsky X2
مروحية ذات شفرات مزدوجة مع مروحة خلفية للدفاع
تم الاعلان عن المروحية سنة 2005 حيث اعلنت سكورسكي نيتها تصنيع مروحية تصل سرعتها الى 463 كم/س
تم عرض الطائرة على الارض في معرض هيوستون للمروحيات سنة 2008 لتقوم الطائرة باول طيران لها في 27 اوت 2008 لمدة 30 دقيقة
في 2010 في احد الطلعات التجريبية بلغت المروحية سرعة 335 كم/س ثم بلغت سرعة 417 كم/س لتحطم الرقم القياسي المسجل لصالح Westland Lynx بسرعة 400 كم/س
في 15 سبتمبر 2010 بلغ طيار التجارب Kevin Bredenbeck الهدف المنشود بتحطيم رقم قياسي غير رسمي بسرعة 460 كم/س في تحليق افقي و سرعة 480 كم/س من خلال انحناء المروحية بدرجة 2-3°
المروحية تم بناء نموذج وحيد لها
بعض الصور الاضافية للمروحية
Fairey Rotodyne
الFairey Rotodyne هي التجربة البريطانية في هذا المجال مجال المروحيات فائقة السرعة
في جانفي من سنة 1959 حطمت المروحية الرقم القياسي للمروحيات من 100 كم/س الى 307 كم/س مما لفت الانتباه الى هذه المروحية من قبل الكثير من الشركات الجوية
المواصفات التقنية
الطاقم 2
عدد الركاب 40
السرعة القصوى 307 كم/س
Piasecki X-49
مروحية اختبار من شركة Piasecki Helicopter مبنية على اساس المروحية SikorskyYSH-60F Seahawk و لكن باستعمال تقنية جديدة باسم Vectored Thrust Ducted Propeller technology
VTDP
و هي بجعل المروحة الخلفية في الوسط من الجهة الخلفية مع اضافة اجنحة جانبية يمكنها حمل اسلحة و ذخائر مما يجعل المروحية موجهه للاستعمال العسكري
بدا التجارب على الطائرة باول طيران لها في 29 جوان 2007 حيث اثبتت التجربة الاولى نجاح التقنية الجديدة من ذلك التاريخ مازالت التجارب متواصلة الى حدود 80 طلعة تجريبة
المواصفات التقنية
الطاقم 3
عدد المحركات 2
المروحية مازالت قيد التجريب بعدد نموذج وحيد و من المتوقع ان بتلغ المروحية سرعات تصل الى 360 كم/س
Kamov Ka-92
مروحية سريعة ذات شفرات مزدوجة و هي مروحية سيتم تصنيعها من شركة كاموف بالاشتراك مع شركة مي الروسية
المروحية من المتوقع ان تحمل 30 ركاب بحمولة 16 طن و من المتوقع ان تصل سرعة المروحية الى 420 و 430 كم في الساعة
امكانية حصول القوات الجوية الروسية على اول نمودج لها سنة 2018 على ان يتم الانتاج الكمي في 2022
Mil Mi-X1
كونسبت جديد من شركة ميل Mil of Russia و هي تنتمي الى نفس برنامج انتاج مروحية فائقة السرعة الذي تنتمي اليه المروحية كا 92 و الذي يسعى الى تصنيع مروحية قادرة على بلوغ سرعة 500 كم/س
من المتوقع ان تتمكن المروحية من حمل 25 راكب
ستزود المروحية بمحركان من طراز Klimov VK-2500 turboshafts او محركان بصدد التطوير من طراز Klimov VK-3000
التعديل الأخير: