- إنضم
- 19 نوفمبر 2018
- المشاركات
- 6,672
- التفاعل
- الدولة
العنوان الاصلي للخبر هو كالتالي
US Air Force wants commoditised F-16 for easier Foreign Military Sales
هذه الكلمة الملونة بالاحمر هي مصطلح يشير إلى عملية تصبح فيها السلع أو الخدمات غير قابلة للتمييز نسبيًا عن نفس العروض التي تقدمها شركة منافسة. بشكل عام ، تتشابه المنتجات المصنعة داخل فئات معينة مع بعضها البعض بحيث يتم تمييزها فقط عن طريق علامات الأسعار المرتبطة بها
بالعودة الى الخبر الاصلي
فان الولايات المتحدة تهدف الى توحيد معايير الاف 16 المراد تصديرها تماما كما حدث مع الدرون MQ-9 Reaper
تتطلع الخدمة إلى مقاتلة كمشروعها التالي بعد إنشاء مركبة جوية غير مأهولة MQ-9 Reaper (UAV) بالتنسيق مع الشركة المصنعة Atomics Aeronautical Systems ، كما يقول Kelli Seybolt ، نائب وكيل وزارة سلاح الجو الأمريكي (USAF) الشؤون ، في معرض سنغافورة الجوي
تعتقد القوات الجوية الأمريكية أن كمية التخصيص التي يطلبها الزبائن على الطائرات من خلال المبيعات العسكرية الخارجية تعقد العملية وتزيد من التكلفة. من خلال إنشاء إصدار قياسي أو "سلعي" ، تعتقد الخدمة أنه يمكن تسهيل شراء الأمريكي
يقول سيبولت: يتم تنقيح المفهوم أولاً مع MQ-9.
"سيخلق هذا موقفًا سيكون لدينا فيه منصة MQ-9 قياسية يمكن للدول الدخول إليها وشرائها. إنها نوع من مثل شراء سيارة ". "سوف يسمح Commoditisation لهم بأن يكونوا أقل عرضة للمخاطر لأنهم يبحثون عن شراء المنصة لأنهم سيعرفون السعر أو يعرفون ما سيحصلون عليه."
ستشمل الطائرة التي يتم تصنيعها بالسلع الأساسية سعرًا قياسيًا وتكلفة تشغيل قياسية. وهكذا ، فإنه تجنب التخصيص مكلفة.
يقول سيبولت: "أحد التحديات التي تواجه البرامج في جميع المجالات هو عندما تبدأ الدول في التفكير في تصميم ما تريده حقًا ، وخلق أو وجود جوانب تنموية". "هذا هو المكان الذي تضيف فيه التكلفة والمخاطر"
قالت شركة لوكهيد مارتن في دعوة للأرباح المالية في أكتوبر 2019 إنها تعتقد أنها قد تزيد من تراكم الطلبيات F-16 على المدى القريب من 30 وحدة إلى 90 وحدة بناءً على طلب من آسيا والشرق الأوسط. في آسيا ، تشمل العملاء المحتملين تايوان والهند وإندونيسيا والفلبين.
www.flightglobal.com
US Air Force wants commoditised F-16 for easier Foreign Military Sales
هذه الكلمة الملونة بالاحمر هي مصطلح يشير إلى عملية تصبح فيها السلع أو الخدمات غير قابلة للتمييز نسبيًا عن نفس العروض التي تقدمها شركة منافسة. بشكل عام ، تتشابه المنتجات المصنعة داخل فئات معينة مع بعضها البعض بحيث يتم تمييزها فقط عن طريق علامات الأسعار المرتبطة بها
بالعودة الى الخبر الاصلي
فان الولايات المتحدة تهدف الى توحيد معايير الاف 16 المراد تصديرها تماما كما حدث مع الدرون MQ-9 Reaper
تتطلع الخدمة إلى مقاتلة كمشروعها التالي بعد إنشاء مركبة جوية غير مأهولة MQ-9 Reaper (UAV) بالتنسيق مع الشركة المصنعة Atomics Aeronautical Systems ، كما يقول Kelli Seybolt ، نائب وكيل وزارة سلاح الجو الأمريكي (USAF) الشؤون ، في معرض سنغافورة الجوي
تعتقد القوات الجوية الأمريكية أن كمية التخصيص التي يطلبها الزبائن على الطائرات من خلال المبيعات العسكرية الخارجية تعقد العملية وتزيد من التكلفة. من خلال إنشاء إصدار قياسي أو "سلعي" ، تعتقد الخدمة أنه يمكن تسهيل شراء الأمريكي
يقول سيبولت: يتم تنقيح المفهوم أولاً مع MQ-9.
"سيخلق هذا موقفًا سيكون لدينا فيه منصة MQ-9 قياسية يمكن للدول الدخول إليها وشرائها. إنها نوع من مثل شراء سيارة ". "سوف يسمح Commoditisation لهم بأن يكونوا أقل عرضة للمخاطر لأنهم يبحثون عن شراء المنصة لأنهم سيعرفون السعر أو يعرفون ما سيحصلون عليه."
ستشمل الطائرة التي يتم تصنيعها بالسلع الأساسية سعرًا قياسيًا وتكلفة تشغيل قياسية. وهكذا ، فإنه تجنب التخصيص مكلفة.
يقول سيبولت: "أحد التحديات التي تواجه البرامج في جميع المجالات هو عندما تبدأ الدول في التفكير في تصميم ما تريده حقًا ، وخلق أو وجود جوانب تنموية". "هذا هو المكان الذي تضيف فيه التكلفة والمخاطر"
قالت شركة لوكهيد مارتن في دعوة للأرباح المالية في أكتوبر 2019 إنها تعتقد أنها قد تزيد من تراكم الطلبيات F-16 على المدى القريب من 30 وحدة إلى 90 وحدة بناءً على طلب من آسيا والشرق الأوسط. في آسيا ، تشمل العملاء المحتملين تايوان والهند وإندونيسيا والفلبين.
US Air Force wants commoditised F-16 for easier Foreign Military Sales
The US Air Force wants to develop a commoditised Lockheed Martin F-16 to make it easier for US allies and foreign partners to buy the combat aircraft.
www.flightglobal.com
