صناعة السيارات في السعودية

Araban

عضو جديد
إنضم
14 ديسمبر 2018
المشاركات
56
التفاعل
131 3 0
الدولة
Saudi Arabia
سنام" تنتج سيارة ريكستون في السعودية ابتداء من 2021
تعتزم شركة سنام تجميع سيارتي ريكستون سبورت، وريكستون سبورت خان، ابتداء من عام 2021 في السعودية، ليرتفع إنتاج السيارتين إلى 30 ألف وحدة، وذلك بالتعاون مع شركة سانغ يونغ الكورية الجنوبية للسيارات التي تعتزم توسيع وجودها في السوق السعودية للسيارات.
ونقلت صحيفة "مال" السعودية عن وكالة "يونهاب الكورية" قول سانغ يونغ يوم الخميس، إنها وقعت مع شركة السيارات السعودية "سنام" اتفاقية ترخيص المنتج لتجميع سيارات الركاب في السعودية في يوم 8 من الشهر الجاري في مدينة الجبيل الصناعية السعودية بمشاركة بيه بيونغ-تيه المدير التنفيذي لسانغ يونغ، وفهد الدهيش المدير التنفيذي لسنام.

 
وقعت شركة السيارات الوطنية السعودية “سنام” وشركة “سانغ يونغ” الكورية لصناعة السيارات، اتفاقية إنشاء مصنع للسيارات في الجبيل (2)، وذلك على هامش ملتقى صناعة السيارات وقطع الغيار الذي نظمته الهيئة الملكية بالجبيل، واختتمت فعالياته أمس الأول (الأربعاء).
ومن المقرر أن تبدأ أعمال إنشاء المصنع مطلع العام 2020، على أن يبدأ الإنتاج بعد ذلك بـ20 شهراً. وقال الرئيس التنفيذي لـ”سنام” فهد الدهيش في تصريح لقناة “الإخبارية”، إن اتفاقية إنشاء المصنع تمر بمراحل، أولها مرحلة التجميع، ومن ثم مرحلة التصنيع الكامل، كما تتضمن الاتفاقية تصنيع قطع الغيار. وأبان الدهيش أن المصنع عند وصوله إلى الإنتاج الكامل عند 30 ألف سيارة، سيوفر 750 وظيفة مباشرة داخل المصنع، إضافةً إلى 2000 وظيفة غير مباشرة في مدينة الجبيل.
 
اذكر ان المنتديات السعودية ابتهجت بسيارة غزال سنة ٢٠٠٩ و عربة ١. وعربة ٢ سنة ٢٠٠٦
مرت ١٣ -١٥ سنة و لم نر سيارة سعودية واحدة كما ادعو


الان يقولون تجميع سيارات !!!
ويسمونها صناعة

اي ورشة حدادة تعملها عموما لكنها ربما خطوة صحيحة في اول الطريق كان الافضل البدء بها من عقود
 
اذكر ان المنتديات السعودية ابتهجت بسيارة غزال سنة ٢٠٠٩ و عربة ١. وعربة ٢ سنة ٢٠٠٦
مرت ١٣ -١٥ سنة و لم نر سيارة سعودية واحدة كما ادعو


الان يقولون تجميع سيارات !!!
ويسمونها صناعة

اي ورشة حدادة تعملها عموما لكنها ربما خطوة صحيحة في اول الطريق كان الافضل البدء بها من عقود

غزال كانت لاستكمال المعرفة التصنيعية للسيارات في السعودية. لكن العبره ماهي في القدرة في الصناعة لكن الجدوى الاقتصادية للصناعة، اتذكر عبداللطيف جميل كان في مفاوضات متقدمة لصناعة السيارة بمساعدة تويوتا لكن يبدو انهم وجودوا احتمال خسارة مالية فقرروا عدم المضي قدما بالمشروع.

انا ارى هذه الصناعة اهم، لانها بجدوى اقتصادية مما يعني انها سوف تدعم الاقتصاد في السعودية و هنا مربط الفرس.
 
الرئيس التنفيذي لـ”سنام” فهد الدهيش” يقول
إن اتفاقية إنشاء المصنع تمر بمراحل، أولها مرحلة التجميع، ومن ثم مرحلة التصنيع الكامل،

تعقيبًا

اذكر ان المنتديات السعودية ابتهجت بسيارة غزال سنة ٢٠٠٩ و عربة ١. وعربة ٢ سنة ٢٠٠٦
مرت ١٣ -١٥ سنة و لم نر سيارة سعودية واحدة كما ادعو


الان يقولون تجميع سيارات !!!
ويسمونها صناعة

اي ورشة حدادة تعملها عموما لكنها ربما خطوة صحيحة في اول الطريق كان الافضل البدء بها من عقود
 
غزال كانت لاستكمال المعرفة التصنيعية للسيارات في السعودية. لكن العبره ماهي في القدرة في الصناعة لكن الجدوى الاقتصادية للصناعة، اتذكر عبداللطيف جميل كان في مفاوضات متقدمة لصناعة السيارة بمساعدة تويوتا لكن يبدو انهم وجودوا احتمال خسارة مالية فقرروا عدم المضي قدما بالمشروع.

انا ارى هذه الصناعة اهم، لانها بجدوى اقتصادية مما يعني انها سوف تدعم الاقتصاد في السعودية و هنا مربط الفرس.

سيارة غزال كان العائق تمويلي بحت
فكرتها صناعيه واصطدمت بفكر استثماري مالي لا يبحث سوى عن ربح مضمون وسريع

لذالك المشروع لم يجد ممول للتصنيع والاختبار قبل التصنيع لذالك انتهى

طبعا هذا الخلل لم يكن لسيارة غزال بل جميع او غالبية المنتجات الوطنية تتوقف ولا تذهب لخطوط التصنيع لعدم وجود التمويل اللازم لاستمرار المشروع

مثال قريب
الطائرات بدون طيار هناك كثير من المشاريع والمحظوظ منها ربما طائره واحده استطاعت ان تجد ممول او مستثمر للمشروع
طبعا مع الفارق التمويلي الكبير بين السيارة والطائره

نحتاج الى صناديق رأس المال الجريئ المدعوم و الموجه من الحكومه تستثمر في المشاريع الاستراتيجيه بغض النظر عن العائد على المدى القصير والمتوسط لكي نبني صناعه وطنيه تكون لما امن قومي وليست فقط عوائد​
 
تعطل مشروع غزال بسبب عدم وجود مصانع مكملة او مساندة ، كيف تصنع سيارة وما عندك مصنع للالمنيوم والبطاريات او الأطارات مثلا ... البنية المساندة لمشاريع انتاج السيارات كانت صفر او قريبة منه ... وهذا احد الاسباب اللي ابعدت تويوتا من الدخول بهكذا استثمار بالسعودية ... الوضع شكله تحسن.
 
تعطل مشروع غزال بسبب عدم وجود مصانع مكملة او مساندة ، كيف تصنع سيارة وما عندك مصنع للالمنيوم والبطاريات او الأطارات مثلا ... البنية المساندة لمشاريع انتاج السيارات كانت صفر او قريبة منه ... وهذا احد الاسباب اللي ابعدت تويوتا من الدخول بهكذا استثمار بالسعودية ... الوضع شكله تحسن.

هذا السبب مطاطي حينما تكون صناعه سعوديه يكون العذر والدراسات التي تنفي جدواه جاهزه
اما حينما يكون المنتج اجنبي نجد الدراسات تكون متفائله وان البنيه مكتمله وان جدوى المشروع ممتازه

شخصيا ارى غزال اكثر جدوى اقتصاديا وصناعيا من سنام بل لا يوجد مقارنه بينهما

اذا افترضنا ان مشروع غزال لا يوجد صناعات مسانده فلماذا تصنع سيارة سنام بينما لا تتوفر نفس المعطيات التي ذكرتها
لا وجود لمصانع مسانده

اختصر عليك الموضوع
اي مشروع يقوم عليه مركز ابحاث يصعب ان يتوافق مع فكر الاستثمار لدينا مع العلم ان الصناعة والاستثمار مكملين لبعض وبدونهم لا يمكن تحقيق اهدافك الصناعيه
لاكن لدينا الفكر الاستثماري لا يرى سوى نفسه ومنطقه وطريقته لادارة اي ملف ولا صوت يعلو فوقه
لذالك تجد استثمارات بمئات المليارات ولاكن المنتجات لا تحقق طموحاتنا هي فقط تحقق طموحاتهم واهدافهم التي تقتصر على العوائد الماليه فقط​
 
اذكر ان المنتديات السعودية ابتهجت بسيارة غزال سنة ٢٠٠٩ و عربة ١. وعربة ٢ سنة ٢٠٠٦
مرت ١٣ -١٥ سنة و لم نر سيارة سعودية واحدة كما ادعو


الان يقولون تجميع سيارات !!!
ويسمونها صناعة

اي ورشة حدادة تعملها عموما لكنها ربما خطوة صحيحة في اول الطريق كان الافضل البدء بها من عقود
اغلى سيارة في العالم
فشل بسبب ارتفاع قيمة التكلفة
 
تعطل مشروع غزال بسبب عدم وجود مصانع مكملة او مساندة ، كيف تصنع سيارة وما عندك مصنع للالمنيوم والبطاريات او الأطارات مثلا ... البنية المساندة لمشاريع انتاج السيارات كانت صفر او قريبة منه ... وهذا احد الاسباب اللي ابعدت تويوتا من الدخول بهكذا استثمار بالسعودية ... الوضع شكله تحسن.
موجودة هذه المصانع
المعضلة ان القطع تركب يدوي وتصنع يدوي فكانت التكلفه مرتفعه
 


اذا افترضنا ان مشروع غزال لا يوجد صناعات مسانده فلماذا تصنع سيارة سنام بينما لا تتوفر نفس المعطيات التي ذكرتها
لا وجود لمصانع مسانده​
غزال عام 2010 وسنام عام 2021 ... المعطيات مختلفة
 
موجودة هذه المصانع
ماهي موجودة
25 نوفمبر 2016

يدشن الملك سلمان بن عبدالعزيز الاسبوع المقبل العديد من مشاريع للبنى الأساسية التنموية والتعدينية في مدينة رأس الخير الصناعية
هذه المشاريع في مجملها والتي تظافرت فيها جهود وزارات ومؤسسات الدولة مع شركات القطاع الخاص أسهمت في تأسيس قطاع التعدين الحديث كركيزة هامة للصناعة السعودية، ورافداً أساسياً جديداً للاقتصاد الوطني ببنيته وصناعاته الأساسية والتحويلية، ويتركز في صناعتي الألمنيوم
حتى اللحظة لا يوجد مصنع للأطارات
 
غزال عام 2010 وسنام عام 2021 ... المعطيات مختلفة

غزال عام 2010 وسنام عام 2021 ... المعطيات مختلفة

نفس المعطيات
نفس المصانع ونفس البنيه موجوده من ٢٠١٠
الفرق

لعلمك جميع الشركات التي وقعت معها سنام هي موجوده من قبل ٢٠١٠ يعني لا جديد ولا معطيات جديده ولا مصانع جديده

ربما فقط مصنع الالمنيوم بداء الانتاج في ٢٠١٢ وغزال كان مقرر ان تنتج في ٢٠١٤ حسب الخطه

يعني سبب البنيه المسانده ينتفي هنا​
 
نفس المعطيات
نفس المصانع ونفس البنيه موجوده من ٢٠١٠
الفرق

لعلمك جميع الشركات التي وقعت معها سنام هي موجوده من قبل ٢٠١٠ يعني لا جديد ولا معطيات جديده ولا مصانع جديده

ربما فقط مصنع الالمنيوم بداء الانتاج في ٢٠١٢ وغزال كان مقرر ان تنتج في ٢٠١٤ حسب الخطه

يعني سبب البنيه المسانده ينتفي هنا​
موجودة لكن لم يبدأ شئ ... ما ينتفي لأنك صعبة تبني على شئ غير موجود ، خصوصا ان التدشين ما تم الا في 2016 ، وبدأ قطارات البوكسايت 2014
 
عودة
أعلى