#ظهور مروحية الشينوك السعودية

MIA1

عضو جديد
إنضم
18 أبريل 2014
المشاركات
32,325
التفاعل
124,127 81 0
صورة تظهر مروحيتين من طراز شينوك يتوقع بأنها في طريقها للمملكة العربية السعودية

9D6DA666-73A4-4736-B38D-54BFF5AA65B5.jpeg
 
رائع, مبروك للأصدقاء السعوديين :)

* أعتقد هذه السنة سيقوم السعوديون بإستلام 8 مروحيات CH-47F Chinook.

* ستخدم مروحيات CH-47F Chinook في سلاح طيران القوات البرية الملكية السعودية RSLF.


 
التعديل الأخير:
الموقع في meddletown في نيويورك و يتواجد فيه 5 مروحيات من نفس النوع
 
* السعوديون ينتظرون ظهور الإصدار CH-47F Block 2 الذي سيأتي في 2020.

* إضافة إلى صفقة 8 مروحيات CH-47F Block 1 الحالية, سيطلب السعوديون 40 مروحية CH-47F Block 2.

ليصبح إجمالي مروحيات CH-47F التي ستحصل عليها العربية السعودية 48 مروحية.


* تقدر قيمة صفقة مروحيات CH-47F السعودية بحوالي 3.5$ مليار دولار أميركي تم عقدها في 2017.

 
التعديل الأخير:
* السعوديون ينتظرون ظهور الإصدار CH-47F Block 2 الذي سيأتي في 2020.

* إضافة إلى صفقة 8 مروحيات CH-47F Block 1 الحالية, سيطلب السعوديون 40 مروحية CH-47F Block 2.

ليصبح إجمالي مروحيات CH-47F التي ستحصل عليها العربية السعودية 48 مروحية.


* تقدر قيمة صفقة مروحيات CH-47F السعودية بحوالي 3.5$ مليار دولار أميركي تم عقدها في 2017.



مالفرق بين الاصدار الاول والثاني
 
مالفرق بين الاصدار الاول والثاني

هي ليست فوارق جوهرية حسب ما أرى, لكن مميزات الإصدار CH-47F Chinook Block 2 هي:

* حمولة الإصدار CH-47F Chinook Block 2 هي حوالي 22,000 رطل أي 10 طن.


بينما حمولة الإصدار CH-47F Chinook Block 1 هي حوالي 21,000 رطل أي حوالي 9.5 طن.

* شفرات مراوح مصنوعة من المواد المركبة مستمدة من شفرات مراوح مشروع مروحية RAH-66 Comanche الذي ألغي سابقاً في 2004.


* محركات Lycoming T55 من شركة Honeywell أقوى بحوالي 20%.

* سيملك نظام المحرك المتوازي النشط APAS الذي يعزز نظام التحكم في الطيران الرقمي المتقدم, والذي يسهم في توزيع التقسيم الدقيق لعزم الدوران بين الدوارات Rotors لمزيد من الكفاءة.

* نظام وقود جديد يجمع بين خلايا الوقود الثلاث الموجودة في كل جانب للمروحية في خلية وقود واحدة أكبر وتتخلص من أجهزة نقل الوقود داخل الخلايا لتوفير تخفيض في الوزن بمقدار 200 رطل "أي 90 كغ" ويسهم ذلك في زيادة سعة خزانات الوقود.

* زيادة القدرة الكهربائية عن طريق ثلاثة مولدات, قدرة المولد الواحد 60 كيلو فولت.
 
التعديل الأخير:
هي ليست فوارق جوهرية حسب ما أرى, لكن مميزات الإصدار CH-47F Chinook Block 2 هي:

* حمولة الإصدار CH-47F Chinook Block 2 هي حوالي 22,000 رطل أي 10 طن.


بينما حمولة الإصدار CH-47F Chinook Block 1 هي حوالي 21,000 رطل أي حوالي 9.5 طن.

* شفرات مراوح مصنوعة من المواد المركبة مستمدة من شفرات مراوح مشروع مروحية RAH-66 Comanche الذي ألغي سابقاً في 2004.


* محركات Lycoming T55 من شركة Honeywell أقوى بحوالي 20%.

* سيملك نظام المحرك المتوازي النشط APAS الذي يعزز نظام التحكم في الطيران الرقمي المتقدم, والذي يسهم في توزيع التقسيم الدقيق لعزم الدوران بين الدوارات Rotors لمزيد من الكفاءة.

* نظام وقود جديد يجمع بين خلايا الوقود الثلاث الموجودة في كل جانب للمروحية في خلية وقود واحدة أكبر وتتخلص من أجهزة نقل الوقود داخل الخلايا لتوفير تخفيض في الوزن بمقدار 200 رطل "أي 90 كغ" ويسهم ذلك في زيادة سعة خزانات الوقود.

* زيادة القدرة الكهربائية عن طريق ثلاثة مولدات, قدرة المولد الواحد 60 كيلو فولت.

الفرق صحيح انه ليس كبير لكنه فرق يستحق الانتظار

مروحية الشينوك جدا جباره اعتقد لاتوجد مروحيه نقل تستطيع ان تفعل ماتفعله الشينوك


AB787E85-0B6C-46D0-8B32-D2CC8A9D26CD.jpeg



وايضا يمكنها ان تطفو على سطح الماء لمده 30 دقيقه على الاقل حتى بدون تشغيل محركاتها

577D147B-69D1-4C41-849F-F3D24475168E.jpeg
 
الشينوك خيار ممتاز

من أراد أسطول نقل هليكوبتر معتمد فعليه بـالـ مى الروسية والشينوك الأمريكية.

سعر وتكاليف تشغيل وإعتمادية لا تُضاهى.
 
جميل جدا مع اني اتمناها تمويها يكون صحراوي يطلع كلام
 
عودة
أعلى