المحركات المصريه الصنع

[(the eagle)]

تمتاز مصر بصناعة العديد من المركبات المدرعه مثل مدرعات st100 و st500 وعائلة المدرعه تمساح بنسخها واوزانها المختلفه والمدرعه فهد

وايضا بحريا تصنع مصر العديد من اللنشات المختلفه وايضا سفن النقل التقيله الحريه 1 و الحريه 2 والحريه 3

ولكن يكون السؤال حول قدرة مصر علي صناعة محركات هذه المدرعات بمختلف انواعها وايضا هذه القطع البحريه وخاصه قطع النقل الثقيله مثل الحريه


فارجوا الافاده في الموضوع من لديه علم بهذه المعلومات

 

[محمد سليمان]

 

[(the eagle)]

طب كده المحركات دي قدرتها اد ايه
بحيث انها تعمل علي مدرعات وزنها يفوق ال 10 طن ذي التمساح 2 وزنها 17 طن و والباص تمساح وزنه زياده عن 20 طن

 

[محمد سليمان]

 

[محمد سليمان]

 

[Omar2000]

مجرد مشاريع ميته إكلينيكيآ لا أكثر و لا يوجد اى تقدم مصرى فى هذا المجال
مجال المحركات ليس بالهين سواء محركات مدرعات أو قطع بحريه أو طائرات

 

[Omar2000]

روسيا تبحث عن مصدر و فى نفس الوقت تطور محركات لقطعها البحريه بعد الأزمه الأوكرانيه فأوكرانيا متيزه فى المحركات معظم المدرعات السوفيتيه القديمه التى مازالت فى الخدمه تُطور بمحركات أوكرانيه
إسرائيل تستورد محرك الميركافا من ألمانيا
عمومآ ألمانيا مصدر أساسى لمحركات المدرعات
الصين تستورد محركات نفاثه من روسيا و تطور
و كذلك باكستان
الهند تستورد من جنرال إليكتريك لمقاتلتها المحليه تيجاس
نفس المحرك تستخدمه الجريبين السويديه

 

[Omar2000]

كى تستطيع مصر تطوير و إنتاج محرك ديزل للمدرعات يجب أن يكون لديها مشاريع وطنيه
مدرعات خفيفه و ثقيله و دبابات لإنتاج محرك بسعات مختلفه و يمكن الإستفاده منه مدنيآ فى الشاحنات
يعن نحتاج طفره فى التصنيع المدنى و العسكرى و هذه يحتاج لإراده و تخطيط و تمويل جيد
و مصرتفتقد ذلك فى الوقت الحالى
ما نشاهده هو نهم لشراء أى شيىء دون نقل التكنولوجيا أو حتى تصنيع قطع الغيار

 

[محمد سليمان]

المحرك ده كافى لتمساح ٢

٤٥٠ حصان ..
الخبر ده من ٢٠١٣

إنتاج أول محرك مصري لسيارات النقل الأسبوع المقبل - الأهرام اليومي

 

[محمد سليمان]

المحرك ده كافى لتمساح ٢

٤٥٠ حصان ..
الخبر ده من ٢٠١٣

إنتاج أول محرك مصري لسيارات النقل الأسبوع المقبل - الأهرام اليومي

جريده اخرى

محرك مصرى قوته 450 حصان والإنتاج خلال أيام بايدى مصرية - سيارات

اعاد المهندس خالد الجفالي حلم تصنيع سياره مصريه بعد ان اعلن وزير الصناعة المصريه\nعن تصنيع اول محرك سياره مصري قوتهي 250 و450 حصان في المصانع الحربيه من اختراعه وان اول سياره ستخرج للنور الاسبوع القادم . بحثنا عن المهندس خالد سعيد الجفالي لنتعرف منه عن اختراعه للمحرك المصري وتفاصيل...

www.akhbarak.net

 

[(the eagle)]

كى تستطيع مصر تطوير و إنتاج محرك ديزل للمدرعات يجب أن يكون لديها مشاريع وطنيه
مدرعات خفيفه و ثقيله و دبابات لإنتاج محرك بسعات مختلفه و يمكن الإستفاده منه مدنيآ فى الشاحنات
يعن نحتاج طفره فى التصنيع المدنى و العسكرى و هذه يحتاج لإراده و تخطيط و تمويل جيد
و مصرتفتقد ذلك فى الوقت الحالى
ما نشاهده هو نهم لشراء أى شيىء دون نقل التكنولوجيا أو حتى تصنيع قطع الغيار

مصر فعلا عندها مصناعات محليه ذي التمساح وفهد وال ST واللنشات

 

[(the eagle)]

جريده اخرى

محرك مصرى قوته 450 حصان والإنتاج خلال أيام بايدى مصرية - سيارات

اعاد المهندس خالد الجفالي حلم تصنيع سياره مصريه بعد ان اعلن وزير الصناعة المصريه\nعن تصنيع اول محرك سياره مصري قوتهي 250 و450 حصان في المصانع الحربيه من اختراعه وان اول سياره ستخرج للنور الاسبوع القادم . بحثنا عن المهندس خالد سعيد الجفالي لنتعرف منه عن اختراعه للمحرك المصري وتفاصيل...

www.akhbarak.net

ممتاز

 

[(the eagle)]

طب كده الكلام ده من 2014

مافيش اي زياده لقدرة المحركات دي لاستيعاب مدرعات اتقل

 

[iwolfkiller]

تمتاز مصر بصناعة العديد من المركبات المدرعه مثل مدرعات st100 و st500 وعائلة المدرعه تمساح بنسخها واوزانها المختلفه والمدرعه فهد

وايضا بحريا تصنع مصر العديد من اللنشات المختلفه وايضا سفن النقل التقيله الحريه 1 و الحريه 2 والحريه 3

ولكن يكون السؤال حول قدرة مصر علي صناعة محركات هذه المدرعات بمختلف انواعها وايضا هذه القطع البحريه وخاصه قطع النقل الثقيله مثل الحريه


فارجوا الافاده في الموضوع من لديه علم بهذه المعلومات

لقد تساءلت عن سبب عدم وجود تقدم في هذا المجال ، فمصر لديها التسهيلات لنقل الإنتاج إلى محرك بارع يمكنه في البداية تركيب الدراجات النارية والطائرات الصغيرة والانتقال من هناك. ربما تكون شركة خاصة هي الخيار الأفضل باستخدام المرافق الحكومية.

 

[Shokry]

لقد تساءلت عن سبب عدم وجود تقدم في هذا المجال ، فمصر لديها التسهيلات لنقل الإنتاج إلى محرك بارع يمكنه في البداية تركيب الدراجات النارية والطائرات الصغيرة والانتقال من هناك. ربما تكون شركة خاصة هي الخيار الأفضل باستخدام المرافق الحكومية.

مصر مش محتاجة انتاج كمي..لان الانتاج الكمي محتاج استثمار ضخم جدًا ومش هتتعرف تبيعه كله فابتنتج اللي محتاجه للجيش بس ودا كام الف محرك مش بالملايين زي شركات المحركات المشهورة.