Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
هذه اول غواصة من مشروع projet DSME1400 التابع للشركة الكورية DSME Corporation تم التعاقد على 3 منها سنة 2011 .
@anti poliz تخيل لو نشتري ثلاثة واثنين منهما يصنعان في المغرب...ستكون دفعة قوية للصناعة المغربية
والله العظيم يوم ما مصر تعملها كده لكون دابح عجل للهيذكر ان اندونيسيا شيدت اليوم اول غواصة صناعة محلية بمساعدة كورية جنوبية
الغواصة من التايب 209 الالمانية
البعض كان لا يعجبه تعاقد مصر على التايب 209 ( انا ايضا ) رغم تطعيمها بأحدث ما لدى الالمان و لكننا نرى الان مشترى اخر و ليس بالضعيف
انا اتمنى لمصر اما U-212 او السوبر دولفين او A-26 او SMX و ليس فقط الوقوف عند التايب 209
بص يا اخىتعاقد مصر علي التايب 209 كان اقرب لتعاقد مصر علي الرابتور - نقله ٥٠ عاما للمستقبل
من الروميو التي اكل الدهر عليها و شرب الي تكنولوجيا التايب 209 ( رغم امتعاضي علي عدم وجود ال AIP ) لاكن لا يمكن ابدا التقليل من الصفقه
السوبر دولفين اسرءايليه
U-212 اعتقد نفس مشكله الدولفين - ألمانيا و إيطاليا لا يصدرونها - التصدير هو 214
ال A26 حلم لا يمكن تحقيقه بطبيعه الحال
ال SMX و ان كنت لا أراها بالعلم المصري لاكنها ستكون افضل غواصه في المتوسط لو أتت ( لا اعتقد ابدا بدخولها لخطورتها علي امن اسرءايل )
تتبقي عاءله التايب :
مصر تعاقدت علي ٤ تايب ٢٠٩
لو تعاقدت مصر علي ٤ غواصات اخري فاتوقع تايب ٢١٤ ( و ان قام مصر بذلك فيجب القبض علي من قام بأول تعاقد لان التعاقد علي ٨ غواصات يعطيك الحق في نقل التقنيه - و ان اعترضت ألمانيا ففرنسا تعرض السكوربيون )
هل من الممكن ان نري غواصات روسيه مثلا؟ هل النسخه التصديريه من الكيلو تقترب من تكنولوجيا التايب ؟
هل التوجه الغربي للبحريه المصريه سيستمر؟
هل ستحل مشكله مصر الرءيسه و هي التمويل قريبا ؟
اتمني أن يكون هناك ٤ غواصات فرنسيه لكن يبدو أن مصر تتوجه لغواصة صينية محترمة جدا و مزودة بأسلحة ثقيلة و هجومية و مزودة ب AIP و يمكن أن تضيف فيها ما تشاء الصين لن تمانع و تجربة الريماو الصينية أثبتت أن بدن الغواصات الصينية قادر على العمل لاكثر من ٤٠ سنهتعاقد مصر علي التايب 209 كان اقرب لتعاقد مصر علي الرابتور - نقله ٥٠ عاما للمستقبل
من الروميو التي اكل الدهر عليها و شرب الي تكنولوجيا التايب 209 ( رغم امتعاضي علي عدم وجود ال AIP ) لاكن لا يمكن ابدا التقليل من الصفقه
السوبر دولفين اسرءايليه
U-212 اعتقد نفس مشكله الدولفين - ألمانيا و إيطاليا لا يصدرونها - التصدير هو 214
ال A26 حلم لا يمكن تحقيقه بطبيعه الحال
ال SMX و ان كنت لا أراها بالعلم المصري لاكنها ستكون افضل غواصه في المتوسط لو أتت ( لا اعتقد ابدا بدخولها لخطورتها علي امن اسرءايل )
تتبقي عاءله التايب :
مصر تعاقدت علي ٤ تايب ٢٠٩
لو تعاقدت مصر علي ٤ غواصات اخري فاتوقع تايب ٢١٤ ( و ان قام مصر بذلك فيجب القبض علي من قام بأول تعاقد لان التعاقد علي ٨ غواصات يعطيك الحق في نقل التقنيه - و ان اعترضت ألمانيا ففرنسا تعرض السكوربيون )
هل من الممكن ان نري غواصات روسيه مثلا؟ هل النسخه التصديريه من الكيلو تقترب من تكنولوجيا التايب ؟
هل التوجه الغربي للبحريه المصريه سيستمر؟
هل ستحل مشكله مصر الرءيسه و هي التمويل قريبا ؟
بص يا اخى
المانيا اتغيرت عن الاول كتير
السوبر دولفين ليست اسرائيلية انما هى المانية و النسخة الاسرائيلية منها بها تطعيمات اسرائيلية انما مازال منها نسخة المانية معروضة للبيع حاليا على موقع الشركة الرسمى
مشاهدة المرفق 167535
وحتى الـ U-212 اصبحت متاحة للتصدير هى الاخرى بنسخة U-212A و دخلت مناقصة
مشاهدة المرفق 167536
اما البقية دعنا نأمل الافضل
و فى رأى انه لابد من وجود شق شرقى فى الغواصات
و بالنسبة للتايب 214 انا لا احبها و لا احبذها
اما لو كنت اختار فى الشق الغربى ستكون مفاضلة بين 212 ملكة الشبحية و الـ SMX و A-26 النسخة المطولة ذات القواذف الرأسية
و ما تنجح فى الحصول عليه منهم خير و بركة
تجربة الريماو الصينية أثبتت أن بدن الغواصات الصينية قادر على العمل لاكثر من ٤٠ سنه