الساب جربين JAS 39 E المثيرة للاعجاب

[snt]

الساب جربين JAS 39 E المثيرة للاعجاب


الساب جربين JAS 39 E هي نسخة محدثة بشكل كبير من الطائرة المقاتلة السويدية متعددة الأدوار Saab JAS 39 Gripen ، القادرة على تنفيذ مهام الهجوم والقتال الجوي والاستطلاع.

سميت على اسم المخلوق الأسطوري المسمى غريفين ، الذي كان على شكل نصف نسر نصف أسد وكان حسب الاساطير يمتلك قوة رهيبة.



الاسلاف :

ظهرت الطائرة Gripen بعد سلسلة طويلة من الطائرات المقاتلة السويدية المثيرة للإعجاب والمبتكرة محليا والتي يعود إلى فترة الأربعينيات من القرن العشرين.

لم تنجح أي من الطائرات التي سنذكرها تبعا تجاريًا بسبب موقف السويد الصارم من بعض القضايا خاصة قضايا حقوق الانسان.

بالنسبة لبلد صغير نسبيًا ، عرضت السويد طائرات مقاتلة من الطراز العالمي في عام 1945 ، قدموا الطائرة ساب Saab 21 ، وهي طائرة قتالية / هجومية غير تقليدية و بطريقة دفع غير عادي.


Saab J 21A-3



في عام 1951 تم أنتج المقاتلة ساب 29 تونان ، وتم تصنيع 671 نسخة منها واستمرت في الخدمة لمدة 25 عامًا.

تعتبر هذه الطائرة الثانية من بين طائرتين فقط في أوروبا يتم إنتاجهما بجناح على شكل سهم او ما يطلق عليه نظرية الاجتياح
Swept wing الطائرة الاولى كانت الألمانية Me 262.





في عام 1960 تم تقديم ساب 35 دراكن تم بناء 651 نسخة منها ظهرت طائرة الدراكن بأجنحة دلتا مزدوجة وكانت أول طائرة اسرع من الصوت التي يتم نشرها في أوروبا الغربية. و حققت طائرة الدراكن بعض النجاح التجاري حيث صدرت بشكل محدودة للغاية.


SK 35C



في عام 1971 ظهرت الطائرة ساب 37 فيجن المبتكرة كانت الطائرة النفاثة الأكثر تقدماً في أوروبا كانت تتميز باجنحة Canard كبيرة في المقدمة ، وهي ميزة ثورية في ذلك الوقت مما أتاح لها قدرة على المناورة مثيرة للإعجاب و امكانية الاقلاع و الهبوط على المدارج القصيرة تم انتاج 329 من الطائرة .

​

 

[snt]

ساب JAS 39 جريبن

تعتبر الطائرة JAS 39 Gripen الأحدث التي تم طرحها من قبل شركة ساب تم تقديمها في عام 1996 وكان محاولة لمنح السويد طائرة مقاتلة يمكنها القيام بجميع المهام الجوية.
تصنف الطائرة على أنها طائرة الجيل الرابع من الطائرات المقاتلة متعددة المهام.
كان تصميمها حديث وصغير ، وشمل أجنحة دلتا و اجنحة Canardاستخدمت نظام التحكم بالسلك في عمليةالطيران ويمكن أن تصل إلى سرعة 2 ماخ Mach 2 ويمكنها حمل 11700 رطل من الأسلحة في 8 نقاط تحميل مختلفة.


JAS 39B Gripen

حققت شركة ساب مع طائرة الجربين لأول مرة عقود تسويق دولية حقيقية و ذلك بدعم من الحكومة السويدية للقيام بذلك ، اقترحت الشركة المنتجة شراكات و تعاون و حوافز اقتصادية وعقود الإنتاج المحلية لمن يرغب في اقتناء الطائرة.
تم فرض تلك الشروط على الشركة المصنعة بسبب الانخفاض الكبير في القوى العاملة في الجيش السويدي ، وبالتالي حرمانها من سوق داخلية مضمون. بالإضافة إلى ذلك كان الاسواق العالمية مليئًا بالفعل بالعديد من النماذج والطرازات الجديدة التي ستصدر في المستقبل القريب في حينها.



على الصعيد الدولي كان على جريبين التنافس مع الطائرات الأمريكية الأسطورية مثل F-16 Fighting Falcon حيث تمت ترقية الفالكون باستمرار منذ تقديمها لأول مرة في عام 1979 ، من أجل إبقائها محدثة. كما أن لديها ميزة كبيرة اخرى و هي ثمنها المنخفض نسبيا بسبب حجم الانتاج فبحلول عام 2017 تم إنتاج 4،588 من طائرات الاف 16 ويستخدمها 26 سلاح جوي حول العالم.

هل سيكون مصير الجريبن مثل نظيراتها الفرنسية داسو رافال؟

جذبت هذه الطائرة التي تم طرحها في عام 2001 ، الكثير من الاهتمام ، ولكن تم بيع 86 طائرة فقط في الخارج في 3 دول مختلفة فقط.
وقد تفاقمت مشاكل المنافسة من خلال طرح طائرة يوروفايتر تايفون في عام 2003 ، وهي مقاتلة ذات قدرات عالية ولكنها غالية الثمن تم تسويقها بقوة من خلال تقديم العديد من الامتيازات الاقتصادية لعملائها.


تسليم أول طائرة من طراز يوروفايتر تايفون إلى سلاح الجو النمساوي - في قاعدة Hinterstoisser الجوية في Zeltweg النمسا في 12 يوليو 2007.

بعد 22 عامًا من ظهور الطائرة أصبحت مبيعاتها فاترة حيث تم إنتاج ما يقرب من 250 طائرة جربين و لكن نسبة المبيعات تعتبر ضئيلة جدا.

جريبن إي Gripen E



على الرغم من أن طائرة الجريبن لم تحقق النجاح الدولي المطلوب ، إلا أن شركة ساب صعب لا تزال مقتنعة بأن لديها الامكانات اللازمة و القدارات لتحقيق الهدف المطلوب لذلك بدأوا في تطوير الجيل القادم من جربين Gripens استنادًا إلى النموذج "E" الجديد ، وغالبًا ما يطلق عليه "Super Gripen".
بالمقارنة مع سابقتها ، فإن طائرة الجربين Gripen E تتميز بمحرك من شركة جنرال إلكتريك من طراز F414G الأقوى ورادار حديث.
يتميز الطراز الجديد بقوة دفع أعلى ، و قطر عملياتي أفضل ، وسقف خدمة أعلى من إصدارات Gripen السابقة كما يحتوي الإصدار E على نقطتي تعليق إضافيتين ويمكنه حمل 1500 رطل إضافي من الاسلحة يمكن أن تحقيق كل ذلك دون أي خسارة في الأداء بفضل المحركات الاكثر قوة.


محرك General Electric F414

كما أنه تشتمل الطائرة على نظام البحث والتتبع بالأشعة تحت الحمراء Skyward-G الإيطالي ، و الطائرة قادرة على العمل من على مدرج أقصر بكثير عكس العديد من المنافسين.
وقد تم بالفعل طلب الطائرة Gripen E من قبل السويد والبرازيل حيث ان هذه الاخيرة ستشتري 36 مقاتلة مقابل حوالي 4.68 مليار دولار ، و ستتسلمها بين عامي 2019 و 2024. أما بالنسبة للسويد ، فإنها تخطط لطلب 70 طائرة Gripen Es كبداية.
العديد من البلدان الأخرى أعربت عن اهتمامها بالGripen الجديدة و هي الأرجنتين والإكوادور والمكسيك وبيرو وأوروغواي و هناك الكثير من العملاء المحتملين الآخرين هناك الذين سيقمون باستبدال الطائرات الحربية القديمة على سبيل المثال بلغاريا لتحل محل طائراتها من طراز ميج 29 ، سو 25 و سو 22.


JAS 39 Gripen

ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن طائرة الGripen لديها سجل حافل من الفشل وفقدان العقود المربحة مثل الصفقة مع بولندا التي خسرتها لصالح F-16 C / D او الصفقة مع النرويج و التي خسرتها امام F-35.


طائرة JAS-39 Gripen تشيكية.

حاليا تركز شركة Saab أكثر من أي وقت مضى على تقديم الشراكات والتعاون والحوافز الاقتصادية وتبادل التكنولوجيا وخيارات الإنتاج المحلية.
هذا و تاكد شركة ساب على أن طائرة الجريبن لا يزال لديها الكثير من إمكانات للتطوير من ذلك ظهور نسخة ذات مقعدين و هي الJAS 39F.



كما ان الطائرة تقترح نمودج تحت اسم JAS 39M "Sea Gripen" ، بالإضافة إلى طائرة بدون طيار JAS 39 UCAV قتالية ونسخة مخصصة للحرب الإلكترونية Gripen EW.



ربما يوجد عائق اخر امام شركة ساب و هي ان عدم وجود طلبات للطائرة قد يرفع تكلفة الانتاج ربما لو تمكنت الطائرة Gripen E من تأمين طلبية كبيرة واحدة فقط كأساس ثابت للالتزام بعملية إنتاج طويلة الأجل، فإن التكاليف قد تنخفض.
الوقت وحده هو الذي سيحدد ما إذا كانت الGripen ستصبح مثل F-16 والتي تم طرحها قبل نصف قرن تقريبًا و الى الان لا تزال في المنافسة.



@Obergruppenführer Smith

الى هنا ينتهي هذا الموضوع مرحبا بتعاليقكم احبتي في الله
​

 

[عبسي الاطخم]

مشكلتها سويدية

تسليحها ممتاز .تكلفة صيانتها ممتازة للدول ذات الاقتصاد المنخفض.. مقطعها الراداري جيد ... رادار ايسا ونظم الكترونية ممتازة..


ولكن طلبات السويديين لكي يتم بيعها لاتنتهي ... دينموقراطية وحقوق حيوان وعلم قوس قزح يرفرف بالشوارع والرقص على انغام فتحي ياوردة

 

[snt]

مشكلتها سويدية

تسليحها ممتاز .تكلفة صيانتها ممتازة للدول ذات الاقتصاد المنخفض.. مقطعها الراداري جيد ... رادار ايسا ونظم الكترونية ممتازة..


ولكن طلبات السويديين لكي يتم بيعها لاتنتهي ... دينموقراطية وحقوق حيوان وعلم قوس قزح يرفرف بالشوارع والرقص على انغام فتحي ياوردة

البرازيل حصلت على الطائرة بالرغم من ان سجل حقوق الانسان عندها مسود اسود لا تنسى ما فعلت البرازيل في بعض سكان الحياء المحيطة بالمواقع التي احتضنت فعاليات كاس العالم و مع ذلك تحلصت على الطائرة


اعطني فلوس اعطيك طائرة و على راي احدهم سلمني نضيف اسلمك نضيف​

 

[عبسي الاطخم]

البرازيل حصلت على الطائرة بالرغم من ان سجل حقوق الانسان عندها مسود اسود لا تنسى ما فعلت البرازيل في بعض سكان الحياء المحيطة بالمواقع التي احتضنت فعاليات كاس العالم و مع ذلك تحلصت على الطائرة


اعطني فلوس اعطيك طائرة و على راي احدهم سلمني نضيف اسلمك نضيف​

استاذي الفاضل

السويد تريد وضع سياسي وبالاخص مؤسسي ديموقراطي يعتمد على عدة عوامل لكي توافق على البيع.. البرازيل تبقى دولة ديموقراطية وتوفر الحد الادنى من حقوق الانسان وحماية الاقليات والحرية والفردية وخلافه دستوريا...


طائرة ممتازة .... نعم ( بصراحه اذا السويد ابتعدت عن الشق السياسي ... انا اول من يسوق للطائرة في المنطقة )

لكن صداع مزمن سايستمر لما بعد العقد والشراء مع السويد

 

[juba_dz]

طائرة جميلة جدا اشكرك على الموضوع

 

[Road Runner]

موضوع رائع لمقاتلة رائعة جداً, ولكن مشاكلها التسويقية بسبب التسويق السياسي لمقاتلة F-16.

حيث من عادة الأميركيين توفير مزايا إقتصادية وسياسية مقابل القبول بمقاتلة F-16.

* السبب الآخر هو المكونات الأميركية في المقاتلة السويدية, والتي توفر عائقاً أمام تصديرها لبعض الدول.

 

[snt]

استاذي الفاضل

السويد تريد وضع سياسي وبالاخص مؤسسي ديموقراطي يعتمد على عدة عوامل لكي توافق على البيع.. البرازيل تبقى دولة ديموقراطية وتوفر الحد الادنى من حقوق الانسان وحماية الاقليات والحرية والفردية وخلافه دستوريا...


طائرة ممتازة .... نعم ( بصراحه اذا السويد ابتعدت عن الشق السياسي ... انا اول من يسوق للطائرة في المنطقة )

لكن صداع مزمن سايستمر لما بعد العقد والشراء مع السويد

صدقني اخي الغالي كله حبر على ورق

لو تتفحص الدول التي من المحتمل ان تقتني الطائرة بعض دولنا العربية تعتبر جنة امامهم

Potential and future operators

.1Botswana
.2Brazil
.3Bulgaria
.4Canada
.5Colombia
.6Croatia
.7Finland
.8India
.9Indonesia
10Philippines
11Poland
12Switzerland

ما رايك في الدول الملونة بالاحمر​

 

[الادريسي]

فليذهبو وطاءرتهم للجحيم لكي احصل عليها يجب ان اقلب بلدي راسا على عقب الميراج 2000 الاخيرة تضاهيها ان لم تتفوق عليها

 

[عبسي الاطخم]

صدقني اخي الغالي كله حبر على ورق

لو تتفحص الدول التي من المحتمل ان تقتني الطائرة بعض دولنا العربية تعتبر جنة امامهم

Potential and future operators

.1Botswana
.2Brazil
.3Bulgaria
.4Canada
.5Colombia
.6Croatia
.7Finland
.8India
.9Indonesia
10Philippines
11Poland
12Switzerland

ما رايك في الدول الملونة بالاحمر​

الدول الملونة بالاحمر

هل لديها رئيس يضرب بالدستور عرض الحائط؟
هل لديها رئيس استمر اكثر من فترتين؟
هل تفصل الدين عن الحكم ام لا ؟
هل الحرية الفردية والاقليات وخلافه مكفولة دستوريا؟

لا ارى الا تونس عربيا كامرشح قوي للحصول عليها والسبب طبيعة الحكم الحالية لديهم



يبقى السلاح الاوروبي ( ماعدا فرنسا وبريطانيا ) مكفول بمليون شرط وشرط

 

[Obergruppenführer Smith]

ساب JAS 39 جريبن

تعتبر الطائرة JAS 39 Gripen الأحدث التي تم طرحها من قبل شركة ساب تم تقديمها في عام 1996 وكان محاولة لمنح السويد طائرة مقاتلة يمكنها القيام بجميع المهام الجوية.
تصنف الطائرة على أنها طائرة الجيل الرابع من الطائرات المقاتلة متعددة المهام.
كان تصميمها حديث وصغير ، وشمل أجنحة دلتا و اجنحة Canardاستخدمت نظام التحكم بالسلك في عمليةالطيران ويمكن أن تصل إلى سرعة 2 ماخ Mach 2 ويمكنها حمل 11700 رطل من الأسلحة في 8 نقاط تحميل مختلفة.


JAS 39B Gripen

حققت شركة ساب مع طائرة الجربين لأول مرة عقود تسويق دولية حقيقية و ذلك بدعم من الحكومة السويدية للقيام بذلك ، اقترحت الشركة المنتجة شراكات و تعاون و حوافز اقتصادية وعقود الإنتاج المحلية لمن يرغب في اقتناء الطائرة.
تم فرض تلك الشروط على الشركة المصنعة بسبب الانخفاض الكبير في القوى العاملة في الجيش السويدي ، وبالتالي حرمانها من سوق داخلية مضمون. بالإضافة إلى ذلك كان الاسواق العالمية مليئًا بالفعل بالعديد من النماذج والطرازات الجديدة التي ستصدر في المستقبل القريب في حينها.



على الصعيد الدولي كان على جريبين التنافس مع الطائرات الأمريكية الأسطورية مثل F-16 Fighting Falcon حيث تمت ترقية الفالكون باستمرار منذ تقديمها لأول مرة في عام 1979 ، من أجل إبقائها محدثة. كما أن لديها ميزة كبيرة اخرى و هي ثمنها المنخفض نسبيا بسبب حجم الانتاج فبحلول عام 2017 تم إنتاج 4،588 من طائرات الاف 16 ويستخدمها 26 سلاح جوي حول العالم.

هل سيكون مصير الجريبن مثل نظيراتها الفرنسية داسو رافال؟

جذبت هذه الطائرة التي تم طرحها في عام 2001 ، الكثير من الاهتمام ، ولكن تم بيع 86 طائرة فقط في الخارج في 3 دول مختلفة فقط.
وقد تفاقمت مشاكل المنافسة من خلال طرح طائرة يوروفايتر تايفون في عام 2003 ، وهي مقاتلة ذات قدرات عالية ولكنها غالية الثمن تم تسويقها بقوة من خلال تقديم العديد من الامتيازات الاقتصادية لعملائها.


تسليم أول طائرة من طراز يوروفايتر تايفون إلى سلاح الجو النمساوي - في قاعدة Hinterstoisser الجوية في Zeltweg النمسا في 12 يوليو 2007.

بعد 22 عامًا من ظهور الطائرة أصبحت مبيعاتها فاترة حيث تم إنتاج ما يقرب من 250 طائرة جربين و لكن نسبة المبيعات تعتبر ضئيلة جدا.

جريبن إي Gripen E



على الرغم من أن طائرة الجريبن لم تحقق النجاح الدولي المطلوب ، إلا أن شركة ساب صعب لا تزال مقتنعة بأن لديها الامكانات اللازمة و القدارات لتحقيق الهدف المطلوب لذلك بدأوا في تطوير الجيل القادم من جربين Gripens استنادًا إلى النموذج "E" الجديد ، وغالبًا ما يطلق عليه "Super Gripen".
بالمقارنة مع سابقتها ، فإن طائرة الجربين Gripen E تتميز بمحرك من شركة جنرال إلكتريك من طراز F414G الأقوى ورادار حديث.
يتميز الطراز الجديد بقوة دفع أعلى ، و قطر عملياتي أفضل ، وسقف خدمة أعلى من إصدارات Gripen السابقة كما يحتوي الإصدار E على نقطتي تعليق إضافيتين ويمكنه حمل 1500 رطل إضافي من الاسلحة يمكن أن تحقيق كل ذلك دون أي خسارة في الأداء بفضل المحركات الاكثر قوة.


محرك General Electric F414

كما أنه تشتمل الطائرة على نظام البحث والتتبع بالأشعة تحت الحمراء Skyward-G الإيطالي ، و الطائرة قادرة على العمل من على مدرج أقصر بكثير عكس العديد من المنافسين.
وقد تم بالفعل طلب الطائرة Gripen E من قبل السويد والبرازيل حيث ان هذه الاخيرة ستشتري 36 مقاتلة مقابل حوالي 4.68 مليار دولار ، و ستتسلمها بين عامي 2019 و 2024. أما بالنسبة للسويد ، فإنها تخطط لطلب 70 طائرة Gripen Es كبداية.
العديد من البلدان الأخرى أعربت عن اهتمامها بالGripen الجديدة و هي الأرجنتين والإكوادور والمكسيك وبيرو وأوروغواي و هناك الكثير من العملاء المحتملين الآخرين هناك الذين سيقمون باستبدال الطائرات الحربية القديمة على سبيل المثال بلغاريا لتحل محل طائراتها من طراز ميج 29 ، سو 25 و سو 22.


JAS 39 Gripen

ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن طائرة الGripen لديها سجل حافل من الفشل وفقدان العقود المربحة مثل الصفقة مع بولندا التي خسرتها لصالح F-16 C / D او الصفقة مع النرويج و التي خسرتها امام F-35.


طائرة JAS-39 Gripen تشيكية.

حاليا تركز شركة Saab أكثر من أي وقت مضى على تقديم الشراكات والتعاون والحوافز الاقتصادية وتبادل التكنولوجيا وخيارات الإنتاج المحلية.
هذا و تاكد شركة ساب على أن طائرة الجريبن لا يزال لديها الكثير من إمكانات للتطوير من ذلك ظهور نسخة ذات مقعدين و هي الJAS 39F.



كما ان الطائرة تقترح نمودج تحت اسم JAS 39M "Sea Gripen" ، بالإضافة إلى طائرة بدون طيار JAS 39 UCAV قتالية ونسخة مخصصة للحرب الإلكترونية Gripen EW.



ربما يوجد عائق اخر امام شركة ساب و هي ان عدم وجود طلبات للطائرة قد يرفع تكلفة الانتاج ربما لو تمكنت الطائرة Gripen E من تأمين طلبية كبيرة واحدة فقط كأساس ثابت للالتزام بعملية إنتاج طويلة الأجل، فإن التكاليف قد تنخفض.
الوقت وحده هو الذي سيحدد ما إذا كانت الGripen ستصبح مثل F-16 والتي تم طرحها قبل نصف قرن تقريبًا و الى الان لا تزال في المنافسة.



@Obergruppenführer Smith

الى هنا ينتهي هذا الموضوع مرحبا بتعاليقكم احبتي في الله
​

موضوع شاف و واف كالعادة
بارك الله فيك استاذنا S @snt
هذه المقاتلة بالذات أتمنى رؤيتها ملتحفة بالنجمة و الهلال في أقرب وقت
ما قد لا يعلمه الكثيرون ان تونس اهتمت بها قبل الثورة بشكل جدي و لكن تعقدت الأمور مع السويديين و وصل الأمر الى حد اغلاق السفارة السويدية بنهاية المطاف بسبب التوتر مع نظام بن علي (ليس بسبب الصفقة و لكن بسبب المشاكل بين الطرفين حينها)
بعد 2011 الوضع تغير 180 درجة و السفارة السويدية اعيد افتتاحها منذ حوالي سنة او سنتين تقريبا و الامور جيدة للغاية.
شخصيا اراها مرشحا قويا جدا لاستبدال الاف 5

 

[snt]

موضوع شاف و واف كالعادة
بارك الله فيك استاذنا S @snt
هذه المقاتلة بالذات أتمنى رؤيتها ملتحفة بالنجمة و الهلال في أقرب وقت
ما قد لا يعلمه الكثيرون ان تونس اهتمت بها قبل الثورة بشكل جدي و لكن تعقدت الأمور مع السويديين و وصل الأمر الى حد اغلاق السفارة السويدية بنهاية المطاف بسبب التوتر مع نظام بن علي (ليس بسبب الصفقة و لكن بسبب المشاكل بين الطرفين حينها)
بعد 2011 الوضع تغير 180 درجة و السفارة السويدية اعيد افتتاحها منذ حوالي سنة او سنتين تقريبا و الامور جيدة للغاية.
شخصيا اراها مرشحا قويا جدا لاستبدال الاف 5

احقاقا للحق الموضوع كنت اعد له منذ مدة و اليوم حين رايت موضوع قلت سانشره اليوم و يكون اليوم الوطني للجربين.

 

[Obergruppenführer Smith]

احقاقا للحق الموضوع كنت اعد له منذ مدة و اليوم حين رايت موضوع قلت سانشره اليوم و يكون اليوم الوطني للجربين.

الله يسهل بس
جريبن او اف 16 كله خير
المفيد الاف 5 تحال على التقاعد و ترتاح

 

[هيرون]

موضوع مثل هذا لايقرأ عبر الجوال
غدا أمام الكمبيوتر نستمتع بكل حرف .
مندهش من تصميم Saab 21 بالنسبة لذلك الوقت وكأن طائرة Bronco مستلهمه من تصميمها ..
ألف شكر على هذا المحتوى الفاخر .

 

[Black Shaheen]

تايفون إيطالية تحت رشاش Swedish 39 Gripen آثناء تمرين DACT

​

 

[snt]

مندهش من تصميم Saab 21 بالنسبة لذلك الوقت وكأن طائرة Bronco مستلهمه من تصميمها .

ذلك التصميم يطلق عليه Twin-boom aircraft و لعلنا هنا ننتحل شخصية الاخ @TariqE77 فنقول تحيا المانيا فالتصميم اعتقد مستلهم من الطائره الالمانية Focke-Wulf Fw 189 Uhu و هي طائرة استطلاع دخلت الخدمة في عام 1941 اعتقد اني املك مجلد به بعض المعلومات حولها لو وجدته ان شاء الله اعد حولها موضوع قريبا.

 

[تاكوڤيتش]

ذلك التصميم يطلق عليه Twin-boom aircraft و لعلنا هنا ننتحل شخصية الاخ @TariqE77 فنقول تحيا المانيا فالتصميم اعتقد مستلهم من الطائره الالمانية Focke-Wulf Fw 189 Uhu و هي طائرة استطلاع دخلت الخدمة في عام 1941 اعتقد اني املك مجلد به بعض المعلومات حولها لو وجدته ان شاء الله اعد حولها موضوع قريبا.

 

[BAGGIO]

مشكلتها سويدية

تسليحها ممتاز .تكلفة صيانتها ممتازة للدول ذات الاقتصاد المنخفض.. مقطعها الراداري جيد ... رادار ايسا ونظم الكترونية ممتازة..


ولكن طلبات السويديين لكي يتم بيعها لاتنتهي ... دينموقراطية وحقوق حيوان وعلم قوس قزح يرفرف بالشوارع والرقص على انغام فتحي ياوردة

عشان كدة مفيش دولة بتشغلها غير البرازيل

 

[BAGGIO]

عشان كدة مفيش دولة بتشغلها غير البرازيل

عشان كدة مفيش دولة بتشغلها غير البرازيل

والمجر

 

[خالد المصري]

الساب جربين JAS 39 E المثيرة للاعجاب



ظ
Saab J 21A-3]

في عام 1951 تم أنتج المقاتلة ساب 29 تونان ، وتم تصنيع 671 نسخة منها واستمرت في الخدمة لمدة 25 عامًا.


في عام 1960 تم تقديم ساب 35 دراكن تم بناء 651 نسخة منها

SK 35C


في عام 1971 ظهرت الطائرة ساب 37 فيجن تم انتاج 329 من الطائرة .


JAS 39B Gripen ​

بعد 22 عامًا من ظهور الطائرة أصبحت مبيعاتها فاترة حيث تم إنتاج ما يقرب من 250 طائرة جربين و لكن نسبة المبيعات تعتبر ضئيلة جدا.

موضوع رائع و كامل الدسم.... هل أرقام الإنتاج صحيحة لأنها تبدو عالية جدا لدولة تصدير الأسلحة ضعيف لديها