فشل صاروخ كورنيت جزائري و ارتطامه بالارض و انفجاره

Rooster 

صقور الدفاع
إنضم
15 يناير 2016
المشاركات
12,366
التفاعل
64,422 382 3
الدولة
Morocco






15518934941973499.gif


 
so what
رماية غير ناجحة من اصل الاف في الهدف
 
اعتقد ان وضعه على الية بكب اب امر غير جيد لتوازن الصاروخ عند الاطلاق ..................
 
اعتقد ان وضعه على الية بكب اب امر غير جيد لتوازن الصاروخ عند الاطلاق ..................
طريقة تعليق الصاروخ على ظهر عربة غير مناسبة
اعتقد الصحيح تعليقة على 'الجسر 'بين عامودي سقف المركبة من خلف
 
بالنسبة للصاروخ - مشكلة فى المحرك فى احدى فتحات النفث الجانبية و لون اللهب كان مائل للخضرة - عطب عادى و بيحصل وفى اى صاروخ حتى الجافلين نفسه له فيديوهات فشل و عطب

اما المميز فعلا فى الفيديو هو التالى

تحميل المدفعية الثابتة على عربات نقل

160355

160356

تطوير العربة فوكس و اضافة التدريع الجانبى و برج قتالى متعدد الاسلحة

160357

تحياتى
 
لا أعتقد ان المشكل من الرامي
اغلب الظن من الصاروخ ... الطريقة التي انحرف بها عن مساره ليست بسبب التوجيه
 
عطب غالبا في الصاروخ هناك فيديوهات مشابهة في النت هناك فرقاطة روسية أطلقت صاروخ انحرف وسقط في الماء بنفس الطريقة
 
يبدو أنها مشكلة في وقود الصاروخ ناتجة عن تسلل الرطوبة أو نتيجة عيب مصنعي !!! في الصاروخ كورنيت وبعد الضغط على زناد الإطلاق، الغطاء الخلفي البلاستيكي لحاوية الإطلاق يوضع تحت الضغط المفرط حتى لحظة نفخه ونسفه بتأثير دفع غازات محرك التعزيز، في حين يتولى رأس الصاروخ صدم الغطاء الأمامي وإزاحته عن مسار الطيران (شحنة التعزيز ترافق الصاروخ أثناء خروجه من حاوية الإطلاق وتسقط مع إيقاد محرك الدفع الرئيس). يغادر الصاروخ حاويته بسرعة منخفضة نسبياً، ليعجل بعد ذلك إلى سرعته القصوى مع اشتعال محركه الخاص العامل بالوقود الصلب solid fuel motor وذلك بعد تجاوز مسافة مقدرة بنحو 6-7 م من منصة الإطلاق، ثم تنخفض السرعة تدريجياً خلال مرحلة طيران الصاروخ نحو الهدف.

خلال عملية التوجيه، يقوم محرك الدفع الرئيس بتسيير ودفع الصاروخ بسرعة طيران دون سرعة الصوت Subsonic speed، تبلغ هذه في متوسطها نحو 260 م/ث. ويتولى عادمين مثبتين بوضع مائل على جانبي مركز البدن تأكيد عملية دوران الصاروخ حول محوره أثناء مرحلة الطيران. فبعد انطلاق الصاروخ وتجاوزه مسافة 6-7 م سابقة الذكر، تعمل خرطوشة أو كبسولة الإشعال الكهربائي الملحقة بوحدة المحرك الرئيس على إشعال شحنة الوقود الصلب لمحرك الدفع والتسيير sustainer motor. محرك الدفع والتسيير الرئيس يحتوي على عدد اثنين من قنوات التصريف المجهزة بعنق خانق venturi. هذه القنوات أو العوادم متعاكسة النفث والتوجيه، وهي مسئولة عن زيادة معدل التدفق وتصريف غازات الاحتراق بالإضافة لتأكيد عملية دوران الصاروخ حول محوره.
 
160389


ما من شك أن الخلل كان في الوقود الدافع وليس في نظام التوجيه !!
 
الفيديو خرج من دائرة الاعلام التابعة للجيش الوطني الشعبي وليس تصوير هاوي بنقال ولو ارادوا لحذفوا هذه الجزئية
ولماذاا لم يحذفوه لان هذا لايعني شيئا لان الجيش يقوم بتمارين مكثفة باالذخيرة الحية وكل مرة يستعمل عشرات الكورنيت
الجيش نظرا لاعداد الكورنيت المتوفرة فهي توضع على كل شيء يسير لا اعلم لماذا
 
يبدو أنها مشكلة في وقود الصاروخ ناتجة عن تسلل الرطوبة أو نتيجة عيب مصنعي !!! في الصاروخ كورنيت وبعد الضغط على زناد الإطلاق، الغطاء الخلفي البلاستيكي لحاوية الإطلاق يوضع تحت الضغط المفرط حتى لحظة نفخه ونسفه بتأثير دفع غازات محرك التعزيز، في حين يتولى رأس الصاروخ صدم الغطاء الأمامي وإزاحته عن مسار الطيران (شحنة التعزيز ترافق الصاروخ أثناء خروجه من حاوية الإطلاق وتسقط مع إيقاد محرك الدفع الرئيس). يغادر الصاروخ حاويته بسرعة منخفضة نسبياً، ليعجل بعد ذلك إلى سرعته القصوى مع اشتعال محركه الخاص العامل بالوقود الصلب solid fuel motor وذلك بعد تجاوز مسافة مقدرة بنحو 6-7 م من منصة الإطلاق، ثم تنخفض السرعة تدريجياً خلال مرحلة طيران الصاروخ نحو الهدف.

خلال عملية التوجيه، يقوم محرك الدفع الرئيس بتسيير ودفع الصاروخ بسرعة طيران دون سرعة الصوت Subsonic speed، تبلغ هذه في متوسطها نحو 260 م/ث. ويتولى عادمين مثبتين بوضع مائل على جانبي مركز البدن تأكيد عملية دوران الصاروخ حول محوره أثناء مرحلة الطيران. فبعد انطلاق الصاروخ وتجاوزه مسافة 6-7 م سابقة الذكر، تعمل خرطوشة أو كبسولة الإشعال الكهربائي الملحقة بوحدة المحرك الرئيس على إشعال شحنة الوقود الصلب لمحرك الدفع والتسيير sustainer motor. محرك الدفع والتسيير الرئيس يحتوي على عدد اثنين من قنوات التصريف المجهزة بعنق خانق venturi. هذه القنوات أو العوادم متعاكسة النفث والتوجيه، وهي مسئولة عن زيادة معدل التدفق وتصريف غازات الاحتراق بالإضافة لتأكيد عملية دوران الصاروخ حول محوره.
شكرا على الشرح الرائع استاذي
 
فشل بعض المقذوفات أمر طبيعي جداً
الحمد لله أنها في تمرين ولم يتضرر أحد ..
 
بالنسبة للصاروخ - مشكلة فى المحرك فى احدى فتحات النفث الجانبية و لون اللهب كان مائل للخضرة - عطب عادى و بيحصل وفى اى صاروخ حتى الجافلين نفسه له فيديوهات فشل و عطب

اما المميز فعلا فى الفيديو هو التالى

تحميل المدفعية الثابتة على عربات نقل

مشاهدة المرفق 160355

مشاهدة المرفق 160356

تطوير العربة فوكس و اضافة التدريع الجانبى و برج قتالى متعدد الاسلحة

مشاهدة المرفق 160357

تحياتى
اتفق معك في تشخيصك .. المهم الان ان الجزائرين يتأكدون من صلاحية مخزونهم من صواريخ الكورنت - خصوصا من الدفعه التي اتى منها هذا الصاروخ بالذات - بحيث تكون الحاله فرديه وليست عيب تصنيعي منتشر على نطاق واسع ..
في هذا الحادثه تذكرني بحادثتين سابقتين ..
الاولى حدثت بالثمانينات عندما تعاقدت باكستان على دفعه من صواريخ ال TOW وبعد تجربة اطلاق عدة صواريخ منها تبين انها كانت تعاني من خلل فني يجعلها تنحرف عن مسارها ، مما اضطر الامريكان سحب كمية الصواريخ كامله وتعويض باكستان ..
الحادثه الثانيه .. حدثت قبل حوالي ١٠ سنوات أو اكثر في الكويت عندما انفجرت قذيفة RPG اثناء تدريب مجموعة من الطلبه الضباط في الكليه العسكريه اثناء التدريب على اطلاقها وقد استشهد على اثر ذلك المدرب + ٢ او ٣ طلبه ضباط ، وعلى اثر ذلك تم تشكيل لجنة تحقيق فنيه ، أوصت بالتخلص من كافة مخزون القذائف لاكتشاف خلل تعاني منه تلك القذائف مايجعلها تشكل تهديد خطير على حياة مستخدمها ، علما ان تلك القذائف الفاسده تم التعاقد عليها من احدى دول أوروبا الشرقيه ان لم أكن مخطئ..
 
التعديل الأخير:
شكله في شلل بالصاروخ :LOL:
 
طريقة تعليق الصاروخ على ظهر عربة غير مناسبة
اعتقد الصحيح تعليقة على 'الجسر 'بين عامودي سقف المركبة من خلف

عند التدقيق بالفديو نظام الاطلاق اهتز بشكل كبير عند الاطلاق مع انه المفروض يكون ثابت عند الاطلاق ..........
 
الفيديو خرج من دائرة الاعلام التابعة للجيش الوطني الشعبي وليس تصوير هاوي بنقال ولو ارادوا لحذفوا هذه الجزئية
ولماذاا لم يحذفوه لان هذا لايعني شيئا لان الجيش يقوم بتمارين مكثفة باالذخيرة الحية وكل مرة يستعمل عشرات الكورنيت
الجيش نظرا لاعداد الكورنيت المتوفرة فهي توضع على كل شيء يسير لا اعلم لماذا
ربما لان المسؤول العسكري بدائرة الاعلام العسكري الجزائريه لم ينتبه لهذه اللقطه ( فاتت عليه ) أو لاتستغرب ربما شاهد هذه اللقطه ولكنه لم يفهم ماذا حدث ، وربما شخص هاوي بالمنتدى استطاع ملاحظتها وادراج موضوع عنها ، فالمسؤولين الاعلامين خصوصا بالمجال العسكري في الوطن العربي هم بصراحه (( صفر على الشمال بالثقافه العسكريه ...مجرد موظفين لا اكثر ولا أقل )).. وانا اراهن ان هذه اللقطه مرت من تحت انفه ولم يلحظها وهي امام عينيه ...
تتفقون معي ....!!
 
قد تستغربون من شيء قد اخبركم به ، وهو اني اعشق واطرب لسماع صوت انطلاق الصواريخ المضاده للدروع ، واعتبرها مثل احدى سمفونيات بتهوفن او موزارت بالنسبه لي ...

لماذا.. لا اعلم بصراحه ...!!
 
بصراحة انحراف صاروخ كورنيت عن مساره يحدث في الاسلحة الشرقية والغربية
والموضوع عادي جدا
 
الكورنيت من انجح مضادات الدروع
ولم نشهد فشل إطلاقه بالحروب المقامة حالياً
والواضح انه عطب بالصاروخ وهذه تحصل في جميع الأسلحة
 
عودة
أعلى