- إنضم
- 18 يونيو 2017
- المشاركات
- 3,818
- التفاعل
- الدولة
في الوقت الذي لا تظهر فيه الأزمة بين الهند وباكستان التي بدأت في وقت سابق من هذا الشهر أي علامات على التبدد بسرعة ، هنا هو رؤية سريعة لقوات دبابات المعارك الرئيسية في الدولتين المتنافستين في جنوب آسيا حيث ظهر عدد من التقارير قامت الأطراف بتفعيل وتعزيز تشكيلاتها المدرعة الثقيلة على طول خط المراقبة والحدود العادية.
الهند
يضم الجيش الهندي حاليًا أكثر من 3000 ميجابت في الثانية مقسمة إلى حوالي 65 فوج مدرعة. ومع ذلك ، تظل قوة MBT في حالة سيئة. يظل العمود الفقري للقوة 1،900 تي -72 إم 1 أجيياس تم استيرادها في الثمانينيات ، ومن المقرر تحديث 1500 منها بأحدث المحركات القوية ، وأنظمة التحكم في الحرائق الجديدة ، والدروع التفاعلية ، وأنظمة كشف وإطفاء الحرائق ، بالإضافة إلى الاتصالات والملاحة الجديدة. في إطار برنامج Combat Improved Ajeya ، الذي يحمل اسم مشروع Rhino. وبحسب ما ورد تمت ترقية حوالي 300 T-72M1s حتى الآن. يُعتقد أن أكثر من 50 بالمائة من قوة T-71M1 غير قادرة على القيام بعمليات قتالية اعتبارًا من ديسمبر 2018.
كما تقوم الخدمة بتشغيل اثنين من المتغيرات الأكثر تقدمًا للجيل الثالث من T-90 MBT الروسية - T-90S Bhishma و T-90SM (تسميات أخرى T-90AM أو T-90MS). تم تسليم أول T-90S MBTs إلى الهند في يناير 2004. يوجد حاليًا حوالي 1000 قطعة من T-90S MBTs من كلا النوعين في الخدمة ، على الرغم من أن معدل الاستعداد التشغيلي للخزانات غير واضح. غالبية T-90s هي من T-90S ، مع تقدير واحد وضع العدد الإجمالي في 850-900. يقوم الجيش الهندي حاليًا بعملية شراء 464 قطعة إضافيًة من طراز T-90SM MBTs. تخطط الهند لإدخال إجمالي قوة T-90S و T-90SM MBT لأكثر من 1600 بحلول أوائل عام 2020.
علاوة على ذلك ، يشغل الجيش الهندي خزان Arjun MK-I ، وهو محطة MBT تم تطويرها محليًا استنادًا إلى تصميم دبابة Leopard II الألمانية ، والتي تم تسليمها في أي مكان من 80 إلى 124 (اعتمادًا على المصادر) إلى الخدمة حتى الآن. ومن الجدير بالذكر أن أكثر من 50 في المائة من MBTs من نوع Arjun MK-I لا يزال قائماً بسبب مشاكل فنية مختلفة. قبل الجيش أيضا نسخة محسنة من Arjun MBT ، المعين Arjun MK1-A ، في الخدمة. يقال إن النسخة الجديدة لديها ما مجموعه 14 ترقية جديدة على النسخة الحالية. وتشمل هذه الأجهزة جهاز تعقب الأهداف التلقائية ونظام تروس أوتوماتيكي ونظام تعليق تم ترقيته.
ومن المثير للاهتمام أن "وزارة الدفاع الهندية أصدرت طلبًا عالميًا للمعلومات (RFI) في نوفمبر 2017 لتطوير وبناء 1770 مركبة قتال مصفحة ، بشكل أساسي لتحل محل T-72 MBTs في الجيش الهندي في العقد التالي" ، كتبت في أكتوبر 2018. " إلا أن طلب الاقتراح (RFP) ، المرحلة التالية في عملية الشراء ، لم يتم إصدارها حتى الآن ".
باكستان
قوة MBT للجيش الباكستاني أكثر تنوعًا. وبشكل عام ، تم تقسيم حقول الخدمة حول 2،400 ميغابت في الثانية إلى حوالي 50 مجموعة مدرعة. يتكون الجزء الأكبر من القوة (1،100) من طراز 59 / الزرار ، وهو دبابة قتال من الجيل الثاني تعتمد على الطراز الصيني 59 MBT ، والتي كانت بدورها مبنية على الطراز السوفيتي T-54A. كما أنها لا تزال تعمل حول 50 MBT T-54 / T-55 أقدم. كما يستمر الجيش في تشغيل 400 وحدة MBT من طراز Type-69 II ، والتي تم ترخيصها في باكستان بناءً على التصاميم الصينية والخدمة الأولى في الثمانينيات. بالإضافة إلى ذلك ، ينشر الجيش حوالي 270 نوع IIAPs من طراز II-85 ، الجيل الثاني من MBT المصمم الصيني.
علاوة على ذلك ، يعمل الجيش 350 شركة MB-Khalid MBTs ، وهو مشروع مشترك بين باكستان والصين في التسعينات ، على أساس خزان صيني من النوع 90-IIM ، مع أول نموذج تم تطويره من قبل شركة China North Industries Corporation (NORINCO) تحت اسم MBT-2000 . كما تقوم الخدمة أيضًا بنشر أكثر من 20 جهاز من فئة خالد بن محمد المعزّز من MBTs. وأفادت تقارير أن باكستان تعمل أيضاً على نسخة أكثر تقدماً ، سميت "خالد الثالث" MBT.
كما أن الجيش الباكستاني يشغل T-80UD MBT ، وهو نوع محسن من T-64 MBT السوفييتي ، تم إدخاله لأول مرة في الخدمة مع الجيش الباكستاني في أواخر التسعينيات. وتلقت باكستان ما مجموعه 320 دبابة من أوكرانيا من عام 1997 إلى عام 2002. ويقوم أكبر مقاول دفاعي مملوك للدولة في أوكرانيا حاليا بتحديث قوة الجيش T-80.
ومن غير الواضح ما إذا كان تحديث الأسطول قد بدأ بالفعل. "يمكن ترقية دبابات T-80UD الباكستانية إلى معايير T-84 'Oplot-M' MBT ، وهي نسخة محسنة بشكل كبير من طراز T-84 (والتي تعد بدورها نسخة محسنة من T-80) ، لقد كتبت في مكان آخر: "هناك برج أكبر يركب أجهزة استشعار متطورة ، ومن بين أمور أخرى ، نظام تصوير حراري بانورامي".
كانت هناك أيضا تقارير تفيد بأن للجيش نية لبرج MBT3 MBT3000 / VT-4 الصينية الصنع. VT-4 هو الجيل الثالث من MBT الذي يتضمن التكنولوجيا من ZTZ-99 / ZTZ-99A MBT في الصين. ويستند جهاز VT-4 إلى سلسلة الخالد ، ولكن بخلاف دبابات الخالد ، فهو مزود بمحرك صيني الصنع.
معدل الاستعداد التشغيلي العام لفلق أيمي المدرع في باكستان غير معروف عمومًا.
الهند
يضم الجيش الهندي حاليًا أكثر من 3000 ميجابت في الثانية مقسمة إلى حوالي 65 فوج مدرعة. ومع ذلك ، تظل قوة MBT في حالة سيئة. يظل العمود الفقري للقوة 1،900 تي -72 إم 1 أجيياس تم استيرادها في الثمانينيات ، ومن المقرر تحديث 1500 منها بأحدث المحركات القوية ، وأنظمة التحكم في الحرائق الجديدة ، والدروع التفاعلية ، وأنظمة كشف وإطفاء الحرائق ، بالإضافة إلى الاتصالات والملاحة الجديدة. في إطار برنامج Combat Improved Ajeya ، الذي يحمل اسم مشروع Rhino. وبحسب ما ورد تمت ترقية حوالي 300 T-72M1s حتى الآن. يُعتقد أن أكثر من 50 بالمائة من قوة T-71M1 غير قادرة على القيام بعمليات قتالية اعتبارًا من ديسمبر 2018.
كما تقوم الخدمة بتشغيل اثنين من المتغيرات الأكثر تقدمًا للجيل الثالث من T-90 MBT الروسية - T-90S Bhishma و T-90SM (تسميات أخرى T-90AM أو T-90MS). تم تسليم أول T-90S MBTs إلى الهند في يناير 2004. يوجد حاليًا حوالي 1000 قطعة من T-90S MBTs من كلا النوعين في الخدمة ، على الرغم من أن معدل الاستعداد التشغيلي للخزانات غير واضح. غالبية T-90s هي من T-90S ، مع تقدير واحد وضع العدد الإجمالي في 850-900. يقوم الجيش الهندي حاليًا بعملية شراء 464 قطعة إضافيًة من طراز T-90SM MBTs. تخطط الهند لإدخال إجمالي قوة T-90S و T-90SM MBT لأكثر من 1600 بحلول أوائل عام 2020.
علاوة على ذلك ، يشغل الجيش الهندي خزان Arjun MK-I ، وهو محطة MBT تم تطويرها محليًا استنادًا إلى تصميم دبابة Leopard II الألمانية ، والتي تم تسليمها في أي مكان من 80 إلى 124 (اعتمادًا على المصادر) إلى الخدمة حتى الآن. ومن الجدير بالذكر أن أكثر من 50 في المائة من MBTs من نوع Arjun MK-I لا يزال قائماً بسبب مشاكل فنية مختلفة. قبل الجيش أيضا نسخة محسنة من Arjun MBT ، المعين Arjun MK1-A ، في الخدمة. يقال إن النسخة الجديدة لديها ما مجموعه 14 ترقية جديدة على النسخة الحالية. وتشمل هذه الأجهزة جهاز تعقب الأهداف التلقائية ونظام تروس أوتوماتيكي ونظام تعليق تم ترقيته.
ومن المثير للاهتمام أن "وزارة الدفاع الهندية أصدرت طلبًا عالميًا للمعلومات (RFI) في نوفمبر 2017 لتطوير وبناء 1770 مركبة قتال مصفحة ، بشكل أساسي لتحل محل T-72 MBTs في الجيش الهندي في العقد التالي" ، كتبت في أكتوبر 2018. " إلا أن طلب الاقتراح (RFP) ، المرحلة التالية في عملية الشراء ، لم يتم إصدارها حتى الآن ".
باكستان
قوة MBT للجيش الباكستاني أكثر تنوعًا. وبشكل عام ، تم تقسيم حقول الخدمة حول 2،400 ميغابت في الثانية إلى حوالي 50 مجموعة مدرعة. يتكون الجزء الأكبر من القوة (1،100) من طراز 59 / الزرار ، وهو دبابة قتال من الجيل الثاني تعتمد على الطراز الصيني 59 MBT ، والتي كانت بدورها مبنية على الطراز السوفيتي T-54A. كما أنها لا تزال تعمل حول 50 MBT T-54 / T-55 أقدم. كما يستمر الجيش في تشغيل 400 وحدة MBT من طراز Type-69 II ، والتي تم ترخيصها في باكستان بناءً على التصاميم الصينية والخدمة الأولى في الثمانينيات. بالإضافة إلى ذلك ، ينشر الجيش حوالي 270 نوع IIAPs من طراز II-85 ، الجيل الثاني من MBT المصمم الصيني.
علاوة على ذلك ، يعمل الجيش 350 شركة MB-Khalid MBTs ، وهو مشروع مشترك بين باكستان والصين في التسعينات ، على أساس خزان صيني من النوع 90-IIM ، مع أول نموذج تم تطويره من قبل شركة China North Industries Corporation (NORINCO) تحت اسم MBT-2000 . كما تقوم الخدمة أيضًا بنشر أكثر من 20 جهاز من فئة خالد بن محمد المعزّز من MBTs. وأفادت تقارير أن باكستان تعمل أيضاً على نسخة أكثر تقدماً ، سميت "خالد الثالث" MBT.
كما أن الجيش الباكستاني يشغل T-80UD MBT ، وهو نوع محسن من T-64 MBT السوفييتي ، تم إدخاله لأول مرة في الخدمة مع الجيش الباكستاني في أواخر التسعينيات. وتلقت باكستان ما مجموعه 320 دبابة من أوكرانيا من عام 1997 إلى عام 2002. ويقوم أكبر مقاول دفاعي مملوك للدولة في أوكرانيا حاليا بتحديث قوة الجيش T-80.
ومن غير الواضح ما إذا كان تحديث الأسطول قد بدأ بالفعل. "يمكن ترقية دبابات T-80UD الباكستانية إلى معايير T-84 'Oplot-M' MBT ، وهي نسخة محسنة بشكل كبير من طراز T-84 (والتي تعد بدورها نسخة محسنة من T-80) ، لقد كتبت في مكان آخر: "هناك برج أكبر يركب أجهزة استشعار متطورة ، ومن بين أمور أخرى ، نظام تصوير حراري بانورامي".
كانت هناك أيضا تقارير تفيد بأن للجيش نية لبرج MBT3 MBT3000 / VT-4 الصينية الصنع. VT-4 هو الجيل الثالث من MBT الذي يتضمن التكنولوجيا من ZTZ-99 / ZTZ-99A MBT في الصين. ويستند جهاز VT-4 إلى سلسلة الخالد ، ولكن بخلاف دبابات الخالد ، فهو مزود بمحرك صيني الصنع.
معدل الاستعداد التشغيلي العام لفلق أيمي المدرع في باكستان غير معروف عمومًا.
