بسم الله الرحمن الرحيم
1440/6/10هـ - 2019/2/15 م
1440/6/10هـ - 2019/2/15 م
أنـوا Anoa عبارة عن ناقلة أفراد مدرعة سداسية الدفع طورتها PT Pindad الاندونيسية ،
سميت المدرعة بهذا الاسم نسبة إلى أحد أنواع الجواميس في اندونيسيا.
تم الكشف رسميا عن أنـوا تحت تسمية APS-3 في معرض الهند للدفاع والفضاء 2008م،
ودخـلت أنـوا رسمياً في الخدمة العسكرية الإندونيسية في 2009 م ، وأيضا تم الكشف رسمياً عن أنـوا 2 في 2010.
Angkut Personel Sedang
ــ الصانع : بينداد PINDAD
ــ بلد المنشأ : إندونيسيا
نـاقـلة الأفـراد الـمـتـوسـطـة
Medium Personnel Carrier
سميت المدرعة بهذا الاسم نسبة إلى أحد أنواع الجواميس في اندونيسيا.
تم الكشف رسميا عن أنـوا تحت تسمية APS-3 في معرض الهند للدفاع والفضاء 2008م،
ودخـلت أنـوا رسمياً في الخدمة العسكرية الإندونيسية في 2009 م ، وأيضا تم الكشف رسمياً عن أنـوا 2 في 2010.
Angkut Personel Sedang
ــ الصانع : بينداد PINDAD
ــ بلد المنشأ : إندونيسيا
نـاقـلة الأفـراد الـمـتـوسـطـة
Medium Personnel Carrier
المواصفات الفـنية والـعـمـلـياتـيـة :
ــ الوزن : 14 طــن
ــ الطول : 6 م
ــ العرض : 2.5 م
ــ الارتفاع : 2.5 م
ــ الطاقم : 3 + 10 أفراد
ــ القوة : 20 حصان / طن
ــ تدوار دورة نصف قطرها : 10≥
ــ خزان الوقود يتسع إلى نحو 200 لتر
ــ المدى : 600 كم
ــ يمكن الصعود 60 ْ ، والسير على منحدر جانبي 30 ْ
ــ السرعة : 90 كم /س
ــ عدد قاذفات قنابل الدخان : 6 قواذف
ــ هيكل أحادي يتكون من الفولاذ المدرع (RHA) من المستوى 3 ويمكن اضافة المزيد من الدروع
ــ المحرك موجود في الوسط (خلف السائق) مستورد من فرنسا بست أسطوانات
يولد قوة 320 حصان ،و ناقل حركة أوتوماتيكي بستة سرعات أمامية وسرعة واحدة للخلف .
ــ تمتلك ANOA 2 معدات الاتصالات VHF / FM (مكافحة التشويش والقفز الترددي)
ونظام الاتصال الداخلي الطاقم وجهاز استقبال GPS.
ــ يدخل الطاقم في المقصورة الأمامية من خلال بابين جانبيين ويجلس السائق على الجانب الأيمن
من السيارة بينما يجلس قائد المركبة على اليسار ويجلس المدفعي خلف القائد ، في حين أن المساحة المتبقية على
يسار المحرك (خلف القائد)مزودة ببرج سلاح صغير ، وتوفر فتحتان إضافيتان في السقف مخارج
الطوارئ للسائق والقائد ، جميع النوافذ مقاومة للرصاص كما أن النوافذ الأمامية محمية أيضًا بمصاريع مدرعة
والتي يمكن إغلاقها تمامًا مع وجود فـتحة مراقبة صغيرة للرؤية ، والباب الخلفي هيدروليكي مدرع
من خلالة يمكن الوصول إلى مقصورة الجنود ،كما يوجد باب مدمج واحد يمكن فتحه
يدويًا في حالة فشل النظام الهيدروليكي.
ــ تم تركيب كاميرا فيديو في مؤخرة السيارة لمساعدة السائق أثناء الرجوع للخلف بالمركبة ،
ومن المعروف أن العديد من Anoa مجهزة بنظام إدارة ساحة المعركة المنتجة محلياً المعروف باسم BMS CY-16H ،
تم تطويره وصنعه (Hariff Daya Tunggal Engineering (DTE بالتعاون مع مديرية اتصالات الجيش (Dithubad) .
أعلنت شركة Pindad أنها دخلت في شراكة مع شركة Bhukhanvala Industries
للبحث وتطوير نظام الحماية القائم على السيراميك في Anoa.
في ANOA 2 تم تحسين نظم الاتصال الداخلي لأفراد الطاقم ، وإعادة تصميم نظام العوادم من كاتم للصوت والحد من النوافذ الجانبية
في مقصورة الجنود من أربعة على كل جانب إلى ثلاثة مع إضافة مصاريع مدرعة على كل النوافذ،
كما يتميز التعديل على مقصورة القوات بمقعد حماية من الانفجارات مركب على السقف والبدن الجانبي
وبعض المركبات مزودة أيضا بكاميرا تتميز بقدرات الرؤية الليلية في مقدمة السيارة.
اسـتخــدامـات أنـوا :
ــ ناقلة أفراد مدرعة
ــ مركبة استطلاع ومراقبة
ــ مركبة اصلاح
Armoured recovery vehicle
ــ مركبة إسعاف
ــ حاملة هاون
ــ مركبة لوجستية ...
ــ التسليـح :
جهزت ببرج على يسار المركبة ومسلحة بمدفع رشاش ثقيل 12.7 ملم أو قاذفة قنابل يدوية 40 ملم.
ــ يمكن تزويدها أيضا بمدفع CSE-90 من CMI Defence عيار 90ملم
الـمستخـدمـون والمـهتـمـون بـها :
1) إندونيسيا : بنحو 300
2) منظمة اليونيفيل UN
كما أن بعض هذه الدول أبدت اهتماما بها ، وربما قد حصلت عليها :
العراق ، ماليزيا ، عمـان ، ماليزيا ، بروناي ، بنغلاديش ، السعودية ، باكستان ، تيمور الشرقية ،
نيـبـال ، المكسيك .
* * *
* ملحوظة : بعض ماتم ذكره هو لمركبة ANOA بشكل عـام ، ولايقـتـصر ذلك على نوع واحد فقط
