اختتمت كل من دولة قطر والاتحاد الأوروبي مناقشاتهما حول اتفاق محتمل لللأجواء المفتوحة الأسبوع الماضي والذي سيعطي شركات الطيران في دول الاتحاد الأوروبي والخطوط الجوية القطرية وصولاً غير مقيد إلى مطارات بعضها البعض.
وينظر إلى الصفقة على أنها تعطي ميزة هائلة للناقل القطري على حساب شركات الطيران الأوروبية مثل لوفتهانزا ، كيه إل إم-إير فرانس ، وأيتاليا. سيكون بمقدور الناقل في دولة الخليج الصغيرة استخدام اتفاقياته الثنائية مع شركات الطيران في آسيا لنقل الركاب إلى أوروبا وأمريكا الشمالية عبر مركزها في الدوحة في حين سيكون الناقلون الأوروبيون قادرين على العمل من المطارات الأوروبية.
وستكون هذه الاتفاقية التاريخية الأولى من نوعها بين الاتحاد الأوروبي ودولة عضو في مجلس التعاون الخليجي ، وتقدم ميزة تنافسية كبيرة لشركات الطيران من كلا الجانبين وإطار مستدام للعمليات المستقبلية ". ونتيجة لذلك ، وقالت الخطوط الجوية القطرية في بيان ان شركات الطيران في 28 دولة عضو في الاتحاد الاوروبي وقطر تتمتع الان بوصول غير مقيد وغير مقيد الى أراضيها.
وتأتي المفاوضات التي دخلت حيز التنفيذ منذ عامين في الوقت الذي أعلنت فيه قطر عن صفقات دفاعية ضخمة مع فرنسا مقابل 36 طائرة رافائيل بقيمة 19 مليار دولار ، مع كونسورتيوم يوروفايتر لـ 24 طائرة بقيمة 6 مليارات دولار ، وهي كونسورتيوم من طراز NH من أجل 28 طائرة هليكوبتر NHH بقيمة 3.4 مليار دولار و 6 مليارات دولار لشراء 7 سفن حربية من إيطاليا. وقعت قطر على شراء الأسلحة من الدول الأوروبية خلال السنوات الأربع الأخيرة بقيمة تقدر بنحو 35 مليار دولار.
تعتبر صفقة الخدمات الجوية بين الاتحاد الأوروبي وقطر ، والتي لا تزال تحصل على موافقة المجلس الأوروبي ، هي الأولى بين الاتحاد الأوروبي ودول مجلس التعاون الخليجي.
وتجري محادثات بشأن صفقة مماثلة بين الناقل الإماراتي والإمارات والاتحاد الأوروبي منذ عدة سنوات حتى الآن.
التعديل الأخير: