Raytheon ستحصل على عقود TMRR و EMD لصواريخ JSOW-ER

Black Velvet

عضو مميز
إنضم
1 أكتوبر 2015
المشاركات
15,663
التفاعل
40,789 89 0
الدولة
Morocco
DCIyr30XgAAGi1v-750x375.jpg
 
ستقوم البحرية الأمريكية (USN) بمنح شركة Raytheon عقدًا وحيد المصدر لتخفيض خطر نضج التكنولوجيا (TMRR) والهندسة والتصنيع والتطوير (EMD) لنطاق المدى الموسع (AG) من صواريخ AGM-154 للسلاح الموحد المشترك (JSOW).يغطي إخطار صادر عن القيادة الجوية الأمريكية البحرية (NAVAIR) في 7 فبراير ، مرحلة TMRR و EMD من الصاروخ جو-أرض البعيد المدى من طراز JSOW-ER الذي يهدف إلى تزويد كل من طائرة بوينج F / A- 18E / F سوبر هورنيت ولوكهيد مارتن F-35C البرق 2 سترايك المشتركة (JSF).يجب أن يتم نشر الصاروخ في موعد لا يتجاوز السنة المالية 2023 (السنة المالية 2023).
يحتوي صاروخ JSOW-ER على نفس الحجم والشكل والوزن كما هو الحال في JSOW glide-weapon الأساسي ، ولكنه يشتمل على turbohet Hamilton Sundstrand TJ-150 (كما هو مُثبَّت على MALD من شركة MALD [شرك صغير يطلق من الهواء]) لإعطائه نطاقًا تم الإبلاغ عنه من حوالي 463 كم (مقارنة بـ 22 كلم لـ JSOW) ، بينما قالت شركة Raytheon أنها تتوقع نطاقًا أقصى يصل إلى 555.6 كم عند إطلاقه في الظروف المثلى
و يشترك JSOW-ER في نفس طور الأشعة تحت الحمراء (IIIR / IIR) الذي تم تحديثه ليكون JSOW-154C-1-Jiant ، والذي يتضمن أنماطًا جديدة (برامج معدلة) لإشراك الأهداف المتحركة في البحر. وهي مجهزة بـ Rockwell Collins TacNet 1.0 (وهو عبارة عن وصلة مشتركة للأسلحة في اتجاهين [SCWDL]) تمكّن طائرة الإطلاق أو أي وحدة تحكم معينة من توفير تحديثات للأهداف في الوقت الفعلي للسلاح ، أو لإعادة تعيينها إلى منتصف هدف آخر.

من حيث رأسها الحربي ، يمكن تزويد JSOW-ER بنفس التأثير الاختراق مثل BROACH متعدد المراحل (Bomb Adnance Augmented Charge) الذي طورته BAE Systems ، ولكن مع أقل انفجار / تجزئة. قد تحتوي على أقل من الفولاذ في الرأس الحربي أو اعتماد جلبة جديدة للتجزئة و كان هيكل الصاروخ الذي تم نقله في أكتوبر 2009 عبارة عن فضاء أجوف يحتوي على الوقود حيث يتم تركيب رأس حربي من طراز BLU-111 كسلاح قياسي ، في حين أشار رايثيون إلى أن إنتاج JSOW-ER سيكون له رأس حربي أصغر لاستيعاب خزان الوقود الضروري.
p1425076_main.jpg
 
التعديل الأخير:
صاروخ AGM-154E- JSOW-ER هو من جنرال موتورز -154C الذي يعمل بمحرك توربيني هاميلتون-سوندستراند TJ-150 و يبلغ طول مداه الى أطول بكثير: حوالي 560 كم.

تم تطويره من عام 2007 ، وأخيراً دخل في سلسلة الإنتاج في عام 2011.
مواصفاته:

الدفع: محرك هاميلتون-سونستراند TJ-150 التوربيني مع قوة دفع 1.07 كيلو نيوتن
توجيه: GPS ، بالقصور الذاتي ، الأشعة تحت الحمراء السلبية
الحمولة: BROACH حمل ثقافي ترادفي (WDU-44 مجوف تحميل وحمل رئيسي WDU-45)
 
عودة
أعلى